一、山地車前后變速怎么調節
在騎(qi)行爬(pa)坡時，提前(qian)變速(su)，將鏈(lian)盤(pan)(pan)換在中(zhong)盤(pan)(pan)或者小盤(pan)(pan)上(shang)，飛輪調在大飛輪上(shang)。當上(shang)坡后，感覺有點(dian)吃(chi)力(li)了，趕緊多(duo)踩兩腳，乘機再換小一(yi)點(dian)的飛輪，這(zhe)點(dian)很(hen)重(zhong)要(yao)，很(hen)多(duo)人掉鏈(lian)斷(duan)鏈(lian)就是上(shang)坡邊用力(li)蹬邊換擋造成的。
換擋后上坡(po)就不費力了(le)，很重(zhong)要的一點，換擋要在蹬踩(cai)輕松(song)的情況下(xia)變速，這(zhe)樣既可以避(bi)免掉(diao)鏈(lian)滑鏈(lian)，還可以延長鏈(lian)條使用時間。
二、山地車24速和27速區別
區別(bie)在于(yu)27速(su)車的(de)前齒(chi)盤(pan)最大(da)(da)的(de)那個(ge)由42調整為44，這樣大(da)(da)齒(chi)盤(pan)下9個(ge)速(su)比都要比24速(su)大(da)(da)點，適合體力好的(de)人。再一個(ge)24速(su)和27速(su)的(de)檔次不同(tong)，27速(su)的(de)檔更多換檔更順暢，車的(de)各種配件也都升級(ji)到更好的(de)型號。
三、山地車和公路車區別
公路車和山地車之間并不存在誰好誰壞，需要根據個人騎行需求、騎行環境路況等客觀因素來考慮哪一個種類更適合你。山地車多用于越野、休閑通勤和長途騎行；公路車為公路競速而生，是公路運動騎行的最佳選擇。我們在選購山地車時，可以參考山地車品牌排行榜，以(yi)幫助(zhu)我(wo)們更好(hao)的選擇合適的車。
四、山地車騎行姿勢
坐踩中立姿勢(shi)：勻力(li)雙腿前(qian)后劃圈發力(li)踩動踏板，膝(xi)蓋和肘部(bu)略微彎曲。
進攻姿勢：將身體的重量集中在腳(jiao)上，腳(jiao)幾(ji)乎與曲(qu)柄平(ping)面平(ping)行(xing)，腳(jiao)后(hou)跟輕微下(xia)沉，雙膝彎曲(qu)，臀部(bu)向后(hou)，軀干盡力保(bao)持水平(ping)。同時肩(jian)膀放低，雙肘(zhou)向外(wai)展開，手部(bu)放輕，手腕平(ping)直(zhi)。抬頭，視線(xian)放寬。
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