我們平時出(chu)(chu)行(xing)有(you)(you)各種各樣的(de)交通(tong)(tong)工具(ju),滿足(zu)了日常出(chu)(chu)行(xing)的(de)需求(qiu),現在(zai)大眾的(de)眼光開始放(fang)在(zai)如何出(chu)(chu)行(xing)才能(neng)夠(gou)更(geng)環保(bao)更(geng)綠(lv)色(se)這個要點(dian)上。出(chu)(chu)門(men)乘坐公共交通(tong)(tong)當然(ran)是(shi)綠(lv)色(se)出(chu)(chu)行(xing)的(de)好方法,地鐵、公交、輕軌(gui)、有(you)(you)軌(gui)電車等(deng)都是(shi)常見(jian)的(de)公共交通(tong)(tong)工具(ju)。如果想要自駕出(chu)(chu)行(xing),使用(yong)新能(neng)源汽(qi)車也是(shi)很不錯的(de)環保(bao)出(chu)(chu)行(xing)方式。下面為大家(jia)介紹常見(jian)的(de)綠(lv)色(se)交通(tong)(tong)工具(ju)。
坐地鐵(tie)流程(cheng)
根據標志找到地鐵站——自動(dong)售票(piao)機處買票(piao)(有(you)公(gong)交卡則省略(lve))——過(guo)安檢——檢票(piao)——乘坐地鐵。
注意事項
1、禁止攜帶(dai)易燃易爆(bao)、刀具、毒害品(pin)類等違(wei)禁物品(pin)入站。
2、請(qing)關注列車行駛(shi)方向,候車時請(qing)勿越(yue)出黃色安全線,先下后(hou)上,不要推(tui)擠。
3、手(shou)或身體(ti)請勿(wu)扶靠屏蔽門/安全門,如跌落(luo)物(wu)品至軌(gui)道,請聯系工作人員(yuan)拾(shi)取。
4、列(lie)車運行過程中,請(qing)勿隨意走(zou)動(dong),以免發(fa)生意外。
5、禁止倚靠車門,并確(que)保手(shou)和手(shou)指遠離車身與車門之(zhi)間的空隙。
6、燈閃、鈴(ling)響時(shi)請勿上下列車(che)(che),請勿阻止(zhi)車(che)(che)門(men)或屏(ping)蔽門(men)關閉。
7、在任何情況下(xia),嚴禁擅自進入軌道。
地(di)鐵逃生
1、危(wei)急(ji)情況要及時聯系車站工作(zuo)人(ren)員(yuan)或者通過列(lie)車上(shang)的(de)緊急(ji)報警器(qi)聯絡司(si)機。
2、按照車站(zhan)工作人員的(de)指引及時(shi)離(li)開車站(zhan)或(huo)者車廂。
3、乘客應(ying)保持冷靜(jing),切勿驚慌(huang)失措,不得擅(shan)自打開車(che)門和(he)強行下車(che)。
4、如果發生火災,情況允許時,使用列車上的滅火器(qi)進行(xing)滅火。
公交線路查詢軟件
8684公(gong)交、酷米(mi)客、搜狗公(gong)交、無(wu)線城市掌上(shang)公(gong)交、車來(lai)了 、車到哪
公交車安(an)全位置
靠(kao)近(jin)逃生(sheng)(sheng)(sheng)門、窗,一(yi)旦發生(sheng)(sheng)(sheng)緊急情況能(neng)夠(gou)快速撤離;靠(kao)近(jin)消(xiao)防(fang)(fang)設(she)備,一(yi)旦發生(sheng)(sheng)(sheng)火災(zai)能(neng)迅速拿到(dao)安(an)全錘(chui)逃生(sheng)(sheng)(sheng)或滅火器保護自(zi)己;有把手,能(neng)夠(gou)防(fang)(fang)止突然急剎車帶來的(de)顛簸。
注(zhu)意事項
1、公(gong)交(jiao)車還沒完全(quan)停穩時不要著急下車,下車前要在車門口先微微探頭左右看一下,確(que)認安(an)全(quan)再下車。
2、不要在公交車(che)上睡覺、喝(he)水(shui)吃東西(xi)、雙手玩手機、看書等(deng),容(rong)易受(shou)傷(shang)。
3、孕婦(fu)、老人乘(cheng)車千(qian)萬不(bu)要追(zhui)車,最好避開上下班高峰(feng)期,不(bu)跟上班族一起擠。
4、乘車時一定(ding)不要(yao)歪著坐、橫著躺,以免車輛緊急(ji)剎車時摔倒受傷。
5、有序(xu)上下車,不要推擠(ji)。
公交逃生
1、用“逃生(sheng)錘”擊碎側窗玻璃(li)逃生(sheng),用巧勁敲打玻璃(li)的四角,也可用鉗子、高(gao)跟鞋、鑰(yao)匙、扳(ban)手(shou)等(deng)工具。
2、公交(jiao)車頭頂也(ye)有兩個(ge)緊(jin)(jin)急逃(tao)生出(chu)口,在(zai)緊(jin)(jin)急情況下旋轉(zhuan)紅色開(kai)關(guan),也(ye)能打開(kai)窗口逃(tao)生。
3、著火時切(qie)忌喊(han)叫,保持冷靜。用(yong)毛巾或衣(yi)物遮掩口(kou)鼻。在車上(shang)會配備干粉滅火器,可有效(xiao)熄滅初(chu)起火源。
4、翻車時應迅(xun)速蹲下(xia)身體,緊緊抓住前排(pai)座位的椅腳(jiao),身體盡(jin)量固定在兩排(pai)座位之間,隨(sui)車翻轉。
有軌(gui)電車
是采(cai)用電(dian)力驅動并在軌道上行駛的輕型軌道交通(tong)車(che)輛。有軌電(dian)車(che)是一(yi)種公共(gong)交通(tong)工(gong)具,亦稱路(lu)面電(dian)車(che),簡稱電(dian)車(che),屬輕鐵的一(yi)種。
乘坐方法
有軌電車(che)(che)(che)采用上(shang)車(che)(che)(che)購(gou)票方式,和(he)公交(jiao)相似。每(mei)輛(liang)車(che)(che)(che)的兩(liang)個(ge)上(shang)車(che)(che)(che)門門口設(she)置了自助購(gou)票箱,市民上(shang)車(che)(che)(che)刷(shua)卡或(huo)投幣。
優(you)點(dian)
建(jian)造成本低(di)、建(jian)設難度低(di)、安(an)全系(xi)數(shu)高、環(huan)保系(xi)數(shu)高、可共(gong)同使用車道
缺點
行(xing)駛速(su)度較慢、載(zai)客能(neng)力(li)較小、架設電纜占道
輕軌
城市軌道交通中的(de)輕(qing)軌系統指(zhi)的(de)是在軌距為1435毫(hao)米(mi)國(guo)際標(biao)準(zhun)雙軌上(shang)運行的(de)列車,列車運行利用自動化信號系統。
輕軌和地鐵的區(qu)別
要區(qu)分地鐵和(he)輕(qing)軌(gui)應該從多方面(mian)區(qu)別,例如在運量、車輛、編組(zu)、軌(gui)道、線路條件、路權等等方面(mian)區(qu)分。主要區(qu)別是(shi)載(zai)客(ke)量不同,投資金(jin)額不同,申報條件不同。
輕軌如何(he)乘坐
到自動售(shou)票(piao)(piao)(piao)機買(mai)票(piao)(piao)(piao)(到售(shou)票(piao)(piao)(piao)窗口(kou)買(mai)票(piao)(piao)(piao))——過安檢——刷(shua)票(piao)(piao)(piao)進入——乘車——出站時,把票(piao)(piao)(piao)插入車票(piao)(piao)(piao)回收口(kou)
新能源汽車 | 優點 | 缺點 | 驅動動力 |
純電動汽車 | 成本最低,種類最多,容易上牌,國家補貼 | 電池容量有限,充電時間長,充電設施并不發達 | 電動機驅動,電池充電,電-電-動力 |
增程式電動汽車 | 較長續航里程,比普通油電混動車更省油 | 電池容量更大,車型更為笨重,選擇也比較少 | 電動機驅動,燃油、電池動力,油/電-電-動力,能充電 |
插電式混合動力汽車 | 電池電量會更大,國家補貼和上牌優先政策 | 成本較高,結構也相對復雜,充電不方便 | 發動機、電動機驅動,燃油、電池動力,油/電-油/電-動力,能充電 |
油電混合動力汽車 | 技術成熟,省油好開 | 純電續航里程短,貴還沒補貼 | 發動機電動機驅動,燃油動力,油-油/電-動力,不能充電 |
燃料電池汽車 | 五分鐘內給電池灌滿燃料,續駛里程長,性能最優,環保 | 成本太高,不具備商業化優勢 | 電動機驅動,氫氣動力,氫-電-動力,不能充電 |
雖(sui)然(ran)現(xian)在買車的人越(yue)來越(yue)多,地鐵、輕軌(gui)也越(yue)來越(yue)普及,但是(shi)在城市(shi)里,總有那(nei)么(me)一群(qun)人更加喜歡騎(qi)行...
走路現在(zai)已經成為了當前很多人強身健(jian)體(ti)的一種方(fang)式了,有句(ju)話說(shuo):“生命在(zai)于運動(dong)”,運動(dong)不是(shi)藥,...