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唐(tang)DM搭載一(yi)臺(tai)2.0T的渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)壓發(fa)(fa)動(dong)機(ji)和兩臺(tai)電(dian)機(ji)，匹配六速(su)濕式(shi)雙離合變速(su)箱，其(qi)(qi)中(zhong)前電(dian)機(ji)和發(fa)(fa)動(dong)機(ji)驅動(dong)前輪(lun)，后電(dian)機(ji)驅動(dong)后輪(lun)，共同實現(xian)全(quan)時四(si)驅，百公(gong)里加(jia)速(su)4.5秒(miao)。其(qi)(qi)中(zhong)，2.0T渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)壓發(fa)(fa)動(dong)機(ji)與電(dian)機(ji)配合，可提供(gong)441kW的最(zui)(zui)(zui)大功(gong)率，以及(ji)950N?m的最(zui)(zui)(zui)大扭(niu)矩。其(qi)(qi)中(zhong)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的最(zui)(zui)(zui)大功(gong)率為151kW，最(zui)(zui)(zui)大扭(niu)矩為320N?m，電(dian)動(dong)機(ji)的最(zui)(zui)(zui)大功(gong)率為290kW，最(zui)(zui)(zui)大扭(niu)矩為630N?m。
雙模(mo)驅(qu)動，總峰值扭(niu)矩(ju)達到950N·m，媲美V8動力(li)(li)性(xing)能，在起步瞬間就將輪(lun)胎(tai)動力(li)(li)推向極(ji)限，百公里加速僅需4.3秒(miao)， 淋漓快感盡釋(shi)馭速激情。
原創全時(shi)(shi)電四(si)(si)驅系統，20ms極速響應，動力總成可根據行(xing)車(che)工況(kuang)實(shi)時(shi)(shi)智能調整，同時(shi)(shi)設置HEV/EV/ECO/SPORT四(si)(si)種駕駛模式，多種路況(kuang)盡在掌握，把駕駛樂(le)趣發揮到極致。
搭載前后交流永磁同步(bu)電動機(ji)，總功率達(da)到441kW，純電下續航里程(cheng)最高(gao)達(da)到100km，實現(xian)日常通勤0油(you)耗，兼顧便捷經(jing)濟與綠色環保。
包含Di平臺、Di生態(tai)、Di云(yun)、Di開放四大部(bu)分，以(yi)全球(qiu)創新科技打造智能(neng)駕駛座艙，14.6英寸高清智能(neng)旋轉Pad，海量互(hu)聯網應用，人車機三(san)云(yun)合一，連接(jie)新世界。
全面開放整車341個(ge)傳(chuan)感器、66項控制權，智能(neng)網聯系(xi)(xi)統(tong)、底盤系(xi)(xi)統(tong)和電氣化控制系(xi)(xi)統(tong)均可實現遠(yuan)程升級，整車一鍵(jian)煥新(xin)(xin)，自進(jin)化引領(ling)科技(ji)新(xin)(xin)時代。
搭載12個殿堂級(ji)音響，海外感(gan)知團隊大(da)師級(ji)調校(xiao)，同時經過(guo)車(che)載系(xi)統優化，聲音更(geng)純粹更(geng)立(li)體，置身(shen)車(che)內，也能(neng)感(gan)受五星級(ji)影院的音響震撼(han)。
車型(xing)名(ming)稱(cheng)：2018款 DM 2.0T 四驅(qu)智聯創世(shi)型(xing) 7座(zuo) 國V
廠商：比(bi)亞迪(di)汽車
級別：中(zhong)型(xing)SUV
發動機：441kW(2.0L渦輪增壓+電(dian)動機)
動(dong)力類型：插電式混動(dong)
綜合最大功率(kW)：441
綜合最大扭矩(Nm)：950
變速箱(xiang)：6擋雙離合
長×寬×高(mm)：4870×1950×1725
車(che)身結構：5門(men) 7座 SUV
上市年(nian)份：2018
0-100加(jia)速時間(s)：4.3
工(gong)信部油耗(L/100km)：1.6
整車(che)質保政(zheng)策：6年或15萬公(gong)里(li)
車長(mm)：4870
車寬(kuan)(mm)：1950
車高(mm)：1725
軸距(mm)：2820
前輪距(ju)(mm)：1650
后(hou)輪(lun)距(mm)：1630
車身(shen)結(jie)構：SUV
車門數：5
座位數：7
油箱容(rong)積(L)：53
發動機型號：BYD487ZQA
排量(L)：2.0
進氣形式：渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)
氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個(ge))：4
配(pei)氣機(ji)構：DOHC
缸蓋材質：鋁合金
缸體材(cai)質：鋁(lv)合金
最大馬力(Ps)：205
最大功(gong)率(lv)(kW/rpm)：151/5500
最大扭矩(Nm/rpm)：320/1750-4500
燃料：汽油
燃(ran)油標號：92號
供油方式：直噴
環保標準：國V
電(dian)(dian)動(dong)機類型：永磁同(tong)步電(dian)(dian)動(dong)機
電動(dong)機最大功率(kW)：290
電(dian)動機最大(da)扭矩(Nm)：630
前電動機最(zui)大(da)功率(kW)：110
前電(dian)動機最大扭矩(Nm)：250
后電動機最(zui)大功率(kW)：180
后電動機(ji)最大扭矩(Nm)：380
NEDC綜合續航里(li)程(km)：100
電(dian)池容量(liang)：23.97kWh
電池(chi)質(zhi)保政策：8年或15萬(wan)公(gong)里
電(dian)池類型(xing)：三元鋰電(dian)池
普通充滿電(dian)時間(jian)：3.5h
擋位個數：6
變速箱類型：雙離合
變(bian)速箱名(ming)稱(cheng)：6擋雙離合變(bian)速箱
驅(qu)動方式：雙電(dian)機四驅(qu)
四驅(qu)形式(shi)：電動四驅(qu)
車體結構：承載式
助(zhu)力(li)類型：電動助(zhu)力(li)
前懸掛類(lei)型：麥弗遜式獨立懸掛
后懸(xuan)(xuan)掛類(lei)型(xing)：多連桿(gan)式獨立懸(xuan)(xuan)掛
后橋限滑差速器/差速鎖：差速鎖
前制動器類(lei)型：通風盤(pan)式
后制動器類型(xing)：通(tong)風盤式(shi)
駐(zhu)車制動(dong)類型：電子駐(zhu)車
前輪(lun)胎規格：265/40 R22
后輪胎規格：265/40 R22
比亞迪汽車創(chuang)立于(yu)1995年，國內(nei)新能源汽車領域知名品(pin)牌，擁有IT和汽車兩(liang)大產業群(qun)的大型(xing)跨國集團(tuan)公司。
比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)車(che)(che)——比(bi)亞(ya)迪(di)股份(fen)的(de)直屬子公司(si)。2003 年(nian)，比(bi)亞(ya)迪(di)正式收購陜西(xi)秦川汽(qi)車(che)(che)有限責任公司(si)，組建(jian)(jian)(jian)比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)車(che)(che)，進入汽(qi)車(che)(che)制造與銷售(shou)領域，開(kai)始(shi)了(le)民(min)族(zu)自(zi)(zi)主品牌汽(qi)車(che)(che)的(de)發(fa)(fa)展征程。比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)車(che)(che)堅持自(zi)(zi)主研發(fa)(fa)、自(zi)(zi)主品牌、自(zi)(zi)主發(fa)(fa)展的(de)發(fa)(fa)展模(mo)式，以(yi)“造世(shi)(shi)界(jie)水(shui)平的(de)好(hao)車(che)(che)” 為產(chan)品目標(biao)，以(yi)“打造民(min)族(zu)的(de)世(shi)(shi)界(jie)級(ji)汽(qi)車(che)(che)品牌”為產(chan)業(ye)目標(biao)，立志(zhi)振興民(min)族(zu)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)。目前，比(bi)亞(ya)迪(di)已建(jian)(jian)(jian)成西(xi)安(an)、北(bei)京、深圳、上海四大產(chan)業(ye)基地，在(zai)(zai)整車(che)(che)制造、模(mo)具(ju)開(kai)發(fa)(fa)、車(che)(che)型研發(fa)(fa)等方面都達(da)到(dao)了(le)國(guo)際(ji)水(shui)平，產(chan)業(ye)格(ge)局(ju)日漸完善。比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)上海建(jian)(jian)(jian)設(she)有研發(fa)(fa)中(zhong)(zhong)心，擁(yong)有3000多人的(de)汽(qi)車(che)(che)研發(fa)(fa)隊伍，每年(nian)獲得國(guo)家研發(fa)(fa)專利(li)超過500項(xiang)。在(zai)(zai)西(xi)安(an)建(jian)(jian)(jian)設(she)有國(guo)際(ji)水(shui)平的(de)轎車(che)(che)生產(chan)線，總產(chan)能達(da)到(dao)20萬輛。在(zai)(zai)深圳建(jian)(jian)(jian)成現代化(hua)汽(qi)車(che)(che)城，總產(chan)能將達(da)到(dao)30萬輛，并(bing)建(jian)(jian)(jian)成第(di)二研發(fa)(fa)中(zhong)(zhong)心，將成為比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)車(che)(che)中(zhong)(zhong)高級(ji)汽(qi)車(che)(che)的(de)生產(chan)基地。北(bei)京模(mo)具(ju)制造中(zhong)(zhong)心，業(ye)已形成專業(ye)化(hua)、規(gui)模(mo)化(hua)的(de)模(mo)具(ju)產(chan)業(ye)格(ge)局(ju)，為世(shi)(shi)界(jie)知名汽(qi)車(che)(che)品牌制造整車(che)(che)模(mo)具(ju)。
比亞迪股份有限(xian)公司由王傳福(fu)于(yu)1995年創立(li)，是一家上(shang)市(shi)的民營企業。目前，比亞迪在全國范圍內，已在廣東、北京(jing)、陜西(xi)、上(shang)海等地(di)共建有九大生(sheng)產基地(di)，總(zong)面積將近700萬(wan)平方米(mi)，并在美國、歐洲、日(ri)本、韓國、印度、臺灣、香港等地(di)設有分公司或辦(ban)事處，現(xian)員工總(zong)數已超過(guo)13萬(wan)人。
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