新能源汽車保養有哪些項目

通常情況下，新能源汽車保養項(xiang)目(mu)(mu)分(fen)別(bie)為制(zhi)動系(xi)統(tong)、空(kong)調系(xi)統(tong)、充電系(xi)統(tong)、底盤部分(fen)檢查(cha)、車身部分(fen)檢查(cha)、動力電池系(xi)統(tong)檢查(cha)、冷卻(que)系(xi)統(tong)檢查(cha)、轉向系(xi)統(tong)檢查(cha)、附加項(xiang)目(mu)(mu)等9個大項(xiang)目(mu)(mu)，共(gong)計近50項(xiang)小項(xiang)。

高壓線束檢測

這個(ge)環節(jie)主(zhu)要是(shi)檢(jian)查高壓線(xian)束的(de)導電性(xing)(xing)和絕緣性(xing)(xing)。像傳統汽車的(de)燃油(you)系統一(yi)樣(yang),高壓線(xian)束的(de)好壞直接決定著這臺(tai)車能不能開和安(an)全(quan)與否的(de)問題(ti)。檢(jian)測的(de)儀(yi)器(qi)是(shi)萬用表，檢(jian)測過程(cheng)是(shi)將連接動力(li)電池的(de)線(xian)束與電源控制器(qi)分離，然后用探針逐個(ge)測試，如在規定數值(zhi)內則(ze)判定為合格。值(zhi)得注意的(de)是(shi)，大多數汽車廠家對高壓線(xian)束保修時間為5年。

電池組檢測

大家在購買電動汽(qi)車時，都會關心(xin)電池(chi)(chi)的(de)(de)壽(shou)(shou)命，國(guo)內汽(qi)車廠商的(de)(de)電動汽(qi)車，多采用磷酸(suan)鐵鋰(li)(li)電池(chi)(chi)，它(ta)比(bi)普(pu)通(tong)手機中使用的(de)(de)鋰(li)(li)離子電池(chi)(chi)壽(shou)(shou)命更(geng)(geng)長(chang)、充放(fang)電更(geng)(geng)快(kuai)、安全性(xing)更(geng)(geng)高。通(tong)常(chang)，磷酸(suan)鐵鋰(li)(li)電池(chi)(chi)可(ke)滿充滿放(fang)電2000次以上，按(an)照一年(nian)充200次計算，電池(chi)(chi)可(ke)以有將近10年(nian)的(de)(de)使用壽(shou)(shou)命。

動力(li)電(dian)池(chi)(chi)檢(jian)測(ce)是通過(guo)一(yi)(yi)臺檢(jian)測(ce)電(dian)腦和數據連接器實(shi)現(xian)的(de)，檢(jian)測(ce)過(guo)程需要拆(chai)下新(xin)能源汽(qi)車的(de)儀(yi)表盤下擋板。鏈接電(dian)腦后，就可以(yi)使(shi)用電(dian)池(chi)(chi)檢(jian)測(ce)軟件(jian)輕松看到(dao)各類電(dian)池(chi)(chi)信息，包括電(dian)池(chi)(chi)成組的(de)情況、電(dian)池(chi)(chi)電(dian)壓、電(dian)量、電(dian)池(chi)(chi)溫度、CAN總線通訊狀(zhuang)態等。一(yi)(yi)旦(dan)有個別電(dian)池(chi)(chi)單體出現(xian)問(wen)題(ti)，就會影響整個動力(li)電(dian)池(chi)(chi)的(de)工(gong)作(zuo)狀(zhuang)態。

一次保養的(de)時間大(da)概在(zai)45分(fen)鐘左右。隨著(zhu)使用的(de)時間，由于(yu)功(gong)能(neng)性(xing)組件的(de)性(xing)能(neng)磨(mo)損、老(lao)化、腐蝕等(deng)原因(yin)，可能(neng)致使行(xing)(xing)車(che)安全性(xing)能(neng)逐漸降低，定期按照規定進行(xing)(xing)保養，才能(neng)保障新能(neng)源汽(qi)車(che)的(de)安全行(xing)(xing)駛。

電池養護

1、充電時間

每個車主對車的(de)使用情(qing)(qing)況各不(bu)同的(de)，因(yin)此，充(chong)(chong)電要(yao)根據自己的(de)實際情(qing)(qing)況進(jin)行，供選(xuan)擇(ze)的(de)充(chong)(chong)電模式有(you)快(kuai)充(chong)(chong)、慢充(chong)(chong)。沒必(bi)要(yao)過于相信別人經驗之談，要(yao)充(chong)(chong)幾(ji)小(xiao)時才行，或充(chong)(chong)滿(man)(man)后在過充(chong)(chong)1小(xiao)時，這都不(bu)科學，電池(chi)(chi)在出(chu)廠(chang)前都進(jin)行過擴容，電池(chi)(chi)管理系統顯示以充(chong)(chong)滿(man)(man)就真的(de)充(chong)(chong)滿(man)(man)了(le)(le)，過充(chong)(chong)會帶來很多隱形的(de)危害(hai)。還有(you)就是盡量不(bu)要(yao)選(xuan)擇(ze)快(kuai)充(chong)(chong)，除非你(ni)應急(ji)時，選(xuan)擇(ze)快(kuai)充(chong)(chong)，快(kuai)充(chong)(chong)對電池(chi)(chi)的(de)危害(hai)就不(bu)贅述了(le)(le)。

切記(ji)不要(yao)過(guo)度充(chong)電(dian)、過(guo)度放(fang)電(dian)，盡量使用(yong)交流充(chong)電(dian)（慢充(chong)）。

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2、充電頻次

關于充電(dian)頻次(ci)這個(ge)問(wen)題，也(ye)要根據自(zi)己的行(xing)(xing)駛(shi)來進行(xing)(xing)判斷。在正(zheng)常行(xing)(xing)駛(shi)的情況下，如果電(dian)池(chi)管理系統的提示該充電(dian)了(le)，就(jiu)真的該當(dang)充電(dian)了(le)；千萬(wan)不(bu)要硬抗，應(ying)盡快停止運(yun)行(xing)(xing)充電(dian)，否則電(dian)池(chi)會(hui)因為過度放(fang)電(dian)而(er)縮短壽命。有些(xie)人習慣每(mei)次(ci)出門前(qian)都(dou)充電(dian)，有時(shi)只(zhi)運(yun)行(xing)(xing)了(le)很(hen)短的時(shi)間(jian)就(jiu)續充，這個(ge)時(shi)候(hou)充電(dian)時(shi)間(jian)不(bu)宜過長(chang)，否則就(jiu)會(hui)過度充電(dian)從而(er)使(shi)電(dian)池(chi)發熱。

可(ke)以(yi)發現，純電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)對散(san)熱系(xi)統的要求還是(shi)(shi)很高的，常規(gui)保養(yang)項(xiang)目(mu)雖然少，周期長(chang)，省(sheng)錢省(sheng)心，只(zhi)是(shi)(shi)用電(dian)(dian)(dian)腦過一(yi)遍各項(xiang)參數就(jiu)差(cha)不(bu)多了，但該有的定(ding)期檢(jian)查必(bi)須得去，而且很重要。對燃(ran)油車(che)來(lai)說，保養(yang)不(bu)到位(wei)頂多是(shi)(shi)車(che)子(zi)磨損厲害一(yi)點，油耗高一(yi)點，而對電(dian)(dian)(dian)動車(che)來(lai)說，檢(jian)查不(bu)到位(wei)，一(yi)旦出現動力系(xi)統故(gu)障（特別是(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)池），就(jiu)一(yi)定(ding)不(bu)是(shi)(shi)小事情。

電動汽車保養周期為多久

每位車(che)主在購車(che)時都會(hui)得到一本車(che)主手冊(ce)(ce)，里(li)面會(hui)附有一張保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)周(zhou)期表，明確告知車(che)主在什么(me)時候進行(xing)保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)、該如何維護(hu)保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)。不同車(che)系和品牌的新能源車(che)型(xing)，其保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)周(zhou)期是不同的，最短的1個月(yue)/3000公(gong)里(li)就要做首(shou)(shou)保(bao)(bao)(bao)，而大(da)部分車(che)型(xing)則(ze)是1萬公(gong)里(li)或1年才需要首(shou)(shou)次(ci)保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)。所(suo)以(yi)，按(an)照保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)手冊(ce)(ce)來(lai)進行(xing)保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)就好(hao)了(le)。

需要(yao)(yao)(yao)提醒的(de)是，也(ye)要(yao)(yao)(yao)根(gen)據車輛的(de)具體(ti)使用環境來確定保(bao)養里程，比如說(shuo)你(ni)經(jing)常跑山路，或(huo)者經(jing)常在高(gao)速上行(xing)駛(shi)等等情況(kuang)要(yao)(yao)(yao)自行(xing)縮短保(bao)養里程。

新能源汽車保養方法

1、避免大電流放電

電(dian)(dian)(dian)動車在起(qi)步(bu)、載人、上坡時，盡(jin)量避免猛踩加(jia)速，形成瞬間(jian)大電(dian)(dian)(dian)流放電(dian)(dian)(dian)。大電(dian)(dian)(dian)流放電(dian)(dian)(dian)容(rong)易導致(zhi)產生硫酸鉛結(jie)晶，從而(er)損(sun)害(hai)電(dian)(dian)(dian)池極板(ban)的物理性(xing)能。

2、嚴禁存放時虧電

所謂的(de)虧電(dian)(dian)狀(zhuang)態，即(ji)是電(dian)(dian)池使用后沒有(you)及時(shi)充電(dian)(dian)，虧電(dian)(dian)狀(zhuang)態下容易引起電(dian)(dian)池硫酸鹽(yan)化，堵塞電(dian)(dian)離子通(tong)道(dao)，造成充電(dian)(dian)不(bu)足，電(dian)(dian)池容量下降。

正確的(de)做法是電(dian)池閑置(zhi)不用時，應每(mei)月充(chong)電(dian)一次(ci)，讓電(dian)池保持健康的(de)狀態。不過得益于電(dian)池現代化(hua)的(de)BMS電(dian)池管理系統，即使(shi)充(chong)電(dian)時間稍長也(ye)不會(hui)對車(che)輛造成影響(xiang)哦(e)。

3、正確掌握充電時間

在(zai)使(shi)(shi)用過(guo)程中，應根據實際情況準確把(ba)握(wo)充(chong)電(dian)時(shi)間，參(can)考平時(shi)使(shi)(shi)用頻率(lv)及行駛(shi)里程情況，把(ba)握(wo)充(chong)電(dian)頻次。正常行駛(shi)時(shi)，如(ru)(ru)果電(dian)量表指示紅燈和黃燈亮(liang)，就應充(chong)電(dian)了；如(ru)(ru)只剩下紅燈亮(liang)，應停止運行，盡快充(chong)電(dian)，否則電(dian)瓶過(guo)度放電(dian)會嚴(yan)重縮短其壽命。

充(chong)(chong)滿電(dian)后運(yun)行時間(jian)較(jiao)短就充(chong)(chong)電(dian)，充(chong)(chong)電(dian)時間(jian)不宜過長(chang)，否則會形(xing)成過度充(chong)(chong)電(dian)，使電(dian)瓶(ping)發(fa)熱。過度充(chong)(chong)電(dian)、過度放(fang)電(dian)和充(chong)(chong)電(dian)不足都會縮短電(dian)瓶(ping)壽命。

一般(ban)情況蓄電(dian)池平均(jun)充電(dian)時(shi)(shi)間在10小時(shi)(shi)左右。充電(dian)過程如電(dian)瓶溫度超過65℃，應(ying)停止充電(dian)。

4、經常檢查輪胎氣壓

將輪胎氣壓保持在正確(que)的(de)(de)胎壓，必須每(mei)兩星期或至(zhi)少(shao)每(mei)月檢(jian)查一次(ci)輪胎氣壓。不正確(que)的(de)(de)輪胎氣壓會(hui)造成耗電(dian)、行(xing)駛里程短，降(jiang)低駕駛的(de)(de)舒適性(xing)(xing)，降(jiang)低輪胎壽命并降(jiang)低行(xing)車安全性(xing)(xing)。

6、防止暴曬

電動(dong)車嚴禁在(zai)陽光下(xia)暴曬。溫度過高(gao)的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失(shi)水，引發(fa)電池活性下(xia)降，加速極(ji)板老化。

7、定期檢查

在使用過程中，如果電動汽車的(de)續航里程(cheng)在短時間(jian)內突然大(da)幅度下降十幾公里，則很(hen)有可能是電池組(zu)中最(zui)少有一塊(kuai)電池出現問題。此時，應及時到銷(xiao)售中心(xin)或代理商維修(xiu)(xiu)部(bu)進(jin)行檢查(cha)、修(xiu)(xiu)復(fu)或配組(zu)。這(zhe)樣能相對(dui)延長電池組(zu)的(de)壽(shou)命，最(zui)大(da)程(cheng)度地節省(sheng)您的(de)開支。