世界汽(qi)車發(fa)展史

噴氣式：1680年(nian)，英國科學(xue)家牛頓(dun)設想(xiang)了一種噴氣(qi)式(shi)汽(qi)車(che)的概念(nian)，用(yong)噴氣(qi)式(shi)飛機(ji)噴射蒸汽(qi)來推(tui)動汽(qi)車(che)，但未能實(shi)現。

蒸汽動力：1769年，法(fa)國人N.J.Gujuu創造了(le)一輛三輪汽車(che)，用汽油燃(ran)燒產生蒸汽，但每小時只(zhi)有4公里(li)的速度。

汽油：1885年是汽(qi)車(che)發明的決定性突破(po)。與(yu)戴姆勒在同一工廠(chang)的本茨也在研究這輛車(che)，每小時12公里(li)的行駛速度。

電力：世(shi)界上第一輛電動車是由匈(xiong)牙利工程師Anyosh Jedlik＆Aacute;nyos Jedlik于1828年在實驗室完成的。

汽車發(fa)展史上的“第一次(ci)”

第一個生產汽車的人：1886年德(de)國的卡爾·本茨制(zhi)造出(chu)世界上第一輛以汽(qi)油為(wei)動力的三輪汽(qi)車(che)。

第一臺四輪汽車、V型汽車發動機：1885年德國人(ren)戴(dai)姆(mu)勒和(he)邁巴赫注冊了第(di)一(yi)臺(tai)高轉速的內燃汽油發(fa)動(dong)機。

第一次在汽車上配充氣輪胎：1894年法國的米其林兄弟(di)發(fa)明了充(chong)氣式輪胎，才給(gei)輪胎技術帶來了新的革命。

世界上第一起機動車事故：1769年法國陸軍工(gong)程師古諾，在試車(che)時(shi)轉向系(xi)統失靈(ling)，發生了世界(jie)上第(di)一(yi)起機動(dong)車(che)事故。

世(shi)界五(wu)大車展

德國法蘭克福車展：是世界最(zui)早辦國(guo)際車展(zhan)(zhan)的(de)地(di)方，是世界規模最(zui)大的(de)車展(zhan)(zhan)，有世界汽(qi)車工業“奧運會”之稱。

法國巴黎車展：歐洲車(che)迷期待很久(jiu)的巴(ba)黎“百年世紀車(che)展”以“世紀名車(che)大游行”方式供人觀(guan)賞。

瑞士日內瓦：奢(she)華日(ri)內瓦車展創始于1924年，素有“國際汽車潮流風向標”之稱(cheng)。

北美國際車展：創(chuang)辦于1907年，起先叫做“底特律車(che)展”，是世界最早(zao)的汽車(che)展覽之一(yi)。

日本東京車展：創辦于1954年，逢單數年秋季舉辦，被譽為“亞洲(zhou)汽車(che)風(feng)向標”。

中國四大車(che)展

北京車展：舉(ju)辦(ban)時間在四月下(xia)旬到(dao)五月上旬，在國內(nei)車展中以創辦(ban)時間早、最(zui)具(ju)權威性、規模盛大等享譽海(hai)內(nei)外。

上海車展：舉辦時間在四(si)月中(zhong)旬到四(si)月下(xia)旬，國(guo)際巨頭的參展陣(zhen)容(rong)之強大，車(che)展規模(mo)是國(guo)內車(che)展少見的。

廣州車展：舉辦時間在(zai)年(nian)底，由于影(ying)響巨大的日(ri)本(ben)三大車商紛(fen)紛(fen)扎根廣(guang)州，現在(zai)廣(guang)州車展(zhan)影(ying)響力正日(ri)益增強。

成都車展：日(ri)益壯(zhuang)大成(cheng)都車展還在(zai)發展之(zhi)(zhi)中(zhong)，時間暫不(bu)固定(ding)，近期被(bei)認定(ding)為當今(jin)中(zhong)國最具(ju)影(ying)響力(li)的四大車展之(zhi)(zhi)一。

F1世(shi)界一級(ji)方程式錦標賽

是當今世(shi)界(jie)最高水(shui)平的賽車比賽，與(yu)奧運會、世(shi)界(jie)杯足(zu)球賽并稱(cheng)為“世(shi)界(jie)三大體育(yu)盛事”。

WRC世界拉力錦標賽

始于1973年，是FIA國際汽聯(lian)四大賽事之(zhi)一與(yu)F1齊名，是最嚴酷的賽事之(zhi)一。

FIAGT大獎賽

FIA GT大獎賽(sai)是(shi)一個跑車(che)系列(lie)賽(sai)，由Stephane Ratel Organisation（SRO）組織，并且由國際汽聯認證。

DTM德國(guo)房車大師賽(sai)

簡稱(cheng)德國房車(che)賽，創(chuang)立于2000年。有(you)奧迪和梅塞(sai)德斯奔馳兩個(ge)車(che)廠八個(ge)車(che)隊19名車(che)手參加。

CTCC中國(guo)房(fang)車錦標賽

是中(zhong)國賽(sai)(sai)車(che)運動第(di)一品(pin)牌，國際汽(qi)聯唯(wei)一支持國家級房車(che)賽(sai)(sai)事，被納入國家體(ti)育總(zong)局年度比(bi)賽(sai)(sai)計(ji)劃的A類體(ti)育賽(sai)(sai)事。

綠色(se)地獄(yu)

紐博格林(lin)賽(sai)道(dao)處(chu)于德國境內，賽(sai)道(dao)長度(du)為5.148公(gong)里，比賽(sai)圈數為60圈，比賽(sai)總長度(du)為308.863公(gong)里，賽(sai)道(dao)記(ji)錄為1分(fen)29秒468【2004，舒(shu)馬赫】。

速度大碗

美(mei)國的印(yin)第安納波利斯賽(sai)道(dao)建于1909年(nian)，賽(sai)道(dao)長度為4.192公里，比賽(sai)總長度：306.016公里，賽(sai)道(dao)記錄(lu)為1分10秒399【2004巴(ba)里切羅(luo)法(fa)拉利】。

榮(rong)譽與災難

勒芒24小時耐(nai)力賽，法(fa)國的勒芒賽道以發生(sheng)重大事(shi)故(gu)而著(zhu)稱。賽道長度為13.6公里(li)，比賽圈數為28圈，比賽距離為117.2公里(li)。

豪(hao)華之都

位于摩(mo)納(na)哥的蒙特(te)卡洛賽道，賽道長度為(wei)3.340公里，比賽總圈數為(wei)78圈，比賽總長度為(wei)260.520公里，賽道記(ji)錄為(wei)1分14秒(miao)439。

極品飛車(che)

是(shi)最為大眾所熟知的一部賽車(che)游戲作品(pin)，此系列(lie)游戲共推出了(le)11部作品(pin)，橫跨PC、PS2、XBOX等多個游戲平臺(tai)并長時間占據賽車(che)類(lei)游戲銷售(shou)榜的首位。

GT系(xi)列

到(dao)目(mu)前為止一共推出(chu)了5款(kuan)(kuan)正(zheng)式作(zuo)(zuo)品，2款(kuan)(kuan)序(xu)章作(zuo)(zuo)品，1款(kuan)(kuan)概念(nian)作(zuo)(zuo)品和一款(kuan)(kuan)掌機作(zuo)(zuo)品，制作(zuo)(zuo)商根據玩家(jia)反(fan)饋的(de)意(yi)見(jian)對游戲進行修正(zheng)，保證游戲的(de)質(zhi)量。

暴力摩托(tuo)

是一款與眾不同的(de)競速類游(you)戲，移植于3DO游(you)戲主機的(de)一款動(dong)作賽車游(you)戲。它(ta)擁有非常(chang)逼(bi)真的(de)畫面和音(yin)響效果，并且在游(you)戲中加(jia)入了對(dui)抗成分(fen)。

跑跑卡丁(ding)車(che)

是一款休(xiu)閑類(lei)賽車競(jing)速(su)游戲(xi)，與其他(ta)競(jing)速(su)游戲(xi)不(bu)同，跑跑卡丁車首次在(zai)游戲(xi)中添加了(le)漂移(yi)鍵。游戲(xi)以(yi)“全民漂移(yi)”為宣傳詞(ci)，而角色則使用(yong)了(le)泡(pao)(pao)泡(pao)(pao)堂中的人物。