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一、山地車前后變速怎么調節

在騎行爬坡時，提前(qian)變(bian)速，將(jiang)鏈(lian)盤換在中盤或者小(xiao)盤上(shang)(shang)，飛輪(lun)調(diao)在大飛輪(lun)上(shang)(shang)。當(dang)上(shang)(shang)坡后(hou)，感(gan)覺(jue)有點吃力了，趕(gan)緊(jin)多(duo)踩兩腳，乘機再換小(xiao)一點的飛輪(lun)，這點很(hen)重要，很(hen)多(duo)人掉鏈(lian)斷鏈(lian)就是上(shang)(shang)坡邊(bian)用(yong)力蹬邊(bian)換擋造成的。

換擋后上(shang)坡就不費力了，很重要(yao)的一(yi)點，換擋要(yao)在蹬(deng)踩輕松的情(qing)況下變速，這樣既可以避免掉(diao)鏈滑鏈，還可以延長(chang)鏈條使用時間。

二、山地車24速和27速區別

區別在于27速(su)(su)(su)車(che)的(de)前齒(chi)盤(pan)最大的(de)那個(ge)(ge)由42調整為44，這樣大齒(chi)盤(pan)下9個(ge)(ge)速(su)(su)(su)比都要比24速(su)(su)(su)大點，適合(he)體力(li)好的(de)人。再一個(ge)(ge)24速(su)(su)(su)和27速(su)(su)(su)的(de)檔(dang)次不同(tong)，27速(su)(su)(su)的(de)檔(dang)更(geng)多換檔(dang)更(geng)順暢，車(che)的(de)各種配件也都升級到更(geng)好的(de)型號(hao)。

三、山地車和公路車區別

公路車和山地車之間并不存在誰好誰壞，需要根據個人騎行需求、騎行環境路況等客觀因素來考慮哪一個種類更適合你。山地車多用于越野、休閑通勤和長途騎行；公路車為公路競速而生，是公路運動騎行的最佳選擇。我們在選購山地車時，可以參考山地車品牌排行榜，以(yi)幫(bang)助我們更好的選擇合適的車。

四、山地車騎行姿勢

坐踩中(zhong)立(li)姿勢：勻力雙腿前(qian)后(hou)劃圈發(fa)力踩動踏板，膝(xi)蓋和肘部(bu)略微彎曲(qu)。

進攻姿勢：將身體的重量(liang)集中在腳(jiao)上(shang)，腳(jiao)幾乎與(yu)曲柄(bing)平(ping)(ping)面平(ping)(ping)行(xing)，腳(jiao)后跟輕微(wei)下沉，雙(shuang)膝彎(wan)曲，臀部向(xiang)后，軀干(gan)盡力保(bao)持(chi)水平(ping)(ping)。同時肩膀放低，雙(shuang)肘向(xiang)外展開，手(shou)部放輕，手(shou)腕平(ping)(ping)直。抬頭，視(shi)線放寬。