國(guo)內分類(lei)

過(guo)去轎(jiao)車(che)是(shi)按計(ji)劃(hua)分配(pei)式(shi)的模(mo)式(shi)銷售(shou)，以發動機(ji)排量來衡量轎(jiao)車(che)的等級。

微型(xing)轎(jiao)車(che)(che)（排(pai)(pai)量(liang)(liang)(liang)為(wei)1L以(yi)下）、普(pu)通(tong)級(ji)轎(jiao)車(che)(che)（排(pai)(pai)量(liang)(liang)(liang)為(wei)1.0~1.6L)、中級(ji)轎(jiao)車(che)(che)（排(pai)(pai)量(liang)(liang)(liang)為(wei)1.6~2.5L）、中高(gao)(gao)級(ji)轎(jiao)車(che)(che)（排(pai)(pai)量(liang)(liang)(liang)為(wei)2.5~4.0L）、高(gao)(gao)級(ji)轎(jiao)車(che)(che)（排(pai)(pai)量(liang)(liang)(liang)為(wei)4L以(yi)上）

歐(ou)系分類

車(che)的(de)軸距(ju)越長、排量和重量越大，轎車(che)的(de)豪華程度也(ye)不(bu)斷提高。

分(fen)為(wei)A、B、C、D級，其中A級車(che)(che)又可(ke)分(fen)為(wei)A00、A0級車(che)(che)，相(xiang)當(dang)(dang)于(yu)我(wo)國(guo)微型(xing)轎(jiao)車(che)(che)和(he)(he)普(pu)通型(xing)轎(jiao)車(che)(che)；B級和(he)(he)C級分(fen)別相(xiang)當(dang)(dang)于(yu)我(wo)國(guo)的中級轎(jiao)車(che)(che)和(he)(he)中高級轎(jiao)車(che)(che)；D級車(che)(che)是(shi)相(xiang)當(dang)(dang)于(yu)我(wo)國(guo)高檔轎(jiao)車(che)(che)。車(che)(che)尾的字母有G、GL、GLS，國(guo)內(nei)一般將GL解釋(shi)為(wei)基本型(xing)，GLS解釋(shi)為(wei)豪(hao)華型(xing)。

美系分類(lei)

一般將轎車(che)分為6級(ji)，它是綜合考慮了車(che)型尺寸(cun)、排量、裝備和售(shou)價之后得出的分類。

它的Mini相當于我(wo)國(guo)的微型轎(jiao)車(che)(che)；我(wo)國(guo)的普通型轎(jiao)車(che)(che)在通用分類中可找到(dao)2個級(ji)(ji)別，即(ji)Small和LowMed；各家只對中級(ji)(ji)轎(jiao)車(che)(che)的分類標準比較一(yi)致，即(ji)中級(ji)(ji)轎(jiao)車(che)(che)Interm（B級(ji)(ji)）；中高(gao)級(ji)(ji)轎(jiao)車(che)(che)即(ji)Upp－med；高(gao)級(ji)(ji)轎(jiao)車(che)(che)相對應的是Large/Lux級(ji)(ji)別。

雙門轎(jiao)跑車

雙(shuang)門轎(jiao)(jiao)跑車是(shi)(shi)特指一(yi)種封閉車身、流(liu)線型(xing)后背(bei)的(de)雙(shuang)門雙(shuang)座轎(jiao)(jiao)車。它一(yi)般是(shi)(shi)普(pu)通(tong)轎(jiao)(jiao)車的(de)跑車化變形車，外形與普(pu)通(tong)轎(jiao)(jiao)車極(ji)為相似，車身較(jiao)矮(ai)，外形線條(tiao)流(liu)暢，底盤一(yi)般與普(pu)通(tong)轎(jiao)(jiao)車共用，發動機前置。

敞篷跑車(che)

敞篷跑車(che)是跑車(che)的敞篷車(che)型，車(che)頂(ding)有(you)軟篷與硬頂(ding)之分(fen)。敞篷跑車(che)可讓(rang)人(ren)享受到與大自然(ran)融為一體的快感，是年輕跑車(che)用(yong)戶的主體車(che)型。

“2+2”跑車

即雙門四座跑(pao)車，但后面兩(liang)個座位又(you)(you)小又(you)(you)窄，也沒有車門，大人(ren)進(jin)出(chu)非常不便，比較適合小孩及寵物乘坐，或放(fang)結行李，因此(ci)稱這種4座跑(pao)車為(wei)“2+2”型跑(pao)車。

超級跑車(che)

超級跑車即(ji)人們常說的(de)(de)超跑。一(yi)般(ban)是(shi)指擁有高強動力輸出、出眾外形的(de)(de)跑車，價格一(yi)般(ban)高達(da)數(shu)百萬至千萬，最高時速(su)可(ke)達(da)300km/h以上 ，大都只含兩個座位(wei)。超級跑車的(de)(de)加速(su)、剎車和操控都很出色，非凡(fan)的(de)(de)外表也(ye)必(bi)不(bu)可(ke)少。

自行式房車

自(zi)行式房車是建(jian)立在(zai)一個完(wan)整(zheng)的擁有(you)發動機底盤車輛的基礎上，又(you)兼顧了住宿(su)和運(yun)輸并(bing)將(jiang)所有(you)條件巧妙的融為一體。

自行式A型(xing)房(fang)車：自(zi)行A除卻必(bi)備的休息(xi)、娛樂設(she)施之外，里面各(ge)種家用電器一(yi)應俱全(quan)。很多此類房(fang)車(che)都(dou)具備拓展功(gong)能(neng)，駐車(che)時拓展活動(dong)空間，提(ti)高舒適(shi)性。

自行式B型房車：自行(xing)B房車最大(da)(da)特(te)點是小巧靈活(huo)，可(ke)在城市正常(chang)使用(yong)也可(ke)以(yi)作為(wei)短途旅行(xing)、生(sheng)活(huo)工具。車內設施精(jing)簡，大(da)(da)多為(wei)生(sheng)活(huo)必(bi)需，可(ke)供(gong)使用(yong)者烹飪、睡眠、洗(xi)浴。

自行(xing)式C型房車：房車(che)內最具特(te)色的(de)是駕駛室(shi)上方額外(wai)增加的(de)床鋪，簡單實用(yong)而且不必擔心出游的(de)住(zhu)宿問題(ti)，很多房車(che)還具有拓(tuo)展滑艙(cang)、遮陽棚(peng)、戶外(wai)淋浴裝置等。

拖掛式房車

拖(tuo)掛(gua)(gua)房(fang)車(che)要(yao)需要(yao)專門諸如汽車(che)、搬(ban)運車(che)或卡車(che)之類的機動車(che)輛來進(jin)行(xing)牽引，但(dan)自身的尺寸和(he)重量又符合在公(gong)路行(xing)駛(shi)的要(yao)求，那么這種房(fang)車(che)就被稱(cheng)為拖(tuo)掛(gua)(gua)式房(fang)車(che)。拖(tuo)掛(gua)(gua)式房(fang)車(che)的一(yi)大特(te)點(dian)就是(shi)它不需要(yao)和(he)牽引車(che)輛永久連(lian)接。

拖掛型A型房車：拖掛A類房(fang)車(che)外形(xing)大都規則、對(dui)稱，長方體(ti)或近(jin)似長方體(ti)、淚滴狀(zhuang)或橢圓狀(zhuang)，車(che)內設有起居(ju)室、廚房(fang)、臥(wo)室、盥洗室等區域。

拖掛(gua)型B型房(fang)車(che)：拖掛B這一(yi)獨特設計使(shi)得(de)車(che)(che)身結構(gou)擁有(you)更(geng)寬(kuan)大的主臥(wo)室，車(che)(che)內具有(you)更(geng)多的家庭生活空間(jian)，一(yi)般此類房車(che)(che)擁有(you)拓展(zhan)功能，使(shi)得(de)活動(dong)空間(jian)更(geng)大。

拖掛型C型房(fang)車：拖(tuo)掛C也稱為帳篷房車，車型號眾多，重量(liang)輕，可被大多數(shu)汽車甚至(zhi)小型迷你汽車拖(tuo)拽(zhuai)前行，有(you)時(shi)單憑人力就可操縱這類房車。

拖(tuo)掛型D型房車：這樣(yang)的設計(ji)更適合于(yu)前(qian)往(wang)路況(kuang)不好的露營地(di)、景點等旅行、度(du)假。

移動別墅

移動別(bie)墅是(shi)房車(che)中較為特殊的一(yi)個類(lei)別(bie)，與其他房車(che)不(bu)同，移動別(bie)墅在很(hen)長時間內都是(shi)停(ting)放(fang)在固定地點的。只(zhi)有在轉化場所時才會被大型(xing)車(che)輛牽引前進，而這樣的機(ji)會也是(shi)很(hen)少(shao)的。這類(lei)房車(che)外觀(guan)就(jiu)像單層小別(bie)墅，具備(bei)柵欄(lan)、陽臺等，房車(che)內部設施更如(ru)家(jia)里(li)一(yi)般齊全。

標準雙排座皮卡(ka)

這種(zhong)車型是(shi)(shi)目前(qian)保有量最大，也是(shi)(shi)人(ren)們見得最多的皮卡，它乘(cheng)員５人(ren)，載(zai)貨(huo)大于(yu)500公斤，后廂長(chang)、寬分別(bie)為(wei)1.405米(mi)和1.465米(mi)，其乘(cheng)用載(zai)貨(huo)兩(liang)相宜，整體美觀協調(diao)。

雙排座大皮卡

大(da)(da)皮(pi)卡駕駛室為雙排座，在(zai)乘員５人的同時，載貨(huo)容(rong)量(liang)更(geng)大(da)(da)。其容(rong)量(liang)和(he)體積雖然大(da)(da)，但時速(su)、油耗(hao)卻與普通皮(pi)卡相同。車(che)廂和(he)軸距比普通皮(pi)卡分別加(jia)長(chang)了(le)，更(geng)加(jia)平穩(wen)舒適(shi)、安全可靠。后(hou)貨(huo)廂采用(yong)內掛(gua)鉤結構(gou)，其特點是經濟性、實(shi)用(yong)性強。

一排半座皮卡(ka)

整車設計結構更合(he)理(li)，新(xin)潮時尚，外觀俊美，獨具特(te)色。與(yu)現(xian)有普通雙排(pai)(pai)座(zuo)相比，一排(pai)(pai)半座(zuo)在(zai)貨廂加長(chang)的同時，底盤的軸距相應加長(chang)。

中(zhong)雙排座皮卡(ka)

在外型上中雙排座皮(pi)卡獨(du)具特色，其軸距(ju)、貨(huo)廂(xiang)略長于市場上的標準雙排座皮(pi)卡，而又短(duan)于現在的加長大(da)皮(pi)卡，整(zheng)體更加協調美觀，安全平順(shun)，給人以全新的感覺。這一車(che)型目前(qian)在國(guo)內雖然很(hen)少，但(dan)發(fa)展勢頭很(hen)快(kuai)。

后貨(huo)廂封閉式皮卡(ka)

其外觀最大的特點是后貨廂與駕(jia)駛(shi)室(shi)分開，為全(quan)封(feng)閉，以同(tong)樣的高度自然延(yan)伸(shen)，使整車渾然一體，客貨比例協調(diao)合(he)理。

大單(dan)排座(zuo)和(he)小單(dan)排座(zuo)皮卡

單(dan)排(pai)座(zuo)皮(pi)卡又分為大單(dan)排(pai)座(zuo)和小單(dan)排(pai)座(zuo)兩種，均以載貨為主，乘坐２人(ren)。其特點是(shi)價位低，實用性強，頗受運(yun)輸個體戶的喜歡。