一、小型轎車的標準

1、以車身長度為判別依據

3.7M 以下為微型車 （代表車型(xing) QQ、SPARK、哈飛路寶、奧拓、微(wei)型(xing)面包車）

3.7-4.3M 為小型(xing)(xing)車 （代表車型(xing)(xing) 206、飛(fei)度(du)、polo、嘉年華）

4.3-4.6M 為緊湊(cou)型(xing)車(che) （代表車(che)型(xing) FOCUS、速騰(teng)、卡(ka)羅拉、307、思域）

4.6-4.9M 為中(zhong)型車 （代(dai)表車型 凱美(mei)瑞、邁騰 、雅閣、致勝、鉑銳、奔馳C、寶馬(ma)3、奧迪A4）

4.9-5.1M 為中大型車(che)(che) （代表(biao)車(che)(che)型 奔馳(chi)E、寶馬5、奧迪A6）

5.1M 以上為(wei)豪華車 （代表車型 奔(ben)馳S、寶馬(ma)7、奧(ao)迪A8）

2、以軸距為判別依據

2350mm 以(yi)下(xia)為(wei)微型車(che)

2350mm-2500mm 小型車

2500mm-2700mm 緊湊型車

2700mm-2800mm 中型車

2800mm-2900mm 中大型車

2900mm 以上大(da)型豪華車

小編最后補充：MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的(de)舒適性、和廂式貨(huo)車(che)(che)的(de)功(gong)能于一身，一般為兩廂式結(jie)構，即(ji)多用途(tu)車(che)(che)。通俗(su)地說，就是(shi)可以坐7-8人的(de)小客車(che)(che)。從(cong)嚴格意義(yi)上說，MPV是(shi)主(zhu)要針對家庭用戶的(de)車(che)(che)型，那些從(cong)商用廂型車(che)(che)改制成的(de)、針對團(tuan)體顧(gu)客的(de)乘(cheng)用車(che)(che)還不(bu)能算做真(zhen)正(zheng)的(de)MPV。

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二、轎車有哪些等級

一般(ban)來(lai)說有A、B、C、D等(deng)級(ji)車(che)(che)(che)，各國標(biao)準各不一樣，我國更是(shi)無統一標(biao)準，由于德(de)國汽(qi)車(che)(che)(che)最先與我國合資并占(zhan)領一定(ding)市場，多采用(yong)德(de)國分級(ji)法：按照德(de)國汽(qi)車(che)(che)(che)分級(ji)標(biao)準，A級(ji)車(che)(che)(che)包括A0、A00級(ji)車(che)(che)(che)，一般(ban)指小(xiao)型轎車(che)(che)(che)；B級(ji)車(che)(che)(che)是(shi)中型轎車(che)(che)(che)；C級(ji)車(che)(che)(che)是(shi)高檔轎車(che)(che)(che)；而D級(ji)車(che)(che)(che)指的則是(shi)豪華(hua)(hua)轎車(che)(che)(che)，其(qi)等(deng)級(ji)劃分主要(yao)依據軸距、排量(liang)(liang)、重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)等(deng)參(can)數(shu)，字母(mu)順序越(yue)靠后(hou)，該(gai)級(ji)別車(che)(che)(che)的軸距越(yue)長(chang)、排量(liang)(liang)和重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)越(yue)大(da)，轎車(che)(che)(che)的豪華(hua)(hua)程度也不斷提高。

三、A級車定義

A級車(che)，即緊湊型(xing)車(che)，車(che)身在(zai)4.3米(mi)至(zhi)(zhi)4.79米(mi)，軸距一(yi)般(ban)在(zai)2.35米(mi)至(zhi)(zhi)2.79米(mi)，排量一(yi)般(ban)在(zai)1.4升(sheng)至(zhi)(zhi)2.0升(sheng)，因為能夠(gou)滿(man)足一(yi)般(ban)家庭的(de)多(duo)種用車(che)需(xu)求，而被眾多(duo)消(xiao)費者(zhe)認可，成為車(che)市(shi)主流(liu)。

四、A+車型是什么

另隨著現在轎車尺寸越來(lai)越大(da)，部(bu)分(fen)A級(ji)(ji)(ji)車(che)的尺寸已(yi)經向B級(ji)(ji)(ji)車(che)靠(kao)攏。很多(duo)車(che)型都(dou)存在標稱自己緊湊(cou)型車(che)，但是卻擁有中級(ji)(ji)(ji)車(che)的尺寸。無疑(yi)，各個廠商都(dou)希(xi)望爭(zheng)奪更多(duo)資(zi)源(yuan)，所以A級(ji)(ji)(ji)車(che)市場是競爭(zheng)最激烈的。

五、A級車好不好

首先A類車的(de)(de)售價是相(xiang)(xiang)對便(bian)宜(yi)和合(he)適的(de)(de)，普通凡人青(qing)年(nian)工作一(yi)代(dai)是可以買的(de)(de)起的(de)(de)，而(er)且A類車輕便(bian)，對于(yu)往(wang)返于(yu)家(jia)到(dao)單位兩點一(yi)線的(de)(de)上班族，一(yi)款合(he)適的(de)(de)A類車是穿(chuan)插在城(cheng)市里(li)不錯的(de)(de)代(dai)步選擇，盡管沒(mei)有相(xiang)(xiang)對較大(da)的(de)(de)空間(jian)，但對于(yu)大(da)多數(shu)時(shi)間(jian)只是用來自(zi)己開(kai)的(de)(de)人來說，還是足夠(gou)的(de)(de)。

六、買高配A級車還是低配B級車好

1、做工方面

現在汽(qi)車工業得到(dao)了很大的(de)發(fa)展，有很多(duo)十幾萬的(de)A級車，在做(zuo)(zuo)工方(fang)面的(de)確(que)非常的(de)優秀(xiu)。但是我們(men)不(bu)得不(bu)承認，一(yi)分錢一(yi)分貨，十幾萬元(yuan)與二十幾萬元(yuan)，在做(zuo)(zuo)工方(fang)面多(duo)多(duo)少(shao)少(shao)會(hui)有一(yi)些差(cha)距的(de)。

2、空間方面

B級(ji)車(che)的(de)車(che)身(shen)尺(chi)寸一(yi)般都在(zai)4.8米以(yi)上，這也(ye)保(bao)證了后排的(de)頭部和(he)腿(tui)部空間(jian)。雖然現在(zai)A級(ji)車(che)在(zai)車(che)身(shen)尺(chi)寸方面也(ye)有所加(jia)長，在(zai)滿足(zu)日常生活的(de)使用沒有問題，但是(shi)如果追求更(geng)充足(zu)的(de)空間(jian)，那么還是(shi)B級(ji)車(che)更(geng)占(zhan)優勢(shi)。

3、安全性方面

我們從字面上理解的話，B級(ji)(ji)車(che)是要比(bi)A級(ji)(ji)車(che)更高一(yi)級(ji)(ji)的，所以說無論在車(che)身結構還是用料(liao)方面，B級(ji)(ji)車(che)要比(bi)A級(ji)(ji)車(che)更加出色，也就是說在安全性(xing)方面要優(you)于A級(ji)(ji)車(che)。

4、后期用車成本方面

會有很多消費者(zhe)覺得既然買不起B級車(che)(che)(che)的中高配車(che)(che)(che)型，那么不如(ru)來一款A級車(che)(che)(che)實在。那到了后期(qi)用(yong)車(che)(che)(che)成本(ben)(ben)方(fang)面(mian)，比如(ru)說(shuo)在維(wei)修(xiu)保養，A級車(che)(che)(che)的維(wei)修(xiu)保養費用(yong)是要(yao)更低的，所以說(shuo)在后期(qi)用(yong)車(che)(che)(che)成本(ben)(ben)方(fang)面(mian)，B級車(che)(che)(che)是要(yao)多于A級的。

建(jian)議：那其實在A級車與(yu)B級車之間(jian)做(zuo)選擇的(de)(de)時候，我(wo)們(men)還是(shi)要根據自己的(de)(de)實際情況，如(ru)果你(ni)更喜(xi)歡(huan)空(kong)間(jian)和面子的(de)(de)話(hua)，那么(me)可以選擇B級車，如(ru)果是(shi)喜(xi)歡(huan)豐富的(de)(de)配(pei)置，那么(me)可以選擇A級車的(de)(de)高配(pei)。