純電動汽車

純電(dian)動(dong)汽車(che)(che)是指以(yi)車(che)(che)載電(dian)源為動(dong)力(li)，用電(dian)機驅動(dong)車(che)(che)輪行(xing)駛，符(fu)合(he)道路(lu)交(jiao)通、安全法規各項(xiang)要(yao)求(qiu)的車(che)(che)輛。由于對環境(jing)影響相對傳統汽車(che)(che)較(jiao)小(xiao)，其前景被廣泛看(kan)好，但當前技術尚不成熟。

增程式電動汽車

一種配有(you)地面充(chong)電(dian)(dian)(dian)和車(che)載供電(dian)(dian)(dian)功能的(de)純電(dian)(dian)(dian)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)、電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)自行(xing)車(che)、電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)摩(mo)托車(che)。其(qi)動(dong)(dong)(dong)力系(xi)統(tong)(tong)由動(dong)(dong)(dong)力電(dian)(dian)(dian)池系(xi)統(tong)(tong)、動(dong)(dong)(dong)力驅動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)、整車(che)控制系(xi)統(tong)(tong)和輔(fu)助動(dong)(dong)(dong)力系(xi)統(tong)(tong)（APU）組成。

插電式混合動力汽車

插電式混(hun)合(he)(he)動(dong)力汽車(che)(che)是新型的(de)混(hun)合(he)(he)動(dong)力電動(dong)汽車(che)(che)。區別(bie)于傳統汽油(you)動(dong)力與電驅動(dong)結(jie)合(he)(he)的(de)混(hun)合(he)(he)動(dong)力，插電式混(hun)合(he)(he)動(dong)力驅動(dong)原理、驅動(dong)單元與電動(dong)車(che)(che)相同，唯一不同的(de)是車(che)(che)上裝備有(you)一臺發動(dong)機。

燃料電池汽車

燃料電池汽車是電動汽車的一種，其核心部件燃料電池.燃料電池汽車的工作原理是，作為燃料的氫在汽車搭載的燃料電池中，與大氣中的氧氣發生氧化還原化學反應，產生出電能來帶動電動機工作，由電動機帶動汽車中的機械傳動結構，進而帶動汽車等行走機械結構工作，從而驅動電動汽車前進。【詳細>>】

電動汽車的優點

環(huan)境污染小，噪(zao)聲低，節約能源，保養維(wei)修(xiu)方便，政策(ce)優。

電動汽車的缺點

續航(hang)里(li)程短，充電時間長(chang)，充電站等公共配(pei)套設施(shi)不完善。

電動汽車和普通汽車的區別

電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)使用電(dian)(dian)(dian)能(neng)，普(pu)通(tong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)使用石油等化工燃料(liao)；電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)一(yi)(yi)次充(chong)電(dian)(dian)(dian)行(xing)(xing)駛(shi)150km左右，普(pu)通(tong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)一(yi)(yi)次加油行(xing)(xing)駛(shi)300km以(yi)上；電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)價便宜，普(pu)通(tong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)使用成(cheng)本高；電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)不多，普(pu)通(tong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)加油站(zhan)很(hen)多；充(chong)電(dian)(dian)(dian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)無污(wu)染，普(pu)通(tong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)會排出(chu)有害氣體；同一(yi)(yi)款車(che)(che)(che)(che)(che)型電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)比普(pu)通(tong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)更(geng)加貴；電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)駛(shi)無噪音(yin)，普(pu)通(tong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)發動機會產生噪音(yin)。

電動汽車環保嗎？

發動機效率

電動機(ji)的(de)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)比汽(qi)油機(ji)高(gao)。電動機(ji)的(de)電能來源同(tong)樣是化石燃料(liao)，一款汽(qi)車是否節能，其實(shi)是在談論(lun)(lun)它的(de)發動機(ji)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)，將燃料(liao)/能量(liang)來源轉換成(cheng)機(ji)械能的(de)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)。汽(qi)、柴油機(ji)理(li)論(lun)(lun)最高(gao)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)50%，實(shi)際(ji)只(zhi)有30-40%；電動機(ji)理(li)論(lun)(lun)最高(gao)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)88%，實(shi)際(ji)使用效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)超(chao)過(guo)60%。

行駛效率

在城市道路行駛中(zhong)，電(dian)動(dong)汽車效率(lv)更有優(you)勢(shi)。電(dian)動(dong)汽車是(shi)速度越(yue)低越(yue)省(sheng)電(dian)，基本(ben)符合(he)能耗趨勢(shi)；大部分汽、柴(chai)油車的經濟時速在60-100公里之間。

能量轉換

電(dian)動車(che)電(dian)池得(de)到(dao)的電(dian)能經多(duo)次轉換(huan)，更(geng)不節(jie)能？汽(qi)、柴油車(che)和電(dian)動汽(qi)車(che)，所用的能源(yuan)形態，都是從(cong)油井經歷復雜(za)的轉換(huan)和傳輸過程(cheng)，不能簡單(dan)判斷哪個更(geng)環保。

能源利用效率

即使全部電力來自化石燃料，電動汽車仍有節能優勢。為了維持超大排量發動機的氣缸運轉，高性能跑車即使在低負荷運行條件下也肯定比小排量汽車損耗的燃油多許多。電動機具有“需要多少電力就輸出多少功率”的特點，無論是高性能電動汽車還是家用電動汽車，它們在低負荷運行下耗電量不會有明顯差異。【詳細>>】

磷酸鐵鋰電池

優點：安全性(xing)能高、使用壽命長、高溫性(xing)能好、大容量、無記憶效應、重量輕、環保。

缺點：振實密(mi)度與壓實密(mi)度很低(di)，導致鋰離子(zi)電(dian)池的能量密(mi)度較(jiao)低(di)；材(cai)料(liao)的制備(bei)成本(ben)與電(dian)池的制造(zao)成本(ben)較(jiao)高，電(dian)池成品(pin)率低(di)，一致性差。

鋰電池

優點：能量(liang)密度高、使用(yong)壽命長、重量(liang)輕(qing)、高低(di)溫(wen)適應性(xing)強、綠(lv)色環保、具備高功率(lv)承受力、自放(fang)電(dian)率(lv)很低(di)、生產(chan)基本不消(xiao)耗水等(deng)特點，現(xian)在(zai)已成為(wei)了電(dian)動汽車的主流(liu)車用(yong)電(dian)池(chi)。

缺點：安(an)全性差、不(bu)能(neng)大電流(liu)放電、價(jia)格昂(ang)貴、生(sheng)產要求(qiu)條件高、成本(ben)高、使(shi)用(yong)條件有限制、高低溫使(shi)用(yong)危險大。

鐵電池

優(you)點：體(ti)積小(xiao)、重量輕、壽命長、無污染

缺點："鐵電池(chi)"生產過程中對(dui)工藝要求非常高。并且鐵電池(chi)的價(jia)格也不(bu)菲，國內生產的40Ah容量磷酸鐵鋰電池(chi)組成本在(zai)3萬元(yuan)到4萬元(yuan)之(zhi)間，如(ru)果是120Ah的磷酸鐵鋰電池(chi)組，市(shi)場價(jia)大約要12萬元(yuan)。

燃料電池

優點：能(neng)量轉化(hua)效率高(gao)；安裝地(di)點靈活；負荷響應快，運行質量高(gao)；具(ju)有(you)很強的(de)過負載(zai)能(neng)力(li)等(deng)。

缺點：燃料電池造價偏高、碳氫燃料無法直接利用、氫氣儲存技術受限、氫燃料基礎建設不足等。【詳細>>】

電動汽車價格比較

市(shi)售(shou)電(dian)動汽車價(jia)格(ge)(ge)一(yi)般介于8萬(wan)至30多(duo)萬(wan)元之(zhi)間，但也有一(yi)般感覺是價(jia)格(ge)(ge)高(gao)的(de)(de)可能(neng)有水分，價(jia)格(ge)(ge)低的(de)(de)質量上缺乏保障。這里(li)首先要(yao)弄清電(dian)動車的(de)(de)成本怎樣。

宣傳產品辨清真偽

任何一個電動汽車銷售點，都(dou)宣(xuan)傳自己經銷產品(pin)的優點，避開缺點。營業員在宣(xuan)傳產品(pin)特性時(shi)，消費(fei)者要看看是否實際、可靠。

區分配置優劣

電動汽車配置(zhi)選(xuan)擇不僅(jin)僅(jin)是成本(ben)和使用壽(shou)命問(wen)題，更主要的是駕(jia)駛員的安(an)全問(wen)題，這一點消費者必須(xu)充分認識(shi)。可(ke)以(yi)通過(guo)看外觀、了解整車技(ji)術指標、試駕(jia)了解性能。

售后服務水平

消費者要了解經銷商的專業知識、維修能力和營銷維修網點分布。看看生產廠家對經銷商維修能力的認定水平，以確定買的放心，用的舒心。【詳細>>】

1、有必(bi)要每(mei)(mei)兩(liang)星期或至少每(mei)(mei)月，查看一次輪胎氣壓；

2、應避免水流入車(che)體充電插(cha)座，避免車(che)身(shen)線路(lu)短路(lu)；

3、電動汽車(che)的(de)保(bao)養(yang)按(an)普通燃油汽車(che)的(de)保(bao)養(yang)方法即可；

4、不行駛，盡量避免車輛長時間靜置高溫太陽下暴曬。【詳細>>】