現在(zai)大家都提倡環(huan)保出行(xing)(xing),騎自行(xing)(xing)車(che)出行(xing)(xing)更是在(zai)環(huan)保出行(xing)(xing)的(de)同時鍛煉了(le)自己的(de)身體。騎自行(xing)(xing)車(che)不僅僅要(yao)騎得開心(xin),更要(yao)騎得健康、騎的(de)安全。另外,市(shi)面(mian)上這么多自行(xing)(xing)車(che),要(yao)怎么才(cai)能挑選到屬于你的(de)那一輛呢?希望大家看完這篇文章會(hui)有所幫助。
騎自行車的好處
1、開發大(da)腦、改善體質。因為自(zi)行(xing)車運動(dong)是異(yi)側支配運動(dong),所以可以提高(gao)神經系統的(de)敏捷性(xing)。兩腿交(jiao)替蹬踏可使(shi)左、右(you)側大(da)腦功(gong)能同(tong)時得以開發,自(zi)行(xing)車運動(dong)也可以有效地鍛(duan)煉下肢肌(ji)力,并且(qie)強化全身耐力。
2、瘦(shou)身減(jian)(jian)肥、益(yi)壽(shou)延(yan)年。因為(wei)在進行自行車(che)運(yun)動(dong),人體所進行的是(shi)周(zhou)期(qi)(qi)性的有(you)氧運(yun)動(dong),這(zhe)樣鍛煉者就可以有(you)效地消耗較(jiao)多的熱量(liang),長期(qi)(qi)堅持就可收到顯著(zhu)的減(jian)(jian)肥效果,自行車(che)運(yun)動(dong)是(shi)一種(zhong)強化(hua)心腦(nao)血管和(he)心肺功能(neng)的運(yun)動(dong)。所以能(neng)夠在一定(ding)程度上益(yi)壽(shou)延(yan)年也就不足(zu)為(wei)怪了。
3、減(jian)輕壓力。經常運動對(dui)減(jian)輕心理的壓力及防(fang)止沮(ju)喪有益。特別是在進行戶外騎行的時(shi)候,人們精神專注,且沿途可以欣賞一些(xie)景觀(guan),結伴騎行還可結識志同道合的朋友和知己(ji)。這些(xie)都是放(fang)松(song)心情的好(hao)方(fang)法。
騎自行車的壞處
1、脊(ji)椎(zhui)及腰(yao)(yao)椎(zhui)的損(sun)傷。這(zhe)(zhe)類損(sun)傷的癥(zheng)狀主(zhu)要(yao)表(biao)現(xian)為痛疼(teng)(teng)。如肩膀疼(teng)(teng),引發這(zhe)(zhe)個部位的疼(teng)(teng)痛主(zhu)要(yao)是車子(zi)上管比較長,車把比較低。脖(bo)子(zi)疼(teng)(teng)。這(zhe)(zhe)個現(xian)象往(wang)往(wang)和肩膀疼(teng)(teng)同時(shi)出現(xian)。腰(yao)(yao)疼(teng)(teng),這(zhe)(zhe)個往(wang)往(wang)是騎行的時(shi)候身體比較直造(zao)成的,因為這(zhe)(zhe)樣一來更多的力(li)量(liang)就會(hui)給腰(yao)(yao)部增加負擔,會(hui)導致腰(yao)(yao)部疲(pi)勞。
2、關(guan)節的損(sun)傷。這類(lei)損(sun)傷的癥(zheng)狀(zhuang)也主要(yao)表現為痛疼(teng)(teng)。主要(yao)有膝(xi)(xi)蓋上部(bu)疼(teng)(teng)和膝(xi)(xi)蓋后部(bu)疼(teng)(teng)。
3、上(shang)肢的(de)損(sun)傷。這類傷害主要是(shi)因上(shang)肢長時間受壓(ya),手臂的(de)動作如(ru)果在一定時間內無太大改(gai)變,上(shang)肢的(de)血液循環(huan)就會相對(dui)減少,這對(dui)于機(ji)體來說是(shi)當然是(shi)不利的(de)。
4、“對性的影響”。騎車時會壓迫會陰部,影響局部血液循環,造成陰部不適,甚至引起前列腺炎和“陽痿”。不少騎自行車的男士騎車后會感到陰部脹痛、肛門墜脹、有便意、陰莖麻木,或發生尿急、尿頻、睪丸不適等。其原因是騎車時陰部受到擠壓,致使前列腺充血、腫脹而引起的。而傳統的自行車車座,特別是后部狹窄,前部尖突的鞍座可使男性陷入陽痿的難堪。【詳細>>】
通勤(普通)自行車
一般民眾用來通勤單速的車車,騎行姿勢為(wei)彎(wan)腿站立式,優(you)點是舒適度較高,長時間騎行不易疲乏。
旅行自行車
旅行(xing)自(zi)(zi)行(xing)車由公路自(zi)(zi)行(xing)車發展而來,輕便(bian),舒適,耐用。
山地自行車
山(shan)地(di)自行(xing)車(che)適(shi)合越野,穩定性好,胎(tai)壓(ya)較低,確保其在山(shan)地(di)騎行(xing)時(shi)安全整體強度較大抗沖擊能力(li)強,相比普(pu)通自行(xing)車(che)強力(li)騎行(xing)時(shi)更(geng)不易(yi)損(sun)壞。
死飛車
死飛車比較準確的(de)說法是“固定齒輪(lun)自(zi)行車”,相對(dui)我(wo)們日常的(de)“活動飛輪(lun)”而(er)言,大家(jia)稱其飛輪(lun)為(wei)“死飛”。
折疊自行車
折(zhe)疊自(zi)行車是為了便于攜帶與裝進(jin)車內而(er)設(she)計(ji)的車種(zhong),一般折(zhe)疊車有車架折(zhe)疊關(guan)節和立(li)管折(zhe)疊關(guan)節構成。
公路自行車
公(gong)路(lu)車又稱為(wei)跑車,速度,帥氣!,在(zai)公(gong)路(lu)上騎行(xing)時效率(lv)很(hen)高,而(er)且公(gong)路(lu)車是最為(wei)優美的自行(xing)車。
水上自行車
水(shui)上自行車(che)(che),愜意、安全,它的車(che)(che)座(zuo)高度可以調(diao)節,車(che)(che)把是(shi)賽車(che)(che)型,易(yi)于操縱,腳(jiao)(jiao)蹬可以前后蹬,前進或是(shi)退后一切自如,還(huan)可停住腳(jiao)(jiao),在水(shui)上“懸(xuan)浮”。
協力車
雙人車或多人車由兩人以上協同出力,由第一位控制方向。【詳細>>】
1、車種
我們(men)就以(yi)常見(jian)的車(che)種概分為登山車(che)、公(gong)路車(che)、休閑車(che)三大類,消費者(zhe)可以(yi)依照自己(ji)的使用取向決(jue)定適合的車(che)種。
2、規格
當你選購一臺(tai)好車(che)時所必須研(yan)究一些基本功夫(fu),我們(men)就將(jiang)比較常見的登(deng)山車(che)、跑車(che)零件組,以及常用避震前叉的型號、等級作(zuo)一個分類(lei)整理(li)。
3、尺寸
選擇(ze)尺寸(cun)是關系到你與愛(ai)車之間能(neng)否長久的(de)適應問題,就(jiu)像我們(men)去(qu)買鞋子的(de)時候,會以選擇(ze)適合的(de)尺碼作(zuo)為(wei)優先考慮,買自行車也一(yi)樣。
4、價格
自行車的(de)(de)價格差異相當大,從代步(bu)級的(de)(de)上(shang)千元(yuan)到競賽精品(pin)級的(de)(de)數萬(wan)元(yuan),大家要根據自己的(de)(de)實(shi)際經濟情(qing)況和發燒程(cheng)度去選擇。
5、配件
最基本的需要安全性的配備如頭盔、鎖、燈,接著是維修的配備如氣筒、備胎、隨身簡易工具,并且要學會如何使用,以備不時之需。【詳細>>】
1、車架
車(che)架部(bu)件是(shi)構成(cheng)自(zi)行車(che)的基本結構體,也是(shi)自(zi)行車(che)的骨架和(he)(he)主(zhu)體,其(qi)他部(bu)件也都是(shi)直接或間接安裝(zhuang)在車(che)架上的。總(zong)體可以分為兩大類:即男式車(che)架和(he)(he)女式車(che)架。
2、外胎
分軟邊(bian)(bian)(bian)胎(tai)(tai)和硬邊(bian)(bian)(bian)胎(tai)(tai)兩(liang)種(zhong)。軟邊(bian)(bian)(bian)胎(tai)(tai)斷(duan)面(mian)較寬(kuan),能全部(bu)裹(guo)住內胎(tai)(tai),著地(di)面(mian)積(ji)(ji)比較大,能適宜多(duo)種(zhong)道路行駛。硬邊(bian)(bian)(bian)胎(tai)(tai)自重輕,著地(di)面(mian)積(ji)(ji)小適宜在平(ping)坦的(de)道路上(shang)行駛,具(ju)有(you)阻力(li)小,行駛輕快等優點(dian)。
3、腳蹬部件
腳蹬部(bu)件裝配(pei)在中軸部(bu)件的(de)(de)左右曲(qu)柄上,是(shi)一個(ge)將平動力轉(zhuan)化為轉(zhuan)動力的(de)(de)裝置,因此腳蹬部(bu)件的(de)(de)結構和規格是(shi)否合(he)適,將直接影響騎車人的(de)(de)放腳位置是(shi)否合(he)適,自行(xing)(xing)車的(de)(de)驅動能否順利進行(xing)(xing)。
4、前叉部件
前叉部(bu)(bu)件在自行車(che)結(jie)構(gou)中處于前方(fang)部(bu)(bu)位,它(ta)的上(shang)端與(yu)車(che)把(ba)部(bu)(bu)件相連,車(che)架部(bu)(bu)件與(yu)前管配合,下端與(yu)前軸部(bu)(bu)件配合,組成自行車(che)的導向(xiang)系統。
5、鏈條和鏈輪
鏈(lian)(lian)條又稱(cheng)車鏈(lian)(lian)、滾子鏈(lian)(lian),安裝在連輪和(he)飛輪上(shang)(shang)。其(qi)作用是將腳踏力(li)由曲柄(bing)、鏈(lian)(lian)輪傳遞到飛輪和(he)后輪上(shang)(shang),帶(dai)動(dong)自行車前進。鏈(lian)(lian)輪:用高強(qiang)度鋼材制成,保證其(qi)達到需要的(de)拉力(li)。
6、飛輪
飛輪以內螺紋旋擰固定在后軸的右端,與鏈輪保持同一平面,并通過鏈條與鏈輪相連接,構成自行車的驅動系統。從結構上可分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。【詳細>>】
自行車胎延壽法
新輪胎使用(yong)一定時期后,應將前后輪胎調(diao)換(huan)使用(yong),并調(diao)換(huan)左(zuo)右方向。這樣,可以(yi)延長其使用(yong)壽(shou)命。
自行車忌用縫紉機油
縫紉(ren)機(ji)(ji)油(you)會使車內原有的(de)(de)黃油(you)稀釋(shi)而流(liu)失,從(cong)而降低油(you)脂的(de)(de)潤滑(hua)性能和防銹性能。因此,給自行車的(de)(de)車軸(zhou)加油(you),應用30號機(ji)(ji)油(you)或(huo)滑(hua)脂。
擦自行車的小竅門
先用干凈(jing)的(de)細絨布(bu)或穿(chuan)壞的(de)棉毛衫褲擦拭(shi),然(ran)后(hou)取蓖麻籽數(shu)粒,剝去外(wai)殼,用細絨布(bu)等(deng)包好砸碎,用它擦自行車,可使(shi)漆面光亮如新,還(huan)可以防銹。
自行車鏈條去銹小竅門
首先用(yong)廚房(fang)清洗劑(ji)將銹斑(ban)擦掉,然后(hou)把鏈(lian)條上的(de)清洗劑(ji)弄干(gan)凈(jing)后(hou),放在柴油中洗刷(shua),可使自行(xing)車鏈(lian)條恢復如初。
自行車使用中的小竅門
遇到不(bu)平和(he)凹坑路面(mian),要低速(su)(su)慢騎,不(bu)要高速(su)(su)騎行或曲線(xian)騎車(che)(che),更要注意別急(ji)剎車(che)(che),特(te)別是防(fang)止(zhi)地面(mian)鐵屑、玻璃等物戳破內(nei)外(wai)胎,嚴禁超載(zai)行駛。
自行車輪胎充氣要適當
自行車充氣要注意適量。輪胎充氣不足,阻力增大,行車費力,外胎壁易遭折裂;充氣過足,車輪失去彈性,行駛時顛簸劇烈,外胎受力過大,胎內的簾線層容易被脹斷。【詳細>>】