單車(che)新人最(zui)常遇到的第一(yi)個問(wen)題是(shi)走進車(che)店或俱樂部(bu)才發(fa)現：怎么(me)這么(me)多車(che)種？事(shi)實(shi)上自行車(che)在近２０年的發(fa)展已經邁(mai)向(xiang)分眾的專(zhuan)精方向(xiang)，各種用途的車(che)種應運而(er)生。常見的車(che)種概(gai)分為登山車(che)、公路車(che)、休閑(xian)車(che)三(san)大(da)類(lei)，消(xiao)費者可(ke)以依照(zhao)自己的使(shi)用取向(xiang)決定適合的車(che)種。

Ａ 登山車

Mountain Bike簡稱(cheng)為ＭＴＢ，中(zhong)文稱(cheng)之為登山車(che)、爬山車(che)、山地(di)車(che)，依地(di)區不(bu)(bu)同(tong)(tong)而有(you)不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)稱(cheng)呼(hu)。因舒適的(de)避震(zhen)(zhen)(zhen)、輕松(song)的(de)掌控(kong)、易于接受的(de)齒輪比、酷炫(xuan)的(de)外型，成為現今的(de)主流車(che)(che)種。分為單避震(zhen)(zhen)(zhen)車(che)(che)、全(quan)(quan)(quan)避震(zhen)(zhen)(zhen)車(che)(che)、下坡專(zhuan)用(yong)車(che)(che)。入門(men)者的(de)選(xuan)擇(ze)范圍多在單避震(zhen)(zhen)(zhen)車(che)(che)或全(quan)(quan)(quan)避震(zhen)(zhen)(zhen)車(che)(che)之間，全(quan)(quan)(quan)避震(zhen)(zhen)(zhen)車(che)(che)舒適度(du)更(geng)高，單避震(zhen)(zhen)(zhen)車(che)(che)踩踏效率高也更(geng)輕。

優點：舒適、省力、掌控輕松、外型酷、保養容易、適合各種路面

缺點：騎不快、騎不遠、重量重、復雜度高

Ｂ 公路車

Road Bike(公路車、跑車)應該是屬于Racing競賽(sai)車(che)(che)種其中(zhong)的一(yi)個車(che)(che)款，但是(shi)(shi)公路車(che)(che)占了競賽(sai)車(che)(che)種銷量的８０％以(yi)(yi)上(shang)，因此以(yi)(yi)公路車(che)(che)作為主要介紹(shao)。公路車(che)(che)的歷史較久，彎把(ba)加(jia)上(shang)細(xi)輪(lun)胎是(shi)(shi)專為競速逐風的騎(qi)士(shi)而設計(ji)(ji)，對于(yu)剛入(ru)門的人而言，就(jiu)不是(shi)(shi)那(nei)么容(rong)易操控。競賽(sai)車(che)(che)種最大的特(te)點是(shi)(shi)輕(qing)量、簡單，可(ke)以(yi)(yi)滿足騎(qi)士(shi)對于(yu)速度與(yu)距離(li)的要求。以(yi)(yi)競賽(sai)而衍生的車(che)(che)款還有(you)計(ji)(ji)時賽(sai)用車(che)(che)、場地(di)車(che)(che)。計(ji)(ji)時賽(sai)用車(che)(che)用于(yu)如公路計(ji)(ji)時賽(sai)及(ji)鐵(tie)人三項(xiang)用車(che)(che)。場地(di)車(che)(che)無變速及(ji)剎車(che)(che)，則是(shi)(shi)專為選手于(yu)特(te)殊場地(di)中(zhong)競賽(sai)而發(fa)展。

優點：騎得快、騎得遠、輕量、簡單

缺點：舒適度低、操控需技巧、磨耗大、需細致保護

Ｃ 休閑車

休閑車(che)(che)算是目前(qian)較新(xin)的(de)車(che)(che)款，大(da)致可分為(wei)(wei)折疊車(che)(che)、沙灘車(che)(che)、旅行車(che)(che)、電動車(che)(che)以及城市車(che)(che)，而(er)其(qi)中炙手可熱的(de)車(che)(che)款算是強調Comfort 城市車(che)(che)與折疊車(che)(che)。城市車(che)(che)的(de)舒(shu)適度高、外型也有現代感。折疊車(che)(che)則(ze)是單(dan)車(che)(che)物(wu)種(zhong)中的(de)小精靈(ling)，以收(shou)納方便為(wei)(wei)主的(de)折疊車(che)(che)，雖然只適合(he)輕度騎乘，在提升功(gong)能(neng)性與輕量化之后，成為(wei)(wei)結合(he)大(da)眾運輸系(xi)統的(de)代步及休閑旅游(you)潮流。

優點：舒適度高、操控輕松、方便結合四輪（折疊車）、造型后現代

缺點：騎不快、騎不遠、重量重（Comfort bike）、零件標準化發展中

A .SHIMANO禧瑪諾

日本自行車(che)(che)零(ling)件(jian)大(da)廠，橫跨登山車(che)(che)、公(gong)路車(che)(che)及一般休閑車(che)(che)款。公(gong)路車(che)(che)的(de)搭配完整度(du)較(jiao)高，在登山車(che)(che)與休閑車(che)(che)種中，零(ling)件(jian)時有混合的(de)情形，多半會將(jiang)后變速器升等來提(ti)升使用(yong)效果。

等級排行為：

山地車：XTR、DEORE XT、DEORE LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、ALTUS、TOURNEY(TY)

公路車：DURA-ACE、ULTEGRA、105TIAGRA、SORA

休(xiu)閑車：C900、T400、T300、C201、C101、C050

B.SRAM 速聯

零件(jian)組(zu)的后起之(zhi)秀，主要生(sheng)產(chan)登山(shan)車機休閑車的整組(zu)零件(jian)，其登山(shan)車部(bu)分以X.0為最高級。

等級排(pai)行為：X.0、9.0、7.0、5.0、4.0、3.0

C .CAMPAGNOLO

意大利(li)專精于公(gong)路(lu)車及競速(su)車的老廠(chang)，變速(su)器(qi)及快(kuai)拆都是(shi)第一代的CAMPAGNOLO所發(fa)明的，專精(jing)于(yu)鋁合金材質(zhi)鍛造(zao)技術(shu)的CAMPAGNOLO其高(gao)等級的產品(pin)被車(che)迷們如同(tong)藝(yi)術品(pin)般的收藏，但少見于成車(che)搭配。

等級排(pai)行為：

RECORD、CHORUS、CENTAUR、 VELOCE、 MIRAGE、XENON

D. ROCK SHOX

從入門越(yue)野到(dao)到(dao)競賽下坡，ROCK SHOX的(de)(de)全系(xi)列(lie)產(chan)品線相當多樣，講(jiang)求輕量的(de)(de)ROCK SHOX也是量產第(di)一支避震前叉的(de)專業避(bi)震(zhen)前叉公(gong)司。

常見的種類等級(ji)有PSYLO RACE＼SL＼ XC＼C，SID RACE CARBON＼RACE TITANIUM＼SL，DUKE RACE＼SL＼ XC＼ C，JUDY SL＼XC＼C＼TT＼ BOXXER

一般而言(yan)，單(dan)避(bi)震(zhen)登山車的尺寸從14寸到19寸之間，這(zhe)是以車架(jia)立管長度作計算(suan)（從齒盤中(zhong)心到車架(jia)鎖座(zuo)管(guan)的距離），身高(gao)從160cm到185cm的人(ren)都在比(bi)范圍之(zhi)內。而全避震車由(you)于調(diao)整空間(jian)大，多半以S、M、L的(de)方式區分，但是要注(zhu)意有些(xie)車款的座管底部(bu)露出部(bu)份會影響到后(hou)避震(zhen)作(zuo)動。而(er)傳統公(gong)路車的分(fen)法則是以公(gong)分(fen)為單位(wei)，可以精確到每隔一(yi)公(gong)分(fen)甚至于半公(gong)分(fen)就有一(yi)個(ge)尺(chi)寸(cun)，幾乎(hu)可以算是量身(shen)訂作(zuo)的尺(chi)寸(cun)。但新潮的公(gong)路車特別是上管下斜的車款，也是以(yi)S、M、L的(de)方式區分，再搭(da)配(pei)如座管、龍頭等零件尺(chi)寸去(qu)適合個人的身材。【詳細>>】

A 平實主義1700~3800元

這一層級的車款一樣可以伴你游山玩水，只是你要能夠分的清楚，心中要的是視覺眩目的全避震車，還是可以任勞任怨的單避震車。不管你要組裝哪一種，一定要到大型車店或俱樂部組裝，他們的(de)信譽和(he)售(shou)后服(fu)務可(ke)以為你免除后顧之憂。

B 中產階層3800~7500元

此段的車款已經進入等級規格化的階段，只要你有足夠的(de)體力，你的(de)愛車(che)可以(yi)提供給你的(de)不僅是可以(yi)滿足(zu)游(you)山玩水，其零件及(ji)車(che)輛(liang)品質(zhi)已經達(da)到可以(yi)接受比賽的(de)嚴苛考驗，而(er)(er)你的(de)單車(che)因為(wei)各(ge)部分(fen)質(zhi)感(gan)的(de)提升，而(er)(er)顯得(de)架勢十(shi)足(zu)。

C 高層消費7500~12000元

車輛的品質與性能一定在水準之上，只要你花時間學習正確保養使用的(de)知識，你會(hui)發(fa)現這是一勞永逸的(de)做法，可以省去很多在晉(jin)級過程中換(huan)東換(huan)西的(de)費用。

D 完美主義12000元以上

建議慎選騎行路線，循序漸進的(de)提(ti)升騎車的(de)技巧，更重要(yao)的(de)是要(yao)持之以恒(heng)，并且定期參考相關知識(shi)，很快你(ni)就(jiu)會人如(ru)其車，進入(ru)專家的(de)領(ling)域(yu)。

最基本的需要安全性的配備如頭盔、鎖、燈，接著是維修的配(pei)備(bei)(bei)如(ru)氣筒、備(bei)(bei)胎、隨身簡易工具，并且(qie)要學會如(ru)何使用，以(yi)備(bei)(bei)不時之需。而著重(zhong)于(yu)功能性的配(pei)備(bei)(bei)如(ru)水壺(hu)、車衣、車褲、手套、車鞋、碼表等則是入門(men)者逐步晉級之后不會少。