電(dian)動汽車(che)分(fen)類有(you)哪些 不同種類電(dian)動汽車(che)介(jie)紹

主流電動汽車介紹

(一)混合動力汽車

混合動力是指那些采用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改(gai)善低速(su)動力輸出和(he)燃油消耗(hao)的車型(xing)。按照燃料種類的不同，主要又可(ke)以分為汽油混合動力和(he)柴(chai)油混合動力兩(liang)種。

優點： 1、采(cai)用混(hun)合(he)動力(li)后可按平均(jun)需用的(de)功(gong)(gong)率(lv)(lv)來確定內燃(ran)機(ji)的(de)最大(da)(da)功(gong)(gong)率(lv)(lv)，此(ci)時處于(yu)油耗(hao)低、污染少的(de)最優工況下工作。需要大(da)(da)功(gong)(gong)率(lv)(lv)內燃(ran)機(ji)功(gong)(gong)率(lv)(lv)不足時，由電池來補(bu)充；負荷少時，富余的功率可發電給電池充電，由于內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。2、因為有了(le)電池， 可(ke)以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。3、在繁華(hua)市區，可(ke)關停內燃(ran)機，由電池(chi)單(dan)獨驅動，實現“零”排放。4、有了內燃機(ji)可以十(shi)分方便地解決耗能(neng)大的空調、取暖、除霜(shuang)等純電動汽車遇(yu)到的難題。5、可以利用現有的加(jia)油站加(jia)油，不必再投資。6、可讓電(dian)池保持在良好的工(gong)作(zuo)狀態，不發(fa)生(sheng)過充(chong)、過放，延長其使用壽(shou)命，降低成本。

缺(que)點：長(chang)距離高速行駛基本不能(neng)省油。

(二)純電動汽車

電(dian)(dian)動(dong)汽車顧(gu)名思義就(jiu)是主要采用電(dian)(dian)力(li)驅動(dong)的汽車，大部(bu)分(fen)車輛直接(jie)采用電(dian)(dian)機(ji)驅動(dong)，有一部(bu)分(fen)車輛把電(dian)(dian)動(dong)機(ji)裝在發動(dong)機(ji)艙內，也有一部(bu)分(fen)直接(jie)以車輪作為四臺電(dian)(dian)動(dong)機(ji)的轉子。

優點:技術相對簡單成熟(shu)，只要有電(dian)力供(gong)應的地方都能夠充電(dian)。

缺點: 目前蓄電(dian)池單位重(zhong)量儲存的能量太少，還(huan)因電(dian)動車的電(dian)池較(jiao)貴(gui)，又沒形(xing)成經濟規(gui)模，故購(gou)買價格較(jiao)貴(gui)，至于使(shi)用(yong)成本，有(you)些(xie)使(shi)用(yong)價格比(bi)汽車貴(gui)，有(you)些(xie)價格僅為(wei)汽車的1/3，這主要取決(jue)于電(dian)池的(de)壽命及當地的(de)油(you)、電(dian)價(jia)格。

(三)燃氣汽車

燃氣汽車是指用壓縮天然氣(CNG)、液化石油(you)氣(LPG)和液化(hua)天然氣(LNG)作為燃料的汽車。

優點(dian)：燃(ran)(ran)氣汽車由于其(qi)排(pai)放性能好(hao)，可調正汽車燃(ran)(ran)料結構，運行成(cheng)本低、技術成(cheng)熟、安全可靠，所(suo)以被世界各國公認為當前最理想的替代(dai)燃(ran)(ran)料汽車。

缺點：1、由于氣體機在(zai)我國還屬于新生(sheng)事物，尤其是大功率的(de)CNG氣體發動(dong)機，如濰柴380馬(ma)力(li)、錫柴(chai)420馬力(li)、重汽(qi)450馬力及(ji)目前國內最大的(de)玉柴480馬力的氣(qi)體(ti)發(fa)動機，技術改進還在(zai)發(fa)展階(jie)段，成熟度(du)還稍差一些，運(yun)行時故(gu)障率較(jiao)高(gao)。2、受國際排放(fang)標準控(kong)制(zhi)，電控(kong)發動(dong)機的(de)影響，電器(qi)元件的(de)耐用性以及售后服務(wu)人員專業技術力量等影響。3、當地CNG氣體（甲烷含量）質量的(de)不一，造成(cheng)故障率頻發等。

非主流電動汽車介紹

(四)燃料電池汽車

燃料電池汽車的優點(dian)明顯

自重輕。不同于鋰電池電動汽車通過數百公斤的電池組增大續駛里程，燃料電池汽車加注10來斤的氫氣就可以一(yi)口氣跑上400公里，比(bi)起純電(dian)動汽車來說，氫燃料(liao)電(dian)池(chi)汽車更能勝任長(chang)途(tu)出行(xing)，而非城市短途(tu)。且在安全性(xing)和經(jing)濟(ji)性(xing)方面(mian)，更勝一籌(chou)。

加注快。電動汽車的電池慢充充滿電一般需要8個小時左右，而燃料電池汽車燃料加(jia)注時間僅為數分鐘(zhong)，并且車輛的駕乘感受(shou)與傳(chuan)統能源汽車更為相似。

能量密度高。氫燃料電池汽車的能量密度可達300多wh/kg，幾乎(hu)是純電動(dong)汽車能量(liang)密度的數倍。

工作效率高，燃料來源廣。氫燃料電池汽車的基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陰極和陽極，氫通過陰極向外擴散和電解質發生反應后，放出電子通過外部的負載到達陽極。直接將化學能轉換為電能，效率可以至少高達50%以上(shang)，無燃燒(shao)，不排(pai)放有害(hai)尾氣，而(er)是只排(pai)放水(shui)。盡管現在氫燃料主(zhu)要是從天然氣中獲得，但是未來可(ke)以利(li)(li)用可(ke)再(zai)生(sheng)的生(sheng)物(wu)質或者(zhe)水(shui)電、太陽(yang)能(neng)(neng)、風能(neng)(neng)、地熱能(neng)(neng)等再(zai)生(sheng)能(neng)(neng)源制取(qu)氫燃料。由于利(li)(li)用再(zai)生(sheng)能(neng)(neng)源，比起純(chun)電動汽車(che)來說(shuo)，氫燃料電池汽車(che)在整個燃料生(sheng)產、供應(ying)環(huan)節，總體上(shang)排(pai)放的二氧化碳要少得多，環(huan)保(bao)效果(guo)顯著。

正因(yin)為基于以上(shang)原(yuan)因(yin)，一些汽車制造商(shang)和專家(jia)認(ren)為，氫燃料電(dian)(dian)池汽車最(zui)終將取代(dai)純電(dian)(dian)動汽車，成(cheng)為未來交通工具的最(zui)佳解決方案。

氫燃料電池汽車也有缺點

而純(chun)電動汽車(che)(che)，可以(yi)借助現有的四通八達的電網(wang)，而氫(qing)燃料電池(chi)汽車(che)(che)還得(de)重新建立足(zu)夠密集的加(jia)注管網(wang)。就這點來看(kan)，似乎純(chun)電動汽車(che)(che)占了上風。

此外，燃(ran)料電池所(suo)使用(yong)的(de)鉑金類(lei)催化劑(ji)，價(jia)格(ge)昂貴(gui)且可能對環境造成傷(shang)害。其動(dong)力(li)系(xi)統的(de)使用(yong)壽命(ming)也有待提高，而(er)氫燃(ran)料電池汽車的(de)整車價(jia)格(ge)需要降(jiang)低。

與此(ci)(ci)同時，部分(fen)專家學者認為氫(qing)燃料電池汽車或并不(bu)節能。利用天(tian)然(ran)氣、煤、石油或者電解(jie)水制(zhi)取氫(qing)燃料，似乎是多(duo)此(ci)(ci)一舉。

(五)氫動力汽車

氫動力(li)汽(qi)車是(shi)一種真正實現(xian)零排放(fang)的(de)交通工具，排放(fang)出的(de)是(shi)純凈水，其具有無污染，零排放(fang)，儲量(liang)豐富等優勢(shi)，因(yin)此(ci)，氫動力(li)汽(qi)車是(shi)傳統汽(qi)車最理(li)想的(de)替(ti)代方(fang)案。

優(you)點(dian)：排(pai)放物是(shi)純水，行駛時不(bu)產生任何污染物。

缺(que)點：氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池成(cheng)本(ben)過高(gao)，而且氫(qing)燃(ran)料(liao)的存儲(chu)和運輸(shu)按照目前的技術條件來說非常(chang)困(kun)難，因(yin)為氫(qing)分子(zi)非常(chang)小，極易透過儲(chu)藏裝置(zhi)的外(wai)殼逃逸(yi)。另(ling)外(wai)最(zui)致命的問題，氫(qing)氣的提(ti)取需要(yao)通過電(dian)(dian)解水或者利(li)用(yong)天然(ran)氣，如此一(yi)來同(tong)樣需要(yao)消耗(hao)大量能源，除(chu)非使用(yong)核(he)電(dian)(dian)來提(ti)取，否則無法(fa)從(cong)根本(ben)上(shang)降低二氧化碳(tan)排放(fang)。

(六)生物乙醇汽車

乙醇俗稱酒精，通俗些說，使用乙醇為燃(ran)料(liao)的汽(qi)(qi)車(che)，也可(ke)叫酒精汽(qi)(qi)車(che)。

優點：使(shi)用陳化(hua)糧和植物(wu)秸稈成產乙(yi)醇，可(ke)以(yi)節省寶貴的石化(hua)能源。普通(tong)內燃機改裝使(shi)用乙(yi)醇燃料(liao)技術簡單，成本低。使(shi)用乙(yi)醇燃料(liao)，可(ke)以(yi)降(jiang)低和減少尾(wei)氣有害(hai)物(wu)的排(pai)放。

缺點(dian)：除了和(he)燃氣汽(qi)車相類(lei)似的(de)缺點(dian)外，受所(suo)在城市和(he)地(di)區的(de)生物(wu)乙醇提取資源(yuan)（即(ji)陳化(hua)糧(liang)和(he)秸稈(gan)）的(de)多寡限制。本(ben)文相關推薦(jian)世(shi)界天(tian)然(ran)氣儲(chu)(chu)量(liang)排名新能源(yuan)汽(qi)車股票龍(long)頭燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)電(dian)動汽(qi)車能源(yuan)的(de)分類(lei)比亞迪新能源(yuan)汽(qi)車報價(jia)(jia)天(tian)然(ran)氣汽(qi)車改裝圖片化(hua)石燃料(liao)(liao)儲(chu)(chu)量(liang)新能源(yuan)汽(qi)車補貼大眾新能源(yuan)汽(qi)車價(jia)(jia)格。

新能源汽車是未來汽車發展趨勢

參考汽(qi)車(che)(che)(che)百年發(fa)展規律和(he)國(guo)外汽(qi)車(che)(che)(che)行業(ye)發(fa)展的(de)(de)狀況，汽(qi)車(che)(che)(che)向經(jing)濟(ji)、環(huan)保和(he)節(jie)能(neng)發(fa)展是(shi)大(da)勢(shi)所趨(qu)。石油資(zi)源的(de)(de)日益枯竭和(he)石油價格巨幅波動，不(bu)僅給各國(guo)經(jing)濟(ji)造成(cheng)了重要的(de)(de)影響，更(geng)重要的(de)(de)是(shi)引(yin)起汽(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)的(de)(de)深(shen)刻變革(ge)：大(da)排量、高油耗的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)不(bu)再受到大(da)多數消費(fei)者(zhe)的(de)(de)青睞，燃油節(jie)約型汽(qi)車(che)(che)(che)逐漸成(cheng)為市場的(de)(de)主流。