騎自行車的好處

1、開(kai)發(fa)大腦(nao)(nao)、改善體質(zhi)。因為自(zi)行車(che)運動(dong)是異側支配運動(dong)，所以(yi)(yi)可以(yi)(yi)提(ti)高神經(jing)系統的敏(min)捷性(xing)。兩腿交替蹬踏(ta)可使左、右側大腦(nao)(nao)功能(neng)同時得以(yi)(yi)開(kai)發(fa)，自(zi)行車(che)運動(dong)也可以(yi)(yi)有效地鍛煉下肢(zhi)肌力，并且強化全身耐力。

2、瘦身減(jian)(jian)肥、益(yi)(yi)壽(shou)延年(nian)。因為在進行自行車運(yun)動(dong)，人(ren)體所進行的是(shi)周期性的有(you)氧運(yun)動(dong)，這(zhe)樣鍛煉者就可(ke)以有(you)效(xiao)地(di)消耗較多的熱量，長期堅持就可(ke)收到顯著的減(jian)(jian)肥效(xiao)果，自行車運(yun)動(dong)是(shi)一種強化心(xin)腦血管和心(xin)肺功能(neng)的運(yun)動(dong)。所以能(neng)夠(gou)在一定程度上(shang)益(yi)(yi)壽(shou)延年(nian)也(ye)就不足為怪了。

3、減(jian)輕(qing)(qing)壓(ya)力。經常運動對減(jian)輕(qing)(qing)心理的壓(ya)力及防止沮喪有(you)益。特別是在進行戶外騎(qi)行的時候，人們精(jing)神專注，且沿途可以欣賞(shang)一(yi)些(xie)景觀，結(jie)伴騎(qi)行還(huan)可結(jie)識志(zhi)同(tong)道合的朋友和知己。這(zhe)些(xie)都是放松心情(qing)的好方法。

騎自行車的壞處

1、脊椎(zhui)及腰(yao)椎(zhui)的(de)(de)損傷。這類損傷的(de)(de)癥狀主(zhu)要(yao)表(biao)現為痛疼(teng)(teng)(teng)(teng)(teng)。如(ru)肩(jian)(jian)膀疼(teng)(teng)(teng)(teng)(teng)，引發這個(ge)(ge)部位的(de)(de)疼(teng)(teng)(teng)(teng)(teng)痛主(zhu)要(yao)是車(che)子上管比較(jiao)長，車(che)把比較(jiao)低。脖子疼(teng)(teng)(teng)(teng)(teng)。這個(ge)(ge)現象往(wang)(wang)往(wang)(wang)和肩(jian)(jian)膀疼(teng)(teng)(teng)(teng)(teng)同時(shi)出現。腰(yao)疼(teng)(teng)(teng)(teng)(teng)，這個(ge)(ge)往(wang)(wang)往(wang)(wang)是騎(qi)行(xing)的(de)(de)時(shi)候身(shen)體比較(jiao)直造成的(de)(de)，因為這樣(yang)一來更多的(de)(de)力量(liang)就會(hui)給腰(yao)部增加負擔，會(hui)導致腰(yao)部疲勞。

2、關節的損(sun)傷(shang)。這類(lei)損(sun)傷(shang)的癥狀也主(zhu)要表(biao)現為痛疼。主(zhu)要有膝(xi)蓋上部疼和膝(xi)蓋后部疼。

3、上(shang)肢(zhi)的(de)(de)損傷。這(zhe)類(lei)傷害主要是(shi)(shi)因上(shang)肢(zhi)長(chang)時(shi)間受壓，手臂的(de)(de)動作如果(guo)在(zai)一(yi)定時(shi)間內無太(tai)大改(gai)變，上(shang)肢(zhi)的(de)(de)血(xue)液循環就會(hui)相對減少，這(zhe)對于機體來說是(shi)(shi)當(dang)然是(shi)(shi)不利的(de)(de)。

4、“對性的影響”。騎車時會壓迫會陰部，影響局部血液循環，造成陰部不適，甚至引起前列腺炎和“陽痿”。不少騎自行車的男士騎車后會感到陰部脹痛、肛門墜脹、有便意、陰莖麻木，或發生尿急、尿頻、睪丸不適等。其原因是騎車時陰部受到擠壓，致使前列腺充血、腫脹而引起的。而傳統的自行車車座，特別是后部狹窄，前部尖突的鞍座可使男性陷入陽痿的難堪。【詳細>>】

通勤（普通）自行車

一般民(min)眾(zhong)用來(lai)通勤(qin)單速的(de)車(che)車(che)，騎行(xing)姿勢為彎腿站立(li)式，優點是舒適度較高，長時間騎行(xing)不(bu)易疲(pi)乏(fa)。

旅行自行車

旅行自行車由公路自行車發展而來，輕(qing)便，舒適，耐(nai)用。

山地自行車

山地自行車(che)適(shi)合越野，穩定性(xing)好，胎壓較(jiao)低(di)，確保其在山地騎行時安(an)全(quan)整體(ti)強(qiang)度(du)較(jiao)大抗(kang)沖(chong)擊能(neng)力強(qiang)，相比普(pu)通自行車(che)強(qiang)力騎行時更(geng)不易損(sun)壞。

死飛車

死(si)飛車比(bi)較準確的(de)說法(fa)是“固定齒輪(lun)自(zi)行(xing)車”，相對我(wo)們日(ri)常的(de)“活動飛輪(lun)”而言，大家(jia)稱其飛輪(lun)為(wei)“死(si)飛”。

折疊自行車

折(zhe)疊(die)自行車是為(wei)了(le)便于(yu)攜(xie)帶(dai)與(yu)裝進車內而(er)設計(ji)的車種，一般折(zhe)疊(die)車有(you)車架折(zhe)疊(die)關(guan)節和立管折(zhe)疊(die)關(guan)節構成。

公路自行車

公(gong)路車又稱為跑(pao)車，速度(du)，帥氣(qi)！，在公(gong)路上(shang)騎行時(shi)效率很高，而(er)且公(gong)路車是(shi)最為優美的自行車。

水上自行車

水(shui)上自行車，愜意(yi)、安全，它的車座(zuo)高度可以調節，車把是賽車型，易于操縱(zong)，腳蹬可以前(qian)(qian)后蹬，前(qian)(qian)進或是退后一(yi)切自如，還可停(ting)住腳，在水(shui)上“懸浮(fu)”。

協力車

雙人車或多人車由兩人以上協同出力，由第一位控制方向。【詳細>>】

1、車種

我們就以常見的車種概分為登山(shan)車、公路車、休閑車三大(da)類，消費(fei)者(zhe)可以依照自己的使用取向決定適合(he)的車種。

2、規格

當你(ni)選(xuan)購(gou)一(yi)臺(tai)好車(che)時所必須研究一(yi)些基(ji)本功夫，我們(men)就(jiu)將比較(jiao)常見(jian)的登山車(che)、跑車(che)零件(jian)組(zu)，以及常用(yong)避震(zhen)前叉的型號、等(deng)級作一(yi)個(ge)分類整理。

3、尺寸

選(xuan)擇尺寸是(shi)關系到你(ni)與愛車之間能否(fou)長久的適應問題，就像我(wo)們去買(mai)鞋(xie)子的時候(hou)，會以(yi)選(xuan)擇適合(he)的尺碼(ma)作為(wei)優先考慮，買(mai)自行(xing)車也一樣。

4、價格

自(zi)行車(che)的價(jia)格差(cha)異(yi)相當大，從代步級(ji)的上千元到競賽精品級(ji)的數萬元，大家(jia)要根據自(zi)己的實際(ji)經濟情況(kuang)和發(fa)燒程度去(qu)選擇。

5、配件

最基本的需要安全性的配備如頭盔、鎖、燈，接著是維修的配備如氣筒、備胎、隨身簡易工具，并且要學會如何使用，以備不時之需。【詳細>>】

1、車架

車(che)架(jia)(jia)部件是(shi)構(gou)(gou)成(cheng)自(zi)行車(che)的基本(ben)結構(gou)(gou)體，也是(shi)自(zi)行車(che)的骨架(jia)(jia)和主(zhu)體，其他(ta)部件也都是(shi)直接(jie)或間(jian)接(jie)安裝在車(che)架(jia)(jia)上的。總(zong)體可以分為(wei)兩大(da)類：即(ji)男式車(che)架(jia)(jia)和女式車(che)架(jia)(jia)。

2、外胎

分軟(ruan)邊胎和硬(ying)邊胎兩種。軟(ruan)邊胎斷面(mian)較(jiao)寬，能全部(bu)裹住內胎，著地面(mian)積比較(jiao)大，能適宜多(duo)種道路行(xing)駛。硬(ying)邊胎自(zi)重輕，著地面(mian)積小(xiao)適宜在平(ping)坦的道路上(shang)行(xing)駛，具有阻力小(xiao)，行(xing)駛輕快等優點(dian)。

3、腳蹬部件

腳蹬部(bu)件(jian)裝(zhuang)配在中軸部(bu)件(jian)的(de)左右(you)曲柄上，是一個將平動(dong)力轉化為(wei)轉動(dong)力的(de)裝(zhuang)置，因此腳蹬部(bu)件(jian)的(de)結構和規格(ge)是否(fou)合適(shi)，將直接影響(xiang)騎(qi)車(che)人的(de)放腳位置是否(fou)合適(shi)，自(zi)行車(che)的(de)驅動(dong)能否(fou)順(shun)利進行。

4、前叉部件

前(qian)叉部(bu)(bu)件(jian)(jian)在自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)結構中(zhong)處于前(qian)方部(bu)(bu)位，它(ta)的上端與(yu)車(che)(che)把(ba)部(bu)(bu)件(jian)(jian)相連，車(che)(che)架部(bu)(bu)件(jian)(jian)與(yu)前(qian)管配合(he)，下(xia)端與(yu)前(qian)軸部(bu)(bu)件(jian)(jian)配合(he)，組成自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)的導向系統。

5、鏈條和鏈輪

鏈(lian)條(tiao)又(you)稱車鏈(lian)、滾子鏈(lian)，安裝(zhuang)在連輪(lun)(lun)和(he)飛輪(lun)(lun)上。其作用是(shi)將腳踏力(li)由曲柄、鏈(lian)輪(lun)(lun)傳遞到(dao)飛輪(lun)(lun)和(he)后輪(lun)(lun)上，帶動(dong)自行車前進。鏈(lian)輪(lun)(lun)：用高強度鋼材制成，保證其達到(dao)需要的(de)拉力(li)。

6、飛輪

飛輪以內螺紋旋擰固定在后軸的右端，與鏈輪保持同一平面，并通過鏈條與鏈輪相連接，構成自行車的驅動系統。從結構上可分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。【詳細>>】

自行車胎延壽法

新輪胎使用(yong)一定時期后，應將前后輪胎調(diao)換使用(yong)，并調(diao)換左右方向。這樣，可(ke)以延長(chang)其使用(yong)壽(shou)命(ming)。

自行車忌用縫紉機油

縫紉機(ji)油(you)會使車(che)內(nei)原有的黃油(you)稀釋而流失，從而降低(di)油(you)脂的潤(run)滑性能(neng)(neng)和防銹性能(neng)(neng)。因此，給自行車(che)的車(che)軸加油(you)，應用３０號(hao)機(ji)油(you)或滑脂。

擦自行車的小竅門

先用(yong)干凈的細(xi)絨布(bu)或(huo)穿壞(huai)的棉(mian)毛衫褲擦拭(shi)，然(ran)后取蓖麻籽數粒，剝去外殼，用(yong)細(xi)絨布(bu)等包好(hao)砸碎，用(yong)它(ta)擦自行車，可使漆面光亮如新，還可以防銹。

自行車鏈條去銹小竅門

首先(xian)用廚(chu)房清洗(xi)劑將銹斑擦掉，然(ran)后(hou)把鏈條上的清洗(xi)劑弄干凈后(hou)，放在柴油中洗(xi)刷，可使自行車鏈條恢復(fu)如初。

自行車使用中的小竅門

遇到(dao)不平和凹坑路(lu)面(mian)，要低速(su)慢騎(qi)，不要高速(su)騎(qi)行或曲線騎(qi)車，更要注意別急剎(cha)車，特別是防止地面(mian)鐵屑、玻(bo)璃等(deng)物(wu)戳破(po)內外胎，嚴禁(jin)超載行駛。

自行車輪胎充氣要適當

自行車充氣要注意適量。輪胎充氣不足，阻力增大，行車費力，外胎壁易遭折裂；充氣過足，車輪失去彈性，行駛時顛簸劇烈，外胎受力過大，胎內的簾線層容易被脹斷。【詳細>>】