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轎車如何分類 轎車級別劃分標準 不知道這些可別說懂車

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我們常(chang)常(chang)聽到很(hen)多人都會討論(lun)A級別(bie)(bie)車(che)中性(xing)價比最高的(de)是(shi)什(shen)么什(shen)么車(che),B級別(bie)(bie)車(che)中最舒適的(de)是(shi)什(shen)么什(shen)么車(che)。可是(shi)汽車(che)級別(bie)(bie)究竟怎么劃分?這個問題(ti)聽起(qi)來似乎簡(jian)單(dan),可還(huan)別(bie)(bie)說(shuo),不少所謂的(de)專(zhuan)業(ye)汽車(che)媒體都時常(chang)混淆這些(xie)概念,有的(de)就(jiu)跟著神車(che)分級走,有的(de)跟著日系(xi)分級走,今天就(jiu)來仔細說(shuo)道說(shuo)道汽車(che)分級這些(xie)事。

中國大陸(lu)轎車分類

過去我國(guo)是(shi)以計(ji)劃(hua)經濟(ji)占主導地位的國(guo)家(jia),市場意識不強(qiang),價格(ge)敏感度(du)較(jiao)差。當時轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)是(shi)按(an)計(ji)劃(hua)分配式(shi)的模式(shi)銷售,根據(ju)目前已經廢止的GB3730.1-88 舊(jiu)標準(zhun),轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)分為(wei)依發(fa)動(dong)機排量劃(hua)分為(wei)微型轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)、普通轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)、中(zhong)級(ji)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)、中(zhong)高(gao)級(ji)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)和(he)高(gao)級(ji)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)。

現在(zai)企(qi)業基本沒(mei)有按(an)此種方(fang)法分(fen)類,但(dan)在(zai)行業內作數據統(tong)計時(shi)有時(shi)采(cai)用。

我國(guo)轎車(che)分級標(biao)準(GB/T94171988

級別

微型轎(jiao)車(che)

普通轎(jiao)車

中級轎車

中高級轎車

高級轎車(che)

發動機排量

<1.0L

1.0-1.6L

1.6-2.5L

2.5-4.0L

>4.0L

我國轎車分級標準(現行)

級(ji)別

軸距

微型轎車

<2400mm

小型轎(jiao)車

2400-2550mm

緊湊型轎車(che)

2455-2700mm

中型轎車

2700-2850mm

中大型(xing)轎車

2850-3000mm

豪華(hua)型(xing)轎車(che)

>3000mm

通俗分類法:以(yi)價格為主(zhu),技術規格為輔(fu)。即將20萬(wan)(wan)元(yuan)以(yi)上的轎(jiao)(jiao)車(che)稱(cheng)為中高級轎(jiao)(jiao)車(che);20萬(wan)(wan)元(yuan)~15萬(wan)(wan)元(yuan)為中級轎(jiao)(jiao)車(che);15萬(wan)(wan)元(yuan)~10萬(wan)(wan)元(yuan)為普通級轎(jiao)(jiao)車(che);10萬(wan)(wan)元(yuan)以(yi)下為微型轎(jiao)(jiao)車(che)或經濟型轎(jiao)(jiao)車(che)。

  • 普通轎車
  • 中級轎車
  • 高級轎車
本榜單是小編主要依據了各大汽車門戶網站數據(配置、性能、價格),車主綜合口碑,汽車熱門程度等指標,進行對比分析,綜合整理得出。排名部分先后數據僅供參考。
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德(de)系轎車分類
  • 微型車(A00級)

    其軸距在2000mm至2300mm之間、車身長度在4000mm之內、搭載的發動機排量在1。0L左右。此類車型比較經濟實惠,適合家庭條件不是很寬裕又對車有需求,新手練手車,或者剛上班的年輕人。代表車型有:自主品牌(奇瑞QQ3、熊貓、比亞迪F0、奔奔mini)、合資品牌(奧拓、北斗星、樂馳)。【更多+】

  • 小型車(A0級)

    其軸距在2300mm至2500mm之間、車身長度在4000mm至4300mm之間、發動機排量在1。0L至1。5L之間。此類車型也比較適合人群跟微型車差不多,相對微型車來說空間各方面要好些。代表車型有:賽歐、瑞納、本田飛度、大眾POLO、起亞K2、鋒范、驪威、嘉年華、夏利等。【更多+】

  • 緊湊型車(A級)

    其軸距在2500mm至2700mm之間、車身長度在4200mm至4600mm之間、發動機排量在1。6L至2。0L之間。此類車型適用廣泛,大小空間適合廣大家庭,同樣品牌售價不會很高,是目前受歡迎程度最高的車型。代表車型有:朗逸、速騰、福克斯、科魯茲等。國產車型有帝豪、逸動、比亞迪F3等關注度也較高。【更多+】

  • 中型車(B級)

    軸距在2700mm至2900mm之間,車身長度在4500mm至4900mm之間,發動機排量在1。8L至2。4L之間。此類車型適合小康家庭和一般商務用車。代表車型有:帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣、奧迪A4L、天籟、蒙迪歐、君威等。【更多+】

  • 中大型車(C級)

    其軸距約在2800mm至3000mm之間、車身長度在4800mm至5000mm之間、發動機排量為2。5~4。0L。此類車型適合35-50歲的中年人,事業基本穩定,買車的經濟壓力小,預算有限的消費者選擇。代表車型有奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系等。【更多+】

  • 大型/豪華車(D級)

    其軸距超過3000mm、車身長度在超過5000mm、發動機排量在4L以上。此類車型適合土豪。代表車型有奧迪A8、奔馳S級、寶馬7系、以及如勞斯萊斯賓利等高端品牌大型車。【更多+】

美系轎車分類

美(mei)(mei)系(xi)(xi)車是(shi)指產自(zi)美(mei)(mei)國的汽(qi)車。所謂的美(mei)(mei)系(xi)(xi)車一般(ban)都(dou)是(shi)以通(tong)用(yong)、福特和克萊斯(si)勒三(san)大汽(qi)車品牌為主(zhu),嚴格意義來說,已(yi)經(jing)沒(mei)有純正血統的美(mei)(mei)系(xi)(xi)車,在全球化市場發(fa)展過程(cheng)中,美(mei)(mei)系(xi)(xi)車已(yi)經(jing)與歐系(xi)(xi)車融為一體,屬于歐系(xi)(xi)車范疇之(zhi)內了。以通(tong)用(yong)汽(qi)車公(gong)司的分(fen)類(lei)標準為例。通(tong)用(yong)公(gong)司一般(ban)將(jiang)轎(jiao)車分(fen)為6級,它是(shi)綜(zong)合考慮(lv)了車型尺(chi)寸、排量、裝(zhuang)備(bei)和售價之(zhi)后(hou)得(de)出(chu)的分(fen)類(lei)。

美系車分類標準:

級(ji)別

條(tiao)件

Mini

一般(ban)指1L 以(yi)下(xia)轎車(che)

Small

一般是1.0L~1.3L,處于我國普通轎車級別的低(di)端

Lowmed

一般是1.3L~1.6L 轎(jiao)車(che)

Interm

和德(de)國的低端(duan)B 級轎車基本吻合

Upp-med

涵蓋B 級轎(jiao)車(che)(che)的(de)高端和C 級轎(jiao)車(che)(che)的(de)低端

Large/Lux

和國(guo)內的高級轎(jiao)車相對應(ying),涵(han)蓋C 級車的高端和D 級車

相比其他分級標準,美國汽車的分類區間顯得更模糊一些,它的MINI相當于微型車,Small和Lowmed對應的是普通型轎車,Interm對應的是中級車,Upp-med可以理解為國內市場上那些加長的豪華品牌中級車。Large/Lux級則指向豪華車。【查看更多>>】

日系轎車分類

相比德系(xi)轎(jiao)車(che)的“四項(xiang)全能”,日系(xi)車(che)更加強調車(che)輛的整(zheng)體尺(chi)寸(并非只(zhi)關(guan)注車(che)長和排量(liang)),按照排量(liang)和尺(chi)寸的不同,日系(xi)轎(jiao)車(che)分為輕型轎(jiao)車(che)、小型轎(jiao)車(che)和普通轎(jiao)車(che)這三個級別。

日系車分類標準:

級別

排量(L)

車身長度(mm)

車(che)身寬度(mm)

車(che)身高(gao)度(du)(mm)

輕(qing)型轎車

<0.6

<3400

<1480

<2000

小型轎(jiao)車

0.6-2.0

3400-4700

1480-1700

<2000

普(pu)通轎車

>2.0

>4700

>1700

>2000

日系車特點:

日(ri)本(ben)車往(wang)往(wang)都(dou)是小排量的(de)發動機,而且節油技(ji)術非常先(xian)進,保養和維護成本(ben)都(dou)比較(jiao)小,使用成本(ben)非常低(di)。在汽車的(de)設計方(fang)面,選材非常科(ke)學(xue),各種儲物格(ge)和舒(shu)適(shi)性(xing)電子(zi)裝(zhuang)備非常多(duo),強調最大的(de)舒(shu)適(shi)性(xing)、便利性(xing)。但因為成本(ben)控制做得很好,導致一(yi)些不容(rong)易被發現的(de)零部件質量比較(jiao)低(di),設計方(fang)面對安全性(xing)的(de)重(zhong)視程(cheng)度不夠(gou)好。

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