騎自行車的好處

1、開(kai)發大(da)腦、改善體質(zhi)。因(yin)為自行(xing)車(che)運(yun)(yun)動是異側(ce)支(zhi)配運(yun)(yun)動，所以可(ke)以提高(gao)神經系統的敏捷性。兩腿交替蹬踏可(ke)使左、右側(ce)大(da)腦功能同時(shi)得以開(kai)發，自行(xing)車(che)運(yun)(yun)動也可(ke)以有(you)效地鍛煉(lian)下肢肌(ji)力，并且強化全(quan)身耐力。

2、瘦(shou)身減肥(fei)、益壽延(yan)年(nian)。因為在(zai)進(jin)行自行車運動(dong)，人體所(suo)進(jin)行的是(shi)周期(qi)性(xing)的有氧運動(dong)，這(zhe)樣鍛煉者(zhe)就可以(yi)有效(xiao)(xiao)地消耗(hao)較(jiao)多的熱量，長期(qi)堅(jian)持(chi)就可收到(dao)顯著的減肥(fei)效(xiao)(xiao)果，自行車運動(dong)是(shi)一種強化心腦血管和心肺功(gong)能的運動(dong)。所(suo)以(yi)能夠在(zai)一定程度上益壽延(yan)年(nian)也就不(bu)足為怪了。

3、減輕壓力。經(jing)常(chang)運動對減輕心(xin)理的(de)壓力及防止沮喪有(you)益。特別是在進(jin)行戶外騎行的(de)時(shi)候，人們(men)精神專注，且沿途可以欣賞一些景(jing)觀(guan)，結伴(ban)騎行還可結識志(zhi)同道合的(de)朋友和(he)知(zhi)己。這些都是放松心(xin)情的(de)好方(fang)法(fa)。

騎自行車的壞處

1、脊椎及腰椎的(de)(de)損傷。這類損傷的(de)(de)癥狀主(zhu)(zhu)要表現為痛(tong)疼(teng)(teng)。如肩膀(bang)疼(teng)(teng)，引發這個部位的(de)(de)疼(teng)(teng)痛(tong)主(zhu)(zhu)要是(shi)車子上管比(bi)較(jiao)長，車把(ba)比(bi)較(jiao)低。脖子疼(teng)(teng)。這個現象(xiang)往(wang)往(wang)和(he)肩膀(bang)疼(teng)(teng)同(tong)時出現。腰疼(teng)(teng)，這個往(wang)往(wang)是(shi)騎行的(de)(de)時候(hou)身體(ti)比(bi)較(jiao)直(zhi)造成的(de)(de)，因為這樣一(yi)來更多的(de)(de)力量就會給腰部增加負(fu)擔，會導致(zhi)腰部疲勞。

2、關節(jie)的(de)損傷。這類(lei)損傷的(de)癥狀(zhuang)也(ye)主要表現為痛疼。主要有(you)膝蓋(gai)上部(bu)疼和膝蓋(gai)后(hou)部(bu)疼。

3、上肢的(de)損傷(shang)(shang)。這類傷(shang)(shang)害主要是(shi)因上肢長時(shi)間受(shou)壓，手臂的(de)動(dong)作如果在一(yi)定時(shi)間內無太大改變(bian)，上肢的(de)血液循環就會相對(dui)減(jian)少(shao)，這對(dui)于機體來說是(shi)當然是(shi)不(bu)利(li)的(de)。

4、“對性的影響”。騎車時會壓迫會陰部，影響局部血液循環，造成陰部不適，甚至引起前列腺炎和“陽痿”。不少騎自行車的男士騎車后會感到陰部脹痛、肛門墜脹、有便意、陰莖麻木，或發生尿急、尿頻、睪丸不適等。其原因是騎車時陰部受到擠壓，致使前列腺充血、腫脹而引起的。而傳統的自行車車座，特別是后部狹窄，前部尖突的鞍座可使男性陷入陽痿的難堪。【詳細>>】

通勤（普通）自行車

一(yi)般民眾用(yong)來通勤單(dan)速的車(che)車(che)，騎行(xing)姿勢為彎腿站立式，優點是舒適度(du)較高，長時間騎行(xing)不易疲(pi)乏。

旅行自行車

旅行自行車(che)由公路(lu)自行車(che)發(fa)展(zhan)而來，輕便，舒適，耐(nai)用(yong)。

山地自行車

山(shan)(shan)地(di)自行(xing)車適合越野，穩(wen)定性好，胎壓較低，確(que)保其在山(shan)(shan)地(di)騎行(xing)時安全(quan)整體強(qiang)度(du)較大抗沖擊能力強(qiang)，相比普通自行(xing)車強(qiang)力騎行(xing)時更不易(yi)損(sun)壞(huai)。

死飛車

死飛(fei)車比較準確(que)的(de)說法是“固(gu)定齒輪(lun)自行車”，相(xiang)對我們(men)日常的(de)“活動飛(fei)輪(lun)”而言，大(da)家稱其飛(fei)輪(lun)為“死飛(fei)”。

折疊自行車

折疊(die)自行車(che)(che)是為(wei)了便于(yu)攜(xie)帶與(yu)裝進車(che)(che)內(nei)而設計的車(che)(che)種(zhong)，一(yi)般折疊(die)車(che)(che)有車(che)(che)架折疊(die)關節和立管(guan)折疊(die)關節構成(cheng)。

公路自行車

公(gong)路車(che)(che)(che)又稱為跑車(che)(che)(che)，速度，帥(shuai)氣！，在公(gong)路上騎(qi)行時效率很高，而且公(gong)路車(che)(che)(che)是(shi)最為優美的自行車(che)(che)(che)。

水上自行車

水(shui)(shui)上自行車，愜(qie)意、安全，它的車座(zuo)高(gao)度(du)可以調節，車把是賽(sai)車型，易于操縱，腳蹬可以前(qian)后蹬，前(qian)進或是退(tui)后一切自如，還(huan)可停(ting)住腳，在水(shui)(shui)上“懸浮(fu)”。

協力車

雙人車或多人車由兩人以上協同出力，由第一位控制方向。【詳細>>】

1、車種

我們就以常(chang)見的車(che)(che)種概分為登(deng)山車(che)(che)、公路車(che)(che)、休閑車(che)(che)三大類(lei)，消費者可以依照自己的使(shi)用取向(xiang)決(jue)定(ding)適合(he)的車(che)(che)種。

2、規格

當你選購(gou)一(yi)臺好車時(shi)所必(bi)須研究一(yi)些基本功夫，我們就將(jiang)比較常見的(de)登(deng)山(shan)車、跑車零件(jian)組，以及常用避震前叉(cha)的(de)型號、等級作一(yi)個分類(lei)整理。

3、尺寸

選擇尺(chi)寸是關系(xi)到你與愛車(che)之間能否長(chang)久的適(shi)應問(wen)題，就像我們去買(mai)鞋子的時候，會(hui)以選擇適(shi)合(he)的尺(chi)碼作為優先考(kao)慮，買(mai)自行車(che)也一樣。

4、價格

自(zi)行車的價(jia)格差異相(xiang)當大(da)(da)，從代步級的上千元(yuan)到(dao)競賽(sai)精品級的數(shu)萬(wan)元(yuan)，大(da)(da)家要根據自(zi)己的實(shi)際(ji)經濟情(qing)況(kuang)和發燒程度去(qu)選擇。

5、配件

最基本的需要安全性的配備如頭盔、鎖、燈，接著是維修的配備如氣筒、備胎、隨身簡易工具，并且要學會如何使用，以備不時之需。【詳細>>】

1、車架

車(che)架部件(jian)是構成自行車(che)的基本(ben)結構體，也(ye)是自行車(che)的骨(gu)架和主(zhu)體，其他部件(jian)也(ye)都是直接或間(jian)接安(an)裝在車(che)架上的。總體可(ke)以(yi)分(fen)為兩大類(lei)：即男式車(che)架和女式車(che)架。

2、外胎

分軟邊(bian)(bian)胎和硬邊(bian)(bian)胎兩(liang)種(zhong)。軟邊(bian)(bian)胎斷面較(jiao)(jiao)寬，能(neng)全部裹住內(nei)胎，著(zhu)地面積比較(jiao)(jiao)大(da)，能(neng)適宜多種(zhong)道路(lu)行駛(shi)。硬邊(bian)(bian)胎自重輕，著(zhu)地面積小適宜在(zai)平(ping)坦(tan)的道路(lu)上行駛(shi)，具(ju)有(you)阻力小，行駛(shi)輕快等優點。

3、腳蹬部件

腳蹬(deng)部件(jian)裝配在(zai)中軸(zhou)部件(jian)的左右(you)曲柄(bing)上，是一個將(jiang)平(ping)動(dong)力轉化為轉動(dong)力的裝置，因此腳蹬(deng)部件(jian)的結構和規格是否(fou)(fou)合適(shi)(shi)，將(jiang)直接影(ying)響(xiang)騎(qi)車人的放腳位置是否(fou)(fou)合適(shi)(shi)，自行車的驅動(dong)能否(fou)(fou)順利進行。

4、前叉部件

前(qian)叉部件在自行車結構中處于前(qian)方部位，它的(de)上端(duan)與(yu)(yu)(yu)車把部件相連，車架部件與(yu)(yu)(yu)前(qian)管配(pei)合，下端(duan)與(yu)(yu)(yu)前(qian)軸部件配(pei)合，組成自行車的(de)導向系統(tong)。

5、鏈條和鏈輪

鏈(lian)條又稱車鏈(lian)、滾(gun)子鏈(lian)，安裝在連輪(lun)和(he)飛輪(lun)上。其(qi)作用是(shi)將腳踏力由曲(qu)柄、鏈(lian)輪(lun)傳遞到(dao)飛輪(lun)和(he)后輪(lun)上，帶動自行車前進。鏈(lian)輪(lun)：用高強度鋼材(cai)制成，保證其(qi)達到(dao)需要(yao)的拉(la)力。

6、飛輪

飛輪以內螺紋旋擰固定在后軸的右端，與鏈輪保持同一平面，并通過鏈條與鏈輪相連接，構成自行車的驅動系統。從結構上可分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。【詳細>>】

自行車胎延壽法

新輪胎(tai)使用(yong)(yong)一定時期后，應(ying)將前后輪胎(tai)調換(huan)使用(yong)(yong)，并(bing)調換(huan)左(zuo)右方(fang)向(xiang)。這(zhe)樣，可以延(yan)長(chang)其使用(yong)(yong)壽命。

自行車忌用縫紉機油

縫(feng)紉機油會使車(che)內原(yuan)有的黃油稀釋而(er)流失，從而(er)降低(di)油脂的潤滑性(xing)能和(he)防銹性(xing)能。因(yin)此，給自行車(che)的車(che)軸(zhou)加油，應用３０號(hao)機油或滑脂。

擦自行車的小竅門

先用干(gan)凈的(de)細(xi)絨布(bu)或穿壞(huai)的(de)棉毛衫褲擦拭，然后取(qu)蓖麻(ma)籽(zi)數(shu)粒(li)，剝去外殼，用細(xi)絨布(bu)等(deng)包(bao)好(hao)砸(za)碎，用它擦自行車，可使(shi)漆面光亮如(ru)新(xin)，還可以防銹(xiu)。

自行車鏈條去銹小竅門

首先用廚房清(qing)洗(xi)劑(ji)將銹斑擦掉，然(ran)后把鏈條上的清(qing)洗(xi)劑(ji)弄干凈(jing)后，放在(zai)柴油中(zhong)洗(xi)刷，可使自行車鏈條恢復(fu)如(ru)初。

自行車使用中的小竅門

遇(yu)到不(bu)平和凹坑路(lu)面，要(yao)低(di)速慢(man)騎(qi)，不(bu)要(yao)高速騎(qi)行(xing)或曲線騎(qi)車(che)，更(geng)要(yao)注意(yi)別(bie)急(ji)剎(cha)車(che)，特別(bie)是防止地面鐵屑(xie)、玻璃(li)等物戳破內外胎，嚴(yan)禁超(chao)載行(xing)駛(shi)。

自行車輪胎充氣要適當

自行車充氣要注意適量。輪胎充氣不足，阻力增大，行車費力，外胎壁易遭折裂；充氣過足，車輪失去彈性，行駛時顛簸劇烈，外胎受力過大，胎內的簾線層容易被脹斷。【詳細>>】