摩托車(che)(che)，由汽油機驅動，靠手把操縱(zong)前輪(lun)轉向(xiang)的兩輪(lun)或(huo)三輪(lun)車(che)(che)，輕(qing)便靈活，行(xing)駛迅速，廣泛用于巡邏、客(ke)貨(huo)運輸等，也(ye)用作體育運動器械。從大(da)的方向(xiang)上來說，摩托車(che)(che)分為街車(che)(che)，公路賽(sai)摩托車(che)(che)，越野摩托車(che)(che)，巡航車(che)(che)，旅行(xing)車(che)(che)等。

摩托車是誰發明的？

1884年，英國人(ren)埃德(de)華·布特勒(le)在自行車(che)上加裝(zhuang)一(yi)個動力(li)裝(zhuang)置(zhi)，制(zhi)成一(yi)輛(liang)三(san)輪(lun)車(che)，采用煤油發動力(li)驅動。1885年，德(de)國的“汽車(che)之父”特利布·戴姆勒(le)制(zhi)成用單缸風式汽油機驅動的三(san)輪(lun)摩托車(che)，并于同(tong)年的8月29日獲得了這一(yi)發明專利。

1885年，德國人(ren)戈(ge)特利(li)伯·戴姆勒(le)把一臺發動(dong)機(ji)安裝到了一臺框架的(de)機(ji)器中，世(shi)界上(shang)第(di)一臺摩托(tuo)車就這樣誕生了。因此(ci)，世(shi)界上(shang)第(di)一輛摩托(tuo)車是由(you)德國人(ren)戈(ge)特利(li)伯·戴姆勒(le)在1885年發明的(de)。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定，滿足(zu)以下條件，摩托車是可以合法上高速的。

第一(yi)、駕駛(shi)摩托車需按規定戴上安全頭盔，確(que)保(bao)行(xing)駛(shi)安全。

第二、要有摩托車的駕駛(shi)證。

第(di)三(san)、摩托車(che)上高(gao)速(su)不能夠載(zai)人。

第四、摩(mo)托車(che)(che)上高速行駛速度(du)不能(neng)超(chao)過每小時(shi)80公里，要走最右邊(bian)的車(che)(che)道(dao)。由于最低時(shi)速的限定，所以排氣量50cc以下的摩(mo)托車(che)(che)被“拒之路外”。

第五、摩托(tuo)車不(bu)能夠(gou)有(you)危險的動作(zuo)，比(bi)如說在行(xing)駛(shi)過程中手(shou)離(li)開把(ba)手(shou)，還(huan)不(bu)能夠(gou)牽引車或者(zhe)被車輛遷(qian)移。

第(di)六、摩托車(che)要(yao)(yao)按時的年(nian)檢，其實摩托車(che)要(yao)(yao)四年(nian)以內(nei)，每兩年(nian)都要(yao)(yao)檢驗一次，超過四年(nian)的每年(nian)檢驗一次，否則被查(cha)也(ye)是(shi)要(yao)(yao)接受(shou)相應(ying)的處罰的。

第七、摩托車載東西的高度從地面起不能夠超過1.5米，載物的寬度左右各不得超過車把的0.15米。詳細>>

科目一考試

報名(ming)后(hou)大(da)約(yue)一(yi)周(zhou)后(hou)參(can)加科(ke)目一(yi)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)。預先上網(wang)打開“駕照考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)”類網(wang)站，有(you)專門的摩(mo)托車類題(ti)目，多看幾遍一(yi)般能過(guo)。到時去(qu)駕照考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)中心取表交款然后(hou)等待考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)。科(ke)目一(yi)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)一(yi)般有(you)50道(dao)題(ti)，每題(ti)2分(fen)，考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)時間45分(fen)鐘。注意看準確定再(zai)做下一(yi)題(ti)，時間肯定夠，90分(fen)及格，也(ye)就是說(shuo)最(zui)多只能錯5題(ti)。答題(ti)完成后(hou)考(kao)(kao)分(fen)直接得出，合(he)格了就去(qu)簽字(zi)，等下下周(zhou)的科(ke)目二既繞樁(zhuang)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)。如果不合(he)格就得預約(yue)補考(kao)(kao)。

科目(mu)二考(kao)試

科目二(er)考試(shi)其實(shi)就(jiu)是(shi)摩托(tuo)車繞樁考試(shi)：在考試(shi)場地列有幾根(gen)鐵桿子，一般是(shi)三米遠一根(gen)，駕駛摩托(tuo)車S型穿桿來(lai)回走一次(ci)，不(bu)得壓(ya)到兩(liang)邊(bian)邊(bian)線(xian)更(geng)不(bu)準越(yue)線(xian)，騎行中腳不(bu)得點地。考試(shi)完(wan)成成績合(he)格后去簽字確(que)認成績。同時進行科目三考試(shi)，考完(wan)后等待(dai)科目四考試(shi)。

科目三(san)考試

科(ke)目三是與(yu)科(ke)目二同時進行的，很簡單，你只(zhi)要按(an)照考官給的路線(xian)行駛就(jiu)可(ke)以了。

科目四考試

科目(mu)四(si)的考(kao)試內容(rong)主要(yao)有(you)路面(mian)各種(zhong)指示牌、交警(jing)手勢語的識別以及(ji)駕駛(shi)摩托車遇(yu)到各種(zhong)情況的處理(li)辦法等(deng)。成績與(yu)科目(mu)一(yi)一(yi)樣是當場給出，合格后簽字，等(deng)待稍后宣誓。

宣誓是取得駕駛證的最后一步，主要是讓你保證遵守交通法規及上路文明駕駛等，完了簽字畫押。等待領取駕照。詳細>>

1、車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險

出行前(qian)要(yao)仔(zi)細檢查車輛的(de)操縱裝置、剎車裝置、照明信(xin)號裝置是否可靠有效。

2、服藥出行危害大

多(duo)數感冒藥的副(fu)作用會導致全(quan)身(shen)乏(fa)力、疲(pi)勞(lao)、嗜睡等不(bu)良(liang)反(fan)應，在行車前應避(bi)免服用。

3、謹慎駕乘保安全，頭盔護具減傷殘

摩托車機(ji)動靈活但穩(wen)定性(xing)較差，在發生事故時致殘率(lv)、致死率(lv)極(ji)高，因此，摩托車駕(jia)乘人員要按規定穿(chuan)戴(dai)適合的頭盔和(he)其他防護裝備。

4、超員超載危害多，發生事故傷亡大

摩托(tuo)車載人載物加(jia)劇了車輛的不穩定(ding)性，給交通(tong)安全帶來隱患。

5、駕駛時勿打電話、看風景、抽煙

很(hen)多(duo)老司機，在駕駛技術上(shang)可能已經(jing)很(hen)熟(shu)練(lian)的(de)，就喜(xi)歡抽著煙騎車，有的(de)甚至還會看(kan)著風景，打個電話聊起(qi)天來，這是(shi)非常不安全的(de)，要是(shi)遇到(dao)突如其來的(de)事故，很(hen)難及時應對。

6、酒后駕駛違法，酒后切勿開車

人在飲酒會出現中樞神(shen)經麻痹、視力(li)下(xia)降、注意(yi)力(li)不(bu)集中、身體(ti)平衡感減弱等(deng)狀況，進而導致(zhi)運(yun)動(dong)機能(neng)低(di)下(xia)、操作(zuo)動(dong)作(zuo)遲緩等(deng)問題，極易引發惡性交通事故，造(zao)成車毀人亡(wang)的悲(bei)劇。

7、大型車輛要遠離，保持車距避盲區

摩托(tuo)車在道路(lu)上(shang)行駛應盡可能避(bi)開大型車輛(liang)，大型車輛(liang)很容易(yi)擋住視線。

8、超速搶道太危險，各行其道才安全

不(bu)要為了(le)趕時(shi)間，而(er)搶道(dao)超速，你要記(ji)住，不(bu)是(shi)人人都會給你讓道(dao)的。

9、特殊路段需謹慎，減速慢行防事故

行駛(shi)再一些比較(jiao)復(fu)雜特殊(shu)的(de)路段，或者是自(zi)己比較(jiao)陌生的(de)路段時，一定要(yao)減速行駛(shi)，前(qian)方的(de)一切，對你(ni)來說都是未(wei)知(zhi)的(de)。

10、不良天氣視線差，謹慎駕駛防側滑

當遇到不好的天氣時，要減速行駛，注意車距，必要時可以找一個可以遮蔽的地方停止行駛，等待天氣轉好。詳細>>

摩托車改裝哪些是合法的(de)

一、改(gai)裝(zhuang)外觀：改(gai)裝(zhuang)車(che)身(shen)顏色是(shi)最常見的(de)，可(ke)以(yi)向車(che)管(guan)所提出申請。雖然我國規(gui)定車(che)身(shen)貼膜的(de)面積不得(de)超過整車(che)面積的(de)30%，但一些小的(de)裝(zhuang)飾和車(che)身(shen)拉花，放心貼！

二(er)、更換發動(dong)機(ji)/車架(jia)：發動(dong)機(ji)、車架(jia)損壞當(dang)然要更換啦，只需到車管所登記(ji)車輛(liang)信息就好。

三、內(nei)部(bu)的(de)改(gai)裝：基(ji)本(ben)上所有車(che)主(zhu)都會加裝行車(che)記錄儀、導航、倒(dao)車(che)雷達等，其實這也算改(gai)裝，但是(shi)這些是(shi)沒(mei)問題的(de)，交警還會鼓勵(li)你安裝呢！

四、加裝(zhuang)音響(xiang)：音響(xiang)的組裝(zhuang)涉及到(dao)線路問題，所以(yi)要到(dao)正規的地方幫你改裝(zhuang)，切不可亂來！

非法(fa)改裝摩托車

一、外(wai)觀(guan)改裝(zhuang)：主要表(biao)現(xian)為(wei)外(wai)觀(guan)造型夸張，加裝(zhuang)超長的(de)車尾支架（可放下與地面(mian)摩擦，產生火(huo)花），車身顏色(se)特別。

二、改造燈(deng)(deng)(deng)光：更換車(che)輛(liang)的大燈(deng)(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)(deng)、尾燈(deng)(deng)(deng)，加裝車(che)身(shen)燈(deng)(deng)(deng)飾，使用的燈(deng)(deng)(deng)光超亮(liang)、燈(deng)(deng)(deng)光顏色(se)特殊、燈(deng)(deng)(deng)光閃爍。

三、改(gai)裝排(pai)氣：更換(huan)排(pai)氣筒、改(gai)裝排(pai)氣筒，使(shi)摩托(tuo)車(che)噪(zao)音(yin)明顯增加(jia)，部(bu)分排(pai)氣筒造型(xing)、顏色夸張。

四(si)、改裝摩托(tuo)車喇叭：更換摩托(tuo)車的(de)(de)標(biao)準喇叭，大幅增大鳴笛(di)分貝，并(bing)能(neng)模擬(ni)特殊的(de)(de)聲(sheng)音(yin)，如警(jing)笛(di)、大貨車汽笛(di)等(deng)。

五(wu)、動力系統(tong)改(gai)裝：對排(pai)氣管(guan)、渦輪等進行(xing)改(gai)造(zao)，利(li)用發動機設計功率和實(shi)際(ji)功率之(zhi)間的差距(ju)，使(shi)瞬間排(pai)量增大。

1、機油

機油(you)(you)是保養的首(shou)位，正確地選擇(ze)機油(you)(you)、以(yi)及機油(you)(you)的添加量都(dou)很重要(yao)。

2、空濾

空(kong)濾對于一(yi)(yi)部(bu)好(hao)車(che)來說，就是運(yun)動(dong)(dong)員的(de)(de)肺。所以使(shi)用(yong)干凈的(de)(de)空(kong)氣(qi)濾是很必須(xu)的(de)(de)。空(kong)濾一(yi)(yi)破損，灰塵(chen)和(he)沙土(tu)就統(tong)統(tong)會通過化油(you)器(qi)（電噴也一(yi)(yi)樣(yang)）進入(ru)氣(qi)缸。磨損環和(he)氣(qi)門，如果堵塞，就會造成動(dong)(dong)力不足(zu)，耗(hao)油(you)增加。油(you)耗(hao)增加必然致排(pai)氣(qi)高速(su)冒黑煙。久了氣(qi)門積炭，車(che)的(de)(de)耐用(yong)性，動(dong)(dong)力就會打折扣。

3、輪胎(tai)

日常輪(lun)(lun)胎(tai)的保養是，清洗保持胎(tai)面干(gan)凈(jing)，花紋(wen)里不要(yao)(yao)塞石頭(tou)，最重要(yao)(yao)的是，輪(lun)(lun)胎(tai)不能(neng)搞上水蠟或油類，因(yin)為油類對(dui)橡(xiang)膠有(you)親和性，會導致輪(lun)(lun)胎(tai)開裂劣(lie)化，危害自身安全，因(yin)為摩托車是靠(kao)壓來實現(xian)過彎的，輪(lun)(lun)胎(tai)最重要(yao)(yao)。

4、油箱(xiang)

國內(nei)的汽油雜質很(hen)多(duo)，有時間的話，可以每年(nian)一次(ci)把油箱拆下(xia)來。把油開關拆掉，把最下(xia)面的水銹倒掉，再把油箱曬干(gan)、重新(xin)裝上。

5、化油器

同上，化(hua)油(you)(you)器(qi)(qi)(qi)久了(le)，里(li)面也會積一些雜(za)質(zhi)，可以松開化(hua)油(you)(you)器(qi)(qi)(qi)下(xia)面的(de)放(fang)油(you)(you)螺(luo)絲，使(shi)雜(za)質(zhi)隨汽(qi)油(you)(you)流掉。如果化(hua)油(you)(you)器(qi)(qi)(qi)漏油(you)(you)，必須及時檢(jian)修和更換。一旦(dan)化(hua)油(you)(you)器(qi)(qi)(qi)漏油(you)(you)，汽(qi)油(you)(you)就(jiu)會漏到(dao)(dao)缸里(li)。如果推著(zhu)，汽(qi)油(you)(you)會漏到(dao)(dao)曲軸箱里(li)、稀釋機油(you)(you)，如果你剛好又(you)喜歡拉高轉，那么，你的(de)車(che)(che)離報廢就(jiu)不遠了(le)，這就(jiu)為什(shen)么基(ji)本化(hua)油(you)(you)器(qi)(qi)(qi)有通病的(de)車(che)(che)都給人家叫垃圾車(che)(che)的(de)原因了(le)。

6、電池

電(dian)池半年最好補(bu)充一(yi)次電(dian)。每次打著車之前，先把(ba)大(da)燈(deng)關掉。舉手之勞。

7、汽(qi)油

基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。如果實在沒有高標準的汽油，那么買大廠家出品的提高辛烷值作用的燃油添加劑配合使用也是可以的。使用上并沒有出現問題，只是車輛馬力可能會稍稍降低，但這是目前已知最好的解決辦法了。詳細>>

一、用(yong)途

重要指數：★★★★

作(zuo)為(wei)新手，我們(men)首先要考慮(lv)我們(men)買摩托車的(de)用途，是日常代步(bu)，還是以玩(wan)樂為(wei)主，不同的(de)需(xu)求決定不同的(de)車型、排量(liang)及配置。

1、僅僅是(shi)上班代步，沒(mei)有其他特殊需(xu)求，那踏(ta)板車(che)無(wu)疑(yi)是(shi)最(zui)佳的選擇，加(jia)油(you)就(jiu)走，無(wu)需(xu)換擋，且現在大(da)多代步踏(ta)板車(che)體(ti)積輕盈，在交通較(jiao)為擁(yong)堵的路段，可大(da)大(da)提升通勤效率。油(you)耗不高(gao)，較(jiao)為經(jing)濟(ji)。

2、經(jing)常代步，周末偶(ou)爾騎車去釣個魚(yu)，那(nei)推薦購(gou)買街車，裝上尾箱或者邊箱，方(fang)便攜帶工具，離地間隙大，也能讓(rang)你(ni)直達(da)池塘！

3、經常(chang)長途騎行，領(ling)略祖國的(de)大(da)好河(he)山(shan)，那(nei)當然推薦拉力車，裝上三箱(xiang)，可以滿足你(ni)攜帶任(ren)何物(wu)件，舒適的(de)坐姿，加高的(de)風擋，都會(hui)增加你(ni)在騎行途中的(de)舒適感。

4、如果(guo)你愛好(hao)極(ji)限運動，那越(yue)野車，是你不二的選擇。

5、騎車壓彎兒(er)，那仿賽最適合你，靈(ling)活的操控性會讓你更好(hao)的體驗激情。

二、品牌

重要(yao)指數：★★★★

現在國內外摩托車品(pin)牌較(jiao)多且(qie)雜(za)，建議大(da)家選(xuan)擇(ze)(ze)較(jiao)為(wei)成熟(shu)的(de)(de)品(pin)牌，成熟(shu)的(de)(de)品(pin)牌售后體(ti)(ti)系也(ye)(ye)相(xiang)對(dui)完善，售后有(you)了保障(zhang)對(dui)騎行也(ye)(ye)是一種保障(zhang)。同時，選(xuan)擇(ze)(ze)品(pin)牌也(ye)(ye)要因地(di)制宜，盡量選(xuan)擇(ze)(ze)本地(di)有(you)實體(ti)(ti)店的(de)(de)品(pin)牌，后期保養(yang)、維護等等也(ye)(ye)相(xiang)對(dui)方便。大(da)的(de)(de)品(pin)牌摩托車也(ye)(ye)有(you)較(jiao)大(da)的(de)(de)保值(zhi)空間，二次(ci)處理也(ye)(ye)會降低損失。避免選(xuan)擇(ze)(ze)雜(za)牌車，雜(za)牌車售后沒保障(zhang)，做工粗糙且(qie)偷工減料，對(dui)騎行者的(de)(de)人(ren)身安全(quan)危害較(jiao)大(da)。

三(san)、配置

重要指數：★★★★

不同(tong)的(de)(de)配置滿足不同(tong)的(de)(de)需求，結合自己的(de)(de)用(yong)途，選(xuan)擇(ze)合適自己的(de)(de)排(pai)量(liang)，如果通勤(qin)代(dai)步(bu)，150cc的(de)(de)排(pai)量(liang)基本滿足你(ni)的(de)(de)需求。長(chang)途跋涉，300cc以上的(de)(de)排(pai)量(liang)會(hui)讓你(ni)更(geng)快的(de)(de)到達目的(de)(de)地，減少路(lu)途中的(de)(de)疲憊感，同(tong)時，在(zai)行(xing)車(che)(che)(che)期(qi)間，也(ye)能(neng)更(geng)安(an)全快速的(de)(de)完成超車(che)(che)(che)動作(zuo)。大排(pai)量(liang)的(de)(de)摩托(tuo)車(che)(che)(che)，整車(che)(che)(che)重量(liang)也(ye)大，加速及起步(bu)較(jiao)快，對(dui)駕駛(shi)技(ji)術要(yao)求較(jiao)高，新手適應時間較(jiao)長(chang)，對(dui)行(xing)車(che)(che)(che)安(an)全也(ye)存(cun)在(zai)隱患，建議先從小排(pai)量(liang)入手。騎(qi)行(xing)的(de)(de)距(ju)離(li)也(ye)決定摩托(tuo)車(che)(che)(che)發(fa)動機(ji)溫度冷卻的(de)(de)方式，短時間騎(qi)行(xing)，水冷就可滿足，長(chang)時間騎(qi)行(xing)，水冷可持續快速的(de)(de)降(jiang)(jiang)低發(fa)東西溫度，降(jiang)(jiang)低發(fa)動機(ji)損耗。

四、價格

重(zhong)要指數：★★★★★

大品(pin)牌、配(pei)置高的摩托車(che)，選購成本高，后期保養(yang)維護(hu)成本也高，購買車(che)輛后，頭盔及其他護(hu)具也是一筆不小(xiao)的開支，建議還是根據(ju)自己的消費(fei)費(fei)能力，選擇合適的車(che)型。