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始于1982年美國，折疊自行車技術行業的知名品牌，致力于開發便捷環保的交通工具，專門從事折疊自行車研發、生產和銷售的企業

大(da)行科技(ji)（深圳）有限公(gong)司(si)(si)前身是DAHON深圳生產基地(di)，在一如既往的(de)追求創新的(de)過程中(zhong)，成立中(zhong)國大(da)陸規(gui)模宏大(da)、高水準的(de)成車測試中(zhong)心，抓住(zhu)歷史機遇，于(yu)2007年(nian)更名(ming)為(wei)大(da)行科技(ji)（深圳）有限公(gong)司(si)(si)。

創(chuang)新是大行(xing)(xing)(xing)的(de)生命(ming)，從韓氏(shi)兄弟發(fa)明了小到(dao)能夠放(fang)進火車座椅底下的(de)折(zhe)疊(die)(die)自行(xing)(xing)(xing)車起(qi)，大行(xing)(xing)(xing)就開(kai)啟了不斷向前(qian)的(de)創(chuang)新之(zhi)旅。220多項(xiang)專利和(he)30年(nian)潛心(xin)打造的(de)革新技(ji)術，使(shi)大行(xing)(xing)(xing)成(cheng)為折(zhe)疊(die)(die)自行(xing)(xing)(xing)車技(ji)術行(xing)(xing)(xing)業的(de)知名品(pin)牌(pai)，也改變了全世界(jie)人民在兩點之(zhi)間(jian)的(de)移動方(fang)式。

20世紀70年(nian)代(dai)，韓(han)博士(shi)于加州大學(xue)洛杉磯(ji)分校攻讀博士(shi)學(xue)位，由于停車(che)場距校園很遠，他(ta)每天(tian)都要把自行(xing)車(che)輪拆下來，塞進汽車(che)里。善于思(si)考(kao)和熱愛騎行(xing)的(de)(de)韓(han)博士(shi)，對傳統自行(xing)車(che)的(de)(de)不便(bian)捷性展開(kai)了別具創(chuang)(chuang)(chuang)新的(de)(de)思(si)考(kao)，萌生(sheng)了將自行(xing)車(che)折疊(die)(die)起來的(de)(de)想法。正(zheng)是這一大開(kai)腦(nao)洞(dong)的(de)(de)創(chuang)(chuang)(chuang)意讓(rang)一個“創(chuang)(chuang)(chuang)造發明”——折疊(die)(die)自行(xing)車(che)的(de)(de)創(chuang)(chuang)(chuang)意理念誕生(sheng)了。

多年以后，韓(han)博(bo)士(shi)在(zai)休斯研(yan)(yan)究所領導的(de)激(ji)光技術(shu)研(yan)(yan)究大獲成功，但懷揣著另(ling)一(yi)夢想的(de)韓(han)博(bo)士(shi)毅然(ran)放棄了已嶄露頭角的(de)職(zhi)業，把視(shi)野放在(zai)了“折(zhe)疊式綠色交通工具”上。

創始(shi)初(chu)期(qi)，韓(han)博士和他擁(yong)有(you)計算機科學(xue)學(xue)位(wei)的工(gong)業工(gong)程師弟弟Henry一同拓展這一事業，并贏得了自行車折疊(die)技術的7項專利(li)。

借炳然(ran)的天賦(fu)與勤奮，韓博士獨(du)特(te)的折疊自行車模型在(zai)全球(qiu)的設(she)(she)計競賽中不斷斬獲殊榮(rong)。在(zai)第一批7項專利(li)注冊后，韓德瑋開(kai)始(shi)尋(xun)找(zhao)愿意生產這款新(xin)事(shi)物交通(tong)工具的自行車制造企業。盡管在(zai)設(she)(she)計界取得了(le)巨大成功，但是，并沒有(you)制造商敢于涉(she)足這一“小眾”產品。

那時的(de)(de)Henry年近而立(li)，家中(zhong)有妻子和三個幼(you)兒，他將自(zi)己從獲利(li)豐厚的(de)(de)計算機項(xiang)目(mu)中(zhong)賺取的(de)(de)積蓄貢獻(xian)出來(lai)，籌集了(le)第一筆60000美元(yuan)資(zi)金。之后，35名有遠見的(de)(de)追隨者也(ye)紛紛解囊，湊齊了(le)200萬美元(yuan)——在臺灣開始生產折(zhe)疊(die)自(zi)行車，生產的(de)(de)6000輛在上市的(de)(de)半年之內(nei)便(bian)已(yi)賣光。

創業的(de)(de)成功(gong)并沒(mei)有讓韓式(shi)兄弟(di)(di)止步，韓氏(shi)兄弟(di)(di)始(shi)終熱(re)衷于開發便(bian)捷、環保的(de)(de)交通(tong)工具。為了給全世界(jie)數百(bai)萬需(xu)要(yao)將汽(qi)車(che)與自行(xing)(xing)車(che)組合(he)出行(xing)(xing)的(de)(de)人士提(ti)供更(geng)多便(bian)捷，大行(xing)(xing)科技不(bu)斷突破(po)革新，升級(ji)開發更(geng)多新技術。

韓(han)德瑋博士的(de)(de)(de)(de)車(che)架和車(che)輪配置(zhi)、金屬合金和折疊(die)機械專利技術，為當今(jin)98%的(de)(de)(de)(de)折疊(die)自(zi)(zi)行(xing)車(che)提供(gong)了(le)機械基礎。隨著500萬大(da)行(xing)折疊(die)自(zi)(zi)行(xing)車(che)車(che)輪的(de)(de)(de)(de)轉動，大(da)行(xing)科技已成(cheng)為折疊(die)自(zi)(zi)行(xing)車(che)行(xing)業的(de)(de)(de)(de)巨無霸(ba)，如今(jin)也成(cheng)為30多(duo)個國家的(de)(de)(de)(de)人民(min)生活方式中的(de)(de)(de)(de)固定(ding)要素。

大行(xing)總部位(wei)于加利(li)福尼亞州洛(luo)杉磯，由位(wei)于中國澳門等地(di)的自家工廠(chang)生產其(qi)獨有的折疊自行(xing)車產品(pin)，新(xin)建立的保加利(li)亞工廠(chang)負責生產所有銷往歐洲(zhou)的產品(pin)。大行(xing)的高水準零(ling)件和(he)元件技術，仍被全(quan)球的制造商列為(wei)采購對象。