1、通勤（普通）自行車

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一般(ban)民眾(zhong)用(yong)來通勤單速的車(che)車(che)，騎行姿勢為彎(wan)腿(tui)(tui)站立式，優點是(shi)舒(shu)適(shi)度較高，長(chang)時間(jian)騎行不(bu)易疲乏。缺點是(shi)彎(wan)腿(tui)(tui)姿勢不(bu)易加速，且普通自行車(che)零件多采用(yong)非(fei)常普通的零件，也難(nan)達到(dao)很高速度。

2、旅行自行車

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旅行自行車由公路自行車發展而來，輕便，舒適，耐用！車架幾何以舒適穩定操控靈活為要求，騎行角度舒服，多握點的蝴蝶把有助騎行中隨時變換姿勢，有很低的最低檔位，使用700c系(xi)統(tong)，較寬的車胎，阻力中等，能夠負(fu)重，可適(shi)應大多(duo)數地形，且易加裝(zhuang)騎行安全配件(jian)，有多(duo)功能前后行李(li)架（貨架）設計，配件(jian)選擇方面(mian)追求可靠耐用，適(shi)合(he)超遠程長途休閑式旅行。

3、山(shan)地自行車(che)

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山地自行車起源于1977年美國舊金山(shan)， 設(she)計為(wei)騎乘于(yu)山(shan)區的(de)車種，為(wei)騎乘于(yu)山(shan)區的(de)路況而設(she)計，常(chang)規結實(shi)的(de)鉆石型(xing)車架；有些會(hui)在車架安裝避震器，一般會(hui)配置平把或燕把，優點是(shi)雙手握把時張得較寬，有利于(yu)操控，山(shan)地(di)自行(xing)車輪組(zu)直徑一般是(shi)26寸，輪胎花紋(wen)粗且寬，能更好的體現其抓地(di)力(li)，適(shi)合越野，穩(wen)定性(xing)好，胎壓較低，確(que)保其在山(shan)地(di)騎行(xing)時(shi)安全整體強度較大抗沖擊能力(li)強，相比普通自行(xing)車強力(li)騎行(xing)時(shi)更不易損壞。

4、公路自行車

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公路車又稱為跑車，速度，帥氣！主要特征：可減低風阻的下彎把手、一體式剎變把、較窄的高氣壓低阻力700C公(gong)路(lu)(lu)(lu)車(che)胎、無避害震器、專用(yong)公(gong)路(lu)(lu)(lu)車(che)變速系(xi)統(tong)，在公(gong)路(lu)(lu)(lu)上(shang)騎行時效率(lv)很高，而且公(gong)路(lu)(lu)(lu)車(che)是最(zui)為優(you)美的自行車(che)。

5、小輪車（Cycling BMX極限運動）

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專門用于極限運動的自行車，這類車為了更適合特技表演而作出了不少改造，更輕量化的車身，沒有剎車，車把可以360°旋轉。

6、死飛車（Fixed Gear Bicycle）

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死(si)飛(fei)車(che)(che)(che)(che)比較準確的(de)(de)說法(fa)(fa)是(shi)“固定(ding)(ding)(ding)齒輪(lun)(lun)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)”，相對我們日常的(de)(de)“活(huo)動飛(fei)輪(lun)(lun)”而言，大(da)(da)家稱(cheng)其飛(fei)輪(lun)(lun)為(wei)“死(si)飛(fei)”，起源于場地自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)，飛(fei)輪(lun)(lun)是(shi)固定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)，向前(qian)踩(cai)車(che)(che)(che)(che)子向前(qian)，向后踩(cai)則車(che)(che)(che)(che)子向后，后有一些另類的(de)(de)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)愛(ai)好者利(li)用(yong)廢棄的(de)(de)場地車(che)(che)(che)(che)作為(wei)工(gong)(gong)作交通工(gong)(gong)具，其在城市可以(yi)(yi)快速穿(chuan)行(xing)(xing)，且(qie)價格(ge)低廉，同時需(xu)要一定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)騎行(xing)(xing)技(ji)術(shu)，一般(ban)小偷無法(fa)(fa)偷走(zou)。這(zhe)些特點使(shi)得它在英美等國(guo)家的(de)(de)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)愛(ai)好者中很快流(liu)行(xing)(xing)開來，并成(cheng)為(wei)一種(zhong)街頭文化。各大(da)(da)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)也進行(xing)(xing)跟進，開發及推廣死(si)飛(fei)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)種(zhong)，使(shi)之在大(da)(da)眾中普及開來，成(cheng)為(wei)都市最(zui)流(liu)行(xing)(xing)的(de)(de)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)款式。純粹(cui)的(de)(de)死(si)飛(fei)車(che)(che)(che)(che)需(xu)要一定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)技(ji)術(shu)，并有危險性，所(suo)以(yi)(yi)這(zhe)些廠(chang)商開發的(de)(de)產品(pin)，是(shi)死(si)飛(fei)和活(huo)飛(fei)兩(liang)用(yong)的(de)(de)，并裝有剎(cha)車(che)(che)(che)(che)，以(yi)(yi)保(bao)證安全。

7、折疊自行車（Folding Bicycle）

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折疊自行車是為了便于攜帶與裝進車內而設計的車種，一般折疊車有車架折疊關節和立管折疊關節構成。通過車架折疊，將前后兩輪對折在一起，可減少45%左右的(de)(de)長度。整車(che)(che)在折疊(die)后可放入(ru)登機箱(xiang)(xiang)和折疊(die)包內，以及汽車(che)(che)的(de)(de)后備箱(xiang)(xiang)。有些地方的(de)(de)鐵路及航空(kong)等公共交通(tong)工具允(yun)許旅(lv)客隨(sui)身(shen)攜帶可折疊(die)收合并裝(zhuang)袋(dai)的(de)(de)自行車(che)(che)。

8、速降山地車(DownHill Bike)

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速降自行車，也稱落山自行車。英文簡稱DH。是一種極具挑戰性的活動。騎手利用特(te)制(zhi)的DH自行車在山坡上滑(hua)翔，甚至墜山來尋求刺激(ji)。活動多在山脊(ji)、礦洞(dong)、雪地等地帶開展。奧地利人利用(yong)DH創造(zao)出210.4KM/H的(de)世界紀錄。一輛優良(liang)的(de)速降車(che)必須有以下這幾個特點：①車(che)輛本身，包括每(mei)個小部分(fen)，必須非常(chang)堅(jian)固；②前(qian)后避震(zhen)的(de)行程要(yao)足夠長，以便(bian)應付(fu)復(fu)雜(za)的(de)路面；③制動和變速系統要(yao)非常(chang)穩定，這樣才夠安(an)全(quan)。

9、越野公路車（Cross-country cycling）

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由公路(lu)自行(xing)車(che)發展而來，起源于騎手(shou)(shou)們想(xiang)用(yong)一輛自行(xing)車(che)同時(shi)征服公路(lu)和(he)山(shan)地(di)，于是騎手(shou)(shou)們選(xuan)用(yong)較結實的(de)公路(lu)車(che)架和(he)輪子(zi)，再安裝上(shang)更強的(de)車(che)閘和(he)很(hen)寬的(de)車(che)胎，使用(yong)山(shan)地(di)車(che)腳踏(ta)板。越野(ye)公路(lu)車(che)既(ji)可以在公路(lu)上(shang)實現較高速度，也(ye)有(you)一定越野(ye)能力(li)。

10、三項賽/計時賽自行車（Triathlon/Time Trial bicycle）

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在三項賽和計時賽運動中使用的公路自行車，三項賽和計時賽的最大特點就是不允許使用牽引氣流（draft），也(ye)就(jiu)是說選手(shou)(shou)必須完全(quan)通(tong)過自己(ji)的力量來克(ke)服空氣阻力，而不須騎在其他選手(shou)(shou)后面(mian)，所以(yi)三項(xiang)賽/計時(shi)賽自行(xing)車(che)在設(she)計時(shi)非常(chang)注重讓(rang)選手(shou)保持一個減(jian)小空(kong)氣阻力的(de)騎行(xing)姿勢，同時(shi)注意減(jian)小自行(xing)車(che)自身(shen)的(de)空(kong)氣阻力。三(san)項賽自行(xing)車(che)還讓(rang)選手(shou)在騎行(xing)時(shi)使(shi)(shi)用和跑(pao)步時(shi)相近(jin)的(de)肌肉組，這樣(yang)使(shi)(shi)從騎行(xing)到(dao)跑(pao)步的(de)轉換更容易。

11、場地賽自行車（Track bicycle）

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場地自行車用于在室內極其平滑的橢圓形賽道上使用的自行車，這種自行車且沒有可逆轉的飛輪，沒有變速器，只配有一個齒輪，沒有車閘(煞(sha)車)，且沒有(you)可(ke)逆轉的飛(fei)輪(lun)。使用先(xian)進(jin)的技術和(he)器材，目(mu)的只有(you)一個，就是(shi)讓人把自行車(che)騎得越來越快。

12、斜躺車（Recumbent）

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與傳統設計(ji)上較不(bu)一樣的自行(xing)車，通常有較大(da)且舒適的座椅，兩輪(lun)或(huo)三(san)輪(lun)，優點(dian)是舒適，且風阻低。

13、協力車（Tandem bicycle）

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雙人(ren)車(che)或多(duo)人(ren)車(che)由兩人(ren)以上協同(tong)出力，由第一位(wei)控制方向。

14、淑女自行車

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女款的(de)自行車(che)(che)，彎把，座位比車(che)(che)把手(shou)稍低，前方無直列(lie)橫梁，適(shi)合女士騎(qi)的(de)車(che)(che)子。

15.、親子自行車

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帶有兒(er)童(tong)座(zuo)椅(yi)的自(zi)行車。

16、水上自行車

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水(shui)上(shang)自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)運動起(qi)源于加拿大(da)，愜意(yi)、安(an)全，它的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)座高度可以調(diao)節，車(che)(che)(che)把是(shi)賽車(che)(che)(che)型，易于操縱，腳蹬可以前后(hou)蹬，前進(jin)或是(shi)退后(hou)一切(qie)自(zi)(zi)如(ru)，如(ru)果感到疲勞，還可停住(zhu)腳，在(zai)水(shui)上(shang)“懸(xuan)浮”，很(hen)是(shi)悠然自(zi)(zi)得(de)。水(shui)上(shang)自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)騎起(qi)來很(hen)輕便(bian)，時速(su)可達(da)到８至１ｌ公里，但是(shi)你卻大(da)可不(bu)必為(wei)它的(de)(de)(de)安(an)全性(xing)擔(dan)心，它絕不(bu)會有“翻車(che)(che)(che)”的(de)(de)(de)危(wei)險，而且沒有嚴格的(de)(de)(de)年(nian)齡限制，老少(shao)皆宜。水(shui)上(shang)自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)可以單人騎，也可以把兩(liang)輛組合到一起(qi)，兩(liang)人配合駕駛(shi)，共同前進(jin)，體(ti)驗(yan)團結(jie)協作的(de)(de)(de)滋味。

17、海灘自行車

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其設計的關鍵是空心，自行車梁架(jia)是空心的，用來裝折(zhe)疊(die)沙(sha)灘椅和遮(zhe)陽傘，或(huo)者一些野(ye)餐用品(pin)。