單車(che)(che)(che)新人最常遇到的第一個(ge)問(wen)題是走(zou)進車(che)(che)(che)店(dian)或俱(ju)樂部才發現：怎么這么多車(che)(che)(che)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)？事實上自(zi)行車(che)(che)(che)在近２０年的發展(zhan)已經邁(mai)向分眾的專精方(fang)向，各種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)用途的車(che)(che)(che)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)應(ying)運(yun)而生。常見的車(che)(che)(che)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)概分為(wei)登(deng)山車(che)(che)(che)、公路車(che)(che)(che)、休閑車(che)(che)(che)三(san)大(da)類(lei)，消費者可以依照(zhao)自(zi)己的使用取向決定適合的車(che)(che)(che)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)。

Ａ 登山車

Mountain Bike簡稱(cheng)(cheng)為ＭＴＢ，中文稱(cheng)(cheng)之(zhi)為登山(shan)(shan)車、爬(pa)山(shan)(shan)車、山(shan)(shan)地車，依地區不(bu)同而有(you)不(bu)同的(de)稱(cheng)(cheng)呼。因舒適(shi)的避(bi)震(zhen)、輕松(song)的掌控、易于接(jie)受的齒輪比(bi)、酷炫的外型，成為(wei)現今的主流車(che)(che)種。分為(wei)單避(bi)震(zhen)車(che)(che)、全(quan)避(bi)震(zhen)車(che)(che)、下坡(po)專用車(che)(che)。入門者的選擇范圍多在(zai)單避(bi)震(zhen)車(che)(che)或全(quan)避(bi)震(zhen)車(che)(che)之間，全(quan)避(bi)震(zhen)車(che)(che)舒適(shi)度更高(gao)，單避(bi)震(zhen)車(che)(che)踩踏(ta)效率高(gao)也更輕。

優點：舒適、省力、掌控輕松、外型酷、保養容易、適合各種路面

缺點：騎不快、騎不遠、重量重、復雜度高

Ｂ 公路車

Road Bike(公路車(che)、跑(pao)車(che))應該(gai)是屬于Racing競(jing)(jing)賽(sai)車(che)(che)種(zhong)(zhong)其中(zhong)的一(yi)個車(che)(che)款(kuan)，但是(shi)公路車(che)(che)占(zhan)了競(jing)(jing)賽(sai)車(che)(che)種(zhong)(zhong)銷量(liang)的８０％以(yi)上(shang)，因此以(yi)公路車(che)(che)作為主要介紹。公路車(che)(che)的歷(li)史較久，彎把加上(shang)細輪胎是(shi)專為競(jing)(jing)速逐風(feng)的騎(qi)士而(er)設(she)計(ji)(ji)，對于(yu)(yu)剛入(ru)門的人而(er)言(yan)，就(jiu)不是(shi)那么(me)容易(yi)操控。競(jing)(jing)賽(sai)車(che)(che)種(zhong)(zhong)最大的特(te)(te)點是(shi)輕量(liang)、簡單(dan)，可以(yi)滿足騎(qi)士對于(yu)(yu)速度與距離(li)的要求。以(yi)競(jing)(jing)賽(sai)而(er)衍生的車(che)(che)款(kuan)還(huan)有計(ji)(ji)時賽(sai)用車(che)(che)、場(chang)地(di)車(che)(che)。計(ji)(ji)時賽(sai)用車(che)(che)用于(yu)(yu)如公路計(ji)(ji)時賽(sai)及(ji)鐵人三(san)項用車(che)(che)。場(chang)地(di)車(che)(che)無變速及(ji)剎車(che)(che)，則是(shi)專為選(xuan)手于(yu)(yu)特(te)(te)殊場(chang)地(di)中(zhong)競(jing)(jing)賽(sai)而(er)發展。

優點：騎得快、騎得遠、輕量、簡單

缺點：舒適度低、操控需技巧、磨耗大、需細致保護

Ｃ 休閑車

休(xiu)閑(xian)車(che)(che)算是目前較(jiao)新(xin)的車(che)(che)款，大致可分為(wei)折疊(die)車(che)(che)、沙灘車(che)(che)、旅行車(che)(che)、電動車(che)(che)以(yi)及(ji)城市(shi)車(che)(che)，而其中(zhong)(zhong)炙手可熱(re)的車(che)(che)款算是強調Comfort 城市(shi)車(che)(che)與(yu)折疊(die)車(che)(che)。城市(shi)車(che)(che)的舒適(shi)度高、外型也有現代(dai)感。折疊(die)車(che)(che)則是單車(che)(che)物種中(zhong)(zhong)的小精(jing)靈，以(yi)收納方(fang)便為(wei)主的折疊(die)車(che)(che)，雖(sui)然只(zhi)適(shi)合輕度騎乘，在(zai)提(ti)升功能性(xing)與(yu)輕量化之后，成為(wei)結合大眾運輸系統的代(dai)步及(ji)休(xiu)閑(xian)旅游潮(chao)流(liu)。

優點：舒適度高、操控輕松、方便結合四輪（折疊車）、造型后現代

缺點：騎不快、騎不遠、重量重（Comfort bike）、零件標準化發展中

A .SHIMANO禧瑪諾

日本自行車(che)零件大廠，橫跨登山(shan)車(che)、公(gong)路(lu)車(che)及(ji)一般休(xiu)閑(xian)(xian)車(che)款。公(gong)路(lu)車(che)的搭(da)配(pei)完整度較高(gao)，在登山(shan)車(che)與休(xiu)閑(xian)(xian)車(che)種中，零件時有混合的情形，多半會(hui)將(jiang)后(hou)變速器升等來提升使(shi)用效果。

等級排行為(wei)：

山地車：XTR、DEORE XT、DEORE LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、ALTUS、TOURNEY(TY)

公(gong)路車(che)：DURA-ACE、ULTEGRA、105TIAGRA、SORA

休閑車(che)：C900、T400、T300、C201、C101、C050

B.SRAM 速聯

零(ling)件(jian)組(zu)的(de)后起之秀，主要生產登山車(che)機休閑車(che)的(de)整組(zu)零(ling)件(jian)，其登山車(che)部分以X.0為最高級。

等(deng)級排行為：X.0、9.0、7.0、5.0、4.0、3.0

C .CAMPAGNOLO

意大利(li)專精于公路車及競(jing)速車的老廠，變(bian)速器及快(kuai)拆都(dou)是第(di)一代(dai)的CAMPAGNOLO所發明的，專精于鋁(lv)合金材(cai)質鍛(duan)造(zao)技術(shu)的CAMPAGNOLO其高等(deng)級的產(chan)品被車(che)迷們如同藝術(shu)品般的收藏(zang)，但少見于成車(che)搭配(pei)。

等級排行(xing)為：

RECORD、CHORUS、CENTAUR、 VELOCE、 MIRAGE、XENON

D. ROCK SHOX

從入門越(yue)野到(dao)到(dao)競賽下坡(po)，ROCK SHOX的全系列產(chan)品線相當多樣，講求輕量(liang)的ROCK SHOX也是量產第一支避震前叉的專業避震前叉公司(si)。

常見(jian)的(de)種類等級有(you)PSYLO RACE＼SL＼ XC＼C，SID RACE CARBON＼RACE TITANIUM＼SL，DUKE RACE＼SL＼ XC＼ C，JUDY SL＼XC＼C＼TT＼ BOXXER

一般而言，單避(bi)震登(deng)山(shan)車的尺寸從14寸到19寸之(zhi)間(jian)，這是(shi)以車架立管(guan)長度作計算（從齒盤中心(xin)到車架(jia)鎖座管的距(ju)離），身(shen)高從160cm到185cm的人都在比范圍之內。而全避震車由于調整空間大，多(duo)半以(yi)S、M、L的方(fang)式區分，但(dan)是(shi)要注意有些車款的(de)座管底部露(lu)出部份會影(ying)響到后避震作動。而(er)傳統公(gong)(gong)路車的(de)分(fen)法則(ze)是(shi)以(yi)(yi)公(gong)(gong)分(fen)為單位，可以(yi)(yi)精確到每隔(ge)一公(gong)(gong)分(fen)甚(shen)至于半公(gong)(gong)分(fen)就有一個尺寸，幾乎(hu)可以(yi)(yi)算是(shi)量身訂作的(de)尺寸。但新潮的(de)公(gong)(gong)路車特別是(shi)上管(guan)下斜的車款，也是(shi)以S、M、L的(de)方式區分(fen)，再搭配如座管、龍(long)頭等(deng)零件尺寸去(qu)適合個人的身材。【詳細>>】

A 平實主義1700~3800元

這一層級的車款一樣可以伴你游山玩水，只是你要能夠分的清楚，心中要的是視覺眩目的全避震車，還是可以任勞任怨的單避震車。不管你要組裝哪一種，一定要到大型車店或俱樂部組裝，他們(men)的(de)信譽(yu)和售后服務可以(yi)為你免除后顧之憂(you)。

B 中產階層3800~7500元

此段的車款已經進入等級規格化的階段，只要你有足夠的體力，你(ni)的愛車可(ke)(ke)以提(ti)供(gong)給你(ni)的不(bu)僅是(shi)可(ke)(ke)以滿(man)足游山玩水，其零件及車輛(liang)品質已經達到可(ke)(ke)以接受比賽的嚴苛考驗，而(er)(er)你(ni)的單車因為各部分(fen)質感的提(ti)升，而(er)(er)顯得架(jia)勢十足。

C 高層消費7500~12000元

車輛的品質與性能一定在水準之上，只要你花時間學習正確保養使(shi)用的(de)知識，你會發(fa)現這是一(yi)勞永逸的(de)做法，可(ke)以(yi)省(sheng)去(qu)很(hen)多(duo)在晉級過程(cheng)中換東換西的(de)費用。

D 完美主義12000元以上

建議慎(shen)選騎行路線，循序(xu)漸(jian)進的(de)提升騎車(che)的(de)技(ji)巧(qiao)，更重要的(de)是要持之以(yi)恒，并且(qie)定期參考相(xiang)關知識，很快你就(jiu)會人如其車(che)，進入專家的(de)領(ling)域。

最基本的需要安全性的配備如頭盔、鎖、燈，接(jie)著是維修的配備如(ru)氣筒(tong)、備胎、隨身簡易工具，并且要學(xue)會如(ru)何(he)使用，以備不時之(zhi)需。而著重于功(gong)能性的配備如(ru)水(shui)壺、車(che)衣(yi)、車(che)褲、手套(tao)、車(che)鞋、碼表(biao)等(deng)則(ze)是入門者逐(zhu)步晉級之(zhi)后不會少。