單(dan)車(che)新人最常(chang)遇到(dao)的第一個問題是走進(jin)車(che)店或俱樂部才發現：怎么(me)這么(me)多車(che)種(zhong)？事實(shi)上自行車(che)在近２０年的發展已經(jing)邁向(xiang)分眾(zhong)的專精(jing)方向(xiang)，各種(zhong)用途的車(che)種(zhong)應運(yun)而生(sheng)。常(chang)見的車(che)種(zhong)概分為登山車(che)、公路(lu)車(che)、休(xiu)閑車(che)三大類，消費者可以依照(zhao)自己的使(shi)用取向(xiang)決(jue)定(ding)適合的車(che)種(zhong)。

Ａ 登山車

Mountain Bike簡稱(cheng)為ＭＴＢ，中文稱(cheng)之(zhi)為登山車(che)、爬山車(che)、山地車(che)，依地區不同而有不同的(de)稱(cheng)呼。因舒適(shi)(shi)的(de)避(bi)(bi)(bi)震(zhen)、輕松的(de)掌(zhang)控、易于接受(shou)的(de)齒輪比、酷炫的(de)外型，成為現今的(de)主流車種。分為單避(bi)(bi)(bi)震(zhen)車、全避(bi)(bi)(bi)震(zhen)車、下坡專用(yong)車。入門(men)者的(de)選擇范圍多在單避(bi)(bi)(bi)震(zhen)車或全避(bi)(bi)(bi)震(zhen)車之(zhi)間，全避(bi)(bi)(bi)震(zhen)車舒適(shi)(shi)度(du)更(geng)(geng)高，單避(bi)(bi)(bi)震(zhen)車踩(cai)踏(ta)效(xiao)率高也更(geng)(geng)輕。

優點：舒適、省力、掌控輕松、外型酷、保養容易、適合各種路面

缺點：騎不快、騎不遠、重量重、復雜度高

Ｂ 公路車

Road Bike(公路車、跑車)應該(gai)是屬于Racing競(jing)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)種其中的(de)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)款，但(dan)是(shi)公路車(che)(che)(che)(che)(che)(che)占了競(jing)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)種銷量的(de)８０％以上，因此(ci)以公路車(che)(che)(che)(che)(che)(che)作(zuo)為主要介紹(shao)。公路車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)歷史(shi)較久，彎把加上細輪胎是(shi)專為競(jing)速逐風的(de)騎士(shi)而設計(ji)，對于剛入門的(de)人(ren)而言，就不(bu)是(shi)那么容易(yi)操控。競(jing)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)種最大(da)的(de)特(te)點是(shi)輕量、簡單，可(ke)以滿足騎士(shi)對于速度與距離(li)的(de)要求。以競(jing)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)而衍生的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)款還有計(ji)時賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、場地(di)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。計(ji)時賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)用于如公路計(ji)時賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)及鐵人(ren)三項(xiang)用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。場地(di)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)無變速及剎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，則是(shi)專為選手(shou)于特(te)殊場地(di)中競(jing)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)而發展(zhan)。

優點：騎得快、騎得遠、輕量、簡單

缺點：舒適度低、操控需技巧、磨耗大、需細致保護

Ｃ 休閑車

休閑車(che)算是(shi)目(mu)前較新的車(che)款(kuan)，大致可分(fen)為(wei)折疊車(che)、沙灘車(che)、旅行車(che)、電動車(che)以(yi)及城市車(che)，而(er)其中炙手可熱的車(che)款(kuan)算是(shi)強調Comfort 城市車(che)與(yu)折疊車(che)。城市車(che)的舒適度高、外型也有(you)現代感。折疊車(che)則是(shi)單車(che)物(wu)種中的小精靈，以(yi)收納(na)方便(bian)為(wei)主的折疊車(che)，雖然只(zhi)適合(he)輕度騎(qi)乘，在提(ti)升(sheng)功能性(xing)與(yu)輕量化之后(hou)，成為(wei)結合(he)大眾運輸系統的代步及休閑旅游潮流。

優點：舒適度高、操控輕松、方便結合四輪（折疊車）、造型后現代

缺點：騎不快、騎不遠、重量重（Comfort bike）、零件標準化(hua)發展中

A .SHIMANO禧瑪諾

日本自行車(che)零件大(da)廠，橫跨登山(shan)車(che)、公(gong)路(lu)車(che)及一般(ban)休閑車(che)款。公(gong)路(lu)車(che)的搭配(pei)完整度(du)較高，在登山(shan)車(che)與休閑車(che)種中(zhong)，零件時有混(hun)合的情形，多半會將后變速(su)器(qi)升等來提升使用效(xiao)果。

等級排行(xing)為：

山地車(che)：XTR、DEORE XT、DEORE LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、ALTUS、TOURNEY(TY)

公路車：DURA-ACE、ULTEGRA、105TIAGRA、SORA

休閑車：C900、T400、T300、C201、C101、C050

B.SRAM 速聯

零件(jian)組的(de)后起之秀，主要生產登(deng)山車(che)機休閑車(che)的(de)整組零件(jian)，其登(deng)山車(che)部分以X.0為最(zui)高級(ji)。

等(deng)級排行為：X.0、9.0、7.0、5.0、4.0、3.0

C .CAMPAGNOLO

意大(da)利專精于公(gong)路車(che)及(ji)競速(su)車(che)的(de)(de)老廠，變(bian)速(su)器及(ji)快拆都是第(di)一(yi)代的(de)(de)CAMPAGNOLO所(suo)發(fa)明的，專精(jing)于鋁合金材質鍛(duan)造技術的CAMPAGNOLO其高(gao)等級的產品(pin)被(bei)車迷們如(ru)同藝(yi)術品(pin)般的收藏，但少(shao)見于成車搭配(pei)。

等級排行(xing)為(wei)：

RECORD、CHORUS、CENTAUR、 VELOCE、 MIRAGE、XENON

D. ROCK SHOX

從入門越野到到競賽(sai)下(xia)坡，ROCK SHOX的全系列產(chan)品線(xian)相當多樣，講求輕量的ROCK SHOX也是量產第一支避震前叉的專(zhuan)業避(bi)震前(qian)叉(cha)公(gong)司(si)。

常見(jian)的種(zhong)類等級有PSYLO RACE＼SL＼ XC＼C，SID RACE CARBON＼RACE TITANIUM＼SL，DUKE RACE＼SL＼ XC＼ C，JUDY SL＼XC＼C＼TT＼ BOXXER

一(yi)般而言，單(dan)避震登山車的尺寸從14寸(cun)到19寸(cun)之間(jian)，這是以(yi)車(che)架立管長度作(zuo)計算（從(cong)齒(chi)盤中心到車架鎖座管的距(ju)離），身高從(cong)160cm到185cm的人都在比范圍(wei)之內。而全避(bi)震車由于(yu)調整空間大，多半以S、M、L的方式區分(fen)，但是(shi)要注(zhu)意有些車款的(de)座管底部露出部份會(hui)影響到后避震作動。而傳統(tong)公路車的(de)分法則是(shi)以公分為單位，可(ke)以精確到每隔一公分甚(shen)至于半公分就有一個尺寸(cun)，幾乎(hu)可(ke)以算(suan)是(shi)量身訂作的(de)尺寸(cun)。但新潮(chao)的(de)公路車特別(bie)是上(shang)管下(xia)斜的車款(kuan)，也(ye)是以S、M、L的方式區分(fen)，再搭(da)配如座(zuo)管、龍頭等零件尺寸去適合個人的身材。【詳細>>】

A 平實主義1700~3800元

這一層級的車款一樣可以伴你游山玩水，只是你要能夠分的清楚，心中要的是視覺眩目的全避震車，還是可以任勞任怨的單避震車。不管你要組裝哪一種，一定要到大型車店或俱樂部組裝，他們的(de)信(xin)譽和售(shou)后服務可以為你免除后顧之(zhi)憂。

B 中產階層3800~7500元

此段的車款已經進入等級規格化的階段，只要你有足夠的體力，你(ni)的愛車可以(yi)提供給你(ni)的不(bu)僅(jin)是可以(yi)滿足游山玩水，其零件(jian)及車輛品(pin)質(zhi)已經(jing)達到可以(yi)接(jie)受比賽的嚴苛考驗，而你(ni)的單車因為各部(bu)分質(zhi)感的提升，而顯(xian)得架勢(shi)十足。

C 高層消費7500~12000元

車輛的品質與性能一定在水準之上，只要你花時間學習正確保養使用的(de)知識，你會發現這(zhe)是一勞永逸的(de)做法，可以省去很多(duo)在晉級過程中(zhong)換東換西的(de)費用。

D 完美主義12000元以上

建議(yi)慎選(xuan)騎行路線，循序(xu)漸(jian)進的提(ti)升騎車的技巧(qiao)，更重要的是要持之以恒，并且定期參考相關知識，很快(kuai)你就會(hui)人(ren)如其車，進入專家的領域。

最基本的需要安全性的配備如頭盔、鎖、燈，接著是(shi)維修的配備如(ru)氣(qi)筒、備胎、隨(sui)身簡易工(gong)具，并(bing)且要學會如(ru)何使用，以備不時之需(xu)。而著重于功能性的配備如(ru)水壺、車(che)(che)衣、車(che)(che)褲、手套、車(che)(che)鞋、碼表等(deng)則是(shi)入門者逐步晉級之后不會少。