【山(shan)地(di)車(che)配(pei)件(jian)】山(shan)地(di)車(che)配(pei)件(jian)大全(quan) 山(shan)地(di)車(che)基(ji)礎裝備有(you)哪些

山地車配件大全

車架

首先要選一臺自己(ji)中意的(de)(de)且適(shi)合(he)自己(ji)的(de)(de)車(che)(che)架(jia)子，主要是(shi)(shi)車(che)(che)架(jia)的(de)(de)大(da)小，車(che)(che)架(jia)是(shi)(shi)最重(zhong)要的(de)(de)部分(fen)，他決定(ding)你在騎行中的(de)(de)舒適(shi)度與操(cao)控(kong)感，一般的(de)(de)山(shan)地(di)車(che)(che)都是(shi)(shi)26寸(cun)，也(ye)有(you)(you)24的(de)(de)和(he)29的(de)(de)山(shan)地(di)車(che)(che)，但比較少，一般有(you)(you)15寸(cun)、15.5寸(cun)、16寸(cun)、16.5寸(cun)、17寸(cun)、18寸(cun)、19寸(cun)、20寸(cun)、21寸(cun)、22寸(cun)這些型號(hao)的(de)(de)車(che)(che)架(jia)，也(ye)有(you)(you)可能(neng)有(you)(you)更大(da)的(de)(de)，但是(shi)(shi)市場上很難見到，選好大(da)小之后就(jiu)是(shi)(shi)選擇自己(ji)喜歡(huan)的(de)(de)顏色和(he)款式，再者就(jiu)是(shi)(shi)自己(ji)能(neng)夠接受的(de)(de)價位(wei)。

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前叉

山地車用的(de)(de)前叉(cha)(cha)絕大多數是減震叉(cha)(cha)，除(chu)非有(you)特(te)殊要求用硬叉(cha)(cha)子，減震叉(cha)(cha)分油(you)(you)簧(huang)叉(cha)(cha)和氣(qi)叉(cha)(cha)，這個看自己的(de)(de)喜好，當然為了享(xiang)受騎行樂趣(qu)氣(qi)叉(cha)(cha)絕對讓你體(ti)驗(yan)的(de)(de)更好。市場上氣(qi)叉(cha)(cha)一般都在千元以上，選(xuan)擇(ze)這個就要看自己的(de)(de)財(cai)力(li)來決定了，當然好些的(de)(de)油(you)(you)簧(huang)叉(cha)(cha)也能很好的(de)(de)體(ti)驗(yan)騎行樂趣(qu)，還有(you)一些重型的(de)(de)叉(cha)(cha)子也有(you)油(you)(you)簧(huang)叉(cha)(cha)，價(jia)格也不菲。

傳動系統

包括壓盤、中(zhong)軸、鏈條(tiao)、前(qian)撥(bo)、后撥(bo)、指(zhi)撥(bo)/轉吧(ba)、塔輪（所謂的(de)飛輪）。市場是多(duo)見到(dao)最(zui)多(duo)的(de)品牌(pai)是shimano（日本）和SRAM（美國）這(zhe)兩大品牌(pai)，現在也有(you)一些國內或者臺灣的(de)新品牌(pai)不斷的(de)涌向市場。如果是新手的(de)話建議直接上套件，這(zhe)樣不存在兼容問(wen)題。對單(dan)車有(you)一定了解的(de)車友就可以隨心所欲了。

剎車

剎(cha)(cha)(cha)(cha)車是(shi)一(yi)(yi)個重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)部件，對(dui)于(yu)(yu)(yu)山地車來說尤為(wei)重(zhong)(zhong)要(yao)。剎(cha)(cha)(cha)(cha)車的(de)制(zhi)動(dong)性是(shi)和(he)你(ni)的(de)生命直接關聯的(de)，所以市(shi)場是(shi)300多元或(huo)以下(xia)的(de)碟(die)(die)剎(cha)(cha)(cha)(cha)建議(yi)放棄的(de)好，不(bu)要(yao)為(wei)了玩兒酷拿自己的(de)生命賭博。一(yi)(yi)般的(de)碟(die)(die)剎(cha)(cha)(cha)(cha)從500元到幾千(qian)元不(bu)等，當然油碟(die)(die)對(dui)于(yu)(yu)(yu)手感和(he)制(zhi)動(dong)力要(yao)更優于(yu)(yu)(yu)線碟(die)(die)。還有就(jiu)是(shi)V剎(cha)(cha)(cha)(cha)，好的(de)V剎(cha)(cha)(cha)(cha)要(yao)強(qiang)于(yu)(yu)(yu)劣質的(de)碟(die)(die)剎(cha)(cha)(cha)(cha)，而且(qie)V剎(cha)(cha)(cha)(cha)相對(dui)要(yao)輕(qing)一(yi)(yi)些，對(dui)于(yu)(yu)(yu)一(yi)(yi)般的(de)城市(shi)通勤或(huo)者長途(tu)騎行的(de)話V剎(cha)(cha)(cha)(cha)更適合，因為(wei)V剎(cha)(cha)(cha)(cha)結構簡單，如果出(chu)現問題自己也好解決，碟(die)(die)剎(cha)(cha)(cha)(cha)，尤其是(shi)油碟(die)(die)就(jiu)非常困(kun)難了。

把組

包(bao)(bao)括把(ba)(ba)橫(heng)、把(ba)(ba)立。對(dui)于(yu)(yu)把(ba)(ba)橫(heng)來(lai)說大部分車友選(xuan)(xuan)(xuan)擇鋁合(he)(he)金(jin)(jin)材質(zhi)的(de)，一(yi)般(ban)長(chang)度在600mm-660mm之間，因為車把(ba)(ba)的(de)寬度最好與自(zi)己的(de)肩(jian)寬基本相同，這(zhe)樣(yang)在騎(qi)行中能夠更(geng)舒服一(yi)些(xie)。如果為了輕(qing)量化(hua)可以選(xuan)(xuan)(xuan)擇碳纖維材質(zhi)的(de)，相對(dui)價(jia)格要高(gao)一(yi)些(xie)，為了品質(zhi)更(geng)高(gao)一(yi)些(xie)可以選(xuan)(xuan)(xuan)擇鈦(tai)合(he)(he)金(jin)(jin)的(de)，那基本屬于(yu)(yu)貴族產(chan)品。把(ba)(ba)立也包(bao)(bao)括鋁合(he)(he)金(jin)(jin)、碳纖維、鈦(tai)合(he)(he)金(jin)(jin)這(zhe)幾(ji)種材質(zhi)，長(chang)度從400mm-120mm，長(chang)度要與自(zi)己的(de)身(shen)高(gao)和車架的(de)大小來(lai)搭(da)配，選(xuan)(xuan)(xuan)擇設和自(zi)己的(de)尤為重要。

輪組

包括花鼓(gu)（車(che)(che)軸）、輻(fu)條、車(che)(che)圈(quan)(quan)。目前(qian)市(shi)場(chang)(chang)中花鼓(gu)多為培林花鼓(gu)，前(qian)2后4培林，有人(ren)對培林不(bu)太理(li)解，說(shuo)白了就(jiu)是(shi)軸承，也(ye)有些(xie)品(pin)(pin)牌(pai)也(ye)在用珠檔(dang)花鼓(gu)，就(jiu)是(shi)以前(qian)我(wo)們說(shuo)的(de)滾珠的(de)。車(che)(che)圈(quan)(quan)大(da)多為鋁(lv)合金雙(shuang)層(ceng)車(che)(che)圈(quan)(quan)，抗沖擊性更好，而且也(ye)比較輕，現在市(shi)場(chang)(chang)中的(de)品(pin)(pin)牌(pai)很(hen)多，選(xuan)擇(ze)的(de)話在自己(ji)經濟情況允許之(zhi)下首先考慮的(de)是(shi)車(che)(che)圈(quan)(quan)的(de)強度，其(qi)次才是(shi)型(xing)號和顏色，因為車(che)(che)圈(quan)(quan)和剎車(che)(che)一樣，都(dou)是(shi)和你的(de)生命直接關(guan)聯的(de)。輻(fu)條選(xuan)擇(ze)適合輪組的(de)就(jiu)行，建議用鋼條，有點事結實耐(nai)用。

車胎

車胎和其他配件都以價格來評定的，所謂一分價錢一分貨。但山地車車(che)(che)胎(tai)一(yi)定要選(xuan)擇適合(he)的(de)(de)地(di)(di)形，并不是(shi)越貴的(de)(de)也好，有些昂貴的(de)(de)車(che)(che)胎(tai)是(shi)專為比賽打造的(de)(de)，抓地(di)(di)力和摩擦力非常(chang)好，但卻不耐磨，幾場(chang)比賽下來可能就宣告(gao)報廢了，還得看你的(de)(de)用(yong)途(tu)，車(che)(che)胎(tai)分為齒(chi)胎(tai)、蛇(she)腹(fu)胎(tai)、半光頭(tou)胎(tai)、光頭(tou)胎(tai)，從1.5-2.5不等(deng)，路(lu)(lu)段不同選(xuan)用(yong)的(de)(de)車(che)(che)胎(tai)也不同，一(yi)般在城市(shi)中通勤，偶爾去(qu)郊外(wai)游(you)玩的(de)(de)話(hua)建議用(yong)碎齒(chi)胎(tai)，就是(shi)小顆粒(li)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)，這樣的(de)(de)輪(lun)胎(tai)能夠應付(fu)各種路(lu)(lu)況(kuang)的(de)(de)路(lu)(lu)段，在柏油路(lu)(lu)上(shang)騎行的(de)(de)話(hua)阻力相對(dui)也不會太(tai)大(da)，或者選(xuan)用(yong)蛇(she)腹(fu)胎(tai)也比較適合(he)。純跑公路(lu)(lu)且為了速度則選(xuan)擇光頭(tou)胎(tai)，但隨時都要以安(an)全第一(yi)為基礎！

車座

車(che)座(zuo)的型號、款(kuan)式、品牌非常多(duo)，選擇車(che)座(zuo)是一(yi)個比較(jiao)費神的事情，因為每個人的屁型都不一(yi)樣，車(che)座(zuo)選擇不合(he)適(shi)的話騎行久了會(hui)(hui)感覺屁股很(hen)疼，這(zhe)(zhe)樣就會(hui)(hui)影響(xiang)到你的騎行質量(liang)，我們必需得找(zhao)到一(yi)款(kuan)適(shi)合(he)自己(ji)屁型的車(che)座(zuo)，我自己(ji)選擇的話會(hui)(hui)看車(che)座(zuo)的角度好不好，對(dui)于(yu)(yu)我來說(shuo)(shuo)角度很(hen)重要，可對(dui)于(yu)(yu)其他車(che)友來說(shuo)(shuo)可能柔軟度更重要，對(dui)于(yu)(yu)這(zhe)(zhe)個沒有(you)太好的建議，只能是親自體驗。

山地車基礎裝備有哪些

頭盔

大腦是人類的CPU，失去(qu)了它也就失去(qu)了一(yi)切，而頭(tou)盔恰恰能給予頭(tou)部適(shi)量的安安全(quan)，自(zi)行(xing)車頭(tou)盔重量輕，而且材質具(ju)有反光性能，在夜間可以(yi)增大本(ben)身的的可見(jian)性，頭(tou)盔還可以(yi)起到(dao)遮陽的作用。

綁腿

由于山地車的鏈條是沒有瓦蓋(gai)的，所以(yi)騎車時(shi)，褲(ku)腿會蹭到鏈子(zi)(zi)，不僅會磨損褲(ku)子(zi)(zi)還(huan)會弄(nong)臟褲(ku)子(zi)(zi)，這時(shi)我們(men)就需要有一個(ge)綁腿，它的作用是固定褲(ku)腿，使它不能碰(peng)到鏈子(zi)(zi)，這樣也可(ke)以(yi)減少褲(ku)腿過(guo)大(da)帶來的阻力(li)，右腿是必(bi)綁的，左腿邊沒有鏈條，可(ke)以(yi)自(zi)由選擇綁不綁。

前車燈

夜晚或者在隧道中騎(qi)行時(shi)，由于看不清(qing)前方的(de)(de)路(lu)，會很危(wei)險，前車燈則(ze)能為您解(jie)決(jue)這個問題，它不僅可(ke)以照清(qing)路(lu)況，還能讓對(dui)面駛(shi)來的(de)(de)車輛注意到你。而且有(you)的(de)(de)前車燈也有(you)超(chao)車時(shi)所用的(de)(de)閃(shan)光信號功能。

后車燈

后(hou)車燈的主要功能是提(ti)示后(hou)方車輛，避免(mian)他們撞(zhuang)到你。比較常見的除了自行車座下面帶的反光燈之外，還有自配的電(dian)帶的閃光燈。

騎行眼鏡

眼鏡是必不可少的(de)(de)物品之一，因為平時(shi)騎(qi)車會遇到大風、沙塵、強(qiang)光(guang)等天(tian)氣，這時(shi)有個騎(qi)行(xing)眼鏡不僅(jin)可以保(bao)護你的(de)(de)眼鏡，也(ye)可以增(zeng)加(jia)你騎(qi)行(xing)路上的(de)(de)安全系數。

山地車騎行服飾選擇技巧

相(xiang)信所有(you)(you)準備進階“玩(wan)家(jia)級(ji)”的(de)(de)車(che)友都有(you)(you)曾有(you)(you)過(guo)這樣的(de)(de)經驗：長距(ju)離(li)的(de)(de)騎乘不但屁股痛，更(geng)慘的(de)(de)是發生胯(kua)下破皮的(de)(de)現象。

其實當你(ni)有上敘的(de)困(kun)擾時(shi)，一般的(de)休閑單(dan)車服已經無法滿足你(ni)的(de)需(xu)求；你(ni)需(xu)要的(de)是針對保護長距離(li)騎乘(cheng)、特殊風洞(dong)剪裁及(ji)快速排(pai)汗乾燥(zao)功能(neng)的(de)專業款車服。專業單(dan)車服的(de)總(zong)類(lei)細分(fen)較多(duo)，但型式多(duo)大(da)同小(xiao)異，車友們可(ke)依使用場合(he)、天(tian)氣甚至(zhi)是心情(qing)來進行搭配(pei)。

單車上衣：

材質(zhi)要(yao)能(neng)吸濕排汗，分為全開及半開式(shi)，全開式(shi)除了好(hao)穿(chuan)脫外，在較高強度騎(qi)乘狀況時(shi)能(neng)更大面積的(de)(de)通風(feng)降溫；但相對風(feng)組也增加許多(duo)。背后要(yao)有口袋才能(neng)置(zhi)放(fang)維修(xiu)、補給用(yong)品，而反光材質(zhi)的(de)(de)細膩度、女性專(zhuan)有剪裁都(dou)是選(xuan)購重點。當然，車(che)(che)衣上的(de)(de)LOGO也可依(yi)喜好(hao)廠牌、車(che)(che)隊、零件品牌來選(xuan)擇。

短袖車服：

價差(cha)影響車(che)衣的(de)(de)材(cai)質。基(ji)本(ben)休閑(xian)(xian)款(kuan)(kuan)除了(le)顏(yan)色較(jiao)單純外(wai)；排汗效果算是普通，如較(jiao)激(ji)烈騎乘吸(xi)濕排汗效果可能跟不上身體的(de)(de)排汗速(su)度；故休閑(xian)(xian)款(kuan)(kuan)較(jiao)適合低強度的(de)(de)騎乘。專業款(kuan)(kuan)除了(le)基(ji)本(ben)的(de)(de)吸(xi)濕排汗外(wai)，特別還針對身體流汗量(liang)較(jiao)大部位(wei)如：背部及腋(ye)下採用(yong)通風性更強的(de)(de)鳥眼布面，用(yong)以(yi)達到更快速(su)的(de)(de)乾燥(zao)。Cool Max材(cai)質的(de)(de)大量(liang)運(yun)用(yong)也讓專業款(kuan)(kuan)車(che)衣的(de)(de)價位(wei)越來越高級。但穿著時的(de)(de)干(gan)爽及舒適性絕對會讓你愛不釋手，車(che)友(you)們絕對值得(de)投資。

長袖車服：

除了與短(duan)袖車(che)(che)(che)服一樣具(ju)備(bei)排(pai)汗功能(neng)(neng)外，較厚的材質能(neng)(neng)增加天冷時(shi)的保(bao)暖效果(guo)。而下坡(po)車(che)(che)(che)手穿著長(chang)袖車(che)(che)(che)衣不但能(neng)(neng)減(jian)少皮膚外露機會，更有(you)(you)助于穿脫護具(ju)；部(bu)分(fen)車(che)(che)(che)隊(dui)圖(tu)案系列(lie)車(che)(che)(che)服除了短(duan)袖款外，長(chang)袖車(che)(che)(che)衣亦有(you)(you)同花色可供選(xuan)擇。

單車車褲：

穿著(zhu)緊(jin)身單車(che)(che)褲不但讓(rang)騎(qi)乘(cheng)時(shi)(shi)能利于踩(cai)踏動(dong)作，車(che)(che)褲的(de)(de)護墊(dian)除了(le)(le)增加舒適性外；更能避免(mian)大腿內側(ce)與(yu)坐墊(dian)的(de)(de)磨(mo)擦，襯墊(dian)可說是車(che)(che)褲的(de)(de)選購重點；好的(de)(de)襯墊(dian)應該要有(you)排汗、包覆性強且不悶熱，當然能有(you)3D立體剪(jian)裁是最好不過的(de)(de)。常看到車(che)(che)友為了(le)(le)避免(mian)單車(che)(che)褲那種緊(jin)身感(gan)而刻(ke)意選擇大尺(chi)寸的(de)(de)車(che)(che)褲穿著(zhu)；結果褲腰(yao)一(yi)直(zhi)掉，騎(qi)乘(cheng)時(shi)(shi)褲管不斷往上跑…視覺(jue)上也扣分許多；緊(jin)身但延展性佳(jia)的(de)(de)車(che)(che)褲能達到保護肌肉的(de)(de)功能，能減(jian)緩肌肉騎(qi)乘(cheng)時(shi)(shi)的(de)(de)酸痛及疲累感(gan)。

車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)基本分：短車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)、七分車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)及(ji)(ji)長(chang)(chang)車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)三種(zhong)，專(zhuan)業(ye)用語是說(shuo)：１／４單車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)，１／２單車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)，３／４單車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)．車(che)(che)(che)友們可(ke)依氣(qi)溫狀(zhuang)況及(ji)(ji)騎(qi)乘路線選擇穿著：如高海拔(ba)的林(lin)道騎(qi)乘，長(chang)(chang)車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)就優(you)於短車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)；因為高山氣(qi)候、溫度變化性(xing)大，長(chang)(chang)車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)的排汗及(ji)(ji)快乾(qian)功能再加(jia)上保暖能有(you)效(xiao)避免失溫情形發生(sheng)(休息時如能在穿上一件長(chang)(chang)運動(dong)褲(ku)(ku)就更溫暖了)。

除(chu)了怕(pa)曬黑的(de)(de)朋友外(wai)，夏天(tian)穿(chuan)著長(chang)車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)實在(zai)是(shi)蠻難過的(de)(de)…。而(er)短(duan)車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)也(ye)有(you)專為女(nv)(nv)性設(she)(she)計(ji)的(de)(de)專業款，除(chu)外(wai)觀顏色的(de)(de)選擇較(jiao)為柔美外(wai)，內襯設(she)(she)計(ji)更(geng)佳符合女(nv)(nv)性生理構造，貼心的(de)(de)小設(she)(she)計(ji)也(ye)是(shi)選擇的(de)(de)重點；如硅膠褲(ku)(ku)頭(tou)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)除(chu)讓觸感更(geng)佳外(wai)，更(geng)能避免傳統縫線勒痕(hen)的(de)(de)不(bu)舒適(shi)感！這可(ke)是(shi)只有(you)女(nv)(nv)性款特有(you)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)唷！市場上還有(you)休閒短(duan)褲(ku)(ku)型(xing)車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)及(ji)專業三(san)鐵(tie)車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)；休閑褲(ku)(ku)造型(xing)車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)一樣擁有(you)襯墊，而(er)外(wai)觀與一般(ban)運(yun)動(dong)(dong)短(duan)褲(ku)(ku)相同，適(shi)用(yong)范圍除(chu)了跑(pao)車(che)(che)(che)及(ji)三(san)鐵(tie)較(jiao)不(bu)適(shi)合外(wai)，幾乎任何單車(che)(che)(che)運(yun)動(dong)(dong)都可(ke)穿(chuan)著；喜歡無(wu)(wu)拘無(wu)(wu)束的(de)(de)單車(che)(che)(che)玩家可(ke)以考慮添購，但價位與專業款車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)大(da)同小異。而(er)兼(jian)具路跑(pao)、游泳及(ji)單車(che)(che)(che)的(de)(de)三(san)鐵(tie)車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)…接近比基尼的(de)(de)外(wai)觀，沒有(you)“鐵(tie)人(ren)”般(ban)的(de)(de)身材可(ke)是(shi)穿(chuan)不(bu)下去的(de)(de)！而(er)其定(ding)位較(jiao)明確(que)，一般(ban)除(chu)鐵(tie)人(ren)三(san)項(xiang)運(yun)動(dong)(dong)外(wai)較(jiao)無(wu)(wu)法(fa)適(shi)用(yong)於(wu)其它領域。

混搭風格：

專業單車(che)服(fu)價位居高不(bu)下，一般(ban)車(che)友(you)較難擁有所有系列車(che)服(fu)；擁有幾件基本款的短袖車(che)衣(yi)褲除了可應付專業賽事場合(he)穿(chuan)著外，附加(jia)其(qi)他(ta)服(fu)飾配(pei)件也可改變成不(bu)同(tong)騎乘風格(ge)！最常搭配(pei)的有以下配(pei)件：

黑色(se)車(che)褲(ku)：不論穿著何種單車(che)上衣(yi)，一件(jian)黑色(se)車(che)褲(ku)都(dou)能成功(gong)搭配！不但(dan)能降低整套購買的(de)花費，套裝(zhuang)車(che)褲(ku)的(de)搭配也較無法如黑色(se)車(che)褲(ku)般的(de)隨性。

頭(tou)巾(jin)：安(an)全帽(mao)再搭配頭(tou)巾(jin)不但能幫(bang)助吸汗，天冷時頭(tou)巾(jin)更能增加(jia)頭(tou)部保暖唷！

袖套：忽冷忽熱的天氣最適(shi)合(he)使(shi)用袖套，且又有排(pai)汗及防曬功能。

短(duan)褲(ku)：穿(chuan)著單車褲(ku)外頭(tou)再套一件休閒(xian)短(duan)褲(ku)(有排汗(han)快肝(gan)功能(neng)更佳)不但能(neng)自由進出各場合避免尷尬外，也解決一般(ban)休閒(xian)短(duan)褲(ku)無襯墊的小缺(que)點(dian)。

襪(wa)子：單(dan)車(che)襪(wa)最吸引人的便是其優異的排(pai)汗性，襪(wa)身的Logo刺繡及顏色當然也可依車(che)衣褲顏色甚至車(che)種(zhong)、品牌等給予拉配唷！

背心：主要功能為防(fang)風，但背部仍採透氣(qi)材(cai)質幫助大(da)面(mian)積(ji)排汗；專業款更有整套單(dan)車(che)服飾的整體(ti)搭配(pei)。

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