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【新能源汽車百科】新能源電動汽車好不好 電動汽車真的環保節能嗎 電動汽車選購攻略

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電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)車在不管(guan)在環(huan)保(bao)方(fang)面還(huan)是家用經濟都有很多(duo)(duo)值(zhi)得推廣的方(fang)面,購(gou)買電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)車除了享受國(guo)家、地方(fang)的雙重補貼(tie)政策外,還(huan)享受免購(gou)置(zhi)稅政策,越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)(duo)的消費(fei)者(zhe)選(xuan)擇電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)車。電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)車好(hao)(hao)不好(hao)(hao)?電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)車如何選(xuan)購(gou)?

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電動汽車分類

純電動汽車

純電(dian)動(dong)汽車(che)是指以車(che)載(zai)電(dian)源(yuan)為動(dong)力(li),用電(dian)機驅動(dong)車(che)輪行駛,符合道(dao)路交通、安全法規各(ge)項要求的車(che)輛。由于對環境影響相(xiang)對傳統汽車(che)較小,其前(qian)(qian)景被廣泛看好,但當(dang)前(qian)(qian)技術(shu)尚不成熟。


增程式電動汽車

一種配(pei)有(you)地面充(chong)電和車(che)載(zai)供電功(gong)能(neng)的(de)純電驅動的(de)電動汽車(che)、電動自(zi)行(xing)車(che)、電動摩(mo)托(tuo)車(che)。其動力(li)系(xi)統(tong)由動力(li)電池系(xi)統(tong)、動力(li)驅動系(xi)統(tong)、整車(che)控(kong)制系(xi)統(tong)和輔(fu)助動力(li)系(xi)統(tong)(APU)組成。


插電式混合動力汽車

插(cha)電式混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)汽車(che)是(shi)(shi)新型的(de)混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)電動(dong)(dong)(dong)(dong)汽車(che)。區別于傳統汽油動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)與電驅動(dong)(dong)(dong)(dong)結合(he)(he)的(de)混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li),插(cha)電式混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)原理、驅動(dong)(dong)(dong)(dong)單元與電動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)相同,唯一不(bu)同的(de)是(shi)(shi)車(che)上裝備有一臺發動(dong)(dong)(dong)(dong)機。


燃料電池汽車

燃料電池汽車是電動汽車的一種,其核心部件燃料電池.燃料電池汽車的工作原理是,作為燃料的氫在汽車搭載的燃料電池中,與大氣中的氧氣發生氧化還原化學反應,產生出電能來帶動電動機工作,由電動機帶動汽車中的機械傳動結構,進而帶動汽車等行走機械結構工作,從而驅動電動汽車前進。【詳細>>

對比(bi)項(xiang)目 特點 優點 缺點 續航里(li)程(cheng) 品牌車型
純電動汽車 只有電動機,完全由可充電電池提供動力源的汽車 成本最低,不產生排氣污染,噪聲低,維修保養方便 需要充電樁,充電不方便,電池生產更換有污染,負重電池組 官方130公里-160公里,最長也僅有400多公里 晨風領航極地版6.6KW,奔奔EV,逸動EV,知豆D2,北汽EU260,野馬T70等
增程式電動汽車 發動機充電,僅電機驅動,內燃機并不參與車輛的行駛,而是負責給電動機電池充電 可以緩解在電池徹底沒電以后的尷尬,比純電動車更實用,續航更長 電池生產更換有污染,售價比純電動汽車要高 最大續航歷程就可以達到320公里左右 寶馬i3,傳祺GA5 PHEV等
插電式混合動力汽車 發動機也能驅動,以內燃機為主要動力來源,電動機輔助驅動的模式來運轉 能充電,如果能夠每天都充電,可以擁有純電動車的經濟性 若沒有充電,就得用普通發動機帶動,還得額外負載沉重電池及發電機 80公里左右 奔馳GLE級混合動力,榮威eRX5,Panamera S E-Hybrid,蒙迪歐混動,沃爾沃XC90混合動力等
燃料電池汽車 氫氣受壓通過鉑催化劑,分解成兩個氫離子和兩個電子,這些電子會驅動汽車的電動機 自重輕,加注快,工作效率高,能勝任長途出行 造價成本高,氫有爆炸危險,需要建立加氫站 400-500公里 豐田Mirai,榮威950插電式燃料電池車,現代ix35氫燃料電池車,本田Clarity氫燃料電池車,雪佛蘭Equinox第四代氫燃料電池車等
2
電動汽車真的環保嗎

電動汽車的優點

環境污(wu)染小,噪聲低,節(jie)約(yue)能源,保養維修方便,政策優。


電動汽車的缺點

續航里(li)程短,充電(dian)時(shi)間長,充電(dian)站等公(gong)共配(pei)套(tao)設施不完(wan)善。


電動汽車和普通汽車的區別

電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)使用(yong)(yong)電(dian)(dian)能,普通(tong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)使用(yong)(yong)石(shi)油等化工燃料(liao);電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)一(yi)次(ci)充(chong)電(dian)(dian)行(xing)駛150km左右,普通(tong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)一(yi)次(ci)加(jia)油行(xing)駛300km以上(shang);電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)價便宜,普通(tong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)使用(yong)(yong)成(cheng)本(ben)高;電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)不多(duo),普通(tong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)加(jia)油站(zhan)很多(duo);充(chong)電(dian)(dian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)無污(wu)染,普通(tong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)會排出有害氣體(ti);同一(yi)款車(che)(che)(che)型電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)比普通(tong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)更加(jia)貴;電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)行(xing)駛無噪音,普通(tong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)發動(dong)(dong)機會產生(sheng)噪音。


電動汽車環保嗎?

發動機效率

電動機(ji)(ji)的效(xiao)率(lv)比汽(qi)油(you)(you)機(ji)(ji)高。電動機(ji)(ji)的電能(neng)來源(yuan)同(tong)樣是(shi)化石燃料,一(yi)款汽(qi)車是(shi)否節能(neng),其實(shi)是(shi)在談論(lun)它的發(fa)動機(ji)(ji)效(xiao)率(lv),將燃料/能(neng)量來源(yuan)轉換成(cheng)機(ji)(ji)械能(neng)的效(xiao)率(lv)。汽(qi)、柴油(you)(you)機(ji)(ji)理(li)論(lun)最(zui)高效(xiao)率(lv)50%,實(shi)際(ji)只有30-40%;電動機(ji)(ji)理(li)論(lun)最(zui)高效(xiao)率(lv)88%,實(shi)際(ji)使用效(xiao)率(lv)超過(guo)60%。

行駛效率

在(zai)城市道路行駛中,電動(dong)汽(qi)車(che)效率更(geng)有優勢(shi)。電動(dong)汽(qi)車(che)是速(su)度越低越省電,基本符合能(neng)耗趨勢(shi);大部(bu)分(fen)汽(qi)、柴(chai)油車(che)的(de)經濟時速(su)在(zai)60-100公里之間。

能量轉換

電(dian)動車電(dian)池得到的電(dian)能經多次轉換,更不節能?汽(qi)、柴油(you)車和電(dian)動汽(qi)車,所用的能源形態,都是從油(you)井(jing)經歷復雜的轉換和傳輸過程(cheng),不能簡單判(pan)斷哪個更環(huan)保。

能源利用效率

即使全部電力來自化石燃料,電動汽車仍有節能優勢。為了維持超大排量發動機的氣缸運轉,高性能跑車即使在低負荷運行條件下也肯定比小排量汽車損耗的燃油多許多。電動機具有“需要多少電力就輸出多少功率”的特點,無論是高性能電動汽車還是家用電動汽車,它們在低負荷運行下耗電量不會有明顯差異。【詳細>>

3
電動汽車電池種類

磷酸鐵鋰電池

優點:安全(quan)性能(neng)高、使(shi)用(yong)壽命長、高溫性能(neng)好、大(da)容(rong)量、無記憶(yi)效(xiao)應、重量輕、環保。

缺(que)點:振實(shi)密(mi)度(du)與壓實(shi)密(mi)度(du)很(hen)低(di),導致鋰離(li)子電池(chi)的(de)能(neng)量密(mi)度(du)較低(di);材料的(de)制備成(cheng)本(ben)與電池(chi)的(de)制造(zao)成(cheng)本(ben)較高,電池(chi)成(cheng)品率(lv)低(di),一致性差。


鋰電池

優點(dian):能量密度(du)高、使用壽(shou)命長、重量輕、高低溫適應性強、綠色環保(bao)、具備高功(gong)率承受力(li)、自(zi)放電(dian)(dian)率很低、生產(chan)基(ji)本不消耗水等(deng)特點(dian),現(xian)在已成(cheng)為了電(dian)(dian)動汽車(che)的主流車(che)用電(dian)(dian)池。

缺點:安全性差(cha)、不能(neng)大(da)電流放電、價格昂(ang)貴、生產要求(qiu)條件高(gao)、成本高(gao)、使用條件有(you)限制(zhi)、高(gao)低溫使用危險大(da)。


鐵電池

優點:體積小、重量輕、壽命(ming)長、無污染

缺點:"鐵(tie)(tie)電池(chi)"生產過(guo)程中(zhong)對(dui)工藝要(yao)(yao)求非常高。并且鐵(tie)(tie)電池(chi)的(de)價格(ge)也不菲,國內生產的(de)40Ah容量磷酸(suan)鐵(tie)(tie)鋰電池(chi)組成本在3萬元(yuan)(yuan)到4萬元(yuan)(yuan)之間,如果是120Ah的(de)磷酸(suan)鐵(tie)(tie)鋰電池(chi)組,市場價大(da)約(yue)要(yao)(yao)12萬元(yuan)(yuan)。


燃料電池

優點(dian):能量轉化效(xiao)率(lv)高(gao);安(an)裝地(di)點(dian)靈活;負荷響應(ying)快,運行質量高(gao);具有很(hen)強的過(guo)負載(zai)能力等。

缺點:燃料電池造價偏高、碳氫燃料無法直接利用、氫氣儲存技術受限、氫燃料基礎建設不足等。【詳細>>

4
電動汽車選購

電動汽車價格比較

市售電(dian)動汽車價格一(yi)般介于8萬(wan)至30多萬(wan)元之間,但也有一(yi)般感覺是(shi)價格高(gao)的可能有水分,價格低的質量上缺乏保障。這里首先要弄清電(dian)動車的成本怎樣。


宣傳產品辨清真偽

任何一個電動汽車銷(xiao)售點,都宣(xuan)(xuan)傳自己經(jing)銷(xiao)產品的優(you)點,避開缺點。營(ying)業員在宣(xuan)(xuan)傳產品特性時,消(xiao)費者要(yao)看看是否實際、可靠。


區分配置優劣

電動汽車配(pei)置選(xuan)擇(ze)不僅(jin)僅(jin)是成本和使用壽(shou)命問題,更主要的是駕(jia)駛員(yuan)的安全問題,這一點消費者(zhe)必須充分(fen)認識。可以(yi)通過看外觀、了解(jie)(jie)整車技術指標、試駕(jia)了解(jie)(jie)性能(neng)。


售后服務水平

消費者要了解經銷商的專業知識、維修能力和營銷維修網點分布。看看生產廠家對經銷商維修能力的認定水平,以確定買的放心,用的舒心。【詳細>>

5
電動汽車使用保養

1、有(you)必要每(mei)兩(liang)星期或(huo)至(zhi)少(shao)每(mei)月,查看(kan)一(yi)次輪胎(tai)氣壓(ya);

2、應避免水流入車(che)體充(chong)電插座,避免車(che)身線路短路;

3、電動汽(qi)車的保養(yang)按普(pu)通燃油(you)汽(qi)車的保養(yang)方法即可(ke);

4、不行駛,盡量避免車輛長時間靜置高溫太陽下暴曬。【詳細>>

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