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一、山地車前后變速怎么調節

在騎行爬坡時，提前變速(su)，將鏈盤換(huan)(huan)在中盤或者小盤上(shang)，飛(fei)輪調在大飛(fei)輪上(shang)。當上(shang)坡后，感覺(jue)有點(dian)吃力了，趕緊多(duo)踩兩腳，乘機再(zai)換(huan)(huan)小一點(dian)的(de)飛(fei)輪，這點(dian)很重要，很多(duo)人掉鏈斷(duan)鏈就是(shi)上(shang)坡邊(bian)用力蹬(deng)邊(bian)換(huan)(huan)擋造(zao)成(cheng)的(de)。

換擋(dang)(dang)后上坡就不費(fei)力了，很重(zhong)要的一點(dian)，換擋(dang)(dang)要在(zai)蹬踩(cai)輕松的情況下(xia)變(bian)速，這樣既可以避(bi)免掉鏈滑鏈，還可以延長(chang)鏈條使用時(shi)間。

二、山地車24速和27速區別

區別在(zai)于27速車(che)的(de)(de)前(qian)齒(chi)盤最大(da)的(de)(de)那個由42調整為44，這樣大(da)齒(chi)盤下9個速比都(dou)要比24速大(da)點，適合體力好的(de)(de)人(ren)。再一個24速和27速的(de)(de)檔次(ci)不同，27速的(de)(de)檔更多換檔更順(shun)暢，車(che)的(de)(de)各種配件也都(dou)升級(ji)到(dao)更好的(de)(de)型號。

三、山地車和公路車區別

公路車和山地車之間并不存在誰好誰壞，需要根據個人騎行需求、騎行環境路況等客觀因素來考慮哪一個種類更適合你。山地車多用于越野、休閑通勤和長途騎行；公路車為公路競速而生，是公路運動騎行的最佳選擇。我們在選購山地車時，可以參考山地車品牌排行榜，以幫助我們更好(hao)的(de)選(xuan)擇合適的(de)車。

四、山地車騎行姿勢

坐踩中(zhong)立(li)姿勢：勻力雙腿(tui)前后劃(hua)圈發力踩動(dong)踏板，膝蓋和肘部略(lve)微彎曲。

進攻(gong)姿勢：將(jiang)身體的重(zhong)量集中在腳上，腳幾乎與曲柄(bing)平面平行，腳后跟輕微下(xia)沉，雙膝彎曲，臀部(bu)向后，軀干盡力(li)保持水平。同時肩膀放低，雙肘向外展開，手部(bu)放輕，手腕平直(zhi)。抬頭，視線放寬。