現在人們(men)生(sheng)活(huo)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)好(hao)，交通(tong)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)便(bian)利，家庭有車的不(bu)在少(shao)數(shu)，交通(tong)出行是現代(dai)(dai)人們(men)日常生(sheng)活(huo)中必不(bu)可少(shao)的組成部(bu)分，但是每一個人都可能因為自己的出行而給環(huan)境造成負(fu)面影響。隨著(zhu)低(di)碳環(huan)保(bao)理念的推廣，保(bao)護(hu)環(huan)境我(wo)們(men)刻不(bu)容(rong)緩，人們(men)也越(yue)(yue)來越(yue)(yue)傾向于(yu)去選擇(ze)綠色(se)(se)(se)出行。哪種(zhong)方(fang)式(shi)出行更(geng)環(huan)保(bao)呢(ni)？綠色(se)(se)(se)出行方(fang)式(shi)有很多種(zhong)，走路(lu)、騎行、綠色(se)(se)(se)交通(tong)、新型代(dai)(dai)步(bu)工(gong)具等等，總有一種(zhong)適合(he)你，開啟綠色(se)(se)(se)出行新時代(dai)(dai)從我(wo)做起。
小編開車坐車是現在常見的交通方式，但是時間久了，肚子慢慢地發福了，大腿逐漸變粗了，原來喜愛的短袖衫也不敢再穿出來了，所以走路不僅能實行低碳環保，而且簡單易行，強身健體效果又好，是短途出行的不二選擇。一起來看看具體的走路鍛煉方法↓↓
優(you)點低碳出行(xing)，隨(sui)取(qu)隨(sui)用(yong)，停(ting)車無樁
缺(que)點(dian)受天氣季節(jie)變化影響大(da)，車子容易折損。失(shi)竊(qie)風險高，騎行(xing)體驗不同
優點開(kai)發大腦、改(gai)善體質、瘦(shou)身減肥、減輕壓力
缺點脊椎(zhui)及腰椎(zhui)的損傷(shang)、關(guan)節損傷(shang)、容易引起前(qian)列腺和“陽痿”
根據(ju)標志找到地(di)(di)鐵站——自(zi)動售票(piao)機處買票(piao)（有(you)公交卡則省(sheng)略）——過安(an)檢——檢票(piao)——乘坐(zuo)地(di)(di)鐵
注意禁止攜帶違禁物品、關注列車行駛(shi)方向，請勿(wu)扶靠(kao)屏(ping)蔽門/安(an)全門，勿(wu)隨意走動，禁止倚靠(kao)車門，嚴(yan)禁擅自進入軌道
作為大眾(zhong)型交(jiao)通(tong)工具，和小車相比，可(ke)搭載(zai)更多(duo)的乘客，可(ke)以減(jian)少(shao)燃油，對空氣的污染少(shao)很多(duo)
注(zhu)意沒完全停穩時不(bu)要(yao)著(zhu)急下車(che)(che)，不(bu)要(yao)在(zai)公交車(che)(che)上(shang)睡覺、喝水吃東(dong)西、雙手玩(wan)手機(ji)，孕婦、老(lao)人乘車(che)(che)不(bu)要(yao)追車(che)(che)，有序上(shang)下車(che)(che)，不(bu)要(yao)推擠
有(you)軌(gui)(gui)電(dian)(dian)車(che)是(shi)一(yi)種公(gong)共交通(tong)工(gong)具(ju)，亦稱路面電(dian)(dian)車(che)，屬輕(qing)鐵的一(yi)種。是(shi)采(cai)用電(dian)(dian)力驅動并在軌(gui)(gui)道上行駛的輕(qing)型軌(gui)(gui)道交通(tong)車(che)輛(liang)
乘坐有軌電車(che)采用(yong)上車(che)購(gou)票(piao)方式，和公交(jiao)相似。每(mei)輛車(che)的兩個(ge)上車(che)門(men)門(men)口設置(zhi)了自助購(gou)票(piao)箱，市民(min)上車(che)刷卡或投幣(bi)
城市(shi)軌(gui)道交通中的(de)輕(qing)軌(gui)系統(tong)指(zhi)的(de)是(shi)在(zai)軌(gui)距為1435毫米國際標(biao)準雙(shuang)軌(gui)上運行的(de)列(lie)車，列(lie)車運行利用自(zi)動(dong)化信號系統(tong)
乘(cheng)坐到自動售(shou)票機買票（到售(shou)票窗口買票）——過安檢——刷(shua)票進(jin)入——乘(cheng)車——出站時，把票插入車票回收口
| 新能源汽車 | 優點 | 缺點 | 驅動動力 |
| 純電動汽車 | 成本最低，種類最多，容易上牌，國家補貼 | 電池容量有限，充電時間長，充電設施并不發達 | 電動機驅動，電池充電，電-電-動力 |
| 增程式電動汽車 | 較長續航里程，比普通油電混動車更省油 | 電池容量更大，車型更為笨重，選擇也比較少 | 電動機驅動，燃油、電池動力，油/電-電-動力，能充電 |
| 插電式混合動力汽車 | 電池電量會更大，國家補貼和上牌優先政策 | 成本較高，結構也相對復雜，充電不方便 | 發動機、電動機驅動，燃油、電池動力，油/電-油/電-動力，能充電 |
| 油電混合動力汽車 | 技術成熟，省油好開 | 純電續航里程短，貴還沒補貼 | 發動機電動機驅動，燃油動力，油-油/電-動力，不能充電 |
| 燃料電池汽車 | 五分鐘內給電池灌滿燃料，續駛里程長，性能最優，環保 | 成本太高，不具備商業化優勢 | 電動機驅動，氫氣動力，氫-電-動力，不能充電 |
適(shi)合(he)零(ling)基礎新手，不用從零(ling)學(xue)起，直接可以電動(dong)騎行(xing)，傳統電動(dong)兩用，還可以用藍牙控制，適(shi)合(he)多種(zhong)路面
注(zhu)意(yi)因為版型不同，就會(hui)有(you)各種不同的(de)玩法，最(zui)好看(kan)電動滑板的(de)說明書進行玩耍(shua)，小孩(hai)子或第(di)一次(ci)玩的(de)人最(zui)好在旁邊幫助或保護
是一種依靠電力(li)驅動及自我平衡能力(li)控制的代步(bu)工具(ju)。電動獨輪(lun)車節能、環保、便(bian)攜，充電3-4小時，可以行駛15-30千(qian)米
注意(yi)利用陀螺(luo)儀(yi)進(jin)行前(qian)后穩定，切記不(bu)要進(jin)行急加速和其他危險動(dong)作，使用前(qian)請(qing)確認電量充(chong)足(zu)，輪胎充(chong)氣正(zheng)常，禁止(zhi)急加速和急減速
以傳(chuan)統(tong)滑(hua)板為(wei)基礎，加上電力套件的(de)四輪交通(tong)工具(ju)，一般(ban)分為(wei)雙輪驅動以及單輪驅動兩種驅動方式(shi)為(wei)主
注意低速檔(dang)熟悉電動(dong)滑板車，行駛過程(cheng)中一定要掌握好身體的平衡(heng)，必穿(chuan)運動(dong)鞋，禁止(zhi)在(zai)濕(shi)滑地(di)面騎行，禁止(zhi)酒駕
厭倦了一(yi)成不變的(de)都市生活，越來越多的(de)人加入戶外(wai)一(yi)族，騎(qi)行、登山、徒步(bu)、攀巖、潛水(shui)等戶外(wai)運動...
很(hen)多人旅(lv)游不喜歡(huan)跟團，那么(me)自己自助游之前一(yi)(yi)定要做好(hao)各方面的攻略。自駕游、窮游還有一(yi)(yi)個人旅(lv)游...
隨著(zhu)科(ke)技(ji)的發(fa)展和(he)人(ren)(ren)們生活水平的不(bu)斷提高，人(ren)(ren)們告別了步行相互走訪和(he)聯(lian)系的時代，如(ru)今出行可以選...
城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)運輸是連接城(cheng)市(shi)的重要紐帶，城(cheng)市(shi)貿易(yi)、旅游活動必須(xu)有交(jiao)通(tong)條件保證，所(suo)以對于(yu)每個城(cheng)市(shi)來...
汽車租賃，一(yi)種起源(yuan)于國外的出行方式，在國內(nei)(nei)發(fa)展(zhan)的時間并不是很長。但(dan)最近兩(liang)年(nian)，國內(nei)(nei)租車市(shi)場卻...
一(yi)年來一(yi)次說走就(jiu)走的旅行(xing)，已經(jing)(jing)成為很(hen)多人的座右銘。中國(guo)的大好河山(shan)從很(hen)久遠的時候就(jiu)已經(jing)(jing)聞名于...
聯豐
七特麗
頂上
拜爾
高牌地板
家的
巧奪天工
名族
格蘭
如魚得水
