1、通勤（普通）自行車
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
一般民眾用來通勤單(dan)速的(de)車(che)車(che)，騎行姿(zi)勢為(wei)彎腿站立式，優點是舒適度(du)較高(gao)，長時間騎行不(bu)易疲乏。缺點是彎腿姿(zi)勢不(bu)易加速，且(qie)普通自行車(che)零件(jian)多采用非常(chang)普通的(de)零件(jian)，也難達到很高(gao)速度(du)。
2、旅行自行車
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
旅行自行車由公路自行車發展而來，輕便，舒適，耐用！車架幾何以舒適穩定操控靈活為要求，騎行角度舒服，多握點的蝴蝶把有助騎行中隨時變換姿勢，有很低的最低檔位，使用700c系(xi)統，較寬的車胎，阻力中等，能(neng)(neng)夠負重，可適(shi)應大多(duo)數(shu)地形，且易加裝騎行(xing)安全配件，有多(duo)功(gong)能(neng)(neng)前(qian)后行(xing)李架（貨架）設計，配件選擇方(fang)面(mian)追求可靠耐用，適(shi)合超(chao)遠程長途休閑式(shi)旅行(xing)。
3、山地自行車
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
山地自行車起源于1977年美(mei)國舊金山(shan)， 設計為(wei)騎乘于(yu)山(shan)區(qu)的(de)(de)(de)車種，為(wei)騎乘于(yu)山(shan)區(qu)的(de)(de)(de)路況而設計，常(chang)規(gui)結實的(de)(de)(de)鉆石型車架；有些(xie)會(hui)在車架安裝避(bi)震(zhen)器(qi)，一(yi)般會(hui)配置平把(ba)或燕把(ba)，優(you)點是雙(shuang)手握把(ba)時(shi)張得較寬，有利于(yu)操(cao)控，山(shan)地自行車輪組直徑一(yi)般是26寸，輪胎花紋粗且寬，能更好的體(ti)現(xian)其抓(zhua)地力，適(shi)合(he)越野，穩定性好，胎壓較(jiao)低，確保(bao)其在山地騎(qi)行(xing)(xing)時(shi)安全(quan)整體(ti)強度較(jiao)大(da)抗沖(chong)擊能力強，相比普(pu)通自行(xing)(xing)車(che)強力騎(qi)行(xing)(xing)時(shi)更不易損壞。
4、公路自行車
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
公路車又稱為跑車，速度，帥氣！主要特征：可減低風阻的下彎把手、一體式剎變把、較窄的高氣壓低阻力700C公(gong)路車胎、無(wu)避害(hai)震(zhen)器、專用(yong)公(gong)路車變速系統，在公(gong)路上騎行時(shi)效率(lv)很(hen)高，而且公(gong)路車是最為優(you)美的自(zi)行車。
5、小輪車（Cycling BMX極限運動）
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
專門用于極限運動的自行車，這類車為了更適合特技表演而作出了不少改造，更輕量化的車身，沒有剎車，車把可以360°旋轉。
6、死飛車（Fixed Gear Bicycle）
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
死(si)(si)飛(fei)(fei)(fei)(fei)車(che)(che)比較準確(que)的說法是“固定齒輪(lun)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)”，相對我們日常(chang)的“活(huo)(huo)動飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪(lun)”而言，大家(jia)稱其飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪(lun)為(wei)“死(si)(si)飛(fei)(fei)(fei)(fei)”，起源于場地(di)(di)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)，飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪(lun)是固定的，向(xiang)前踩車(che)(che)子向(xiang)前，向(xiang)后踩則車(che)(che)子向(xiang)后，后有一(yi)些另(ling)類的自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)愛好者(zhe)(zhe)利(li)用廢(fei)棄(qi)的場地(di)(di)車(che)(che)作(zuo)為(wei)工作(zuo)交(jiao)通工具，其在(zai)城市可以快速穿(chuan)行(xing)(xing)(xing)(xing)，且(qie)價格低廉，同時需(xu)要一(yi)定的騎行(xing)(xing)(xing)(xing)技(ji)術，一(yi)般小偷無法偷走。這些特點使(shi)得它在(zai)英(ying)美等國家(jia)的自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)愛好者(zhe)(zhe)中(zhong)很(hen)快流(liu)(liu)行(xing)(xing)(xing)(xing)開(kai)來(lai)(lai)，并(bing)(bing)成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)種街頭(tou)文化。各大自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)品牌也進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)跟進(jin)，開(kai)發及推廣死(si)(si)飛(fei)(fei)(fei)(fei)車(che)(che)車(che)(che)種，使(shi)之(zhi)在(zai)大眾中(zhong)普及開(kai)來(lai)(lai)，成(cheng)(cheng)為(wei)都市最流(liu)(liu)行(xing)(xing)(xing)(xing)的自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)款式(shi)。純(chun)粹的死(si)(si)飛(fei)(fei)(fei)(fei)車(che)(che)需(xu)要一(yi)定的技(ji)術，并(bing)(bing)有危險性，所以這些廠商開(kai)發的產(chan)品，是死(si)(si)飛(fei)(fei)(fei)(fei)和活(huo)(huo)飛(fei)(fei)(fei)(fei)兩用的，并(bing)(bing)裝有剎車(che)(che)，以保證(zheng)安全(quan)。
7、折疊自行車（Folding Bicycle）
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
折疊自行車是為了便于攜帶與裝進車內而設計的車種，一般折疊車有車架折疊關節和立管折疊關節構成。通過車架折疊，將前后兩輪對折在一起，可減少45%左右的長度。整(zheng)車(che)(che)在折(zhe)(zhe)疊后(hou)可(ke)放入登機箱(xiang)和折(zhe)(zhe)疊包內，以及(ji)汽車(che)(che)的后(hou)備(bei)箱(xiang)。有些地方的鐵路及(ji)航空等公共交通工具允許旅(lv)客(ke)隨身攜帶可(ke)折(zhe)(zhe)疊收合(he)并裝袋的自行(xing)車(che)(che)。
8、速降山地車(DownHill Bike)
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
速降自行車，也稱落山自行車。英文簡稱DH。是一種極具挑(tiao)戰性的活動。騎手利用特制的DH自行車在(zai)山坡(po)上滑翔(xiang)，甚至墜(zhui)山來(lai)尋求刺激(ji)。活(huo)動多在(zai)山脊、礦洞、雪(xue)地(di)等地(di)帶開展。奧(ao)地(di)利人利用DH創造出210.4KM/H的(de)世界(jie)紀錄。一輛優良的(de)速降車必須(xu)有以下這(zhe)幾個特點(dian)：①車輛本(ben)身，包(bao)括每個小部分，必須(xu)非常(chang)堅固；②前后避震的(de)行(xing)程要足夠(gou)長，以便應付復雜的(de)路面；③制動和變速系統要非常(chang)穩(wen)定，這(zhe)樣(yang)才夠(gou)安全。
9、越野公路車（Cross-country cycling）
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
由公路(lu)自行車(che)發展而來，起(qi)源于騎手們想用一輛自行車(che)同時征(zheng)服(fu)公路(lu)和(he)(he)山地(di)，于是騎手們選用較結實(shi)的(de)公路(lu)車(che)架和(he)(he)輪子(zi)，再安(an)裝上(shang)更強的(de)車(che)閘和(he)(he)很(hen)寬(kuan)的(de)車(che)胎，使用山地(di)車(che)腳(jiao)踏板。越(yue)野(ye)公路(lu)車(che)既可以在公路(lu)上(shang)實(shi)現較高速度，也(ye)有一定越(yue)野(ye)能力。
10、三項賽/計時賽自行車（Triathlon/Time Trial bicycle）
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
在三項賽和計時賽運動中使用的公路自行車，三項賽和計時賽的最大特點就是不允許使用牽引氣流（draft），也就是說選(xuan)手必須(xu)(xu)完(wan)全通過自己的力量來(lai)克服空氣(qi)阻(zu)力，而不須(xu)(xu)騎在其他選(xuan)手后面，所以三項賽/計時(shi)賽自行(xing)車(che)在設(she)計時(shi)非常注重讓(rang)(rang)選(xuan)手(shou)(shou)保持一個減小空(kong)氣阻力(li)的騎(qi)行(xing)姿(zi)勢，同時(shi)注意減小自行(xing)車(che)自身(shen)的空(kong)氣阻力(li)。三項賽自行(xing)車(che)還(huan)讓(rang)(rang)選(xuan)手(shou)(shou)在騎(qi)行(xing)時(shi)使(shi)用和跑步(bu)時(shi)相近的肌肉組，這樣使(shi)從騎(qi)行(xing)到跑步(bu)的轉換(huan)更容易(yi)。
11、場地賽自行車（Track bicycle）
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
場地自行車用于在室內極其平滑的橢圓形賽道上使用的自行車，這種自行車且沒有可逆轉的飛輪，沒有變速器，只配有一個齒輪，沒有車閘(煞(sha)車)，且沒有(you)可逆轉的(de)飛輪(lun)。使用先進的(de)技術和器(qi)材，目的(de)只(zhi)有(you)一個，就是讓人把自行車(che)騎得越來越快(kuai)。
12、斜躺車（Recumbent）
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
與(yu)傳統設計上較(jiao)不一樣(yang)的(de)自行車，通常有較(jiao)大且舒適的(de)座椅(yi)，兩輪(lun)或三(san)輪(lun)，優點是舒適，且風阻低。
13、協力車（Tandem bicycle）
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
雙人(ren)車(che)或多人(ren)車(che)由(you)兩人(ren)以上協同出(chu)力，由(you)第一位控制方向。
14、淑女自行車
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
女款的自行(xing)車(che)，彎把(ba)，座位比車(che)把(ba)手稍低(di)，前方無(wu)直列橫梁，適合女士騎的車(che)子。
15.、親子自行車
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
帶(dai)有兒(er)童座椅的自行(xing)車。
16、水上自行車
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
水上(shang)自(zi)(zi)行(xing)車(che)運動起源于加拿大，愜(qie)意(yi)、安(an)全，它的(de)車(che)座高度可(ke)(ke)(ke)以調節，車(che)把是賽(sai)車(che)型(xing)，易于操縱，腳蹬可(ke)(ke)(ke)以前后(hou)蹬，前進或是退后(hou)一切自(zi)(zi)如(ru)，如(ru)果感到疲(pi)勞，還可(ke)(ke)(ke)停住腳，在(zai)水上(shang)“懸浮”，很是悠然自(zi)(zi)得。水上(shang)自(zi)(zi)行(xing)車(che)騎(qi)起來很輕便，時(shi)速(su)可(ke)(ke)(ke)達到８至１ｌ公里，但是你卻大可(ke)(ke)(ke)不(bu)必為它的(de)安(an)全性(xing)擔(dan)心，它絕不(bu)會有“翻車(che)”的(de)危險，而且沒有嚴格的(de)年齡限(xian)制，老少皆宜。水上(shang)自(zi)(zi)行(xing)車(che)可(ke)(ke)(ke)以單人騎(qi)，也(ye)可(ke)(ke)(ke)以把兩輛組合(he)(he)到一起，兩人配合(he)(he)駕駛，共同前進，體驗團結協作的(de)滋味。
17、海灘自行車
該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋
其(qi)設(she)計的關(guan)鍵是(shi)空(kong)心(xin)(xin)，自行車梁架是(shi)空(kong)心(xin)(xin)的，用(yong)(yong)來(lai)裝(zhuang)折(zhe)疊沙(sha)灘椅和遮陽傘，或者一(yi)些野(ye)餐用(yong)(yong)品。
