芒果视频下载

基本介紹

中(zhong)高級智(zhi)能定制座駕Aion S，豪華智(zhi)能超跑SUV Aion LX，是廣(guang)汽新(xin)能源基(ji)于第二代純電(dian)動專屬平(ping)臺GEP打造的(de)雙旗艦車(che)型，搭載先(xian)進的(de)ADiGO（智(zhi)駕互聯）生態(tai)系統，采用(yong)(yong)了全新(xin)的(de)設計，在(zai)外觀上與廣(guang)汽新(xin)能源以往(wang)車(che)型有(you)很大不(bu)同(tong)。2019款Aion S在(zai)內飾方面(mian)沒有(you)追求標新(xin)立異(yi)(yi)，而(er)是積(ji)極向傳統豪華品(pin)牌靠攏，整體質(zhi)感與同(tong)級別車(che)型拉開了差距(ju)，用(yong)(yong)料扎(zha)實，品(pin)質(zhi)進步(bu)明顯。動力方面(mian)則搭載了一套三合一電(dian)驅(qu)系統，0-100km/h加速時間(jian)為7.9s，表現優異(yi)(yi)。

產品設計

設計

采(cai)用(yong)了(le)(le)全新的設計(ji)，在外觀上與(yu)廣汽新能源以往車型(xing)有很(hen)大不同。2019款Aion S在內飾(shi)方(fang)面沒有追求標(biao)新立異，而是積極(ji)向傳統豪華品牌靠(kao)攏(long)，整體質(zhi)感(gan)與(yu)同級別車型(xing)拉開了(le)(le)差距，用(yong)料扎(zha)實(shi)，品質(zhi)進步(bu)明顯。動力方(fang)面則搭載(zai)了(le)(le)一套三合一電驅(qu)系統，0-100km/h加速(su)時(shi)間為7.9s，表現優異。

特色功能

配置

Aion S搭(da)載了廣汽新能源(yuan)AI系統2.0版，以(yi)及(ji)TJA交(jiao)通擁堵輔助(zhu)(zhu)、ICA集成巡航(hang)輔助(zhu)(zhu)、APA自動(dong)泊車輔助(zhu)(zhu)等L2級自動(dong)駕駛輔助(zhu)(zhu)裝(zhuang)備。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 魅630 Max

廠(chang)商：廣汽新能源

級別：緊湊型車

發(fa)動(dong)機：135kW(電動(dong)機)

動力類型：純電動

綜合最(zui)大功(gong)率(kW)：135

綜合最大(da)扭矩(Nm)：300

變速箱：1擋(dang)固定齒輪比

長×寬×高(mm)：4768×1880×1530

車(che)身結構：4門 5座 三廂轎車(che)

上市年份：2019

最高車速(km/h)：156

車身參數

車長(mm)：4768

車(che)寬(mm)：1880

車高(mm)：1530

軸距(mm)：2750

整(zheng)備質(zhi)量(kg)：1625

最小離地間隙(mm)：125

車身(shen)結構：三(san)廂轎車

車門數：4

座位數：5

行李(li)廂最(zui)小容積(L)：453

電動機

電動機(ji)類型(xing)：永(yong)磁同(tong)步電機(ji)

電動機最大功(gong)率(kW)：135

電動機最大扭(niu)矩(Nm)：300

前(qian)電動機最大(da)功率(lv)(kW)：135

前電動(dong)機最大扭矩(Nm)：300

電池

NEDC綜(zong)合續航里程(km)：510

電(dian)池容量：58.8kWh

百(bai)公里耗電(dian)量(kWh/100km)：13.1

電(dian)池類(lei)型(xing)：三元鋰電(dian)池

充電

普(pu)通充滿電時間：9.5h

快(kuai)充至80%電量時(shi)間：34min

變速箱

擋位個數：1

變速箱類(lei)型：固(gu)定齒輪比

變速(su)箱名稱：電動車單速(su)變速(su)箱

底盤轉向

驅動方(fang)式：前置前驅

車體結(jie)構：承載式

助力(li)類型：電(dian)動助力(li)

前懸掛類型：麥弗遜式(shi)獨立懸掛

后懸掛類(lei)型：扭力梁式非獨(du)立(li)懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車(che)制動類型：電子駐車(che)

前輪(lun)胎規格(ge)：235/45 R18

后輪胎規格(ge)：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

廣汽傳祺是廣汽集團旗下中高級系列轎車(che)品牌(pai)，專注于(yu)開(kai)發適(shi)合(he)國人駕駛習慣與道路(lu)特點的車(che)型，集研發、生產(chan)、銷售乘(cheng)用車(che)于(yu)一體(ti)的大型汽車(che)制造商。

廣(guang)汽(qi)傳祺（簡稱傳祺）是廣(guang)汽(qi)集團(tuan)中高級系(xi)列(lie)轎車之一(yi)，該系(xi)列(lie)車型傳承了歐洲(zhou)品牌在操控性(xing)、舒適性(xing)和主動(dong)安全(quan)性(xing)等方面的優秀(xiu)基因，采用世界成熟底盤平臺和動(dong)力總成技(ji)術。

傳祺的(de)(de)成(cheng)(cheng)功(gong)誕生，將(jiang)豐富廣汽(qi)集(ji)團的(de)(de)產(chan)品(pin)，擴寬了廣汽(qi)的(de)(de)產(chan)品(pin)厚(hou)度，也有(you)力(li)彰顯了廣汽(qi)研發能力(li)。再者，經(jing)過多年(nian)與國外(wai)品(pin)牌合資(zi)的(de)(de)經(jing)驗，國內(nei)車企(qi)的(de)(de)工(gong)藝、研發、品(pin)牌管理水(shui)平(ping)雖有(you)質的(de)(de)飛(fei)躍，但是(shi)品(pin)質形象(xiang)的(de)(de)缺失，已成(cheng)(cheng)為(wei)眾多國內(nei)車企(qi)難(nan)以逾越的(de)(de)發展(zhan)障(zhang)礙(ai)。未(wei)(wei)來10年(nian)，國內(nei)車企(qi)將(jiang)不(bu)可避免的(de)(de)改變一味(wei)追求效益和成(cheng)(cheng)本的(de)(de)發展(zhan)模式。換個角度，便(bian)是(shi)自主品(pin)牌的(de)(de)成(cheng)(cheng)功(gong)與否，關(guan)系著一家(jia)車企(qi)未(wei)(wei)來幾十年(nian)的(de)(de)發展(zhan)。

面對著廣闊的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)，以(yi)“傳(chuan)祺”為代表的(de)(de)廣汽乘用(yong)車(che)，能否在市(shi)(shi)場(chang)上(shang)大(da)獲(huo)成功呢？在這一(yi)點，廣汽以(yi)“傳(chuan)祺”的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)定位對外界(jie)傳(chuan)遞著自信(xin)。在國內(nei)各大(da)車(che)企中(zhong)，廣汽在自主品(pin)牌領(ling)域(yu)起(qi)步較晚，卻(que)選擇了(le)從(cong)競爭激烈的(de)(de)中(zhong)高級車(che)切入市(shi)(shi)場(chang)。