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基本介紹

中高級智(zhi)能(neng)(neng)(neng)定制座駕Aion S，豪華(hua)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)超(chao)跑SUV Aion LX，是廣汽新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)基于第二代純電(dian)動專屬平臺(tai)GEP打造的雙(shuang)旗艦車型，搭載先進的ADiGO（智(zhi)駕互聯）生態系統，采用了(le)全新的設(she)計，在(zai)外觀上與(yu)廣汽新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)以往車型有很大(da)不同。2019款Aion S在(zai)內飾方面沒有追求標新立異，而是積極向傳統豪華(hua)品(pin)牌(pai)靠攏，整體質感與(yu)同級別車型拉開了(le)差(cha)距，用料扎實，品(pin)質進步明顯。動力方面則(ze)搭載了(le)一套(tao)三(san)合(he)一電(dian)驅系統，0-100km/h加速時間為7.9s，表現優(you)異。

產品設計

設計

采用了全新(xin)的設計，在(zai)外(wai)觀(guan)上(shang)與廣汽新(xin)能源(yuan)以往(wang)車型有(you)很大不同。2019款Aion S在(zai)內飾方面沒(mei)有(you)追求標新(xin)立異(yi)，而是積極向傳統豪華品(pin)牌靠攏(long)，整體(ti)質感與同級(ji)別車型拉開了差距，用料扎實(shi)，品(pin)質進步明顯。動力方面則搭載(zai)了一套三合一電(dian)驅系統，0-100km/h加速(su)時間(jian)為7.9s，表現(xian)優異(yi)。

特色功能

配置

Aion S搭載了廣(guang)汽新(xin)能源AI系統(tong)2.0版，以(yi)及TJA交通擁堵輔助(zhu)(zhu)、ICA集成(cheng)巡航輔助(zhu)(zhu)、APA自(zi)動泊車輔助(zhu)(zhu)等L2級自(zi)動駕駛(shi)輔助(zhu)(zhu)裝備。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 魅630 Max

廠商：廣汽新(xin)能源

級別：緊湊型車

發動機：135kW(電動機)

動力類型：純電動

綜(zong)合最大功率(kW)：135

綜合(he)最(zui)大(da)扭矩(Nm)：300

變速箱：1擋(dang)固定齒輪比(bi)

長(chang)×寬×高(gao)(mm)：4768×1880×1530

車(che)身結構：4門 5座(zuo) 三(san)廂轎車(che)

上市年份：2019

最(zui)高(gao)車速(km/h)：156

車身參數

車長(mm)：4768

車(che)寬(mm)：1880

車高(gao)(mm)：1530

軸距(mm)：2750

整備質量(kg)：1625

最小(xiao)離地間隙(mm)：125

車(che)身(shen)結構(gou)：三(san)廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

行李廂最小容積(L)：453

電動機

電動機(ji)類型：永磁同步電機(ji)

電動機最大功率(kW)：135

電動(dong)機最大扭矩(Nm)：300

前電動機(ji)最大(da)功率(kW)：135

前(qian)電動機最大扭矩(Nm)：300

電池

NEDC綜(zong)合續航里程(km)：510

電池容量：58.8kWh

百公(gong)里耗電量(liang)(kWh/100km)：13.1

電(dian)池類型(xing)：三元鋰(li)電(dian)池

充電

普通充滿電時間：9.5h

快充至(zhi)80%電量時間：34min

變速箱

擋位個數：1

變速箱(xiang)類(lei)型：固定齒輪(lun)比

變速(su)(su)(su)箱名稱：電動車單速(su)(su)(su)變速(su)(su)(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式：前置前驅(qu)

車體結(jie)構：承載式

助力類型：電(dian)動(dong)助力

前(qian)懸掛(gua)類型：麥弗遜式獨立(li)懸掛(gua)

后懸掛(gua)類(lei)型：扭力(li)梁(liang)式非獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制(zhi)動器(qi)類型：通(tong)風盤式

后制動(dong)器類型：盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規格(ge)：235/45 R18

后輪胎規格：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

廣汽傳祺是廣汽(qi)集團旗(qi)下中高級系列轎車品牌，專注于(yu)開發適(shi)合(he)國人駕駛習(xi)慣與道路特(te)點的車型，集研(yan)發、生產、銷售乘用車于(yu)一(yi)體的大型汽(qi)車制造商。

廣汽傳(chuan)(chuan)祺(qi)（簡稱(cheng)傳(chuan)(chuan)祺(qi)）是廣汽集團(tuan)中(zhong)高級(ji)系列(lie)轎車(che)之一，該系列(lie)車(che)型傳(chuan)(chuan)承了(le)歐洲(zhou)品牌在(zai)操控性、舒適性和主(zhu)動安全性等方(fang)面的優秀(xiu)基(ji)因，采用(yong)世界(jie)成(cheng)熟底盤平臺和動力總成(cheng)技術。

傳祺的(de)(de)成功誕(dan)生，將豐富(fu)廣(guang)汽(qi)集(ji)團(tuan)的(de)(de)產品(pin)，擴寬(kuan)了廣(guang)汽(qi)的(de)(de)產品(pin)厚度，也有(you)(you)力(li)彰顯了廣(guang)汽(qi)研發能力(li)。再者，經過多(duo)(duo)年(nian)與國(guo)外品(pin)牌(pai)(pai)(pai)合資的(de)(de)經驗，國(guo)內(nei)車(che)(che)企(qi)(qi)(qi)的(de)(de)工藝、研發、品(pin)牌(pai)(pai)(pai)管理水平雖有(you)(you)質的(de)(de)飛躍，但是品(pin)質形象的(de)(de)缺失，已成為眾多(duo)(duo)國(guo)內(nei)車(che)(che)企(qi)(qi)(qi)難以逾越的(de)(de)發展(zhan)障礙。未來(lai)10年(nian)，國(guo)內(nei)車(che)(che)企(qi)(qi)(qi)將不(bu)可避免的(de)(de)改(gai)變一味追求效(xiao)益和成本的(de)(de)發展(zhan)模式。換個(ge)角度，便(bian)是自主品(pin)牌(pai)(pai)(pai)的(de)(de)成功與否，關系著一家車(che)(che)企(qi)(qi)(qi)未來(lai)幾十(shi)年(nian)的(de)(de)發展(zhan)。

面(mian)對著廣闊的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)，以“傳祺”為代表(biao)的(de)(de)廣汽(qi)乘用車，能否在(zai)市(shi)(shi)場(chang)上大獲成(cheng)功(gong)呢？在(zai)這一點(dian)，廣汽(qi)以“傳祺”的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)定(ding)位(wei)對外界傳遞著自信。在(zai)國(guo)內各大車企中，廣汽(qi)在(zai)自主品牌領域(yu)起步較晚(wan)，卻選擇了從競爭(zheng)激(ji)烈的(de)(de)中高級車切入市(shi)(shi)場(chang)。