新能源汽車保養有哪些項目

通常情況下，新能源汽車保養項目(mu)(mu)分(fen)(fen)(fen)別(bie)為(wei)制動系統(tong)(tong)、空調(diao)系統(tong)(tong)、充電系統(tong)(tong)、底盤(pan)部分(fen)(fen)(fen)檢查(cha)、車身部分(fen)(fen)(fen)檢查(cha)、動力(li)電池系統(tong)(tong)檢查(cha)、冷(leng)卻系統(tong)(tong)檢查(cha)、轉向系統(tong)(tong)檢查(cha)、附加項目(mu)(mu)等9個(ge)大項目(mu)(mu)，共計近50項小項。

高壓線束檢測

這(zhe)個(ge)環節(jie)主要(yao)是(shi)(shi)(shi)檢查高(gao)壓(ya)線(xian)束(shu)的(de)(de)(de)導電(dian)性(xing)和(he)絕緣性(xing)。像傳統(tong)汽車(che)的(de)(de)(de)燃(ran)油系(xi)統(tong)一樣,高(gao)壓(ya)線(xian)束(shu)的(de)(de)(de)好(hao)壞直接決定著(zhu)這(zhe)臺車(che)能不能開(kai)和(he)安全(quan)與否的(de)(de)(de)問題。檢測(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)儀器(qi)是(shi)(shi)(shi)萬(wan)用(yong)(yong)表(biao)，檢測(ce)(ce)(ce)過(guo)程(cheng)是(shi)(shi)(shi)將連接動力電(dian)池的(de)(de)(de)線(xian)束(shu)與電(dian)源控(kong)制器(qi)分離，然后用(yong)(yong)探針(zhen)逐個(ge)測(ce)(ce)(ce)試，如在規(gui)定數值(zhi)內(nei)則判定為(wei)(wei)合格。值(zhi)得注意(yi)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)，大多數汽車(che)廠家對(dui)高(gao)壓(ya)線(xian)束(shu)保修時間為(wei)(wei)5年(nian)。

電池組檢測

大(da)家(jia)在購(gou)買(mai)電(dian)(dian)動(dong)汽車時(shi)，都會關心(xin)電(dian)(dian)池的(de)(de)壽(shou)(shou)命(ming)，國內汽車廠商(shang)的(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)汽車，多采用磷酸鐵鋰電(dian)(dian)池，它比普通(tong)手機中使(shi)用的(de)(de)鋰離(li)子電(dian)(dian)池壽(shou)(shou)命(ming)更長、充放(fang)電(dian)(dian)更快、安全性更高。通(tong)常，磷酸鐵鋰電(dian)(dian)池可滿充滿放(fang)電(dian)(dian)2000次(ci)以上，按照(zhao)一年(nian)充200次(ci)計算，電(dian)(dian)池可以有將近10年(nian)的(de)(de)使(shi)用壽(shou)(shou)命(ming)。

動力電(dian)(dian)池(chi)檢(jian)測(ce)是通過(guo)一(yi)臺檢(jian)測(ce)電(dian)(dian)腦(nao)和數據連接器實(shi)現(xian)的(de)，檢(jian)測(ce)過(guo)程需要拆下新能源汽車的(de)儀表盤下擋板(ban)。鏈(lian)接電(dian)(dian)腦(nao)后，就可以(yi)使用電(dian)(dian)池(chi)檢(jian)測(ce)軟件輕松看到各類電(dian)(dian)池(chi)信息，包括電(dian)(dian)池(chi)成組的(de)情況、電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)量、電(dian)(dian)池(chi)溫(wen)度、CAN總(zong)線通訊(xun)狀(zhuang)態(tai)等。一(yi)旦有個(ge)別電(dian)(dian)池(chi)單體出現(xian)問題，就會影響整個(ge)動力電(dian)(dian)池(chi)的(de)工作狀(zhuang)態(tai)。

一次保(bao)養的時間大概在(zai)45分鐘左右。隨著(zhu)使(shi)用的時間，由(you)于功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使(shi)行車(che)安全性能逐漸(jian)降低(di)，定(ding)期按照規定(ding)進行保(bao)養，才能保(bao)障新能源汽車(che)的安全行駛。

電池養護

1、充電時間

每個車主對(dui)車的(de)使用(yong)情況(kuang)各不(bu)同的(de)，因此，充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)要根據自(zi)己的(de)實際(ji)情況(kuang)進(jin)行(xing)(xing)(xing)，供(gong)選(xuan)(xuan)擇(ze)的(de)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)模式有(you)快(kuai)充(chong)(chong)(chong)(chong)、慢充(chong)(chong)(chong)(chong)。沒必要過(guo)于相(xiang)信別人(ren)經(jing)驗之(zhi)談(tan)，要充(chong)(chong)(chong)(chong)幾(ji)小(xiao)(xiao)時(shi)才行(xing)(xing)(xing)，或充(chong)(chong)(chong)(chong)滿(man)后在(zai)過(guo)充(chong)(chong)(chong)(chong)1小(xiao)(xiao)時(shi)，這都不(bu)科(ke)學，電(dian)池在(zai)出廠前都進(jin)行(xing)(xing)(xing)過(guo)擴容，電(dian)池管理系統顯示以充(chong)(chong)(chong)(chong)滿(man)就真的(de)充(chong)(chong)(chong)(chong)滿(man)了，過(guo)充(chong)(chong)(chong)(chong)會帶來很多隱形的(de)危害(hai)。還有(you)就是盡量不(bu)要選(xuan)(xuan)擇(ze)快(kuai)充(chong)(chong)(chong)(chong)，除非你(ni)應急時(shi)，選(xuan)(xuan)擇(ze)快(kuai)充(chong)(chong)(chong)(chong)，快(kuai)充(chong)(chong)(chong)(chong)對(dui)電(dian)池的(de)危害(hai)就不(bu)贅述了。

切記不要(yao)過度(du)充(chong)電(dian)、過度(du)放電(dian)，盡量使(shi)用交流充(chong)電(dian)（慢充(chong)）。

該圖片由注冊用戶"仰望星空"提供，版權聲明反饋

2、充電頻次

關于充(chong)(chong)電(dian)頻(pin)次(ci)這(zhe)個問題(ti)，也要根據自(zi)己(ji)的行(xing)(xing)駛來進行(xing)(xing)判斷。在正常行(xing)(xing)駛的情況下，如果電(dian)池(chi)管(guan)理(li)系統(tong)的提(ti)示該(gai)充(chong)(chong)電(dian)了(le)(le)，就真的該(gai)當充(chong)(chong)電(dian)了(le)(le)；千萬不要硬抗，應(ying)盡快停(ting)止運(yun)行(xing)(xing)充(chong)(chong)電(dian)，否(fou)則電(dian)池(chi)會(hui)因為過(guo)(guo)度(du)放電(dian)而縮短(duan)壽命。有些人習(xi)慣每次(ci)出門前都充(chong)(chong)電(dian)，有時(shi)只運(yun)行(xing)(xing)了(le)(le)很(hen)短(duan)的時(shi)間就續(xu)充(chong)(chong)，這(zhe)個時(shi)候充(chong)(chong)電(dian)時(shi)間不宜過(guo)(guo)長，否(fou)則就會(hui)過(guo)(guo)度(du)充(chong)(chong)電(dian)從(cong)而使電(dian)池(chi)發熱。

可(ke)以發(fa)現，純電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)對散(san)熱系統(tong)的要求還(huan)是很高(gao)的，常規保養(yang)項(xiang)目雖然少，周期(qi)長，省錢省心(xin)，只是用電(dian)腦(nao)過一遍(bian)各項(xiang)參數就(jiu)差(cha)不(bu)多了，但該有的定期(qi)檢查(cha)(cha)必須得去，而且(qie)很重要。對燃油車(che)來(lai)說，保養(yang)不(bu)到(dao)位頂多是車(che)子磨損厲(li)害一點，油耗高(gao)一點，而對電(dian)動(dong)(dong)車(che)來(lai)說，檢查(cha)(cha)不(bu)到(dao)位，一旦出現動(dong)(dong)力系統(tong)故障（特別是電(dian)池），就(jiu)一定不(bu)是小事(shi)情(qing)。

電動汽車保養周期為多久

每位車主(zhu)在購(gou)車時都會得到一(yi)本(ben)車主(zhu)手冊，里面會附有一(yi)張(zhang)保(bao)養(yang)周期表(biao)，明確(que)告知車主(zhu)在什么時候進行保(bao)養(yang)、該如何維護保(bao)養(yang)。不同車系(xi)和品牌的(de)新能源車型，其保(bao)養(yang)周期是(shi)不同的(de)，最短(duan)的(de)1個月/3000公里就(jiu)要做首(shou)保(bao)，而大(da)部分車型則是(shi)1萬(wan)公里或1年才(cai)需要首(shou)次保(bao)養(yang)。所(suo)以，按照保(bao)養(yang)手冊來進行保(bao)養(yang)就(jiu)好了。

需要(yao)提醒(xing)的是，也要(yao)根據車(che)輛的具體使用(yong)環境來確定保養(yang)(yang)里程，比(bi)如說你經常(chang)(chang)跑山(shan)路(lu)，或者經常(chang)(chang)在高速(su)上(shang)行(xing)駛等(deng)等(deng)情況要(yao)自行(xing)縮短保養(yang)(yang)里程。

新能源汽車保養方法

1、避免大電流放電

電(dian)動車(che)在起步(bu)、載人(ren)、上(shang)坡(po)時，盡量(liang)避免猛踩加速，形成瞬間大(da)電(dian)流放電(dian)。大(da)電(dian)流放電(dian)容(rong)易(yi)導致產生硫(liu)酸鉛結晶，從而損害電(dian)池極板的物理性(xing)能。

2、嚴禁存放時虧電

所(suo)謂的(de)虧電(dian)(dian)狀態，即是電(dian)(dian)池(chi)使(shi)用后沒有及(ji)時充電(dian)(dian)，虧電(dian)(dian)狀態下容易(yi)引起電(dian)(dian)池(chi)硫酸鹽化，堵塞電(dian)(dian)離子(zi)通道，造成充電(dian)(dian)不(bu)足(zu)，電(dian)(dian)池(chi)容量下降。

正(zheng)確的做法是電(dian)(dian)池閑(xian)置(zhi)不用時，應每月充電(dian)(dian)一(yi)次，讓電(dian)(dian)池保持健康的狀態。不過得(de)益于(yu)電(dian)(dian)池現代化的BMS電(dian)(dian)池管(guan)理系統，即使充電(dian)(dian)時間稍長也不會對車輛造成影響哦。

3、正確掌握充電時間

在使(shi)用過程中，應根據實際情(qing)況(kuang)準確把(ba)(ba)握充(chong)電(dian)時(shi)間，參考平時(shi)使(shi)用頻(pin)率及行駛(shi)(shi)里程情(qing)況(kuang)，把(ba)(ba)握充(chong)電(dian)頻(pin)次。正常行駛(shi)(shi)時(shi)，如果電(dian)量(liang)表指示紅(hong)燈(deng)(deng)和(he)黃燈(deng)(deng)亮，就應充(chong)電(dian)了；如只剩(sheng)下紅(hong)燈(deng)(deng)亮，應停止運行，盡快(kuai)充(chong)電(dian)，否則電(dian)瓶過度放電(dian)會嚴(yan)重縮短其壽命。

充(chong)(chong)滿(man)電后運行時間(jian)較短就充(chong)(chong)電，充(chong)(chong)電時間(jian)不宜過(guo)長(chang)，否則會(hui)形成(cheng)過(guo)度(du)充(chong)(chong)電，使電瓶(ping)發(fa)熱。過(guo)度(du)充(chong)(chong)電、過(guo)度(du)放電和(he)充(chong)(chong)電不足(zu)都會(hui)縮短電瓶(ping)壽命。

一般情況蓄電(dian)(dian)池平(ping)均充電(dian)(dian)時(shi)間在10小(xiao)時(shi)左右。充電(dian)(dian)過程如電(dian)(dian)瓶溫度超過65℃，應停止(zhi)充電(dian)(dian)。

4、經常檢查輪胎氣壓

將輪胎(tai)氣壓(ya)保持在正(zheng)確的胎(tai)壓(ya)，必須(xu)每兩星期或(huo)至少(shao)每月檢查一次輪胎(tai)氣壓(ya)。不正(zheng)確的輪胎(tai)氣壓(ya)會造成耗(hao)電、行駛里(li)程(cheng)短(duan)，降低(di)(di)駕駛的舒適性，降低(di)(di)輪胎(tai)壽命并降低(di)(di)行車(che)安全性。

6、防止暴曬

電動車嚴禁(jin)在陽光下(xia)暴曬。溫度過高的環境(jing)會(hui)使(shi)蓄電池內(nei)部(bu)壓力(li)增加而使(shi)電池失水，引發電池活(huo)性下(xia)降，加速(su)極板老化。

7、定期檢查

在使用過程中，如果電動汽車的續航(hang)里程(cheng)在短(duan)時(shi)(shi)間內突然大幅度下降十幾(ji)公里，則很有可能是電池組中最(zui)少有一塊電池出現問題。此時(shi)(shi)，應及時(shi)(shi)到銷售中心(xin)或(huo)代(dai)理商維修部進行檢查(cha)、修復或(huo)配組。這樣能相對延長電池組的壽(shou)命(ming)，最(zui)大程(cheng)度地節省您(nin)的開支。