單車(che)新人最常遇到的(de)(de)第一(yi)個問題是走進車(che)店或俱樂部才發(fa)現：怎么這么多車(che)種(zhong)？事實上自行車(che)在近２０年的(de)(de)發(fa)展已經邁向分眾的(de)(de)專精(jing)方向，各種(zhong)用途的(de)(de)車(che)種(zhong)應運(yun)而生。常見(jian)的(de)(de)車(che)種(zhong)概分為登山(shan)車(che)、公路車(che)、休閑(xian)車(che)三大類，消(xiao)費者(zhe)可(ke)以依照自己的(de)(de)使用取向決定適合的(de)(de)車(che)種(zhong)。

Ａ 登山車

Mountain Bike簡稱(cheng)為ＭＴＢ，中文稱(cheng)之為登山(shan)車(che)、爬山(shan)車(che)、山(shan)地車(che)，依地區(qu)不同而有不同的(de)稱(cheng)呼。因舒適的(de)(de)避震(zhen)、輕(qing)松的(de)(de)掌控、易(yi)于(yu)接受的(de)(de)齒輪比(bi)、酷炫的(de)(de)外型，成為現(xian)今的(de)(de)主流車(che)(che)種。分為單避震(zhen)車(che)(che)、全(quan)避震(zhen)車(che)(che)、下坡專用車(che)(che)。入門(men)者的(de)(de)選擇范(fan)圍(wei)多在單避震(zhen)車(che)(che)或(huo)全(quan)避震(zhen)車(che)(che)之間，全(quan)避震(zhen)車(che)(che)舒適度更高，單避震(zhen)車(che)(che)踩(cai)踏(ta)效(xiao)率高也(ye)更輕(qing)。

優點：舒適、省力、掌控輕松、外型酷、保養容易、適合各種路面

缺點：騎不快、騎不遠、重量重、復雜度高

Ｂ 公路車

Road Bike(公路(lu)車、跑(pao)車)應該是屬于Racing競(jing)(jing)賽(sai)(sai)(sai)車(che)種(zhong)其中的(de)(de)一(yi)個車(che)款(kuan)，但(dan)是公(gong)(gong)路車(che)占了競(jing)(jing)賽(sai)(sai)(sai)車(che)種(zhong)銷量的(de)(de)８０％以上，因此(ci)以公(gong)(gong)路車(che)作為主要介紹。公(gong)(gong)路車(che)的(de)(de)歷史較久(jiu)，彎把加上細輪(lun)胎是專為競(jing)(jing)速(su)逐風(feng)的(de)(de)騎(qi)士(shi)而設計(ji)，對于(yu)剛入門的(de)(de)人而言，就不是那(nei)么容易操控。競(jing)(jing)賽(sai)(sai)(sai)車(che)種(zhong)最(zui)大的(de)(de)特點(dian)是輕量、簡(jian)單，可以滿足(zu)騎(qi)士(shi)對于(yu)速(su)度與距(ju)離的(de)(de)要求(qiu)。以競(jing)(jing)賽(sai)(sai)(sai)而衍生(sheng)的(de)(de)車(che)款(kuan)還有計(ji)時(shi)賽(sai)(sai)(sai)用(yong)(yong)車(che)、場(chang)(chang)地車(che)。計(ji)時(shi)賽(sai)(sai)(sai)用(yong)(yong)車(che)用(yong)(yong)于(yu)如公(gong)(gong)路計(ji)時(shi)賽(sai)(sai)(sai)及(ji)鐵(tie)人三項用(yong)(yong)車(che)。場(chang)(chang)地車(che)無(wu)變(bian)速(su)及(ji)剎(cha)車(che)，則是專為選手于(yu)特殊場(chang)(chang)地中競(jing)(jing)賽(sai)(sai)(sai)而發展(zhan)。

優點：騎得快、騎得遠、輕量、簡單

缺點：舒適度低、操控需技巧、磨耗大、需細致保護

Ｃ 休閑車

休閑(xian)車(che)(che)(che)(che)算(suan)是目(mu)前較(jiao)新的(de)車(che)(che)(che)(che)款，大致(zhi)可(ke)(ke)分為折(zhe)(zhe)疊(die)車(che)(che)(che)(che)、沙灘(tan)車(che)(che)(che)(che)、旅行車(che)(che)(che)(che)、電動車(che)(che)(che)(che)以(yi)及(ji)城市(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)，而其中(zhong)炙手(shou)可(ke)(ke)熱的(de)車(che)(che)(che)(che)款算(suan)是強(qiang)調(diao)Comfort 城市(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)與折(zhe)(zhe)疊(die)車(che)(che)(che)(che)。城市(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)的(de)舒適度高(gao)、外型也有(you)現代(dai)感(gan)。折(zhe)(zhe)疊(die)車(che)(che)(che)(che)則(ze)是單(dan)車(che)(che)(che)(che)物種中(zhong)的(de)小精靈，以(yi)收納(na)方便(bian)為主的(de)折(zhe)(zhe)疊(die)車(che)(che)(che)(che)，雖然只(zhi)適合輕(qing)度騎乘，在(zai)提升功(gong)能性(xing)與輕(qing)量(liang)化之后，成為結合大眾運輸系統的(de)代(dai)步及(ji)休閑(xian)旅游潮流。

優點：舒適度高、操控輕松、方便結合四輪（折疊車）、造型后現代

缺點：騎不快、騎不遠、重量重（Comfort bike）、零件標準化發(fa)展中

A .SHIMANO禧瑪諾

日本自(zi)行車(che)零件(jian)大廠，橫跨登山車(che)、公路(lu)車(che)及一般休(xiu)閑車(che)款。公路(lu)車(che)的(de)搭配完整度較高，在登山車(che)與(yu)休(xiu)閑車(che)種(zhong)中，零件(jian)時(shi)有混合(he)的(de)情形，多(duo)半(ban)會將后變速器升等來提升使(shi)用效(xiao)果。

等級(ji)排(pai)行為：

山地車(che)：XTR、DEORE XT、DEORE LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、ALTUS、TOURNEY(TY)

公路車：DURA-ACE、ULTEGRA、105TIAGRA、SORA

休閑車：C900、T400、T300、C201、C101、C050

B.SRAM 速聯

零件組的(de)后起之(zhi)秀，主要生(sheng)產登(deng)山(shan)車機休閑車的(de)整組零件，其(qi)登(deng)山(shan)車部分以X.0為最高(gao)級。

等級(ji)排行為：X.0、9.0、7.0、5.0、4.0、3.0

C .CAMPAGNOLO

意大利專精于公(gong)路車及競速車的老廠，變(bian)速器及快拆都是第一代的CAMPAGNOLO所發明的，專精(jing)于鋁(lv)合金材質鍛(duan)造技術的CAMPAGNOLO其高(gao)等(deng)級的產品被車迷們如同藝術品般的收藏(zang)，但少見(jian)于成車搭配(pei)。

等級排(pai)行為：

RECORD、CHORUS、CENTAUR、 VELOCE、 MIRAGE、XENON

D. ROCK SHOX

從入門越野(ye)到(dao)(dao)到(dao)(dao)競賽下坡，ROCK SHOX的全系列產品線相當多樣，講(jiang)求輕量(liang)的ROCK SHOX也是量(liang)產第(di)一支避震(zhen)前叉的專業避震(zhen)前叉公司。

常見的(de)種類(lei)等級有(you)PSYLO RACE＼SL＼ XC＼C，SID RACE CARBON＼RACE TITANIUM＼SL，DUKE RACE＼SL＼ XC＼ C，JUDY SL＼XC＼C＼TT＼ BOXXER

一般(ban)而言，單(dan)避震登山車的尺寸從14寸到(dao)19寸(cun)之間，這是以車架立管長度作計算（從齒盤中(zhong)心到車架(jia)鎖座管的距離），身高從(cong)160cm到185cm的人都在(zai)比(bi)范圍之內。而(er)全避震(zhen)車由于調整(zheng)空(kong)間大，多半以(yi)S、M、L的方式(shi)區分，但是要注意有(you)些車(che)款的(de)(de)座管底部露出部份會影響到后(hou)避震作(zuo)動。而傳統公(gong)路車(che)的(de)(de)分(fen)法則是以公(gong)分(fen)為單(dan)位，可以精確到每隔(ge)一(yi)公(gong)分(fen)甚至于半公(gong)分(fen)就有(you)一(yi)個尺寸(cun)，幾(ji)乎可以算(suan)是量身訂作(zuo)的(de)(de)尺寸(cun)。但(dan)新潮的(de)(de)公(gong)路車(che)特別是上管(guan)下斜的(de)車款(kuan)，也(ye)是以(yi)S、M、L的方(fang)式區(qu)分，再搭配如(ru)座管、龍(long)頭(tou)等零件尺寸去適合個人的身材。【詳細>>】

A 平實主義1700~3800元

這一層級的車款一樣可以伴你游山玩水，只是你要能夠分的清楚，心中要的是視覺眩目的全避震車，還是可以任勞任怨的單避震車。不管你要組裝哪一種，一定要到大型車店或俱樂部組裝，他們的信譽和售后(hou)服務可以為(wei)你免(mian)除(chu)后(hou)顧之(zhi)憂。

B 中產階層3800~7500元

此段的車款已經進入等級規格化的階段，只要你有足夠的(de)體力，你的(de)愛(ai)車可以(yi)提供給你的(de)不僅(jin)是可以(yi)滿足(zu)游(you)山玩水，其零件(jian)及車輛品質(zhi)已經達到可以(yi)接受比賽的(de)嚴(yan)苛考驗，而你的(de)單車因為各部分質(zhi)感(gan)的(de)提升(sheng)，而顯得(de)架勢十(shi)足(zu)。

C 高層消費7500~12000元

車輛的品質與性能一定在水準之上，只要你花時間學習正確保養使(shi)用的知識，你會發現這(zhe)是一勞永(yong)逸(yi)的做法，可(ke)以省(sheng)去很多在晉級過程中(zhong)換(huan)東換(huan)西的費用。

D 完美主義12000元以上

建議慎選騎(qi)行路線，循序漸(jian)進的提升騎(qi)車(che)的技(ji)巧，更(geng)重要(yao)的是要(yao)持之以恒(heng)，并且(qie)定期參考相關(guan)知識，很快你就會人(ren)如其(qi)車(che)，進入專家的領(ling)域。

最基本的需要安全性的配備如頭盔、鎖、燈，接(jie)著是(shi)(shi)維修的配(pei)備(bei)如(ru)(ru)氣筒、備(bei)胎、隨身(shen)簡易(yi)工(gong)具，并且(qie)要學會如(ru)(ru)何使用，以備(bei)不時之(zhi)需。而著重(zhong)于功能(neng)性的配(pei)備(bei)如(ru)(ru)水壺、車衣(yi)、車褲、手套、車鞋、碼表等則是(shi)(shi)入門(men)者逐(zhu)步晉級(ji)之(zhi)后不會少。