1、通勤（普通）自行車

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一(yi)般(ban)民眾用來通勤單速的(de)(de)車(che)(che)車(che)(che)，騎行(xing)姿勢(shi)(shi)為彎腿(tui)(tui)站立式，優(you)點是舒適度(du)較高(gao)，長時(shi)間騎行(xing)不易疲乏。缺點是彎腿(tui)(tui)姿勢(shi)(shi)不易加速，且(qie)普通自行(xing)車(che)(che)零件多采用非(fei)常普通的(de)(de)零件，也難達到很高(gao)速度(du)。

2、旅行自行車

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旅行自行車由公路自行車發展而來，輕便，舒適，耐用！車架幾何以舒適穩定操控靈活為要求，騎行角度舒服，多握點的蝴蝶把有助騎行中隨時變換姿勢，有很低的最低檔位，使用700c系(xi)統，較寬的車胎(tai)，阻力中等(deng)，能(neng)夠負(fu)重(zhong)，可適應大多數地(di)形，且(qie)易(yi)加裝騎(qi)行(xing)(xing)安全配件，有多功能(neng)前(qian)后行(xing)(xing)李架（貨架）設(she)計，配件選(xuan)擇方(fang)面追求可靠耐用，適合超遠(yuan)程(cheng)長途休閑式(shi)旅行(xing)(xing)。

3、山(shan)地自行車

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山地自行車起源于1977年美國(guo)舊(jiu)金山(shan)， 設(she)計為騎乘于山(shan)區的(de)(de)車(che)(che)(che)種，為騎乘于山(shan)區的(de)(de)路況而設(she)計，常規結實的(de)(de)鉆(zhan)石型車(che)(che)(che)架(jia)；有些會(hui)在車(che)(che)(che)架(jia)安裝避震器(qi)，一般會(hui)配置平把或(huo)燕把，優點是(shi)雙(shuang)手握(wo)把時張得較寬，有利于操(cao)控，山(shan)地(di)自(zi)行車(che)(che)(che)輪組直徑一般是(shi)26寸，輪(lun)胎(tai)花(hua)紋粗且(qie)寬(kuan)，能更好(hao)的體(ti)(ti)現其抓地力(li)，適(shi)合(he)越野，穩定(ding)性好(hao)，胎(tai)壓較低，確保其在山地騎行時安(an)全整(zheng)體(ti)(ti)強(qiang)度較大抗沖擊能力(li)強(qiang)，相比普通自行車(che)強(qiang)力(li)騎行時更不易損壞。

4、公路自行車

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公路車又稱為跑車，速度，帥氣！主要特征：可減低風阻的下彎把手、一體式剎變把、較窄的高氣壓低阻力700C公路(lu)車胎、無(wu)避害震(zhen)器(qi)、專用公路(lu)車變速(su)系統，在(zai)公路(lu)上騎行時效(xiao)率很高，而且(qie)公路(lu)車是最(zui)為優美的自行車。

5、小輪車（Cycling BMX極限運動）

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專門用于極限運動的自行車，這類車為了更適合特技表演而作出了不少改造，更輕量化的車身，沒有剎車，車把可以360°旋轉。

6、死飛車（Fixed Gear Bicycle）

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死飛(fei)(fei)車(che)(che)比較準確的(de)(de)(de)(de)(de)說法是“固定(ding)齒(chi)輪(lun)(lun)自行(xing)(xing)車(che)(che)”，相對我們日常的(de)(de)(de)(de)(de)“活(huo)動(dong)飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)”而言，大家(jia)(jia)稱(cheng)其(qi)(qi)飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)為(wei)(wei)“死飛(fei)(fei)”，起源于場地自行(xing)(xing)車(che)(che)，飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)是固定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)，向(xiang)(xiang)前踩車(che)(che)子向(xiang)(xiang)前，向(xiang)(xiang)后踩則車(che)(che)子向(xiang)(xiang)后，后有(you)一(yi)些(xie)另類(lei)的(de)(de)(de)(de)(de)自行(xing)(xing)車(che)(che)愛好(hao)者(zhe)利用廢棄的(de)(de)(de)(de)(de)場地車(che)(che)作為(wei)(wei)工(gong)作交通工(gong)具，其(qi)(qi)在(zai)城市可以(yi)快(kuai)速穿行(xing)(xing)，且價格低廉(lian)，同時需(xu)要(yao)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)騎行(xing)(xing)技(ji)術，一(yi)般小偷無法偷走。這些(xie)特點使得它在(zai)英美等國(guo)家(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)自行(xing)(xing)車(che)(che)愛好(hao)者(zhe)中(zhong)很快(kuai)流行(xing)(xing)開來，并成為(wei)(wei)一(yi)種(zhong)街頭文化(hua)。各大自行(xing)(xing)車(che)(che)品牌也進行(xing)(xing)跟進，開發及(ji)(ji)推廣死飛(fei)(fei)車(che)(che)車(che)(che)種(zhong)，使之在(zai)大眾中(zhong)普及(ji)(ji)開來，成為(wei)(wei)都市最流行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)自行(xing)(xing)車(che)(che)款式。純粹(cui)的(de)(de)(de)(de)(de)死飛(fei)(fei)車(che)(che)需(xu)要(yao)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術，并有(you)危險性，所以(yi)這些(xie)廠(chang)商開發的(de)(de)(de)(de)(de)產品，是死飛(fei)(fei)和活(huo)飛(fei)(fei)兩用的(de)(de)(de)(de)(de)，并裝有(you)剎(cha)車(che)(che)，以(yi)保證安全。

7、折疊自行車（Folding Bicycle）

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折疊自行車是為了便于攜帶與裝進車內而設計的車種，一般折疊車有車架折疊關節和立管折疊關節構成。通過車架折疊，將前后兩輪對折在一起，可減少45%左右的長度。整車(che)在折疊后可(ke)放入登機箱和折疊包內，以及汽車(che)的后備(bei)箱。有些地方的鐵路及航空等公共(gong)交(jiao)通工(gong)具(ju)允許旅客(ke)隨身攜帶(dai)可(ke)折疊收合并裝袋(dai)的自行車(che)。

8、速降山地車(DownHill Bike)

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速降自行車，也稱落山自行車。英文簡稱DH。是一種極具挑戰(zhan)性的活動。騎手利(li)用(yong)特制的DH自行車(che)在山坡上滑翔，甚至墜山來尋求刺激。活動多在山脊、礦洞、雪(xue)地(di)等地(di)帶開(kai)展。奧地(di)利人利用DH創造出(chu)210.4KM/H的(de)世界紀(ji)錄。一輛優良的(de)速(su)降(jiang)車(che)必須有以下(xia)這幾個特(te)點：①車(che)輛本(ben)身，包括每個小部分，必須非常堅固；②前后避震的(de)行程要足夠(gou)(gou)長，以便應(ying)付復雜的(de)路面；③制動和變速(su)系統要非常穩定，這樣才夠(gou)(gou)安全。

9、越野公路車（Cross-country cycling）

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由公路(lu)自(zi)行車(che)發展(zhan)而來，起源于騎手(shou)們(men)想用一輛自(zi)行車(che)同(tong)時征服公路(lu)和山地，于是騎手(shou)們(men)選用較(jiao)結實的(de)公路(lu)車(che)架和輪子，再安裝上更強的(de)車(che)閘和很寬的(de)車(che)胎，使用山地車(che)腳踏板(ban)。越野公路(lu)車(che)既可以在公路(lu)上實現較(jiao)高速度(du)，也(ye)有一定越野能力。

10、三項賽/計時賽自行車（Triathlon/Time Trial bicycle）

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在三項賽和計時賽運動中使用的公路自行車，三項賽和計時賽的最大特點就是不允許使用牽引氣流（draft），也就是說(shuo)選手必須(xu)完全通(tong)過自己(ji)的力量(liang)來克服空氣阻力，而(er)不須(xu)騎在其他選手后面(mian)，所以三項賽(sai)/計時(shi)賽自行車在(zai)設計時(shi)非常注(zhu)(zhu)重讓(rang)選手(shou)保持(chi)一(yi)個減(jian)小(xiao)空(kong)氣阻(zu)力的(de)(de)騎(qi)行姿勢，同時(shi)注(zhu)(zhu)意減(jian)小(xiao)自行車自身(shen)的(de)(de)空(kong)氣阻(zu)力。三項賽自行車還讓(rang)選手(shou)在(zai)騎(qi)行時(shi)使用和(he)跑步時(shi)相近的(de)(de)肌(ji)肉組，這樣使從騎(qi)行到跑步的(de)(de)轉(zhuan)換更容易(yi)。

11、場地賽自行車（Track bicycle）

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場地自行車用于在室內極其平滑的橢圓形賽道上使用的自行車，這種自行車且沒有可逆轉的飛輪，沒有變速器，只配有一個齒輪，沒有車閘(煞車(che))，且沒有可逆(ni)轉的飛輪。使用先進的技術和(he)器材，目的只有一個，就是讓人把自行(xing)車騎得越(yue)(yue)來越(yue)(yue)快。

12、斜躺車（Recumbent）

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與傳統設計上較不一樣的自行(xing)車，通常有較大且(qie)舒適的座(zuo)椅，兩輪或三輪，優(you)點(dian)是舒適，且(qie)風阻(zu)低。

13、協力車（Tandem bicycle）

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雙人(ren)車或(huo)多人(ren)車由(you)兩人(ren)以上協同出(chu)力，由(you)第(di)一位控制方向。

14、淑女自行車

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女款的(de)自行車，彎把，座(zuo)位比車把手稍低，前方無(wu)直列橫梁，適(shi)合女士騎的(de)車子(zi)。

15.、親子自行車

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帶有兒(er)童座椅(yi)的自行車。

16、水上自行車

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水(shui)上自(zi)行(xing)車(che)運動起源(yuan)于加拿大，愜意、安全(quan)，它(ta)(ta)的(de)車(che)座高度可(ke)以(yi)調(diao)節，車(che)把是(shi)賽(sai)車(che)型，易于操縱，腳蹬可(ke)以(yi)前(qian)(qian)(qian)后(hou)蹬，前(qian)(qian)(qian)進或是(shi)退后(hou)一(yi)切自(zi)如(ru)，如(ru)果感到疲勞，還(huan)可(ke)停住腳，在水(shui)上“懸浮(fu)”，很是(shi)悠然自(zi)得。水(shui)上自(zi)行(xing)車(che)騎起來(lai)很輕便，時速可(ke)達到８至１ｌ公里，但是(shi)你卻大可(ke)不(bu)必(bi)為它(ta)(ta)的(de)安全(quan)性擔心(xin)，它(ta)(ta)絕不(bu)會有(you)“翻車(che)”的(de)危險，而且沒有(you)嚴格的(de)年(nian)齡限制，老少皆宜。水(shui)上自(zi)行(xing)車(che)可(ke)以(yi)單(dan)人(ren)騎，也可(ke)以(yi)把兩輛組(zu)合到一(yi)起，兩人(ren)配合駕(jia)駛，共同前(qian)(qian)(qian)進，體驗團結協作的(de)滋(zi)味。

17、海灘自行車

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其設計的(de)關鍵是空心，自行車梁架是空心的(de)，用來裝折疊沙灘(tan)椅和遮陽傘，或者一些(xie)野餐用品。