銷量最好的電動汽車北汽新能源EU，在2019年的市場主售車型僅一款，即2018年推出的136馬力快換樂途版。雖然今年“單兵作戰”，沒有其他的版本供車友選擇，但這款北汽新能源EU依然取得了不錯的成績，以81926輛的成績，位居2019電動汽車銷量排行第一。該款車為5門5座三廂車，電動機總功率100kw，電池能量45kwh，工信部續航里程300km。

純電汽車銷量排行榜第二的元新能源，在2019年推出了兩款升級車型：95馬力的，163馬力的，共9個版本可選，8.99萬起售。據MAIgoo網編了解，2019款元新能源采用了第三代電池智能溫控管理系統，無懼高溫低寒，可30分鐘極速快充，1公里電費低至7分錢；在外觀方面采用了Dragon Face設計語言，雙色車身+懸浮車頂設計，配16英寸鋁合金輪轂。【 詳細>>】

銷量最好的電動汽車寶駿E100，是寶駿品牌的首款新能源汽車，該車在2019年分別增加了兩款續航為250km的車型：智行版，智享版。寶駿E100有著創新性的產品定位，精準的用戶需求把握，是我國目前相關規定要求范圍內尺寸最小的汽車產品，具有起步快、操作簡便、無發動機噪聲等優點，適合城市代步；其市場表現居2019純電動車汽車銷量排名前三。【 詳細>>】

比亞迪E5在2019年主售車型有三款：2018款450智聯尊享型和450智聯暢享型，以及2019款網約/出租型；其市場表現居2019純電動車汽車銷量排名第四。比亞迪E5可以看做是速銳的純電動版，前臉有藍色飾條來表明其純電動版的特殊身份，充電口位于格柵車標后，其軸距2660mm，也只是比速銳長了10mm而已。比亞迪E5還搭載了160kW的電動機，續航里程305km。【 詳細>>】

2019電動汽車銷量排行在比亞迪E5之后的，便是秦Pro新能源，其主售車型有2018款、2019款，分純電動版、插電式混合動力版。作為年度純電汽車銷量排行榜前五，其2018款有6個版本可選，均為154馬力、6擋雙離合，插電式混合動力為國V；2019款則有14個版本可選，其馬力136-184，均為前置前驅，分6擋雙離合、電動車單速變速箱，插電式混合動力為國VI。【 詳細>>】

2019電動汽車銷量排行第六的唐新能源由比亞迪打造，該車不僅是2019年前11個月插電混合動力SUV車型的冠軍，也是本年度銷量最好的電動汽車插電車型之一。唐新能源在2019年的主售車型有2018款、2019款，共23個版本可選擇，此外還有5座、6座、7座等不同車款，根據續航里程的不同，又可分為81km和100km。【 詳細>>】

榮威Ei5是上汽新能源純電動架構設計的休旅車，位本次純電汽車銷量排行榜中唯一一款休旅車，亦是買購網小編較看好的一款。2019款榮威Ei5共4個版本可選，全系采用140Wh/kg高能量密度三元鋰電池，使NEDC綜合續航里程有大幅度提升，從301km提升至目前的420km，電池容量則達到52.5kWh；此外慢充電需要8.5小時，快充電40分鐘即可充入80%電量。【 詳細>>】

歐拉R1是基于長城汽車旗下中國首個電動車專屬平臺——ME平臺打造的一款純電動汽車，居2019年純電動車汽車銷量排名第八。該車共4個版本可選，車身長寬高分別達到3495/1660/1530mm，軸距為2475mm，擁有越級的車內前后排空間；其輕量化車身加上全新平臺的三電系統，可實現超低電耗，1度電可行駛超過10公里，綜合續航里程351km。

帝豪新能源由吉利汽車打造，是本年度銷量最好的電動汽車之一，主售車型有2017款、2019款，其中2019款有3個版本可選，所搭載的電池組提供51.9kWh和61.9kWh兩種容量，NEDC續航里程分別為400km和500km。作為2019電動汽車銷量排行第九，該車在外觀上延續了帝豪EV450的設計語言，搭載了一臺最大功率為120kW(163Ps)的永磁同步電機，并配備放電功能。

Aion S(埃安S)是廣汽新能源第二代純電專屬平臺下的首款戰略車型，共有8個版本可選，其中除了510km長續航版本外，還有410km續航版本。該車在外觀、內飾方面均營造出了較強的檔次感，結合這個價位來看，其設計基本能滿足大部分用戶的心理期望，相信這也是Aion S熱銷的原因之一；其市場表現居2019純電動車汽車銷量排名前十。【 詳細>>】