唐DM搭載一臺2.0T的(de)(de)渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)和兩臺電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji),匹配六速濕(shi)式(shi)雙離(li)合變速箱(xiang),其(qi)中前電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)和發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)驅動(dong)(dong)前輪(lun),后電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)驅動(dong)(dong)后輪(lun),共同(tong)實(shi)現(xian)全時(shi)四驅,百(bai)公里加速4.5秒。其(qi)中,2.0T渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)與電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)配合,可提供441kW的(de)(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)功率(lv),以及950N?m的(de)(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)扭(niu)(niu)(niu)矩。其(qi)中發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)功率(lv)為(wei)(wei)(wei)151kW,最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)扭(niu)(niu)(niu)矩為(wei)(wei)(wei)320N?m,電(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)功率(lv)為(wei)(wei)(wei)290kW,最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)扭(niu)(niu)(niu)矩為(wei)(wei)(wei)630N?m。
雙模驅(qu)動,總峰值扭矩(ju)達到950N·m,媲美V8動力性能,在起步瞬(shun)間就將輪胎動力推向極限(xian),百公里加速僅需4.3秒, 淋漓(li)快感盡釋馭速激情。
原創全時(shi)電(dian)四驅系統(tong),20ms極速(su)響應,動力總成可根據行車工(gong)況實時(shi)智能調整(zheng),同時(shi)設置HEV/EV/ECO/SPORT四種駕駛(shi)模式,多種路況盡在(zai)掌握,把駕駛(shi)樂(le)趣發(fa)揮到極致。
搭載(zai)前(qian)后交流(liu)永磁同步電動機,總(zong)功率達(da)到(dao)441kW,純電下(xia)續航里程最高達(da)到(dao)100km,實現日(ri)常通勤0油耗,兼(jian)顧便捷經濟與綠(lv)色環保。
包含(han)Di平臺、Di生態(tai)、Di云、Di開放四大部分,以全球創新(xin)科技打造(zao)智能駕駛座艙,14.6英寸高(gao)清智能旋(xuan)轉Pad,海量互聯網應用,人車(che)機(ji)三(san)云合一,連接新(xin)世(shi)界。
全面(mian)開放整車(che)341個(ge)傳感器、66項控制(zhi)權,智能網(wang)聯系(xi)統、底(di)盤系(xi)統和電氣化控制(zhi)系(xi)統均可實現遠程升級,整車(che)一鍵煥新,自進化引領科(ke)技新時代(dai)。
搭(da)載(zai)12個殿堂級(ji)音(yin)(yin)響(xiang),海外感(gan)知團隊大師(shi)級(ji)調校,同時經過車(che)載(zai)系統優化,聲音(yin)(yin)更純(chun)粹更立體,置身車(che)內,也(ye)能(neng)感(gan)受五(wu)星級(ji)影院的音(yin)(yin)響(xiang)震撼。
車型名稱(cheng):2018款(kuan) DM 2.0T 四驅(qu)智(zhi)聯創世型 7座 國V
廠商:比亞迪汽車
級別:中型SUV
發動機:441kW(2.0L渦輪增壓+電動機)
動(dong)(dong)力類(lei)型:插電式(shi)混(hun)動(dong)(dong)
綜合最大(da)功率(kW):441
綜合最大扭(niu)矩(Nm):950
變速箱:6擋雙離合
長×寬×高(mm):4870×1950×1725
車(che)身結構:5門 7座 SUV
上市年份:2018
0-100加速(su)時(shi)間(jian)(s):4.3
工信(xin)部油耗(hao)(L/100km):1.6
整車(che)質(zhi)保政策:6年或15萬公里
車長(chang)(mm):4870
車寬(mm):1950
車高(mm):1725
軸距(mm):2820
前輪距(mm):1650
后輪距(mm):1630
車身(shen)結構:SUV
車門數:5
座位數:7
油箱容積(L):53
發動機(ji)型號:BYD487ZQA
排量(L):2.0
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形(xing)式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸(gang)氣門數(個):4
配(pei)氣(qi)機(ji)構(gou):DOHC
缸蓋材質:鋁合(he)金(jin)
缸體材質(zhi):鋁合金
最大馬力(Ps):205
最(zui)大功率(kW/rpm):151/5500
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):320/1750-4500
燃料:汽油
燃油標號(hao):92號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:國V
電動機(ji)類(lei)型:永磁同(tong)步電動機(ji)
電(dian)動機最(zui)大功(gong)率(kW):290
電(dian)動機最大(da)扭(niu)矩(Nm):630
前電(dian)動機最(zui)大(da)功率(kW):110
前電動機最大(da)扭(niu)矩(Nm):250
后電動機(ji)最(zui)大功率(kW):180
后電動機(ji)最大扭(niu)矩(Nm):380
NEDC綜合續(xu)航里程(cheng)(km):100
電池容量:23.97kWh
電池質保(bao)政策:8年或15萬(wan)公(gong)里
電(dian)池類型:三(san)元鋰電(dian)池
普通充滿電時間:3.5h
擋位個數:6
變速箱類型:雙(shuang)離合
變速箱名稱(cheng):6擋(dang)雙離合變速箱
驅動(dong)方(fang)式:雙電機四驅
四驅(qu)形式(shi):電動(dong)四驅(qu)
車體(ti)結構:承載式
助力(li)類(lei)型(xing):電動助力(li)
前懸掛類型:麥弗(fu)遜式獨立(li)懸掛
后懸掛(gua)類型:多連桿式獨立懸掛(gua)
后橋限(xian)滑差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖:差(cha)速(su)鎖
前制動器類型(xing):通風盤式
后制動器類型:通風盤式(shi)
駐車制動類(lei)型:電子駐車
前輪胎規格:265/40 R22
后輪(lun)胎規格:265/40 R22
比亞迪汽車創(chuang)立于(yu)1995年,國(guo)(guo)內新(xin)能(neng)源汽車領域知名品(pin)牌,擁(yong)有IT和汽車兩大(da)產(chan)業(ye)群的大(da)型(xing)跨國(guo)(guo)集團公司。
比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)——比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪股(gu)份的(de)(de)直屬子公司。2003 年(nian),比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪正式收購(gou)陜西秦(qin)川汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限責任公司,組建(jian)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che),進入汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制造(zao)與銷售領域,開始了(le)民(min)族自主品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)發(fa)(fa)展征程。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)堅(jian)持自主研(yan)(yan)發(fa)(fa)、自主品(pin)牌(pai)、自主發(fa)(fa)展的(de)(de)發(fa)(fa)展模(mo)式,以“造(zao)世界水平(ping)的(de)(de)好車(che)(che)” 為(wei)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)目(mu)(mu)標,以“打(da)造(zao)民(min)族的(de)(de)世界級汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)”為(wei)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)目(mu)(mu)標,立(li)志(zhi)振興民(min)族汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)。目(mu)(mu)前(qian),比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪已建(jian)成西安、北(bei)(bei)京、深(shen)圳(zhen)、上海(hai)四大產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)基(ji)地(di),在整車(che)(che)制造(zao)、模(mo)具開發(fa)(fa)、車(che)(che)型研(yan)(yan)發(fa)(fa)等方(fang)面(mian)都達到(dao)了(le)國際水平(ping),產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)格局日(ri)漸完(wan)善(shan)。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在上海(hai)建(jian)設(she)有(you)研(yan)(yan)發(fa)(fa)中心(xin),擁有(you)3000多(duo)人(ren)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)研(yan)(yan)發(fa)(fa)隊(dui)伍,每年(nian)獲得國家研(yan)(yan)發(fa)(fa)專利超(chao)過500項。在西安建(jian)設(she)有(you)國際水平(ping)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)(chan)線,總(zong)產(chan)(chan)(chan)(chan)能達到(dao)20萬(wan)輛(liang)。在深(shen)圳(zhen)建(jian)成現代化(hua)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)城,總(zong)產(chan)(chan)(chan)(chan)能將達到(dao)30萬(wan)輛(liang),并建(jian)成第二研(yan)(yan)發(fa)(fa)中心(xin),將成為(wei)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)中高級汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)(chan)基(ji)地(di)。北(bei)(bei)京模(mo)具制造(zao)中心(xin),業(ye)(ye)(ye)已形(xing)成專業(ye)(ye)(ye)化(hua)、規模(mo)化(hua)的(de)(de)模(mo)具產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)格局,為(wei)世界知名(ming)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)制造(zao)整車(che)(che)模(mo)具。
比(bi)亞迪股份有(you)限公司由(you)王傳福(fu)于1995年創立,是(shi)一家(jia)上市(shi)的民營企業(ye)。目(mu)前(qian),比(bi)亞迪在全國范圍內(nei),已在廣東、北京、陜西、上海等地(di)共建有(you)九大生產基地(di),總面(mian)積將(jiang)近700萬(wan)(wan)平方(fang)米,并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地(di)設有(you)分公司或(huo)辦事處(chu),現員(yuan)工(gong)總數已超過13萬(wan)(wan)人(ren)。