純(chun)電動汽車

優點：成本最(zui)(zui)低，種(zhong)類最(zui)(zui)多，容易上牌(pai)，國家補貼(tie)。

缺點：電(dian)池容量有限，充電(dian)時(shi)間長(chang)，充電(dian)設施并不發達。

驅動(dong)(dong)動(dong)(dong)力(li)：電動(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)，電池充電，電-電-動(dong)(dong)力(li)。

增程(cheng)式電動汽車

優點：較長續航(hang)里(li)程，比普(pu)通油(you)電混動車更省(sheng)油(you)。

缺點：電(dian)池容(rong)量更(geng)大(da)，車型更(geng)為笨(ben)重(zhong)，選擇也比較(jiao)少。

驅動(dong)動(dong)力：電(dian)動(dong)機驅動(dong)，燃油、電(dian)池動(dong)力，油/電(dian)-電(dian)-動(dong)力，能充電(dian)。

插電式(shi)混合動力(li)汽(qi)車

優點：電池(chi)電量會更大，國家補(bu)貼和上牌優先政策(ce)。

缺(que)點：成本較高，結構也相(xiang)對復雜，充電不方便(bian)。

驅動(dong)(dong)動(dong)(dong)力(li)：發(fa)動(dong)(dong)機(ji)、電(dian)動(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)，燃油(you)、電(dian)池動(dong)(dong)力(li)，油(you)/電(dian)-油(you)/電(dian)-動(dong)(dong)力(li)，能(neng)充電(dian)。

油電混合動力汽車

優點(dian)：技術(shu)成熟，省油好開。

缺點：純(chun)電續航里程短，貴(gui)還沒補(bu)貼。

驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)動(dong)(dong)(dong)力：發動(dong)(dong)(dong)機電(dian)動(dong)(dong)(dong)機驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，燃油(you)動(dong)(dong)(dong)力，油(you)-油(you)/電(dian)-動(dong)(dong)(dong)力，不能充電(dian)。

燃料電(dian)池汽(qi)車

優點：五分鐘內給電(dian)池灌(guan)滿燃料，續(xu)駛里程長，性能最優，環保。

缺點(dian)：成本太(tai)高，不具備(bei)商業(ye)化優勢。

驅動(dong)動(dong)力：電(dian)動(dong)機(ji)驅動(dong)，氫氣動(dong)力，氫-電(dian)-動(dong)力，不能充電(dian)。

純電動汽(qi)車

續航里(li)程(cheng)：最大可達500公里(li)以(yi)上

品牌(pai)車型(xing)：晨風領航極地版6.6KW，奔奔EV，逸動(dong)EV，知豆D2，北(bei)汽EU260，野馬T70等(deng)

價格：跨度大，很多國產補貼后只需要五六萬

補(bu)貼政(zheng)策(ce)：乘(cheng)用(yong)車150km≤R＜200km每(mei)車1.5萬(wan)(wan)、200km≤R＜250km每(mei)車2.4萬(wan)(wan)、250km≤R＜300km每(mei)車3.4萬(wan)(wan)、300km≤R＜400km每(mei)車4.5萬(wan)(wan)、R≥400km每(mei)車5萬(wan)(wan)。

增程式電(dian)動(dong)汽車

續航(hang)里程：可以(yi)達到320公里

品牌車型：寶馬i3增程版，雪佛蘭沃藍達，傳祺GA5 PHEV等(deng)

價(jia)格：50萬(wan)左(zuo)右(you)

補貼政策：乘用車(che)R≥50km每車(che)補貼2.2萬元

插電式(shi)混(hun)合動(dong)力汽車

續航里(li)程：60-80公里(li)左右

品牌車型：奔(ben)馳GLE級，比(bi)亞迪唐，榮威eRX5，Panamera S E-Hybrid，蒙迪歐，沃(wo)爾(er)沃(wo)XC90等

價格：選擇多，比如，一些國產(chan)車補貼(tie)后(hou)10幾萬

補貼政策(ce)：乘用車R≥50km每(mei)車補貼2.2萬(wan)元

油電混合動力汽車(che)

續航(hang)里程：大多(duo)數都在5公里內(nei)

品牌(pai)車型：逸動(dong)，英菲尼迪QX60，雅閣(ge)銳，邁銳寶XL，君越(yue)等

價格：價格比(bi)較便(bian)宜才能(neng)抗衡(heng)插電式(shi)

補貼政(zheng)策：無補貼

燃料電池汽車

續航里(li)程：400-500公里(li)

品牌車(che)型：豐田(tian)Mirai，榮(rong)威950，現代ix35，本田(tian)Clarity，雪佛蘭Equinox等

價格：以(yi)Mirai為例，50萬左(zuo)右，補貼后(hou)也(ye)要30萬左(zuo)右

補貼政策(ce)：乘用車補貼上限(xian)20萬元/輛

ps：R為(wei)續航(hang)行駛里程(cheng)

充(chong)電問題(ti)：部分新能源車(che)型(xing)購買時是有贈送充(chong)(chong)電樁，考慮所居(ju)住的區域(yu)是否(fou)(fou)具備(bei)充(chong)(chong)電樁或充(chong)(chong)電設(she)備(bei)的安裝條件，或者所在(zai)小(xiao)區物業或管(guan)理人員是否(fou)(fou)允許小(xiao)區內安裝充(chong)(chong)電設(she)備(bei)。并且所屬(shu)區域(yu)公共充(chong)(chong)電設(she)備(bei)是否(fou)(fou)便捷和足夠，充(chong)(chong)電時間快慢等。

區分里程：最大(da)續航(hang)(hang)里(li)程(cheng)僅(jin)僅(jin)是(shi)“理(li)想狀況下(xia)(xia)”的(de)成績，而且是(shi)最省電(dian)的(de)形式，比如以90km/h或者60km/h等(deng)速(su)巡航(hang)(hang)模式下(xia)(xia)，溫度胎壓等(deng)各方面也都是(shi)最佳狀況，所(suo)以其現(xian)實意(yi)義并(bing)不大(da)。對(dui)于消費者而言，更(geng)(geng)有意(yi)義的(de)是(shi)綜合續航(hang)(hang)里(li)程(cheng)。目前各大(da)國(guo)內市(shi)場普遍采用NEDC工況的(de)綜合續航(hang)(hang)里(li)程(cheng)，該測試方法(fa)需(xu)要包含加(jia)減速(su)、等(deng)速(su)續航(hang)(hang)、擁堵時(shi)間、怠速(su)等(deng)情況，更(geng)(geng)加(jia)貼合實際(ji)意(yi)義。

上牌(pai)問題：近幾年中國(guo)新(xin)能(neng)(neng)源汽車如雨后春筍(sun)般層出不(bu)窮(qiong)，質量更是良莠不(bu)齊。看(kan)清楚該新(xin)能(neng)(neng)源汽車是否符合(he)上牌政策規定，比如電池密(mi)度，最低續(xu)航里程等(deng)。是否符合(he)限牌城(cheng)市上牌指標(biao)條(tiao)件等(deng)。

三電系統的(de)布(bu)置：目前(qian)市場上最常見的(de)(de)(de)(de)新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)還是(shi)由既有的(de)(de)(de)(de)燃(ran)油(you)車(che)(che)平臺(tai)改(gai)裝動(dong)力(li)而(er)成(cheng)，三(san)電(dian)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)布置也仍然以“只要能(neng)裝得上就(jiu)行(xing)”為(wei)基本要求。系統(tong)集成(cheng)度(du)低、占用(yong)車(che)(che)內使用(yong)空(kong)間的(de)(de)(de)(de)情(qing)況相(xiang)當(dang)普遍。而(er)那(nei)些(xie)(xie)為(wei)純電(dian)動(dong)驅(qu)動(dong)專門設(she)計平臺(tai)的(de)(de)(de)(de)“純血統(tong)”新能(neng)源車(che)(che)，在(zai)“三(san)電(dian)”布置方(fang)面更是(shi)顯示出集成(cheng)化的(de)(de)(de)(de)趨勢。所以在(zai)選擇電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)時(shi)，應當(dang)優先(xian)選擇那(nei)些(xie)(xie)以電(dian)驅(qu)動(dong)平臺(tai)為(wei)基礎的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型，而(er)不(bu)是(shi)傳統(tong)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)“油(you)改(gai)電(dian)”版本。