一、山地車前后變速怎么調節
在(zai)騎(qi)行爬坡(po)時,提前變速,將鏈(lian)盤(pan)換在(zai)中(zhong)盤(pan)或者小盤(pan)上(shang),飛輪調在(zai)大飛輪上(shang)。當(dang)上(shang)坡(po)后(hou),感覺有點(dian)吃力了(le),趕緊(jin)多踩兩腳,乘機再換小一點(dian)的(de)飛輪,這點(dian)很重要(yao),很多人掉鏈(lian)斷鏈(lian)就是上(shang)坡(po)邊用力蹬邊換擋造成(cheng)的(de)。
換擋后上坡就不費力了,很重要的一(yi)點,換擋要在蹬踩輕松的情況下(xia)變速,這樣(yang)既(ji)可(ke)以避免掉鏈滑鏈,還(huan)可(ke)以延(yan)長(chang)鏈條使用(yong)時間。
二、山地車24速和27速區別
區別在于27速(su)(su)(su)車的(de)(de)前齒盤(pan)最大(da)(da)的(de)(de)那個(ge)由42調(diao)整為(wei)44,這(zhe)樣(yang)大(da)(da)齒盤(pan)下9個(ge)速(su)(su)(su)比都(dou)要比24速(su)(su)(su)大(da)(da)點,適合體力好的(de)(de)人。再(zai)一個(ge)24速(su)(su)(su)和27速(su)(su)(su)的(de)(de)檔(dang)次不同,27速(su)(su)(su)的(de)(de)檔(dang)更多換(huan)檔(dang)更順暢,車的(de)(de)各種配件也都(dou)升級到更好的(de)(de)型號(hao)。
三、山地車和公路車區別
公路車和山地車之間并不存在誰好誰壞,需要根據個人騎行需求、騎行環境路況等客觀因素來考慮哪一個種類更適合你。山地車多用于越野、休閑通勤和長途騎行;公路車為公路競速而生,是公路運動騎行的最佳選擇。我們在選購山地車時,可以參考山地車品牌排行榜,以幫助我們更好的(de)選擇(ze)合(he)適的(de)車(che)。
四、山地車騎行姿勢
坐踩(cai)中立姿勢:勻力雙腿前后劃(hua)圈發力踩(cai)動踏(ta)板,膝蓋和肘部略(lve)微彎(wan)曲。
進(jin)攻姿勢(shi):將身體的重量集(ji)中在(zai)腳(jiao)上,腳(jiao)幾乎(hu)與(yu)曲(qu)柄(bing)平面平行,腳(jiao)后(hou)跟輕(qing)(qing)微下沉,雙膝彎曲(qu),臀(tun)部向后(hou),軀(qu)干盡力保(bao)持水(shui)平。同時肩膀(bang)放低,雙肘(zhou)向外(wai)展開,手部放輕(qing)(qing),手腕平直(zhi)。抬頭,視線放寬。