摩(mo)托車，由汽油(you)機驅(qu)動，靠手把操(cao)縱前輪轉(zhuan)向(xiang)的兩輪或三(san)輪車，輕便靈活(huo)，行(xing)駛(shi)迅速，廣泛用于(yu)巡邏、客貨運(yun)輸等，也(ye)用作(zuo)體育運(yun)動器械。從大的方向(xiang)上來說，摩(mo)托車分為街車，公路賽(sai)摩(mo)托車，越(yue)野摩(mo)托車，巡航車，旅行(xing)車等。

摩托車是誰發明的？

1884年，英國人埃德華(hua)·布特勒在(zai)自行車(che)上(shang)加裝(zhuang)一(yi)個(ge)動(dong)力裝(zhuang)置，制(zhi)成一(yi)輛三輪車(che)，采用(yong)煤油(you)發動(dong)力驅動(dong)。1885年，德國的“汽車(che)之(zhi)父”特利布·戴姆勒制(zhi)成用(yong)單缸風式(shi)汽油(you)機驅動(dong)的三輪摩(mo)托車(che)，并于同(tong)年的8月29日(ri)獲(huo)得了這一(yi)發明專利。

1885年，德國人戈特(te)利伯(bo)(bo)·戴(dai)姆勒把(ba)一(yi)臺發(fa)動機(ji)安裝到了一(yi)臺框架的機(ji)器中，世界(jie)上(shang)第(di)一(yi)臺摩托車(che)就這(zhe)樣誕(dan)生了。因此，世界(jie)上(shang)第(di)一(yi)輛摩托車(che)是由(you)德國人戈特(te)利伯(bo)(bo)·戴(dai)姆勒在1885年發(fa)明的。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定，滿足以(yi)下(xia)條件，摩托車是可以(yi)合(he)法上高(gao)速(su)的。

第一、駕駛摩托車需按規(gui)定戴上安(an)全頭盔，確保行(xing)駛安(an)全。

第二、要(yao)有(you)摩托車的(de)駕駛(shi)證。

第三、摩托車上高速不(bu)能(neng)夠載人。

第(di)四、摩托車上高速(su)(su)行駛速(su)(su)度不能超過每小時(shi)80公里，要走(zou)最右邊的車道(dao)。由于最低時(shi)速(su)(su)的限定，所以排氣量50cc以下的摩托車被“拒之(zhi)路外”。

第五、摩托車不能夠(gou)有危險的動作(zuo)，比如(ru)說在行駛過程(cheng)中手(shou)離(li)開把手(shou)，還不能夠(gou)牽引車或者被車輛遷移。

第六(liu)、摩托車要(yao)按時的(de)(de)年(nian)(nian)檢(jian)，其實摩托車要(yao)四年(nian)(nian)以內(nei)，每兩(liang)年(nian)(nian)都要(yao)檢(jian)驗一(yi)次，超過四年(nian)(nian)的(de)(de)每年(nian)(nian)檢(jian)驗一(yi)次，否則被查也是要(yao)接受相應的(de)(de)處罰的(de)(de)。

第七、摩托車載東西的高度從地面起不能夠超過1.5米，載物的寬度左右各不得超過車把的0.15米。詳細>>

科目一考試(shi)

報(bao)名后(hou)(hou)大(da)約一周后(hou)(hou)參加科(ke)(ke)目(mu)一考試(shi)(shi)。預先上網(wang)打開“駕照考試(shi)(shi)”類網(wang)站，有專門的摩托車類題(ti)(ti)目(mu)，多看(kan)(kan)幾遍(bian)一般(ban)能過。到時(shi)去(qu)駕照考試(shi)(shi)中心取表交款然后(hou)(hou)等待考試(shi)(shi)。科(ke)(ke)目(mu)一考試(shi)(shi)一般(ban)有50道(dao)題(ti)(ti)，每題(ti)(ti)2分(fen)，考試(shi)(shi)時(shi)間45分(fen)鐘。注(zhu)意看(kan)(kan)準確定(ding)再做下(xia)一題(ti)(ti)，時(shi)間肯定(ding)夠，90分(fen)及格，也就(jiu)是說最(zui)多只能錯5題(ti)(ti)。答(da)題(ti)(ti)完成后(hou)(hou)考分(fen)直接得出，合格了就(jiu)去(qu)簽字(zi)，等下(xia)下(xia)周的科(ke)(ke)目(mu)二既繞(rao)樁(zhuang)考試(shi)(shi)。如果不合格就(jiu)得預約補考。

科目(mu)二考試

科(ke)目二考(kao)試(shi)其實就(jiu)是摩托(tuo)車繞樁考(kao)試(shi)：在考(kao)試(shi)場地列有(you)幾(ji)根(gen)鐵桿子，一般是三米遠一根(gen)，駕駛摩托(tuo)車S型穿(chuan)桿來回走一次，不(bu)得(de)壓到兩(liang)邊(bian)邊(bian)線更不(bu)準越線，騎(qi)行中腳不(bu)得(de)點地。考(kao)試(shi)完(wan)成成績合格后去簽字確(que)認成績。同時進行科(ke)目三考(kao)試(shi)，考(kao)完(wan)后等(deng)待(dai)科(ke)目四考(kao)試(shi)。

科目三(san)考試

科目三(san)是與科目二同(tong)時進行的(de)，很簡單，你只要(yao)按照(zhao)考官給的(de)路(lu)線行駛就可(ke)以(yi)了。

科目四考試

科目四(si)的考試(shi)內容(rong)主(zhu)要有路面(mian)各(ge)種指(zhi)示牌、交(jiao)警手勢語的識別以及(ji)駕駛(shi)摩(mo)托車(che)遇到(dao)各(ge)種情況的處理辦(ban)法等。成績(ji)與(yu)科目一一樣(yang)是當場給出(chu)，合格后簽字，等待稍后宣誓。

宣誓是取得駕駛證的最后一步，主要是讓你保證遵守交通法規及上路文明駕駛等，完了簽字畫押。等待領取駕照。詳細>>

1、車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險

出(chu)行前(qian)要仔細(xi)檢查車輛(liang)的操縱裝置(zhi)、剎車裝置(zhi)、照明信號裝置(zhi)是否可靠(kao)有效。

2、服藥出行危害大

多數感(gan)冒(mao)藥(yao)的(de)副作用會導(dao)致全身乏力、疲勞、嗜(shi)睡等不良反應，在行車前(qian)應避免服(fu)用。

3、謹慎駕乘保安全，頭盔護具減傷殘

摩托(tuo)車機動(dong)靈活但穩定(ding)性較差，在發生事故時致殘率(lv)、致死率(lv)極高，因此，摩托(tuo)車駕乘(cheng)人員(yuan)要按(an)規(gui)定(ding)穿戴適合的頭(tou)盔和其(qi)他(ta)防護裝備。

4、超員超載危害多，發生事故傷亡大

摩托車(che)載人(ren)載物加劇了車(che)輛的不穩定(ding)性，給交通安全帶來隱(yin)患。

5、駕駛時勿打電話、看風景、抽煙

很多老司(si)機，在駕駛(shi)技術上可(ke)能(neng)已經很熟練的(de)(de)，就喜歡抽(chou)著煙騎車，有的(de)(de)甚至(zhi)還會看著風(feng)景，打個電話聊起(qi)天來，這(zhe)是(shi)非常不安全的(de)(de)，要是(shi)遇到突如其來的(de)(de)事故(gu)，很難及時應對。

6、酒后駕駛違法，酒后切勿開車

人在飲酒會出現中樞(shu)神經(jing)麻痹、視力下降、注意力不集中、身體平衡感減弱(ruo)等狀況(kuang)，進(jin)而導致運(yun)動機能低下、操作動作遲(chi)緩等問(wen)題，極易引(yin)發惡性(xing)交通事故，造成車毀人亡的悲劇。

7、大型車輛要遠離，保持車距避盲區

摩托車(che)(che)在道(dao)路上(shang)行(xing)駛應盡可能(neng)避開(kai)大型車(che)(che)輛(liang)，大型車(che)(che)輛(liang)很容易擋住(zhu)視線(xian)。

8、超速搶道太危險，各行其道才安全

不要為了(le)趕時間，而搶道超(chao)速，你(ni)要記住(zhu)，不是(shi)人人都會給你(ni)讓道的。

9、特殊路段需謹慎，減速慢行防事故

行駛再一些(xie)比較(jiao)復雜特殊的(de)路段，或者(zhe)是(shi)自己比較(jiao)陌(mo)生的(de)路段時(shi)，一定要(yao)減速行駛，前方的(de)一切(qie)，對你來說都(dou)是(shi)未知的(de)。

10、不良天氣視線差，謹慎駕駛防側滑

當遇到不好的天氣時，要減速行駛，注意車距，必要時可以找一個可以遮蔽的地方停止行駛，等待天氣轉好。詳細>>

摩托車改裝哪些(xie)是合法的

一(yi)、改裝外觀：改裝車身顏色是最(zui)常見(jian)的，可以向車管所提出申請。雖然我國規(gui)定車身貼膜(mo)的面積不得超過整車面積的30%，但(dan)一(yi)些小的裝飾和(he)車身拉花，放(fang)心貼！

二(er)、更換發動機/車(che)架：發動機、車(che)架損(sun)壞(huai)當然要更換啦，只需到(dao)車(che)管所登記車(che)輛信息就好。

三(san)、內部(bu)的(de)改裝(zhuang)：基本上(shang)所有(you)車主(zhu)都會加裝(zhuang)行車記錄儀、導航(hang)、倒(dao)車雷達等，其實(shi)這也算(suan)改裝(zhuang)，但是這些是沒問題的(de)，交警還會鼓勵(li)你(ni)安(an)裝(zhuang)呢(ni)！

四、加裝(zhuang)音(yin)響(xiang)：音(yin)響(xiang)的(de)組裝(zhuang)涉(she)及(ji)到線路(lu)問題，所以要(yao)到正(zheng)規的(de)地方(fang)幫你改裝(zhuang)，切(qie)不可亂來！

非法改裝摩(mo)托車

一、外觀改裝：主要表現為(wei)外觀造型夸張(zhang)，加(jia)裝超長的車尾(wei)支架(jia)（可(ke)放(fang)下與(yu)地面摩(mo)擦，產生火花(hua)），車身顏色特(te)別。

二、改造燈(deng)(deng)光(guang)：更(geng)換車(che)輛的大燈(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)、尾(wei)燈(deng)(deng)，加裝車(che)身(shen)燈(deng)(deng)飾，使用的燈(deng)(deng)光(guang)超亮、燈(deng)(deng)光(guang)顏色(se)特殊(shu)、燈(deng)(deng)光(guang)閃(shan)爍。

三、改裝(zhuang)(zhuang)排氣(qi)：更換排氣(qi)筒、改裝(zhuang)(zhuang)排氣(qi)筒，使(shi)摩托車噪(zao)音明(ming)顯增加，部(bu)分排氣(qi)筒造型、顏色夸(kua)張。

四、改裝摩托車(che)喇(la)叭(ba)：更換摩托車(che)的(de)(de)標(biao)準喇(la)叭(ba)，大幅增(zeng)大鳴笛分(fen)貝(bei)，并能(neng)模擬特殊的(de)(de)聲音，如(ru)警笛、大貨車(che)汽笛等。

五、動(dong)力系統改(gai)裝：對(dui)排氣管、渦輪等(deng)進行改(gai)造(zao)，利用發動(dong)機(ji)設計功(gong)率和實際功(gong)率之間的差距，使瞬間排量增大。

1、機(ji)油

機(ji)(ji)油是保養的首位，正確地(di)選(xuan)擇(ze)機(ji)(ji)油、以及機(ji)(ji)油的添(tian)加量都很重(zhong)要。

2、空(kong)濾

空濾對于一(yi)部好車(che)來說，就(jiu)是運(yun)動員的(de)肺。所以使用干凈的(de)空氣濾是很(hen)必(bi)須的(de)。空濾一(yi)破損，灰(hui)塵和沙土就(jiu)統統會(hui)(hui)通過化油(you)器(qi)（電(dian)噴也一(yi)樣）進入(ru)氣缸。磨(mo)損環和氣門，如(ru)果堵塞，就(jiu)會(hui)(hui)造成動力不足(zu)，耗(hao)油(you)增加。油(you)耗(hao)增加必(bi)然致(zhi)排(pai)氣高速冒黑煙。久了(le)氣門積炭，車(che)的(de)耐用性，動力就(jiu)會(hui)(hui)打折扣(kou)。

3、輪胎(tai)

日常輪胎(tai)的保(bao)養是(shi)，清洗保(bao)持(chi)胎(tai)面干凈，花紋里不(bu)要塞石頭，最重要的是(shi)，輪胎(tai)不(bu)能搞上水(shui)蠟或油類，因(yin)(yin)為(wei)油類對橡膠(jiao)有(you)親(qin)和(he)性，會導致輪胎(tai)開裂劣化，危害自身安全(quan)，因(yin)(yin)為(wei)摩托車是(shi)靠壓來實現過彎的，輪胎(tai)最重要。

4、油箱

國內的汽(qi)油雜質(zhi)很多，有時間的話，可以每年(nian)一次把(ba)油箱拆下來。把(ba)油開關拆掉，把(ba)最下面的水銹倒掉，再把(ba)油箱曬干(gan)、重新裝上(shang)。

5、化油器

同(tong)上(shang)，化(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)久了(le)，里(li)面也會積一些雜質(zhi)，可以(yi)松開化(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)下面的(de)放油(you)(you)(you)(you)螺絲，使雜質(zhi)隨汽油(you)(you)(you)(you)流(liu)掉。如(ru)果(guo)化(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)漏(lou)油(you)(you)(you)(you)，必須及時檢修和更換。一旦化(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)漏(lou)油(you)(you)(you)(you)，汽油(you)(you)(you)(you)就(jiu)會漏(lou)到缸里(li)。如(ru)果(guo)推著，汽油(you)(you)(you)(you)會漏(lou)到曲軸箱里(li)、稀釋機油(you)(you)(you)(you)，如(ru)果(guo)你剛好又喜歡拉高轉，那么，你的(de)車(che)離報(bao)廢(fei)就(jiu)不遠了(le)，這(zhe)就(jiu)為什么基本化(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)有(you)通(tong)病的(de)車(che)都給人(ren)家叫垃圾車(che)的(de)原(yuan)因(yin)了(le)。

6、電池

電池半年最(zui)好(hao)補充一次電。每次打(da)著車(che)之(zhi)前，先把大燈關掉。舉(ju)手(shou)之(zhi)勞(lao)。

7、汽油

基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。如果實在沒有高標準的汽油，那么買大廠家出品的提高辛烷值作用的燃油添加劑配合使用也是可以的。使用上并沒有出現問題，只是車輛馬力可能會稍稍降低，但這是目前已知最好的解決辦法了。詳細>>

一(yi)、用途

重要指數：★★★★

作為新手，我們首先(xian)要考慮我們買摩(mo)托車(che)的用(yong)途，是日常代(dai)步，還是以玩樂為主，不同的需求決(jue)定不同的車(che)型、排量及配置(zhi)。

1、僅僅是(shi)上班代步，沒有其他特殊需求(qiu)，那踏(ta)板車(che)無疑是(shi)最(zui)佳的選擇，加油就走，無需換擋，且現在(zai)大多代步踏(ta)板車(che)體(ti)積輕盈，在(zai)交通(tong)較(jiao)為擁堵的路(lu)段，可大大提升通(tong)勤效率。油耗不高，較(jiao)為經濟。

2、經常代步，周末偶爾騎車去釣個魚，那推薦購買街車，裝上尾箱或(huo)者(zhe)邊箱，方便攜帶(dai)工(gong)具(ju)，離地間隙大，也能(neng)讓(rang)你直達池塘(tang)！

3、經常長途(tu)騎行，領略祖國(guo)的大好河(he)山，那當然推薦拉(la)力(li)車，裝(zhuang)上三箱，可以滿足你攜帶(dai)任(ren)何物件，舒適的坐(zuo)姿，加高的風(feng)擋，都會增加你在(zai)騎行途(tu)中的舒適感。

4、如果(guo)你(ni)愛好極(ji)限運動，那越野(ye)車，是(shi)你(ni)不二(er)的選(xuan)擇。

5、騎車壓彎兒，那仿(fang)賽最適(shi)合你，靈活的操控性會讓(rang)你更好的體驗激情。

二、品牌

重(zhong)要指數：★★★★

現在國內(nei)外摩(mo)托(tuo)車(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai)較(jiao)多且雜，建(jian)議(yi)大家(jia)選擇較(jiao)為(wei)成熟(shu)(shu)的(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)，成熟(shu)(shu)的(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)售后體(ti)系也(ye)相對完善，售后有了保(bao)(bao)障(zhang)對騎(qi)行也(ye)是一種保(bao)(bao)障(zhang)。同時，選擇品(pin)牌(pai)(pai)也(ye)要因(yin)地制宜，盡量選擇本地有實體(ti)店的(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)，后期保(bao)(bao)養、維護等等也(ye)相對方便。大的(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)也(ye)有較(jiao)大的(de)(de)保(bao)(bao)值空間，二次處(chu)理(li)也(ye)會降低損(sun)失。避免(mian)選擇雜牌(pai)(pai)車(che)(che)，雜牌(pai)(pai)車(che)(che)售后沒保(bao)(bao)障(zhang)，做工粗(cu)糙且偷工減(jian)料(liao)，對騎(qi)行者的(de)(de)人身(shen)安(an)全(quan)危害較(jiao)大。

三、配置

重要指數：★★★★

不同(tong)的(de)(de)(de)(de)配(pei)置滿(man)(man)足(zu)不同(tong)的(de)(de)(de)(de)需求，結合自己(ji)的(de)(de)(de)(de)用途(tu)，選擇合適(shi)自己(ji)的(de)(de)(de)(de)排(pai)量(liang)(liang)，如果(guo)通(tong)勤代步，150cc的(de)(de)(de)(de)排(pai)量(liang)(liang)基(ji)本滿(man)(man)足(zu)你的(de)(de)(de)(de)需求。長途(tu)跋涉，300cc以上的(de)(de)(de)(de)排(pai)量(liang)(liang)會讓(rang)你更快(kuai)(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)(de)到達目的(de)(de)(de)(de)地，減(jian)少路途(tu)中的(de)(de)(de)(de)疲(pi)憊(bei)感，同(tong)時，在行車(che)(che)(che)期間(jian)(jian)，也能更安(an)全(quan)快(kuai)(kuai)(kuai)速的(de)(de)(de)(de)完(wan)成(cheng)超(chao)車(che)(che)(che)動作。大(da)排(pai)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)摩托車(che)(che)(che)，整車(che)(che)(che)重量(liang)(liang)也大(da)，加速及起步較(jiao)快(kuai)(kuai)(kuai)，對駕駛技術要(yao)求較(jiao)高，新手適(shi)應時間(jian)(jian)較(jiao)長，對行車(che)(che)(che)安(an)全(quan)也存在隱(yin)患(huan)，建議(yi)先從(cong)小排(pai)量(liang)(liang)入(ru)手。騎(qi)行的(de)(de)(de)(de)距離也決定摩托車(che)(che)(che)發(fa)動機溫度冷卻的(de)(de)(de)(de)方式，短時間(jian)(jian)騎(qi)行，水(shui)冷就可滿(man)(man)足(zu)，長時間(jian)(jian)騎(qi)行，水(shui)冷可持續快(kuai)(kuai)(kuai)速的(de)(de)(de)(de)降低(di)發(fa)東西溫度，降低(di)發(fa)動機損(sun)耗。

四、價(jia)格

重(zhong)要指數(shu)：★★★★★

大品牌、配置(zhi)高(gao)的摩托車(che)(che)，選(xuan)購(gou)成(cheng)本(ben)高(gao)，后期(qi)保養維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)也(ye)高(gao)，購(gou)買車(che)(che)輛后，頭盔(kui)及其他護(hu)具也(ye)是(shi)一筆不小的開支，建議還是(shi)根據自己(ji)的消費(fei)費(fei)能力，選(xuan)擇合適的車(che)(che)型。