山地車(che)又叫做山地自行(xing)車(che)，起源于美國，是專(zhuan)門(men)為越野(ye)騎行(xing)而設(she)計的自行(xing)車(che)。

山(shan)地車(che)的重量可以達(da)到12.5kg，而公路(lu)車(che)重量最大(da)的限制是10.5kg。

山(shan)(shan)地車(che)為了在崎(qi)嶇山(shan)(shan)道騎行，追(zhui)求操(cao)控，使(shi)用的車(che)把(ba)較(jiao)寬(kuan)，而公路車(che)追(zhui)求速度，降(jiang)低風阻，所以(yi)車(che)把(ba)比較(jiao)窄。

山地(di)車(che)(che)(che)需要(yao)剎車(che)(che)(che)力道(dao)大，制動力強，公路車(che)(che)(che)的剎車(che)(che)(che)設計比(bi)較輕，所以(yi)剎車(che)(che)(che)力道(dao)不如山地(di)車(che)(che)(che)。

山地車(che)在顛簸(bo)路面騎行，考慮(lv)的是輕量與艱苦的綜合，而公路車(che)考慮(lv)的重點是踩踏的剛性。公路車(che)的車(che)架(jia)通常比(bi)較(jiao)纖細，而山地車(che)比(bi)較(jiao)結(jie)實。

1、鋼質車架

優點：耐(nai)久度高；吸震性好；硬度高。

缺點：重(zhong)量比較重(zhong)；容易生銹（不銹鋼除(chu)外）；在負(fu)重(zhong)時，會產生輕微的(de)形變；吸收踩踏力量，騎行(xing)效率較低。

2、鋁合金車架

優點(dian)：操控性、加速性、爬坡性等性能好；重量輕；不(bu)生銹。

缺(que)點：外觀較為(wei)粗獷；吸(xi)震性一般(ban)；硬度和強度一般(ban)；顛簸震動感(gan)較強。

3、鈦合金車架

優點：外(wai)表細膩美觀；強度(du)高(gao)；耐(nai)久度(du)好；重量輕。

缺(que)點：容易形變(bian)；價格貴；修理費昂貴。

4、碳纖維車架

優(you)點：重(zhong)量(liang)最輕；強度(du)(du)高；吸(xi)震性好；耐久度(du)(du)非常高。

缺點：價格十分昂貴。

1、看坐墊底殼材料

山地車坐墊(dian)底(di)殼(ke)(ke)(ke)可以分為碳(tan)纖(xian)維底(di)殼(ke)(ke)(ke)和注(zhu)塑底(di)殼(ke)(ke)(ke)兩種(zhong)，一般(ban)來說碳(tan)纖(xian)維底(di)殼(ke)(ke)(ke)的硬度要比(bi)注(zhu)塑底(di)殼(ke)(ke)(ke)好，而且碳(tan)纖(xian)維底(di)殼(ke)(ke)(ke)也不容易(yi)產生形變(bian)。

2、看坐墊填充物材料

山地車(che)坐墊填充物可以分(fen)為普通海綿、動(dong)態(tai)海綿、硅膠材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)等，普通海綿用(yong)久了容易變形、有異味，動(dong)態(tai)海綿不易變形，而(er)且在遇(yu)到顛簸時(shi)有輕(qing)微(wei)回彈，硅膠材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)的回彈和支(zhi)撐力都比海綿材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)的要好。

1、軟性PVC材質

優點：價格低廉，舒適度好。

缺點：耐低溫性(xing)(xing)較差，長期使用之后會失去彈性(xing)(xing)和(he)手感。

2、橡膠材質

優點：機械強度(du)高，耐磨性(xing)能好，使用壽命長(chang)，重量(liang)較輕。

缺(que)點：生產周期較長，材料難(nan)以回收再利用，不夠環(huan)保(bao)。

3、海綿材質

優點：減震效果(guo)好，防水效果(guo)不(bu)錯。

缺點：車(che)(che)把(ba)的安(an)裝和(he)拆卸(xie)比較(jiao)麻煩(fan)，而(er)且(qie)車(che)(che)套和(he)車(che)(che)把(ba)之間的配(pei)合不緊密，在使(shi)用的時(shi)候安(an)全隱患較(jiao)大。

4、硅膠材質

優點：車(che)套和(he)車(che)把配合緊密(mi)，安(an)全(quan)性較(jiao)好，而且手感柔(rou)軟、減震(zhen)效果好。

缺點：特(te)別(bie)難(nan)以拆(chai)卸，安裝也比(bi)較麻煩，單一硅膠材質的車把套防滑效果(guo)不是特(te)別(bie)好，特(te)別(bie)是在雨(yu)天(tian)淋濕后，更(geng)容(rong)易手(shou)滑。

1、根據自己的需求選擇

山地車(che)(che)車(che)(che)燈(deng)的(de)種(zhong)(zhong)類(lei)有很(hen)多，根(gen)據(ju)(ju)不同的(de)安(an)裝位置可(ke)以分(fen)為前置照明燈(deng)、后置警示燈(deng)、車(che)(che)輪燈(deng)；根(gen)據(ju)(ju)不同的(de)光源種(zhong)(zhong)類(lei)可(ke)以分(fen)為鎢絲燈(deng)泡、HID、LED等；根(gen)據(ju)(ju)發電(dian)類(lei)型可(ke)以分(fen)為自發電(dian)型和電(dian)池(chi)供電(dian)型。大家要根(gen)據(ju)(ju)自己的(de)實際需求來進行選擇。

2、考慮照明強度

買山地(di)車車燈的時候(hou)并不是越(yue)亮越(yue)好(hao)，如果(guo)車燈太過(guo)刺眼的話，不僅影響其他騎行(xing)者，而且也(ye)會對眼睛造成(cheng)危(wei)害。

3、考慮近光照射性能

夜間騎行對(dui)照(zhao)明(ming)的(de)要(yao)求(qiu)是(shi)泛光(guang)要(yao)好，光(guang)斑要(yao)大(da)。山地車騎行速度不(bu)是(shi)很高，所以照(zhao)射距離要(yao)求(qiu)不(bu)太高，主要(yao)是(shi)考慮近(jin)光(guang)照(zhao)射的(de)性能(neng)，要(yao)求(qiu)近(jin)光(guang)時(shi)要(yao)照(zhao)亮一(yi)大(da)片(pian)，而且要(yao)有明(ming)顯(xian)的(de)截止線。

為了保(bao)(bao)證騎(qi)(qi)行安(an)全(quan)，我(wo)們(men)還可以選購一些(xie)安(an)全(quan)裝備(bei)，像頭(tou)盔、綁腿、騎(qi)(qi)行眼鏡(jing)、騎(qi)(qi)行護甲等(deng)，這(zhe)些(xie)裝備(bei)雖然在騎(qi)(qi)行時會(hui)增加身體負重，但(dan)是(shi)在不慎摔車時卻能保(bao)(bao)護我(wo)們(men)的身體不會(hui)受到(dao)太大的傷害。

騎(qi)行山(shan)(shan)地(di)車的姿勢一般(ban)是(shi)坐踩中(zhong)立姿勢，也就(jiu)是(shi)臀部位于(yu)山(shan)(shan)地(di)車座(zuo)位上，身體位于(yu)山(shan)(shan)地(di)車中(zhong)部，同時身體微(wei)微(wei)往(wang)前彎曲，保持肘部和膝(xi)蓋微(wei)微(wei)彎曲。

山地(di)車變速器調(diao)整(zheng)(zheng)的方法有兩種，分別是高位(wei)(wei)調(diao)整(zheng)(zheng)和低位(wei)(wei)調(diao)整(zheng)(zheng)。高位(wei)(wei)調(diao)整(zheng)(zheng)時，人(ren)要(yao)(yao)站在車身(shen)的后方，然后旋(xuan)(xuan)轉高位(wei)(wei)調(diao)整(zheng)(zheng)螺(luo)絲釘，使(shi)導輪中心被調(diao)整(zheng)(zheng)到最(zui)小齒片的外側延長線上；低位(wei)(wei)調(diao)整(zheng)(zheng)時，人(ren)要(yao)(yao)站在車的前方，然后一邊旋(xuan)(xuan)轉前鏈輪一邊操(cao)作變速手柄(bing)，使(shi)引導輪的中心線被調(diao)整(zheng)(zheng)到最(zui)大(da)齒片的正下(xia)方。

1、甩尾過彎技巧

首先猛踩踏板給山地(di)車(che)加速，之(zhi)后(hou)(hou)(hou)迅速換擋(dang)，然(ran)后(hou)(hou)(hou)控(kong)制前(qian)輪(lun)入(ru)彎。入(ru)彎后(hou)(hou)(hou)把身體向前(qian)傾，然(ran)后(hou)(hou)(hou)打開反(fan)把，捏死后(hou)(hou)(hou)剎車(che)，捏剎車(che)的(de)同時繼續蹬車(che)使后(hou)(hou)(hou)輪(lun)保(bao)持(chi)轉動，然(ran)后(hou)(hou)(hou)通過(guo)身體的(de)轉動完(wan)成(cheng)漂移動作。

2、S形彎道漂移技巧

首(shou)先還是(shi)要加速(su)，加速(su)的(de)時候(hou)換成重檔，控制前輪入彎之(zhi)后馬上捏住前后剎準備第(di)二(er)個(ge)彎道(dao)(dao)，后輪通過第(di)一個(ge)彎道(dao)(dao)后，放開前剎，身(shen)體站起來，一只腳放在地(di)面增(zeng)加摩擦力(li)，同時捏緊后剎，之(zhi)后轉(zhuan)動前叉完成漂移(yi)。

3、原地漂移技巧

首先保持勻速騎行，然后捏(nie)住后剎，同時(shi)身體(ti)離(li)開坐墊，通過轉動(dong)身體(ti)完成(cheng)漂(piao)移(yi)(yi)(yi)的動(dong)作。新手可(ke)以(yi)多練習原(yuan)地(di)(di)漂(piao)移(yi)(yi)(yi)技巧，因為原(yuan)地(di)(di)漂(piao)移(yi)(yi)(yi)要比較(jiao)簡(jian)單，而且還能在練習中把握漂(piao)移(yi)(yi)(yi)時(shi)如(ru)何(he)掌握身體(ti)平衡感。

1、剎車的平衡

在平坦的路段騎(qi)乘時(shi)，前后剎(cha)車(che)力道的配置應為前輪70%，后輪30%。但(dan)是(shi)緊(jin)急狀況下，一旦剎(cha)車(che)力道增強時(shi)，應當完全使用(yong)前輪剎(cha)車(che)，不可使用(yong)后剎(cha)車(che)。

2、剎車的姿勢

屁(pi)股離開坐(zuo)墊(dian)并向后移，上(shang)半身(shen)壓低靠(kao)向車架，雙(shuang)臂(bei)彎曲保持彈性以吸收沖擊的(de)力量。

1、路面傾斜的騎行技巧

利用側(ce)傾身(shen)體來取代傾斜單(dan)車；避免在(zai)路面(mian)傾斜向下的(de)小徑上加(jia)速；把(ba)身(shen)體全部的(de)重量(liang)加(jia)在(zai)斜面(mian)下方的(de)踏板。

2、亂石區的騎行技巧

保持(chi)一定的速度，穩(wen)定上半身；提高一個(ge)檔位踩(cai)踏，避免(mian)后輪打滑；盡(jin)可能(neng)避免(mian)使用煞車。

3、沙地的騎行技巧

在前面騎手的(de)車(che)轍中(zhong)騎行(xing)；利用低速檔前進，保持身體的(de)重(zhong)心在兩車(che)胎之間；利用身體的(de)動作來避(bi)免(mian)車(che)把過度轉(zhuan)向。

1、良好的蹬踏習慣

不要用腳(jiao)掌(zhang)心接觸踏板(ban)，用前(qian)腳(jiao)掌(zhang)蹬(deng)踏會更加省力，而(er)且騎(qi)行(xing)效率(lv)也會更高一點。

2、下坡騎行技術

下(xia)坡(po)(po)騎行(xing)的第一準則是：安全(quan)第一。下(xia)坡(po)(po)時要(yao)將(jiang)重心后移，越(yue)陡的坡(po)(po)越(yue)往后移。不要(yao)過于(yu)追(zhui)求刺激，要(yao)精力集(ji)中，密(mi)切(qie)注意前(qian)方路況(kuang)。

3、彎道騎行技術

在(zai)彎道(dao)上(shang)騎行，身(shen)體(ti)和車(che)子要(yao)保持在(zai)一條直線(xian)上(shang)，向(xiang)里傾(qing)斜，以克(ke)服(fu)離心力。身(shen)體(ti)和地面之間的傾(qing)斜角度(du)(du)根(gen)據速(su)度(du)(du)和彎道(dao)大小而(er)定，但角度(du)(du)不能超過30度(du)(du)，否則會有滑倒的危險(xian)。

清洗車架可以(yi)用抹布蘸水淋到部件上，這(zhe)(zhe)樣粘在(zai)車架底下的泥(ni)塊遇到水后很(hen)易變軟，這(zhe)(zhe)個時候只(zhi)要再用抹布擦拭就可以(yi)輕易地去除泥(ni)污。

在(zai)洗(xi)(xi)輪組的(de)(de)(de)時候，可(ke)以選(xuan)擇用鞋刷(shua)(shua)蘸洗(xi)(xi)潔精刷(shua)(shua)外胎上(shang)的(de)(de)(de)泥沙(sha)。而在(zai)洗(xi)(xi)車(che)圈(quan)的(de)(de)(de)時候，最好換成粘有洗(xi)(xi)潔精的(de)(de)(de)抹(mo)布，仔細抹(mo)車(che)圈(quan)上(shang)剎(cha)車(che)皮剎(cha)過的(de)(de)(de)地方。輻(fu)條(tiao)方面簡單的(de)(de)(de)擦洗(xi)(xi)就可(ke)以。

在清(qing)潔指(zhi)撥(bo)的(de)時(shi)候用(yong)抹布(bu)輕輕擦干凈就可以(yi)了，因為指(zhi)撥(bo)的(de)零件內部比較(jiao)復雜，太(tai)精細的(de)清(qing)洗(xi)容易(yi)導致(zhi)故(gu)障。洗(xi)前撥(bo)、后撥(bo)的(de)時(shi)候，可以(yi)用(yong)水(shui)管直接對準前后撥(bo)的(de)空隙地方用(yong)水(shui)沖洗(xi)，這樣(yang)可把卡在前后撥(bo)里的(de)泥(ni)沙沖洗(xi)掉。

前(qian)叉和(he)腳踏的清洗(xi)很簡單，只要(yao)把泥(ni)水洗(xi)掉(diao)就可(ke)。而剎車的清潔可(ke)以用刷子去除灰塵和(he)小的污垢，如果有(you)油污殘留，可(ke)以用棉簽蘸取洗(xi)潔精做清潔，然后用濕抹布輕輕擦拭(shi)掉(diao)就可(ke)以了。

牙(ya)盤(pan)、飛輪和鏈條(tiao)的(de)清潔(jie)保(bao)養比(bi)較(jiao)復(fu)雜，因為這(zhe)三(san)個(ge)部件(jian)往往比(bi)較(jiao)臟，而且潤滑油比(bi)較(jiao)多。我們(men)可以(yi)先在抹(mo)布上(shang)倒(dao)一點(dian)洗(xi)潔(jie)精，蘸水后再(zai)清洗(xi)牙(ya)盤(pan)。飛輪一般要拆下來進(jin)行清洗(xi)，鏈條(tiao)則可以(yi)用洗(xi)潔(jie)精進(jin)行仔細清洗(xi)。注意這(zhe)三(san)個(ge)部件(jian)在清洗(xi)之(zhi)后要及(ji)時上(shang)干凈的(de)潤滑油。

山地(di)車(che)(che)一(yi)般重量較(jiao)輕(qing)，比較(jiao)容易(yi)搬動(dong)，所以把山地(di)車(che)(che)直接搬到(dao)家里是最好的(de)防盜方(fang)法。如果有(you)帶(dai)防盜門(men)的(de)地(di)下(xia)室或(huo)地(di)下(xia)車(che)(che)庫的(de)話，也可(ke)以放到(dao)地(di)下(xia)室、地(di)下(xia)車(che)(che)庫里。

山地(di)車自帶的鎖具一般不太牢固，我們可以加配一把(ba)好鎖，雙重保障，防盜性能更佳。

如果(guo)沒有辦法(fa)放(fang)到家(jia)里的(de)話，也可以放(fang)在監控探頭下，這(zhe)樣小偷(tou)哪怕想偷(tou)，也會忌憚監控攝像頭拍下他的(de)偷(tou)竊行為。

給山地車(che)安裝一(yi)個報警器也是一(yi)個不錯的選擇，可以買那(nei)種指(zhi)紋報警器，在開鎖之前需要錄入指(zhi)紋，否則就會發出尖銳的警報聲。

1、每逢節日活動，就到了網(wang)購達人們大展身手的(de)時候了，然而面對五花八門的(de)商品、參差不(bu)齊(qi)的(de)價格卻不(bu)知(zhi)如何下手？

2、每逢節日活動，就到了網購達人們大(da)展身手的(de)時候了，然而面(mian)對(dui)五花八門的(de)商品(pin)、參差不齊(qi)的(de)價(jia)格卻不知如何下手？