中高級智能定制座駕(jia)Aion S,豪華智能超跑SUV Aion LX,是廣汽(qi)新能源基于第(di)二代純電(dian)(dian)動專(zhuan)屬平臺GEP打(da)造(zao)的雙旗艦車型,搭(da)(da)載先進的ADiGO(智駕(jia)互聯)生(sheng)態系統,采(cai)用(yong)了(le)(le)全新的設計,在(zai)外(wai)觀上與廣汽(qi)新能源以往車型有(you)很大不同(tong)。2019款Aion S在(zai)內飾方面(mian)(mian)沒有(you)追求標新立異(yi),而是積極向傳統豪華品牌靠攏,整(zheng)體質感與同(tong)級別車型拉(la)開(kai)了(le)(le)差距,用(yong)料(liao)扎實(shi),品質進步明顯(xian)。動力方面(mian)(mian)則搭(da)(da)載了(le)(le)一套三合(he)一電(dian)(dian)驅系統,0-100km/h加速時(shi)間為7.9s,表(biao)現(xian)優(you)異(yi)。
采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)全新的設計,在外(wai)觀上與廣汽新能源以往車(che)(che)型有(you)很大不同。2019款(kuan)Aion S在內飾方面(mian)沒有(you)追求標新立(li)異,而是積極向傳統(tong)豪華品牌(pai)靠攏(long),整體質感與同級(ji)別車(che)(che)型拉開了(le)(le)差距,用(yong)(yong)料扎實,品質進步明顯。動力(li)方面(mian)則搭載了(le)(le)一(yi)套(tao)三合一(yi)電驅系統(tong),0-100km/h加速時(shi)間為7.9s,表(biao)現優異。
Aion S搭載了廣汽新能源(yuan)AI系統2.0版,以及TJA交通擁堵輔助(zhu)(zhu)、ICA集成巡(xun)航輔助(zhu)(zhu)、APA自動泊車(che)輔助(zhu)(zhu)等(deng)L2級自動駕駛輔助(zhu)(zhu)裝(zhuang)備(bei)。
車(che)型名(ming)稱:2019款 魅(mei)630 Max
廠商:廣汽新能源
級別:緊湊型車
發動機(ji):135kW(電動機(ji))
動力(li)類(lei)型:純電動
綜合最大(da)功率(lv)(kW):135
綜(zong)合最大扭矩(Nm):300
變(bian)速箱(xiang):1擋固定齒輪比
長×寬(kuan)×高(mm):4768×1880×1530
車身結構:4門 5座 三廂轎車
上(shang)市年份(fen):2019
最(zui)高(gao)車速(su)(km/h):156
車(che)長(mm):4768
車寬(kuan)(mm):1880
車(che)高(mm):1530
軸距(mm):2750
整備質量(kg):1625
最小(xiao)離地間(jian)隙(xi)(mm):125
車身結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
行李廂最小容積(L):453
電動機類型:永磁(ci)同步電機
電動機最(zui)大(da)功率(kW):135
電動機最大扭矩(Nm):300
前電動機最大功率(kW):135
前電動機最大扭(niu)矩(ju)(Nm):300
NEDC綜合(he)續(xu)航里(li)程(cheng)(km):510
電(dian)池容量:58.8kWh
百公里耗電量(liang)(kWh/100km):13.1
電池(chi)類型(xing):三元(yuan)鋰電池(chi)
普通充滿電時間:9.5h
快充至80%電量時(shi)間:34min
變速箱
擋位個數:1
變速箱類型:固定齒(chi)輪比
變速箱(xiang)名稱(cheng):電動車單速變速箱(xiang)
驅動方(fang)式(shi):前(qian)置(zhi)前(qian)驅
車體結(jie)構:承載(zai)式
助(zhu)(zhu)力(li)類(lei)型:電動助(zhu)(zhu)力(li)
前(qian)懸(xuan)掛類型(xing):麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛
后懸掛類(lei)型:扭力梁式(shi)非獨立懸掛
前(qian)制動器(qi)類型(xing):通風盤(pan)式
后制動器類型:盤式
駐車制動(dong)類型:電子駐車
前(qian)輪胎規(gui)格:235/45 R18
后輪胎規格:235/45 R18
備胎:非全尺寸
廣汽傳祺是廣汽集團旗下中高級系列轎車品牌,專注于(yu)開發適合國(guo)人駕駛習慣與道路(lu)特點的車型,集研發、生(sheng)產、銷售乘(cheng)用車于(yu)一體的大型汽車制(zhi)造商。
廣汽(qi)傳(chuan)(chuan)祺(簡稱傳(chuan)(chuan)祺)是廣汽(qi)集(ji)團(tuan)中高(gao)級系列(lie)轎車之(zhi)一,該(gai)系列(lie)車型傳(chuan)(chuan)承了歐(ou)洲品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的(de)優秀基(ji)因,采(cai)用世界成(cheng)熟底盤平臺和動力(li)總成(cheng)技術。
傳(chuan)祺的(de)(de)(de)成(cheng)功誕生,將豐(feng)富廣汽集團的(de)(de)(de)產(chan)品(pin),擴寬了廣汽的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)厚(hou)度,也(ye)有(you)(you)力彰顯(xian)了廣汽研發(fa)能力。再者,經過多(duo)年與國外品(pin)牌合資的(de)(de)(de)經驗(yan),國內車(che)企(qi)的(de)(de)(de)工藝、研發(fa)、品(pin)牌管(guan)理水平雖有(you)(you)質(zhi)的(de)(de)(de)飛躍(yue),但是品(pin)質(zhi)形(xing)象(xiang)的(de)(de)(de)缺失,已(yi)成(cheng)為眾多(duo)國內車(che)企(qi)難以逾越(yue)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)障礙。未來(lai)(lai)10年,國內車(che)企(qi)將不可避(bi)免的(de)(de)(de)改變(bian)一(yi)味追求(qiu)效益和成(cheng)本的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)模式。換個角度,便是自主品(pin)牌的(de)(de)(de)成(cheng)功與否,關系著一(yi)家車(che)企(qi)未來(lai)(lai)幾(ji)十(shi)年的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)。
面對著廣闊(kuo)的(de)(de)市場(chang),以“傳祺”為代(dai)表的(de)(de)廣汽乘(cheng)用車,能(neng)否在市場(chang)上大(da)獲(huo)成功呢?在這一點,廣汽以“傳祺”的(de)(de)市場(chang)定(ding)位對外界傳遞著自信。在國內(nei)各(ge)大(da)車企中(zhong),廣汽在自主(zhu)品(pin)牌領域起步(bu)較晚,卻選擇了從競爭激烈的(de)(de)中(zhong)高級車切入市場(chang)。