摩(mo)(mo)托(tuo)車，由(you)汽油機驅動(dong)(dong)，靠手把操縱前輪轉向的(de)兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣(guang)泛用(yong)于巡(xun)邏(luo)、客(ke)貨運(yun)輸等(deng)，也用(yong)作(zuo)體育運(yun)動(dong)(dong)器械。從大的(de)方向上來說(shuo)，摩(mo)(mo)托(tuo)車分為街車，公(gong)路賽摩(mo)(mo)托(tuo)車，越野摩(mo)(mo)托(tuo)車，巡(xun)航車，旅行車等(deng)。

摩托車是誰發明的？

1884年，英國(guo)人埃德華·布(bu)特(te)勒(le)在自行(xing)車上加裝一(yi)個(ge)動(dong)力裝置，制成一(yi)輛三輪車，采用煤油發動(dong)力驅動(dong)。1885年，德國(guo)的(de)(de)“汽車之父(fu)”特(te)利(li)布(bu)·戴姆(mu)勒(le)制成用單(dan)缸風(feng)式汽油機驅動(dong)的(de)(de)三輪摩托車，并于同年的(de)(de)8月29日獲得了這一(yi)發明專利(li)。

1885年，德國人戈特利(li)伯·戴姆勒把一(yi)臺發動機安裝到了(le)(le)一(yi)臺框架的機器中(zhong)，世界上(shang)第(di)(di)一(yi)臺摩(mo)托車(che)就這(zhe)樣(yang)誕生(sheng)了(le)(le)。因(yin)此，世界上(shang)第(di)(di)一(yi)輛摩(mo)托車(che)是由德國人戈特利(li)伯·戴姆勒在1885年發明的。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定，滿(man)足以下(xia)條件，摩托(tuo)車是可(ke)以合法上高速的(de)。

第(di)一、駕駛摩托車需(xu)按(an)規定(ding)戴上安(an)全頭盔(kui)，確保行駛安(an)全。

第二、要(yao)有摩托車(che)的(de)駕駛證。

第(di)三、摩托(tuo)車上高速不(bu)能夠載人。

第四(si)、摩托車(che)上高速(su)行駛速(su)度(du)不能超過每(mei)小時(shi)80公里，要走最右(you)邊的車(che)道(dao)。由于(yu)最低時(shi)速(su)的限定，所以排氣量(liang)50cc以下(xia)的摩托車(che)被“拒(ju)之(zhi)路外”。

第五、摩(mo)托車不能夠(gou)有危(wei)險的動作，比如說在行駛過程中手(shou)離開(kai)把(ba)手(shou)，還(huan)不能夠(gou)牽(qian)引(yin)車或者(zhe)被車輛(liang)遷移。

第(di)六、摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車要(yao)按時的年檢(jian)，其實(shi)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車要(yao)四(si)年以(yi)內，每兩(liang)年都要(yao)檢(jian)驗一(yi)次，超(chao)過四(si)年的每年檢(jian)驗一(yi)次，否則被查也是要(yao)接受(shou)相應(ying)的處罰(fa)的。

第七、摩托車載東西的高度從地面起不能夠超過1.5米，載物的寬度左右各不得超過車把的0.15米。詳細>>

科目一考試

報名后(hou)(hou)大約一(yi)周(zhou)后(hou)(hou)參加科目一(yi)考(kao)試。預(yu)先上網打開“駕照考(kao)試”類網站(zhan)，有(you)專(zhuan)門的(de)摩托車類題(ti)目，多看(kan)幾遍一(yi)般能(neng)過。到時去(qu)駕照考(kao)試中心取(qu)表交款然(ran)后(hou)(hou)等(deng)待(dai)考(kao)試。科目一(yi)考(kao)試一(yi)般有(you)50道題(ti)，每題(ti)2分(fen)(fen)，考(kao)試時間45分(fen)(fen)鐘(zhong)。注意看(kan)準(zhun)確(que)定再做(zuo)下(xia)一(yi)題(ti)，時間肯定夠，90分(fen)(fen)及格，也就是說最多只能(neng)錯5題(ti)。答題(ti)完成(cheng)后(hou)(hou)考(kao)分(fen)(fen)直(zhi)接(jie)得出，合(he)格了就去(qu)簽(qian)字，等(deng)下(xia)下(xia)周(zhou)的(de)科目二(er)既繞樁考(kao)試。如果不合(he)格就得預(yu)約補(bu)考(kao)。

科目二考試

科(ke)目二考(kao)(kao)試(shi)(shi)其實就是摩托車繞樁考(kao)(kao)試(shi)(shi)：在考(kao)(kao)試(shi)(shi)場地列有幾根鐵桿子，一般是三米遠一根，駕駛(shi)摩托車S型穿桿來回走一次(ci)，不(bu)(bu)得壓到兩邊邊線更(geng)不(bu)(bu)準越線，騎行中腳不(bu)(bu)得點地。考(kao)(kao)試(shi)(shi)完成(cheng)成(cheng)績合格后(hou)去簽字確認(ren)成(cheng)績。同時進(jin)行科(ke)目三考(kao)(kao)試(shi)(shi)，考(kao)(kao)完后(hou)等待(dai)科(ke)目四考(kao)(kao)試(shi)(shi)。

科(ke)目(mu)三考試

科目(mu)三是與(yu)科目(mu)二同時進(jin)行的，很簡單，你只要按(an)照考官給的路線行駛就可以了。

科(ke)目四考試(shi)

科(ke)目四的(de)(de)考試內容主要有(you)路面(mian)各種(zhong)指示牌、交警手(shou)勢語的(de)(de)識(shi)別以及駕(jia)駛(shi)摩托車遇到各種(zhong)情況的(de)(de)處理辦法等。成(cheng)績與科(ke)目一一樣(yang)是(shi)當場給出，合格后簽(qian)字，等待稍(shao)后宣誓(shi)。

宣誓是取得駕駛證的最后一步，主要是讓你保證遵守交通法規及上路文明駕駛等，完了簽字畫押。等待領取駕照。詳細>>

1、車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險

出行前要仔(zi)細(xi)檢查車(che)輛的(de)操縱(zong)裝置、剎車(che)裝置、照(zhao)明信號裝置是否可靠(kao)有效。

2、服藥出行危害大

多數感冒藥的(de)副作用會(hui)導致全身乏力、疲勞(lao)、嗜睡等不(bu)良反應，在行車(che)前應避免服用。

3、謹慎駕乘保安全，頭盔護具減傷殘

摩(mo)托車(che)機(ji)動(dong)靈活但穩定性較(jiao)差，在發生事故時致殘率、致死率極高，因此，摩(mo)托車(che)駕乘(cheng)人員要按規定穿戴適合的頭盔(kui)和(he)其他(ta)防(fang)護裝備。

4、超員超載危害多，發生事故傷亡大

摩托車(che)載人載物加劇了(le)車(che)輛的(de)不穩(wen)定性，給(gei)交(jiao)通安全帶來隱患。

5、駕駛時勿打電話、看風景、抽煙

很(hen)(hen)多老(lao)司機(ji)，在駕駛(shi)技術上可能已經很(hen)(hen)熟(shu)練的，就喜歡抽著煙騎(qi)車，有的甚至還會看著風景，打個電話聊起天(tian)來(lai)，這(zhe)是(shi)(shi)非常不(bu)安全的，要是(shi)(shi)遇(yu)到突如(ru)其(qi)來(lai)的事故，很(hen)(hen)難及時應(ying)對。

6、酒后駕駛違法，酒后切勿開車

人在飲酒會出現中樞神經麻(ma)痹(bi)、視力下(xia)降、注意力不集中、身體平(ping)衡(heng)感減(jian)弱等狀況，進而導(dao)致運動機能低下(xia)、操作(zuo)動作(zuo)遲緩等問(wen)題，極易引發惡性交通事故，造成車(che)毀(hui)人亡的悲劇(ju)。

7、大型車輛要遠離，保持車距避盲區

摩托車(che)在道(dao)路上行駛應盡可能(neng)避開大型(xing)車(che)輛，大型(xing)車(che)輛很容易擋住視線(xian)。

8、超速搶道太危險，各行其道才安全

不要為(wei)了趕時(shi)間，而搶道超速，你要記住，不是人人都會給你讓(rang)道的(de)。

9、特殊路段需謹慎，減速慢行防事故

行駛再一(yi)些比(bi)較復(fu)雜特殊的路段(duan)，或者是自己(ji)比(bi)較陌生的路段(duan)時(shi)，一(yi)定要減速行駛，前方的一(yi)切，對你(ni)來說都(dou)是未知的。

10、不良天氣視線差，謹慎駕駛防側滑

當遇到不好的天氣時，要減速行駛，注意車距，必要時可以找一個可以遮蔽的地方停止行駛，等待天氣轉好。詳細>>

摩(mo)托車改(gai)裝哪些是合法的

一、改裝外觀(guan)：改裝車(che)身(shen)(shen)顏色是最(zui)常見的(de)，可(ke)以向車(che)管(guan)所提出(chu)申(shen)請(qing)。雖然我國規定車(che)身(shen)(shen)貼(tie)膜的(de)面(mian)積不(bu)得(de)超過(guo)整車(che)面(mian)積的(de)30%，但一些(xie)小的(de)裝飾和車(che)身(shen)(shen)拉花(hua)，放心(xin)貼(tie)！

二、更換發動機/車架：發動機、車架損壞當然(ran)要更換啦，只需到車管所登記車輛信息就好(hao)。

三、內部的(de)改(gai)裝：基本上所有車(che)(che)主(zhu)都會(hui)加裝行車(che)(che)記錄儀、導航、倒車(che)(che)雷達等，其(qi)實這也算(suan)改(gai)裝，但是(shi)這些是(shi)沒問題的(de)，交(jiao)警還(huan)會(hui)鼓(gu)勵你安(an)裝呢！

四、加裝音響：音響的(de)組(zu)裝涉(she)及到(dao)線(xian)路問題，所以要到(dao)正規的(de)地方幫你改裝，切不可亂來！

非法改裝(zhuang)摩托車

一(yi)、外(wai)觀改(gai)裝：主(zhu)要表現為外(wai)觀造型夸張(zhang)，加裝超(chao)長的車(che)尾支架(jia)（可(ke)放下與地(di)面摩擦(ca)，產生火花），車(che)身顏色特(te)別。

二、改造燈(deng)(deng)(deng)(deng)光(guang)：更(geng)換(huan)車(che)輛的大燈(deng)(deng)(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)(deng)(deng)、尾(wei)燈(deng)(deng)(deng)(deng)，加裝(zhuang)車(che)身燈(deng)(deng)(deng)(deng)飾，使用的燈(deng)(deng)(deng)(deng)光(guang)超亮(liang)、燈(deng)(deng)(deng)(deng)光(guang)顏色特殊、燈(deng)(deng)(deng)(deng)光(guang)閃爍。

三、改(gai)裝排(pai)氣：更換排(pai)氣筒(tong)、改(gai)裝排(pai)氣筒(tong)，使摩托車噪音(yin)明顯增加，部分排(pai)氣筒(tong)造型、顏(yan)色夸張。

四、改裝摩托車喇(la)叭：更(geng)換摩托車的標準喇(la)叭，大(da)幅(fu)增大(da)鳴笛(di)分貝(bei)，并能(neng)模(mo)擬特殊的聲音，如警笛(di)、大(da)貨車汽(qi)笛(di)等。

五、動力系統改裝：對排氣管(guan)、渦輪等進行改造，利用發(fa)動機設計功率和實際功率之間的差(cha)距，使瞬間排量增大。

1、機油

機(ji)油是保養的首(shou)位，正確(que)地選(xuan)擇機(ji)油、以及機(ji)油的添(tian)加量都(dou)很重要。

2、空濾

空(kong)濾(lv)對于一(yi)(yi)部好車(che)來說，就是(shi)運(yun)動員的肺。所以使用(yong)干(gan)凈的空(kong)氣(qi)濾(lv)是(shi)很必須的。空(kong)濾(lv)一(yi)(yi)破(po)損(sun)，灰塵和沙土就統統會通過化(hua)油器（電噴(pen)也一(yi)(yi)樣）進(jin)入氣(qi)缸。磨(mo)損(sun)環和氣(qi)門(men)，如果(guo)堵塞，就會造成(cheng)動力不足，耗油增加(jia)(jia)。油耗增加(jia)(jia)必然致(zhi)排氣(qi)高速(su)冒黑煙(yan)。久了(le)氣(qi)門(men)積炭，車(che)的耐(nai)用(yong)性，動力就會打(da)折扣。

3、輪(lun)胎

日常(chang)輪(lun)(lun)胎(tai)的保(bao)養是(shi)，清洗保(bao)持胎(tai)面干凈，花(hua)紋里不(bu)要(yao)塞石頭，最重要(yao)的是(shi)，輪(lun)(lun)胎(tai)不(bu)能搞上水(shui)蠟或油(you)類，因(yin)為(wei)油(you)類對橡膠有(you)親(qin)和性，會導致輪(lun)(lun)胎(tai)開裂劣化，危害自身(shen)安全，因(yin)為(wei)摩托車是(shi)靠(kao)壓(ya)來實現過彎的，輪(lun)(lun)胎(tai)最重要(yao)。

4、油箱

國內的汽油(you)雜質很多，有時間的話，可(ke)以每年一次把油(you)箱拆下來。把油(you)開關(guan)拆掉，把最下面的水銹倒(dao)掉，再把油(you)箱曬(shai)干、重新裝上。

5、化油器

同上(shang)，化油(you)(you)器久了(le)，里(li)面也(ye)會(hui)積(ji)一些雜質(zhi)，可以松(song)開化油(you)(you)器下(xia)面的放(fang)油(you)(you)螺絲，使雜質(zhi)隨汽(qi)油(you)(you)流掉。如果化油(you)(you)器漏(lou)(lou)油(you)(you)，必須及時檢修和更換。一旦化油(you)(you)器漏(lou)(lou)油(you)(you)，汽(qi)油(you)(you)就會(hui)漏(lou)(lou)到(dao)缸里(li)。如果推(tui)著(zhu)，汽(qi)油(you)(you)會(hui)漏(lou)(lou)到(dao)曲軸箱里(li)、稀釋機油(you)(you)，如果你(ni)剛好(hao)又喜歡拉高轉，那么，你(ni)的車離報(bao)廢就不遠了(le)，這就為什么基(ji)本化油(you)(you)器有(you)通病的車都給人家叫(jiao)垃(la)圾車的原(yuan)因(yin)了(le)。

6、電池

電池半年最好補充一次電。每次打著車之(zhi)前，先把大燈(deng)關掉。舉手之(zhi)勞。

7、汽油(you)

基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。如果實在沒有高標準的汽油，那么買大廠家出品的提高辛烷值作用的燃油添加劑配合使用也是可以的。使用上并沒有出現問題，只是車輛馬力可能會稍稍降低，但這是目前已知最好的解決辦法了。詳細>>

一、用(yong)途

重要(yao)指(zhi)數(shu)：★★★★

作為(wei)新(xin)手，我(wo)們首先要考(kao)慮我(wo)們買摩托車的(de)用途，是日(ri)常代步，還是以玩(wan)樂(le)為(wei)主，不同(tong)(tong)的(de)需求決定不同(tong)(tong)的(de)車型、排(pai)量(liang)及配置。

1、僅僅是上班代步(bu)，沒有其(qi)他(ta)特殊需求，那踏板車(che)無疑(yi)是最佳的選擇(ze)，加油就走(zou)，無需換擋，且現(xian)在大(da)多代步(bu)踏板車(che)體積輕盈，在交通較為(wei)擁堵的路段，可(ke)大(da)大(da)提升通勤效(xiao)率。油耗不高，較為(wei)經濟(ji)。

2、經(jing)常代步，周末偶爾騎車去釣個魚，那推薦購買街車，裝上尾(wei)箱或(huo)者邊箱，方便(bian)攜帶工具，離地間隙大，也(ye)能讓你直(zhi)達池(chi)塘(tang)！

3、經常長(chang)途騎行，領略祖(zu)國的(de)大好河山，那當然推薦拉力車(che)，裝上三箱(xiang)，可以滿(man)足你攜帶任何(he)物(wu)件，舒(shu)適的(de)坐姿，加高的(de)風擋，都會(hui)增加你在騎行途中的(de)舒(shu)適感。

4、如果(guo)你愛好極(ji)限運動，那(nei)越野車，是(shi)你不二的選擇。

5、騎車壓(ya)彎兒，那(nei)仿(fang)賽(sai)最適合你(ni)，靈(ling)活的操控性(xing)會讓你(ni)更好的體驗激(ji)情。

二、品牌

重要(yao)指數：★★★★

現在(zai)國內外摩托車品(pin)牌較多(duo)且雜(za)(za)，建議(yi)大家選擇較為(wei)成熟(shu)的(de)品(pin)牌，成熟(shu)的(de)品(pin)牌售后體系(xi)也(ye)相(xiang)對完善，售后有(you)了(le)保障對騎(qi)行(xing)(xing)也(ye)是一種保障。同時(shi)，選擇品(pin)牌也(ye)要因(yin)地(di)制宜(yi)，盡量選擇本地(di)有(you)實體店的(de)品(pin)牌，后期保養、維護等等也(ye)相(xiang)對方便(bian)。大的(de)品(pin)牌摩托車也(ye)有(you)較大的(de)保值空間，二次(ci)處理也(ye)會降低損失。避免選擇雜(za)(za)牌車，雜(za)(za)牌車售后沒保障，做工(gong)粗糙且偷工(gong)減料(liao)，對騎(qi)行(xing)(xing)者的(de)人身安全危害較大。

三(san)、配置(zhi)

重要指(zhi)數：★★★★

不同的(de)(de)配(pei)置滿足不同的(de)(de)需求，結合(he)自(zi)(zi)己的(de)(de)用途，選擇(ze)合(he)適(shi)自(zi)(zi)己的(de)(de)排量(liang)(liang)(liang)，如果通勤代(dai)步，150cc的(de)(de)排量(liang)(liang)(liang)基本滿足你的(de)(de)需求。長途跋涉，300cc以上的(de)(de)排量(liang)(liang)(liang)會(hui)讓你更快的(de)(de)到達目的(de)(de)地，減少路途中的(de)(de)疲憊感，同時(shi)，在行(xing)(xing)(xing)車(che)期間(jian)，也能(neng)更安全快速的(de)(de)完成超(chao)車(che)動作。大(da)排量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)摩托車(che)，整(zheng)車(che)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)也大(da)，加速及(ji)起步較(jiao)快，對(dui)駕駛技(ji)術要(yao)求較(jiao)高(gao)，新手適(shi)應時(shi)間(jian)較(jiao)長，對(dui)行(xing)(xing)(xing)車(che)安全也存(cun)在隱患，建(jian)議(yi)先從小排量(liang)(liang)(liang)入手。騎行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)距離也決(jue)定(ding)摩托車(che)發動機(ji)溫度冷(leng)卻的(de)(de)方式，短時(shi)間(jian)騎行(xing)(xing)(xing)，水(shui)冷(leng)就可滿足，長時(shi)間(jian)騎行(xing)(xing)(xing)，水(shui)冷(leng)可持續快速的(de)(de)降低(di)發東(dong)西溫度，降低(di)發動機(ji)損(sun)耗。

四、價格

重要指數：★★★★★

大(da)品牌、配置高(gao)(gao)的摩托車，選(xuan)購成(cheng)本(ben)高(gao)(gao)，后期保養維護(hu)成(cheng)本(ben)也高(gao)(gao)，購買(mai)車輛后，頭盔(kui)及其他護(hu)具(ju)也是一筆不小(xiao)的開支，建議還是根(gen)據自己的消(xiao)費費能力，選(xuan)擇合適(shi)的車型。