山地自行車為騎乘于山區的路況而設計，輪組直徑一般是26寸，輪胎花紋粗且寬，能更好的體現其抓地力，有前后的減震，騎行較舒適，適合爬山越野、郊游旅行。【更多>>】
車型優劣：山地自行車(che)具有(you)(you)剛度大(da)，行走(zou)靈活(huo)等優(you)點(dian)，各(ge)種部件(jian)均不同于普(pu)通(tong)自行車(che)，輪胎具有(you)(you)緩沖作(zuo)用、抗震性(xing)能好的優(you)點(dian)，車(che)架牢(lao)固(gu)結(jie)實、材料剛度大(da)，正(zheng)確運用變速器能應付各(ge)種復(fu)雜(za)路(lu)況和氣候，比(bi)普(pu)通(tong)自行車(che)省力。但車(che)座較小、細，長期(qi)坐著(zhu)會很不舒服。
適用場景：爬山越野(ye)、郊游(you)旅行等。
通勤自行車額定荷重一般為120kg，前叉為平肩式，車把為固定式，采用單級傳動，飛輪與鏈輪的速比一般為2.3~2.4，可用作代步工具，可以載一些輕的物質。【更多>>】
車型優劣：通勤(qin)自行車(che)(che)車(che)(che)座(zuo)子(zi)較大(da)，坐上去(qu)舒適度(du)較高(gao)，騎行的(de)時候，身體重(zhong)心是(shi)在屁股上，而(er)且不(bu)必(bi)強(qiang)求(qiu)速(su)度(du)而(er)彎腰(yao)，只要平視就(jiu)可以了，長(chang)時間騎行不(bu)易疲乏。但缺點是(shi)彎腿姿勢不(bu)易加速(su)，且普(pu)通自行車(che)(che)零件(jian)多采用非(fei)常普(pu)通的(de)零件(jian)，也難達到很高(gao)速(su)度(du)。
適用場景：上(shang)班、逛街、休閑游玩等。
折疊自行車是為了便于攜帶與裝進車內而設計的車種，一般折疊車有車架折疊關節和立管折疊關節構成。通過車架折疊，將前后兩輪對折在一起，可減少約45%左右的長度。【更多>>】
車型優劣：折疊自(zi)行(xing)車(che)通(tong)過車(che)架的折疊，可放入旅行(xing)箱(xiang)、汽(qi)車(che)尾(wei)箱(xiang)和折疊包(bao)內等，相(xiang)對其(qi)它(ta)自(zi)行(xing)車(che)，它(ta)節(jie)省空間，方便運送到(dao)比較遠的地方。但其(qi)結構比較復雜，維(wei)護保養起來比較麻煩(fan)，它(ta)不(bu)(bu)屬于速度性的車(che)型，在一(yi)些復雜的路段行(xing)駛起來不(bu)(bu)是很適應。
適用場景：異地(di)旅行(xing)(xing)、休閑等，一輛自行(xing)(xing)車可盡賞風(feng)景。
公路自行車是在公路路面上使用的自行車車種，有一體式剎變把、較窄的低阻力車胎、專用公路車變速系統等，在公路上騎行時效率很高，而且公路車是最為優美的自行車。【更多>>】
車型優劣：公路(lu)(lu)(lu)自行車(che)最(zui)大的優點是整(zheng)車(che)重量(liang)輕、速度(du)(du)比較快，外觀比較青春時尚，顯得有(you)活力。但強度(du)(du)低，路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)適應能力不強，一般(ban)只在路(lu)(lu)(lu)況較好的路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)（硬(ying)化(hua)路(lu)(lu)(lu)、砂石路(lu)(lu)(lu)等）騎行，其操控性較差，不結實，容易(yi)發生爆胎等現象(xiang)，價格也比較高。
適用場景：公(gong)路(lu)(lu)競賽、公(gong)路(lu)(lu)旅行等。
電動自行車是在普通自行車的基礎上，以蓄電池作為輔助能源，安裝電機、控制器等，從而實現機電一體化交通，既有電動摩托的快捷，又有自行車的靈活。【更多>>】
車型優劣：電(dian)動自行(xing)(xing)車的動力是電(dian)力能源，騎(qi)(qi)行(xing)(xing)起來比(bi)(bi)普通自行(xing)(xing)車更快、更省力，持(chi)久(jiu)騎(qi)(qi)行(xing)(xing)也(ye)不(bu)會覺(jue)得累；上手也(ye)較簡單，只需要熟悉剎車、按(an)鈕操作等就可以了。但跑(pao)的距離范圍(wei)不(bu)是很遠，容易沒電(dian)，且(qie)人力騎(qi)(qi)行(xing)(xing)比(bi)(bi)較費力而且(qie)慢，電(dian)池也(ye)容易老(lao)化。
適用場景：通勤(qin)、短(duan)途游、逛街、買菜(cai)等
大多數兒童自行車除了主后輪外，后面還配有兩個保護輪（平衡輪），它能使騎車者保持平衡；為了保證良好剎車性能，其制動力不得小于50N。【更多>>】
車型優劣：兒(er)童自(zi)行(xing)車是孩(hai)子學會、練(lian)習的(de)一(yi)種交通工具，其關鍵(jian)部(bu)件(jian)按照(zhao)有關規范進行(xing)生產組裝，有一(yi)定的(de)安全(quan)性；后(hou)面的(de)平衡輪更(geng)能保(bao)證車子的(de)穩定、平衡，使兒(er)童騎(qi)行(xing)更(geng)穩。但如果孩(hai)子過早過多的(de)騎(qi)行(xing)兒(er)童自(zi)行(xing)車，會造成腿部(bu)發育的(de)異常。
適用場景：兒童們(men)練習單車、玩耍(shua)等。
旅行自行車車架幾何以舒適穩定操控靈活為要求，騎行角度舒服，多握點的蝴蝶把有助騎行中隨時變換姿勢，有多功能前后行李架設計，配件選擇方面追求可靠耐用。【更多>>】
車型優劣：旅(lv)行(xing)自行(xing)車(che)的(de)(de)車(che)架比例設計修長，使騎(qi)行(xing)者(zhe)的(de)(de)身體能夠充(chong)分伸展，從而提高騎(qi)行(xing)者(zhe)的(de)(de)舒適性，其負重能力也比一般的(de)(de)自行(xing)車(che)強(qiang)，在旅(lv)途中不(bu)(bu)僅能鍛煉身體，還能增強(qiang)意志；但(dan)旅(lv)行(xing)自行(xing)車(che)的(de)(de)前叉撓度相對較大，導致它的(de)(de)轉(zhuan)彎性能不(bu)(bu)太(tai)靈活。
適用場景：適合超遠程長途(tu)休閑(xian)式旅行(xing)等。
代表品牌：捷安特 |永久 |美利達 |Specialized
雙(shuang)人自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)，長(chang)度比較長(chang)，兩個車(che)(che)椅(yi)，一種是可以(yi)雙(shuang)人共同(tong)踩踏的(de)(de)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)，由前面(mian)的(de)(de)人控(kong)制方(fang)向(xiang)；一種是親子自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)，帶有兒童座椅(yi)的(de)(de)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)，其座椅(yi)比成人座椅(yi)低。
車型優劣：騎雙人自(zi)(zi)(zi)行車(che)有(you)利于拉近兩者之間(jian)的距離(li)，不會感(gan)覺到(dao)累，還(huan)能(neng)有(you)效鍛煉下肢肌力和增強(qiang)全身耐(nai)力。但騎乘雙人自(zi)(zi)(zi)行車(che)需(xu)(xu)要時間(jian)的磨(mo)合，以達(da)到(dao)默契(qi)；雙人自(zi)(zi)(zi)行車(che)的轉彎(wan)半徑較大，初騎者需(xu)(xu)要注意放慢速度，最好(hao)避開羊腸(chang)小道和人車(che)紛(fen)亂的路(lu)段。
適用場景：旅(lv)游場(chang)所、情侶旅(lv)行、親子互動等。
死飛車的結構比較簡潔，其輪子與鏈條是同步轉動的，騎死飛時人必須不停的踩踏才能保證車輛的持續前行，死飛剎車時可以通過反向作用腳踏，輔助制動。【更多>>】
車型優劣：死(si)飛(fei)車(che)結構簡單，重量較(jiao)輕，騎行(xing)起來比較(jiao)省力，效率較(jiao)高。但死(si)飛(fei)因(yin)為沒有(you)制動系統，不能很快的進行(xing)剎車(che)，所以不符(fu)合(he)上路標(biao)準，存在著較(jiao)大的安全隱(yin)患，而且玩好死(si)飛(fei)不是很容易，需(xu)要注重更多細節，否(fou)則會(hui)摔的比較(jiao)多。
適用場景：比較空闊的廣場(chang)、體育館(guan)、雜技(ji)表演(yan)等。
三項賽/計時賽自行車：在三項賽(sai)和計時賽(sai)中使用的(de)公路自行車，比賽(sai)中不(bu)允(yun)許(xu)使用牽(qian)引氣流，選手需通過(guo)自身力量(liang)來(lai)克服空氣阻力。
場地賽自行車：用(yong)于在室內極其平(ping)滑的(de)橢(tuo)圓形賽道上使用(yong)的(de)自行車(che)，沒(mei)(mei)有可逆(ni)轉的(de)飛輪，沒(mei)(mei)有變(bian)速器，只(zhi)配有一(yi)個齒輪。
水上自行車：車(che)座高度可(ke)以(yi)(yi)調節(jie)，車(che)把易于操縱，腳蹬可(ke)以(yi)(yi)前后蹬，騎起來很輕便、愜(qie)意，老少(shao)皆(jie)宜。
海灘自行車：其設(she)計的關鍵(jian)是(shi)空心，自(zi)行車梁架是(shi)空心的，用(yong)來裝折疊沙(sha)灘椅和遮陽傘，或者一些野餐用(yong)品。
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