山(shan)地車又(you)叫做山(shan)地自行車，起源(yuan)于美國(guo)，是專門為越野(ye)騎行而設(she)計的(de)自行車。

山地車的(de)(de)重(zhong)量可以(yi)達到12.5kg，而(er)公路車重(zhong)量最大的(de)(de)限制(zhi)是10.5kg。

山(shan)地車(che)(che)為(wei)了在崎嶇山(shan)道騎(qi)行，追求操控，使用的車(che)(che)把(ba)較寬，而(er)公路車(che)(che)追求速度，降低(di)風阻，所(suo)以(yi)車(che)(che)把(ba)比較窄。

山地車(che)需要剎車(che)力道(dao)(dao)大，制動力強，公路車(che)的剎車(che)設計比較輕，所以剎車(che)力道(dao)(dao)不如山地車(che)。

山地車在顛(dian)簸(bo)路面騎(qi)行，考(kao)慮的是輕量與艱苦的綜合(he)，而公路車考(kao)慮的重(zhong)點是踩踏的剛性(xing)。公路車的車架通常比(bi)較纖細，而山地車比(bi)較結實(shi)。

1、鋼質車架

優點：耐久度高；吸(xi)震性好；硬度高。

缺點：重量(liang)比較重；容易生銹(xiu)（不銹(xiu)鋼(gang)除外）；在負重時，會產生輕微的形變；吸(xi)收踩踏力量(liang)，騎行效率較低。

2、鋁合金車架

優點：操控性(xing)、加(jia)速性(xing)、爬坡(po)性(xing)等(deng)性(xing)能好(hao)；重量(liang)輕；不生銹。

缺點：外(wai)觀較為粗獷；吸震(zhen)性一(yi)般(ban)；硬度(du)和強度(du)一(yi)般(ban)；顛簸(bo)震(zhen)動(dong)感較強。

3、鈦合金車架

優(you)點(dian)：外表細膩美觀；強(qiang)度(du)高；耐久度(du)好(hao)；重量輕。

缺(que)點：容易形變；價格貴(gui)；修理費昂(ang)貴(gui)。

4、碳纖維車架

優點：重量最輕；強度高；吸(xi)震性好(hao)；耐久(jiu)度非(fei)常高。

缺(que)點：價(jia)格十(shi)分昂貴。

1、看坐墊底殼材料

山地(di)車坐墊底殼(ke)可(ke)以(yi)分為碳纖維(wei)(wei)底殼(ke)和注塑底殼(ke)兩種，一般來說(shuo)碳纖維(wei)(wei)底殼(ke)的硬度要比(bi)注塑底殼(ke)好，而(er)且碳纖維(wei)(wei)底殼(ke)也不容易產生形變。

2、看坐墊填充物材料

山地(di)車坐墊填充物(wu)可以(yi)分(fen)為普通海綿、動(dong)態(tai)海綿、硅(gui)膠(jiao)材質(zhi)等，普通海綿用久了容易變形、有異味(wei)，動(dong)態(tai)海綿不易變形，而且在遇到顛簸時有輕微回彈，硅(gui)膠(jiao)材質(zhi)的(de)(de)回彈和支撐力都比海綿材質(zhi)的(de)(de)要好。

1、軟性PVC材質

優點：價格低廉(lian)，舒適度好(hao)。

缺(que)點(dian)：耐低溫性較差(cha)，長期使用之后會(hui)失(shi)去彈(dan)性和手感。

2、橡膠材質

優點：機械強度高，耐磨(mo)性(xing)能(neng)好，使用壽命長，重量較輕。

缺點：生產周期較(jiao)長，材(cai)料難以回收再利(li)用，不(bu)夠環(huan)保。

3、海綿材質

優點：減(jian)震效(xiao)果好，防水效(xiao)果不錯。

缺(que)點：車(che)把(ba)的(de)安裝和(he)拆卸比較麻煩，而(er)且車(che)套和(he)車(che)把(ba)之間的(de)配合不(bu)緊密，在使用的(de)時(shi)候安全隱患較大。

4、硅膠材質

優點：車套和車把配合緊(jin)密(mi)，安全性較(jiao)好，而且手感柔軟、減震效(xiao)果(guo)好。

缺(que)點：特別(bie)難以(yi)拆卸，安裝也比較(jiao)麻(ma)煩，單一(yi)硅膠(jiao)材質的車把套防滑(hua)效果不是(shi)特別(bie)好，特別(bie)是(shi)在(zai)雨天(tian)淋濕(shi)后，更容易手(shou)滑(hua)。

1、根據自己的需求選擇

山地車車燈(deng)(deng)的(de)種(zhong)類(lei)有很多，根(gen)據不同的(de)安裝位置可以分為(wei)(wei)前置照(zhao)明燈(deng)(deng)、后置警示燈(deng)(deng)、車輪燈(deng)(deng)；根(gen)據不同的(de)光源種(zhong)類(lei)可以分為(wei)(wei)鎢絲燈(deng)(deng)泡、HID、LED等；根(gen)據發電類(lei)型可以分為(wei)(wei)自(zi)(zi)發電型和電池供電型。大家要根(gen)據自(zi)(zi)己的(de)實(shi)際(ji)需求來進行選擇。

2、考慮照明強度

買山地車車燈(deng)的時候并不(bu)是越(yue)亮越(yue)好(hao)，如果車燈(deng)太過刺眼(yan)的話，不(bu)僅影(ying)響(xiang)其(qi)他騎行(xing)者，而(er)且也(ye)會對眼(yan)睛造成危害。

3、考慮近光照射性能

夜間(jian)騎行對照明(ming)的(de)(de)要求是(shi)泛(fan)光(guang)(guang)要好(hao)，光(guang)(guang)斑要大。山(shan)地(di)車(che)騎行速度不是(shi)很高，所以照射(she)距離要求不太(tai)高，主要是(shi)考慮近光(guang)(guang)照射(she)的(de)(de)性(xing)能，要求近光(guang)(guang)時(shi)要照亮一大片，而(er)且(qie)要有明(ming)顯(xian)的(de)(de)截(jie)止線(xian)。

為(wei)了保證(zheng)騎行(xing)(xing)安(an)全，我(wo)(wo)們(men)還可以選(xuan)購一些(xie)安(an)全裝備，像頭盔(kui)、綁腿、騎行(xing)(xing)眼鏡、騎行(xing)(xing)護甲(jia)等，這些(xie)裝備雖然在(zai)騎行(xing)(xing)時(shi)會增(zeng)加(jia)身體負(fu)重，但(dan)是在(zai)不慎摔車時(shi)卻能(neng)保護我(wo)(wo)們(men)的(de)身體不會受到太大(da)的(de)傷害(hai)。

騎(qi)行(xing)山地(di)(di)車(che)的姿(zi)勢一(yi)般是坐踩中(zhong)立姿(zi)勢，也就是臀部(bu)位(wei)于山地(di)(di)車(che)座位(wei)上，身體(ti)(ti)位(wei)于山地(di)(di)車(che)中(zhong)部(bu)，同(tong)時身體(ti)(ti)微(wei)微(wei)往前彎(wan)曲(qu)，保持肘部(bu)和膝蓋(gai)微(wei)微(wei)彎(wan)曲(qu)。

山地(di)車變(bian)(bian)速器調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)的(de)方法有兩種，分別(bie)是(shi)高(gao)位(wei)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)和低(di)位(wei)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)。高(gao)位(wei)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)時(shi)，人要(yao)站(zhan)在車身(shen)的(de)后方，然后旋轉高(gao)位(wei)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)螺絲釘(ding)，使導(dao)(dao)輪中心被調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)到最小齒片(pian)的(de)外側(ce)延長線(xian)上(shang)；低(di)位(wei)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)時(shi)，人要(yao)站(zhan)在車的(de)前(qian)方，然后一邊(bian)旋轉前(qian)鏈輪一邊(bian)操作(zuo)變(bian)(bian)速手柄，使引(yin)導(dao)(dao)輪的(de)中心線(xian)被調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)到最大齒片(pian)的(de)正下方。

1、甩尾過彎技巧

首先猛踩踏板(ban)給山地車(che)加速，之后(hou)(hou)迅速換擋，然(ran)后(hou)(hou)控制前(qian)輪入(ru)彎。入(ru)彎后(hou)(hou)把(ba)身體(ti)向前(qian)傾，然(ran)后(hou)(hou)打開反把(ba)，捏死后(hou)(hou)剎(cha)(cha)車(che)，捏剎(cha)(cha)車(che)的同(tong)時繼(ji)續蹬車(che)使后(hou)(hou)輪保持(chi)轉(zhuan)動(dong)，然(ran)后(hou)(hou)通過身體(ti)的轉(zhuan)動(dong)完成漂移動(dong)作(zuo)。

2、S形彎道漂移技巧

首先(xian)還是(shi)要加速(su)，加速(su)的(de)時候換成重檔，控制前(qian)輪入彎(wan)之后(hou)(hou)馬上捏住(zhu)前(qian)后(hou)(hou)剎(cha)準備(bei)第(di)二個彎(wan)道，后(hou)(hou)輪通過第(di)一個彎(wan)道后(hou)(hou)，放開前(qian)剎(cha)，身體(ti)站起來(lai)，一只(zhi)腳放在(zai)地(di)面增加摩擦力，同時捏緊后(hou)(hou)剎(cha)，之后(hou)(hou)轉動前(qian)叉完成漂移。

3、原地漂移技巧

首先保持(chi)勻速騎(qi)行，然(ran)后捏住后剎，同時(shi)(shi)身體(ti)離(li)開坐墊(dian)，通過轉動身體(ti)完成漂(piao)(piao)移(yi)的動作。新手(shou)可以多練(lian)習(xi)原(yuan)地漂(piao)(piao)移(yi)技巧，因為原(yuan)地漂(piao)(piao)移(yi)要比較簡(jian)單，而且還(huan)能在(zai)練(lian)習(xi)中把握漂(piao)(piao)移(yi)時(shi)(shi)如何掌握身體(ti)平衡感。

1、剎車的平衡

在平(ping)坦的路段騎乘時(shi)，前后剎(cha)車(che)(che)力(li)道的配置應為前輪70%，后輪30%。但是緊(jin)急(ji)狀(zhuang)況下，一旦剎(cha)車(che)(che)力(li)道增強(qiang)時(shi)，應當完全使(shi)(shi)用前輪剎(cha)車(che)(che)，不可使(shi)(shi)用后剎(cha)車(che)(che)。

2、剎車的姿勢

屁股(gu)離開坐墊并(bing)向后移，上半身壓低靠向車架，雙臂彎曲保(bao)持彈(dan)性(xing)以吸收沖擊的力量。

1、路面傾斜的騎行技巧

利用側傾身(shen)(shen)體來取代傾斜單車；避免在路面(mian)傾斜向(xiang)下的小徑上加速；把身(shen)(shen)體全(quan)部的重量加在斜面(mian)下方(fang)的踏板。

2、亂石區的騎行技巧

保持一定的(de)速度，穩定上半身；提高一個檔位踩踏(ta)，避免后(hou)輪打(da)滑；盡可(ke)能避免使(shi)用煞車。

3、沙地的騎行技巧

在前面(mian)騎(qi)手的(de)車(che)轍(che)中(zhong)騎(qi)行；利用(yong)低速檔前進(jin)，保持身體的(de)重心(xin)在兩車(che)胎之間；利用(yong)身體的(de)動作來避(bi)免(mian)車(che)把過度轉向。

1、良好的蹬踏習慣

不要用腳掌心接觸(chu)踏板，用前(qian)腳掌蹬(deng)踏會更加省力，而且(qie)騎行(xing)效率也會更高一點。

2、下坡騎行技術

下坡(po)騎行的第一(yi)準則是：安(an)全第一(yi)。下坡(po)時要將重心后移，越陡的坡(po)越往后移。不要過于追求刺激(ji)，要精力(li)集中，密切注(zhu)意前方路(lu)況。

3、彎道騎行技術

在(zai)彎(wan)道上(shang)騎行，身(shen)體(ti)和車(che)子要(yao)保持在(zai)一條直線上(shang)，向(xiang)里傾斜，以克(ke)服離心力。身(shen)體(ti)和地面之(zhi)間的傾斜角(jiao)(jiao)度(du)根據速度(du)和彎(wan)道大小而定，但(dan)角(jiao)(jiao)度(du)不能超(chao)過30度(du)，否則會有滑倒的危險。

清洗車架可(ke)以(yi)用抹布(bu)(bu)蘸水淋到部件上，這(zhe)樣粘在(zai)車架底下(xia)的泥塊遇到水后(hou)很易變軟，這(zhe)個時(shi)候(hou)只要再用抹布(bu)(bu)擦拭(shi)就可(ke)以(yi)輕易地(di)去除(chu)泥污。

在洗(xi)(xi)(xi)輪(lun)組的(de)(de)時候(hou)，可(ke)以(yi)選(xuan)擇用鞋刷蘸(zhan)洗(xi)(xi)(xi)潔精刷外胎上的(de)(de)泥沙。而在洗(xi)(xi)(xi)車(che)圈(quan)的(de)(de)時候(hou)，最好(hao)換(huan)成(cheng)粘有洗(xi)(xi)(xi)潔精的(de)(de)抹布(bu)，仔(zi)細抹車(che)圈(quan)上剎車(che)皮剎過的(de)(de)地方。輻(fu)條方面簡單的(de)(de)擦(ca)洗(xi)(xi)(xi)就可(ke)以(yi)。

在(zai)清潔(jie)指撥(bo)(bo)(bo)的(de)(de)時(shi)候用抹布輕輕擦干凈就(jiu)可(ke)以了，因為指撥(bo)(bo)(bo)的(de)(de)零件(jian)內部比(bi)較復(fu)雜(za)，太(tai)精(jing)細(xi)的(de)(de)清洗容易導致(zhi)故障。洗前(qian)撥(bo)(bo)(bo)、后(hou)撥(bo)(bo)(bo)的(de)(de)時(shi)候，可(ke)以用水(shui)管直接對準(zhun)前(qian)后(hou)撥(bo)(bo)(bo)的(de)(de)空隙地方用水(shui)沖洗，這(zhe)樣可(ke)把卡在(zai)前(qian)后(hou)撥(bo)(bo)(bo)里的(de)(de)泥(ni)沙沖洗掉。

前(qian)叉和(he)腳踏的清(qing)洗很簡(jian)單，只要(yao)把泥水洗掉(diao)就(jiu)(jiu)可。而剎(cha)車的清(qing)潔(jie)(jie)可以(yi)用(yong)刷(shua)子去除(chu)灰塵和(he)小的污(wu)垢，如果有油(you)污(wu)殘留，可以(yi)用(yong)棉簽蘸取洗潔(jie)(jie)精做清(qing)潔(jie)(jie)，然后用(yong)濕抹布輕輕擦拭掉(diao)就(jiu)(jiu)可以(yi)了。

牙(ya)盤、飛輪和(he)鏈條(tiao)的(de)(de)清潔保養(yang)比較(jiao)復雜，因為(wei)這(zhe)三個(ge)部件(jian)往往比較(jiao)臟，而(er)且(qie)潤(run)滑(hua)油比較(jiao)多。我們(men)可(ke)以(yi)先在抹布(bu)上倒一點洗(xi)(xi)(xi)潔精，蘸(zhan)水后再清洗(xi)(xi)(xi)牙(ya)盤。飛輪一般要拆下來進(jin)行(xing)清洗(xi)(xi)(xi)，鏈條(tiao)則可(ke)以(yi)用洗(xi)(xi)(xi)潔精進(jin)行(xing)仔細清洗(xi)(xi)(xi)。注(zhu)意這(zhe)三個(ge)部件(jian)在清洗(xi)(xi)(xi)之后要及時上干凈的(de)(de)潤(run)滑(hua)油。

山地(di)車(che)一般(ban)重(zhong)量較(jiao)(jiao)輕(qing)，比(bi)較(jiao)(jiao)容(rong)易搬動，所以把山地(di)車(che)直接搬到家里是最(zui)好的(de)防盜方法(fa)。如果有帶防盜門的(de)地(di)下室或地(di)下車(che)庫的(de)話，也可以放到地(di)下室、地(di)下車(che)庫里。

山地車自(zi)帶的鎖(suo)具(ju)一(yi)般不太牢(lao)固，我們(men)可以(yi)加(jia)配一(yi)把好鎖(suo)，雙重保障，防盜性能更佳。

如(ru)果沒有辦法放到家里的話，也可(ke)以(yi)放在(zai)監控(kong)探頭下(xia)，這樣小偷哪(na)怕想偷，也會忌憚監控(kong)攝像頭拍下(xia)他的偷竊行為。

給山地車安裝一(yi)個報警(jing)器(qi)也(ye)是一(yi)個不錯的選(xuan)擇，可以買那種指紋報警(jing)器(qi)，在開鎖之前需要錄(lu)入指紋，否則就會發出尖銳的警(jing)報聲。

1、每逢(feng)節日活(huo)動，就到了網購達人(ren)們大展身手的時(shi)候了，然而面對五花八(ba)門的商(shang)品、參差不(bu)齊的價格卻(que)不(bu)知如何下手？

2、每逢節日活動，就到了網購達人們大展身手的時候了，然(ran)而面(mian)對五花八門的商品、參(can)差不齊的價格卻不知(zhi)如何下手？