《汽油機(ji)助力自行車GB17284-1998國家標準》：

根據《汽油機(ji)助力自行(xing)車(che)GB17284-1998國(guo)家標準》，汽油機(ji)助力自行(xing)車(che)，是指(zhi)裝有汽油機(ji)、具(ju)備(bei)兩(liang)個車(che)輪(lun)，能(neng)實(shi)現腳踏和機(ji)動兩(liang)種(zhong)功(gong)能(neng)的特種(zhong)自行(xing)車(che)，并且應同時具(ju)備(bei)以(yi)下(xia)基本條(tiao)件：

1、助(zhu)力車汽缸工(gong)作(zuo)容積應不大于30毫升；

2、助力車整車凈重應不大于40公(gong)斤；

3、助力車最高(gao)車速(su)應(ying)不大于20公里/小時；

4、助力(li)車在機(ji)動離(li)合(he)脫(tuo)開(kai)狀態下，應(ying)能由人力(li)腳踏驅動，30分鐘的腳踏行駛距離(li)應(ying)不小于(yu)7公里。

《機動(dong)車(che)運(yun)行安全技術條(tiao)件》（GB7258-2004）中對輕便摩托(tuo)車(che)的定(ding)義為：無論采取何種驅動(dong)方(fang)式，其最高設(she)(she)計時(shi)速不大于(yu)每(mei)(mei)小時(shi)50公(gong)里(li)；或若(ruo)使用內燃機，其排量不大于(yu)50毫升的兩(liang)輪或三輪車(che)輛(liang)，包括(kuo)兩(liang)輪輕便摩托(tuo)車(che)和(he)三輪輕便摩托(tuo)車(che)。但(dan)不包括(kuo)最高設(she)(she)計車(che)速不大于(yu)每(mei)(mei)小時(shi)20公(gong)里(li)的電驅動(dong)的兩(liang)輪車(che)輛(liang)。

《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）中對摩托車的定義為：無論采取何種驅動方式，其最(zui)高設計(ji)時(shi)速大于每小時(shi)50公里；或(huo)若(ruo)使(shi)用內燃機，其排(pai)量大于50毫升的兩輪(lun)或(huo)三輪(lun)車(che)(che)輛，包括(kuo)兩輪(lun)摩(mo)托車(che)(che)、邊(bian)(bian)三輪(lun)摩(mo)托車(che)(che)和(he)正三輪(lun)摩(mo)托車(che)(che)（邊(bian)(bian)三輪(lun)摩(mo)托車(che)(che)和(he)正三輪(lun)摩(mo)托車(che)(che)可合稱(cheng)為三輪(lun)摩(mo)托車(che)(che)）。

助力車需(xu)要(yao)駕(jia)照嗎(ma)？助力車要上牌嗎？符合《汽油機助力自行車GB17284-1998國家標準》的為非機動車范疇的助力車，不用上牌。但對不符(fu)合(he)此標(biao)準的“燃油助(zhu)力車(che)”，應為輕便(bian)摩托(tuo)車(che)，按機(ji)動車(che)管理，是需要上牌和駕(jia)(jia)駛證(zheng)的，必須具備符(fu)合(he)駕(jia)(jia)駛該類(lei)車(che)輛的F類(lei)機(ji)動車(che)駕(jia)(jia)駛證(zheng)。否則，交警部門將視為無證駕駛無牌機動車而給予相應處罰。目前的許多燃油助力車時速超出50公里，屬于機動車的范疇。

賣燃油助力車的人會說這種車發動機標的是50以下（一般是48）不屬于機動車，所以不用辦駕照，不用掛牌子，不交養路費，其實，排量為48cc的燃油助力車至少需要準駕車型為F的駕駛證。如果交警嚴(yan)格執(zhi)法，那么排量36cc以下的才(cai)叫助力車，36-50cc的都叫輕摩了。

目(mu)前，超標電動車和燃油助(zhu)力(li)車的品牌(pai)和型號并不在國家(jia)發(fa)改委機動車公告(gao)的產品目(mu)錄內，由此造成了助力車無法上牌的情(qing)況。另外，燃油助力車(che)污(wu)染比(bi)較重，部分地方也不(bu)予上(shang)牌。

不少生產廠(chang)家沒有(you)執行國(guo)家關于(yu)“汽(qi)油(you)機(ji)助力自行車”、“輕便摩托車”的生產標準(zhun)，而(er)是在經濟利益的驅動下，將國(guo)家標準(zhun)規定的“汽(qi)油(you)機(ji)助力自行車”的概念外延，不斷改變其(qi)規定的參數，使得所謂的“燃油(you)助力車”體形更(geng)大、馬力更(geng)足，加上(shang)(shang)一些奸(jian)商的推波(bo)助瀾——“這些車屬于(yu)非機(ji)動車，不用(yong)(yong)辦理入(ru)戶、不用(yong)(yong)上(shang)(shang)牌照(zhao)、不用(yong)(yong)駕(jia)駛證”，導致此類車的生產、銷售與(yu)使用(yong)(yong)與(yu)日俱增(zeng)。許多人在買(mai)車時只是看車型、性(xing)能，很少會(hui)注意(yi)這些車輛是否符合(he)國(guo)家的相(xiang)關標準(zhun)要求，上(shang)(shang)路經交警查扣才醒悟。

市民(min)在(zai)購(gou)買此類車(che)時應先(xian)了解(jie)清楚，再決(jue)定是否購(gou)買。別(bie)買了上不了牌，上路還違法。

構造方面最大的區(qu)別就是助(zhu)動車是沒有檔位的，摩(mo)托車有清楚的檔位區(qu)分，所以馬力比助(zhu)動車大的多。

摩托車是(shi)2沖程的，及在(zai)汽(qi)缸里(li)面有(you)兩(liang)套上下(xia)運(yun)(yun)轉(zhuan)的活(huo)塞(sai)運(yun)(yun)動(dong)，產生(sheng)澎湃的動(dong)力(li)；而助動(dong)車的汽(qi)缸是(shi)沒有(you)活(huo)塞(sai)運(yun)(yun)動(dong)的，純粹的就是(shi)汽(qi)油燃燒產生(sheng)動(dong)力(li)，所以是(shi)無級變速(su)，動(dong)力(li)非常(chang)有(you)限；

助力(li)車(che)的排(pai)(pai)量(liang)50CC以(yi)下的[包括50CC]的小排(pai)(pai)輛量(liang)助力(li)車(che)，50CC排(pai)(pai)量(liang)以(yi)上的都稱為摩托車(che)；

摩托車的(de)馬力的(de)速(su)度快所以駕駛都需要(yao)牌(pai)(pai)照，駕駛證(zheng)行(xing)車證(zheng)等(deng)，而符(fu)合《汽油機助力自(zi)行(xing)車》標準(zhun)的(de)助力車則不(bu)需要(yao)辦理(li)上牌(pai)(pai)及(ji)駕駛執(zhi)照手續。不(bu)符(fu)合的(de)則需要(yao)辦理(li)上牌(pai)(pai)和駕駛證(zheng)。