純電動汽車是什么？

純(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車(che)，是指以(yi)已充滿電(dian)(dian)的蓄電(dian)(dian)池供電(dian)(dian)給電(dian)(dian)動(dong)(dong)機，由(you)電(dian)(dian)動(dong)(dong)機推動(dong)(dong)的車(che)輛(liang)(liang)，而電(dian)(dian)池的電(dian)(dian)量由(you)外(wai)部電(dian)(dian)源補充，并且(qie)符合道(dao)路交(jiao)通(tong)、安(an)全(quan)法(fa)規各(ge)項(xiang)要(yao)求(qiu)的車(che)輛(liang)(liang)。

純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)完全由可充電(dian)電(dian)池提供動(dong)力源的汽(qi)車(che)，由于對環境影響(xiang)相對傳統汽(qi)車(che)較(jiao)小，其前景(jing)被(bei)廣(guang)泛(fan)看好。

電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別于內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的(de)調速控制裝置(zhi)(zhi)等組成。電動汽車的(de)其(qi)他(ta)裝置(zhi)(zhi)基本與內燃(ran)機汽車相(xiang)同。

該圖片由注冊用戶"我不是英雄"提供，版權聲明反饋

純電動轎車一般可以用多少年

經(jing)常(chang)騎電動車的(de)都知道，電瓶，屬于傳(chuan)統車型的(de)易耗部件(jian)，平(ping)均壽命3年左右，到了(le)就需要(yao)更換(huan)。一塊(kuai)小小的(de)電(dian)動車電(dian)瓶就得幾(ji)百塊(kuai)錢(qian)，電(dian)動汽車上(shang)動輒(zhe)幾(ji)百公(gong)斤的(de)電(dian)池，豈不(bu)是天價(jia)了(le)？幾(ji)年辛苦充電(dian)省下來那點錢(qian)，還不(bu)夠換(huan)電(dian)瓶的(de)呢(ni)!，而(er)參(can)考(kao)電瓶這個配件的(de)壽命，似乎也有那么(me)一些道理。

動(dong)(dong)力(li)電(dian)池(chi)(chi)的分類(lei)目前用在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)上(shang)的動(dong)(dong)力(li)電(dian)池(chi)(chi)，大致分為(wei)鉛(qian)酸蓄電(dian)池(chi)(chi)、鋰電(dian)池(chi)(chi)、鎳氫(qing)電(dian)池(chi)(chi)。其中(zhong)鎳氫(qing)電(dian)池(chi)(chi)僅豐田(tian)的車(che)(che)中(zhong)使用，不適(shi)合作為(wei)單獨的動(dong)(dong)力(li)源；鉛(qian)酸電(dian)池(chi)(chi)主(zhu)要運用在(zai)(zai)低速(su)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)，也就是俗(su)話(hua)說的“老頭樂”；鋰電(dian)池是使用最為(wei)廣(guang)泛的電(dian)動(dong)汽車動(dong)力(li)電(dian)池。鋰電(dian)池根據材料的不同，又(you)分為(wei)許多(duo)種，目前應用成熟(shu)的主要為(wei)三元鋰電(dian)池和磷酸鐵鋰電(dian)池。

而(er)這兩種(zhong)鋰(li)離子電(dian)池(chi)，也有著不同的性格。先來(lai)說說三元(yuan)鋰(li)電(dian)池(chi)。比較有代表性的車(che)有特斯拉(la)等，特點(dian)是能量密度高，同樣(yang)體積重(zhong)量下，電(dian)容量大；電(dian)池(chi)一致(zhi)性好，生產技術成熟(shu)。此(ci)類電(dian)池(chi)，理(li)論上(shang)循(xun)環壽命在1500次左(zuo)右，實際使(shi)用上，完全(quan)充(chong)放電循環在800次以上，而(er)控制(zhi)電池放(fang)電在25%-75%的狀態下，實(shi)際使(shi)用可以達到1200次以上。看(kan)到這里(li)，您(nin)是(shi)不是(shi)要(yao)說，800次，1天充(chong)1次，不到3年就不行(xing)了？這里，咱(zan)要解(jie)釋一(yi)下，完全循環(huan)(huan)的概念。指的是電池充滿電，然后放完，算一(yi)個循環(huan)(huan)。如果每天從100%用到75%，然后充(chong)滿，那么4天才算一個完整(zheng)循環，壽命可以達到(dao)10年。以一般三元鋰電池(chi)電動(dong)車續航200公里算，1次完整循環實際可以行駛也在(zai)180公(gong)里，800次循環可以走(zou)14萬(wan)4千公里，算上正(zheng)常的衰減(jian)，12萬公里也(ye)是沒什么壓力(li)的。而在1天(tian)60公(gong)里的使用頻率下，可以使用10年(nian)。而如(ru)果(guo)注意淺充淺放(fang)，維護好電(dian)池(chi)的話，1200次循(xun)環，15萬公里(li)，基本覆蓋了家(jia)用車(che)(che)的使用壽命，也就(jiu)是說，電池與車(che)(che)同壽命，整個周期內不需要更換電池。

而磷酸鐵鋰電池。這類電池的特點是循環壽命長，可以達到2000次(ci)循環以(yi)上；充(chong)放電(dian)倍率高，也就是可以(yi)有更(geng)大(da)的充(chong)放電(dian)電(dian)流；安全性(xing)好(hao)，彎曲穿刺(ci)高溫都沒問題。缺點是能量密度低一些，同樣的續航需要使(shi)用更(geng)多的電(dian)池，相應(ying)增加了車(che)重和成本；一致(zhi)性(xing)差一些，需要更(geng)好(hao)的電(dian)池管(guan)理系統；低溫衰(shuai)減比較(jiao)明顯，0℃時容量(liang)會降(jiang)低10%左(zuo)右，而-20度時容量會降低30%左右。在(zai)冬天(tian)，同(tong)樣的車(che)在(zai)南方(fang)和北方(fang)表現差距很(hen)大。北京民謠(yao)歌手馬迪先生(sheng)2000次(ci)循環對于(yu)電(dian)動(dong)車來說(shuo)，已(yi)經有所富余。即使對續航只有70公里的秦來說，2000次循環也可以(yi)支撐秦純(chun)電行駛14萬公(gong)里，算上(shang)使(shi)用汽油行駛的(de)里程，覆(fu)蓋全(quan)車使(shi)用壽命也是沒(mei)有(you)問題的(de)。

所以電(dian)動汽(qi)車(che)的壽(shou)命主要取決于(yu)電(dian)池，一般(ban)電(dian)池的壽(shou)命在8到十年左右(you)，所(suo)以(yi)說在沒買到次品的情況下，電動車(che)還是能開(kai)的。

純電動汽車的優缺點

電動汽車的優點

1、環保：電動汽車(che)采用(yong)動力(li)電池組(zu)及電機驅動動力(li)，它工(gong)作時不會產生的廢氣(qi)(qi)，不排尾氣(qi)(qi)污染，對(dui)環境保護和空(kong)氣(qi)(qi)的潔凈是十分有(you)益的，可(ke)以說幾(ji)乎是“零污染”。

2、低噪(zao)音(yin)：電動汽(qi)車(che)不(bu)會像(xiang)傳動汽(qi)車(che)那樣發(fa)出(chu)噪(zao)音(yin)，它所產(chan)生的(de)噪(zao)音(yin)幾乎可(ke)以忽略(lve)不(bu)計(ji)。

3、經(jing)濟(ji)：電(dian)動汽車(che)使用(yong)(yong)成本低廉，只有(you)汽油車(che)的(de)(de)五(wu)分之一左右(you)。而且能(neng)量轉(zhuan)換效率高，同時可回收制動、下坡時的(de)(de)能(neng)量，提高能(neng)量的(de)(de)利用(yong)(yong)效率。在(zai)夜間利用(yong)(yong)電(dian)網的(de)(de)廉價“谷(gu)電(dian)”進行充電(dian)，起到平抑電(dian)網的(de)(de)峰谷(gu)差(cha)作用(yong)(yong)。

4、易保養：電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車采用電(dian)(dian)(dian)動(dong)機及電(dian)(dian)(dian)池(chi)驅動(dong)，無(wu)需傳統發動(dong)機哪(na)些繁瑣的養護(hu)項目，比如：更換機油、濾芯、皮帶等(deng)。電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車只需定期檢查電(dian)(dian)(dian)機電(dian)(dian)(dian)池(chi)等(deng)組件即可。

5、政策(ce)優：搖(yao)號中簽率(lv)高，補(bu)貼高，免征購置稅等政策(ce)上的優勢較為明顯。

電動汽車的缺點

1、續(xu)航里程(cheng)(cheng)短：一般國內的(de)純電動汽車(che)的(de)續(xu)航里程(cheng)(cheng)多為150公里(li)左右，再加上天(tian)氣、路(lu)況、電池等方面(mian)因素(su)，實際的(de)續航能力也就100公里出頭。開車出門之前需(xu)要好(hao)好(hao)規劃路線(xian)，這點確實(shi)比較麻煩。就以最(zui)常見的(de)北汽E150EV電動車(che)為(wei)例，廠家標定(ding)的續航里(li)程為(wei)150公里(li)，經(jing)過實(shi)際(ji)體驗，它平均的續航里(li)程在120公里左右，如果使用低于電(dian)池容量的(de)20%，那么對電池的使用壽命影(ying)響還是很大的。大家都(dou)知道，從北京(jing)市區開車到平谷(gu)大約都(dou)有60公里左(zuo)右，來(lai)回120公里(li)，如果(guo)駕(jia)駛電動(dong)車，可(ke)以說是一(yi)(yi)件非常危險的事情，萬(wan)一(yi)(yi)走錯路或晚出了(le)一(yi)(yi)個(ge)出口(kou)，那么你就杯(bei)具了(le)。可(ke)見，就連京郊一(yi)(yi)日游都無法滿足我們，那么買了(le)電動(dong)車就代表你基本上告別自駕(jia)游或遠途(tu)出行了(le)。

2、充電時間長：一般(ban)正常的充電時間為8小時(shi)左右，快速充電也(ye)得需要1-2個小時。

3、配套設施不完(wan)善：目前國內的(de)充電站如鳳毛(mao)麟角，難尋其蹤。還需要(yao)一段(duan)比較長的(de)時間建設配套基礎設施。