【山地車配件(jian)】山地車配件(jian)大全 山地車基(ji)礎裝備有哪些

山地車配件大全

車架

首先要選一(yi)(yi)臺自(zi)己中意的(de)(de)且(qie)適(shi)合自(zi)己的(de)(de)車(che)架(jia)子，主(zhu)要是(shi)(shi)車(che)架(jia)的(de)(de)大小，車(che)架(jia)是(shi)(shi)最(zui)重要的(de)(de)部分，他決定你在騎行中的(de)(de)舒適(shi)度與操(cao)控(kong)感，一(yi)(yi)般的(de)(de)山(shan)地車(che)都是(shi)(shi)26寸(cun)(cun)(cun)，也有24的(de)(de)和29的(de)(de)山(shan)地車(che)，但比(bi)較少(shao)，一(yi)(yi)般有15寸(cun)(cun)(cun)、15.5寸(cun)(cun)(cun)、16寸(cun)(cun)(cun)、16.5寸(cun)(cun)(cun)、17寸(cun)(cun)(cun)、18寸(cun)(cun)(cun)、19寸(cun)(cun)(cun)、20寸(cun)(cun)(cun)、21寸(cun)(cun)(cun)、22寸(cun)(cun)(cun)這些型號的(de)(de)車(che)架(jia)，也有可能(neng)有更大的(de)(de)，但是(shi)(shi)市場(chang)上很難見到，選好大小之后就(jiu)是(shi)(shi)選擇自(zi)己喜歡的(de)(de)顏色(se)和款式，再(zai)者就(jiu)是(shi)(shi)自(zi)己能(neng)夠接受的(de)(de)價位。

該圖片由注冊用戶"溫溫潤澤"提供，版權聲明反饋

前叉

山地車用(yong)的(de)(de)前叉(cha)(cha)絕大(da)多數(shu)是減(jian)震叉(cha)(cha)，除非有特殊要(yao)求用(yong)硬叉(cha)(cha)子，減(jian)震叉(cha)(cha)分油簧叉(cha)(cha)和(he)氣(qi)叉(cha)(cha)，這個看自(zi)己的(de)(de)喜(xi)好(hao)(hao)，當然為了享受騎行樂趣氣(qi)叉(cha)(cha)絕對讓你體驗的(de)(de)更好(hao)(hao)。市場上氣(qi)叉(cha)(cha)一般都在千元以(yi)上，選(xuan)擇這個就要(yao)看自(zi)己的(de)(de)財力來決定了，當然好(hao)(hao)些(xie)的(de)(de)油簧叉(cha)(cha)也(ye)能很好(hao)(hao)的(de)(de)體驗騎行樂趣，還有一些(xie)重型的(de)(de)叉(cha)(cha)子也(ye)有油簧叉(cha)(cha)，價格(ge)也(ye)不(bu)菲(fei)。

傳動系統

包括壓盤、中軸(zhou)、鏈條(tiao)、前撥(bo)、后撥(bo)、指撥(bo)/轉吧(ba)、塔輪（所謂的(de)(de)飛(fei)輪）。市場(chang)是多(duo)見到最多(duo)的(de)(de)品牌是shimano（日本）和SRAM（美(mei)國(guo)）這兩大(da)品牌，現在也有(you)一些(xie)國(guo)內或(huo)者臺灣的(de)(de)新(xin)品牌不(bu)斷的(de)(de)涌向市場(chang)。如果是新(xin)手(shou)的(de)(de)話建議直接上套件，這樣(yang)不(bu)存在兼容問題。對單車(che)有(you)一定(ding)了(le)解的(de)(de)車(che)友就可以隨心所欲了(le)。

剎車

剎(cha)(cha)(cha)車是一(yi)個重要的(de)部件，對(dui)于(yu)山地車來說尤為(wei)(wei)重要。剎(cha)(cha)(cha)車的(de)制動(dong)(dong)性(xing)是和你的(de)生命(ming)(ming)直接關聯的(de)，所以市場是300多元或以下(xia)的(de)碟(die)剎(cha)(cha)(cha)建議放棄的(de)好(hao)，不要為(wei)(wei)了(le)玩兒酷(ku)拿(na)自己的(de)生命(ming)(ming)賭博。一(yi)般的(de)碟(die)剎(cha)(cha)(cha)從500元到幾千(qian)元不等(deng)，當然(ran)油碟(die)對(dui)于(yu)手(shou)感和制動(dong)(dong)力要更優于(yu)線碟(die)。還有就是V剎(cha)(cha)(cha)，好(hao)的(de)V剎(cha)(cha)(cha)要強于(yu)劣(lie)質的(de)碟(die)剎(cha)(cha)(cha)，而(er)且V剎(cha)(cha)(cha)相對(dui)要輕一(yi)些，對(dui)于(yu)一(yi)般的(de)城市通勤或者長途騎行的(de)話(hua)V剎(cha)(cha)(cha)更適(shi)合，因(yin)為(wei)(wei)V剎(cha)(cha)(cha)結(jie)構簡單，如果出現問題自己也好(hao)解(jie)決，碟(die)剎(cha)(cha)(cha)，尤其(qi)是油碟(die)就非常困難了(le)。

把組

包括(kuo)把(ba)橫(heng)、把(ba)立。對于(yu)把(ba)橫(heng)來說(shuo)大(da)部分車(che)(che)友(you)選(xuan)擇鋁合(he)金材(cai)質(zhi)(zhi)的(de)，一(yi)(yi)般長(chang)度在(zai)(zai)600mm-660mm之間(jian)，因為(wei)(wei)車(che)(che)把(ba)的(de)寬度最好與(yu)(yu)自(zi)己(ji)的(de)肩寬基本(ben)相同(tong)，這(zhe)樣在(zai)(zai)騎行中能夠更舒(shu)服一(yi)(yi)些(xie)(xie)。如果為(wei)(wei)了(le)(le)輕(qing)量化可以選(xuan)擇碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)材(cai)質(zhi)(zhi)的(de)，相對價格(ge)要(yao)高(gao)(gao)一(yi)(yi)些(xie)(xie)，為(wei)(wei)了(le)(le)品質(zhi)(zhi)更高(gao)(gao)一(yi)(yi)些(xie)(xie)可以選(xuan)擇鈦合(he)金的(de)，那基本(ben)屬(shu)于(yu)貴族產品。把(ba)立也包括(kuo)鋁合(he)金、碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)、鈦合(he)金這(zhe)幾種材(cai)質(zhi)(zhi)，長(chang)度從(cong)400mm-120mm，長(chang)度要(yao)與(yu)(yu)自(zi)己(ji)的(de)身(shen)高(gao)(gao)和車(che)(che)架的(de)大(da)小來搭配，選(xuan)擇設和自(zi)己(ji)的(de)尤為(wei)(wei)重(zhong)要(yao)。

輪組

包括花鼓(gu)（車(che)(che)(che)軸）、輻條(tiao)、車(che)(che)(che)圈(quan)(quan)。目前(qian)市場(chang)中花鼓(gu)多為培林(lin)花鼓(gu)，前(qian)2后4培林(lin)，有人對培林(lin)不太理解，說白了(le)就是軸承，也有些(xie)品牌也在(zai)用珠檔(dang)花鼓(gu)，就是以前(qian)我們說的滾珠的。車(che)(che)(che)圈(quan)(quan)大多為鋁合(he)金雙層(ceng)車(che)(che)(che)圈(quan)(quan)，抗沖擊性更好，而(er)且也比較輕(qing)，現(xian)在(zai)市場(chang)中的品牌很多，選擇的話(hua)在(zai)自己(ji)經濟(ji)情況允許之下首(shou)先考慮的是車(che)(che)(che)圈(quan)(quan)的強(qiang)度(du)，其(qi)次才是型號和(he)顏色，因為車(che)(che)(che)圈(quan)(quan)和(he)剎車(che)(che)(che)一樣，都是和(he)你的生命直接關(guan)聯的。輻條(tiao)選擇適合(he)輪(lun)組的就行，建議(yi)用鋼(gang)條(tiao)，有點(dian)事結實耐用。

車胎

車胎和其他配件都以價格來評定的，所謂一分價錢一分貨。但山地車車(che)胎(tai)(tai)(tai)一定(ding)要選(xuan)擇適合的(de)地(di)形，并不(bu)是(shi)越貴的(de)也(ye)好(hao)，有些昂貴的(de)車(che)胎(tai)(tai)(tai)是(shi)專為比賽打造(zao)的(de)，抓地(di)力和摩(mo)擦力非常好(hao)，但卻不(bu)耐磨，幾場比賽下(xia)來可能就宣告報廢了(le)，還得看(kan)你(ni)的(de)用途，車(che)胎(tai)(tai)(tai)分為齒胎(tai)(tai)(tai)、蛇腹胎(tai)(tai)(tai)、半光頭(tou)(tou)胎(tai)(tai)(tai)、光頭(tou)(tou)胎(tai)(tai)(tai)，從1.5-2.5不(bu)等(deng)，路(lu)段不(bu)同選(xuan)用的(de)車(che)胎(tai)(tai)(tai)也(ye)不(bu)同，一般在城市中通(tong)勤，偶爾去(qu)郊外游玩(wan)的(de)話建議用碎齒胎(tai)(tai)(tai)，就是(shi)小顆(ke)粒的(de)輪胎(tai)(tai)(tai)，這樣的(de)輪胎(tai)(tai)(tai)能夠應(ying)付各(ge)種路(lu)況的(de)路(lu)段，在柏油(you)路(lu)上(shang)騎(qi)行的(de)話阻力相對也(ye)不(bu)會(hui)太大，或者選(xuan)用蛇腹胎(tai)(tai)(tai)也(ye)比較適合。純跑公路(lu)且為了(le)速度則選(xuan)擇光頭(tou)(tou)胎(tai)(tai)(tai)，但隨時都要以安全第(di)一為基礎！

車座

車(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)型號、款式、品(pin)牌非常多，選擇車(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)是一個比較費神的(de)(de)事情(qing)，因(yin)為每個人的(de)(de)屁型都不一樣，車(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)選擇不合(he)適(shi)的(de)(de)話(hua)騎(qi)行(xing)久了會感覺(jue)屁股很疼，這樣就會影響到(dao)你的(de)(de)騎(qi)行(xing)質量，我(wo)們必需(xu)得找到(dao)一款適(shi)合(he)自(zi)己屁型的(de)(de)車(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，我(wo)自(zi)己選擇的(de)(de)話(hua)會看車(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)角度好不好，對(dui)于我(wo)來說角度很重要(yao)，可(ke)對(dui)于其他車(che)(che)友來說可(ke)能(neng)柔軟度更重要(yao)，對(dui)于這個沒(mei)有太(tai)好的(de)(de)建議，只能(neng)是親(qin)自(zi)體驗(yan)。

山地車基礎裝備有哪些

頭盔

大腦是人(ren)類的(de)(de)(de)CPU，失(shi)去(qu)了它也(ye)就失(shi)去(qu)了一切，而(er)頭盔恰恰能給予頭部適量的(de)(de)(de)安安全，自行(xing)車頭盔重量輕，而(er)且(qie)材(cai)質具有反光性能，在夜間可(ke)(ke)以增大本身(shen)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)可(ke)(ke)見性，頭盔還(huan)可(ke)(ke)以起到遮陽(yang)的(de)(de)(de)作用。

綁腿

由(you)(you)于山地車(che)(che)的(de)鏈(lian)條(tiao)是(shi)沒(mei)(mei)有瓦蓋的(de)，所以(yi)(yi)騎車(che)(che)時，褲腿(tui)(tui)會(hui)(hui)蹭到鏈(lian)子(zi)(zi)，不僅會(hui)(hui)磨損褲子(zi)(zi)還會(hui)(hui)弄(nong)臟(zang)褲子(zi)(zi)，這時我們就(jiu)需要有一個綁(bang)(bang)腿(tui)(tui)，它(ta)的(de)作用是(shi)固(gu)定(ding)褲腿(tui)(tui)，使它(ta)不能(neng)碰到鏈(lian)子(zi)(zi)，這樣也(ye)可以(yi)(yi)減(jian)少褲腿(tui)(tui)過大帶來的(de)阻力(li)，右腿(tui)(tui)是(shi)必綁(bang)(bang)的(de)，左(zuo)腿(tui)(tui)邊沒(mei)(mei)有鏈(lian)條(tiao)，可以(yi)(yi)自(zi)由(you)(you)選擇(ze)綁(bang)(bang)不綁(bang)(bang)。

前車燈

夜(ye)晚或者在隧道中騎行(xing)時(shi)，由于看(kan)不清前方的路(lu)，會很危(wei)險，前車(che)燈(deng)則能為您解決這(zhe)個問題，它不僅可以照清路(lu)況，還能讓對面駛來的車(che)輛(liang)注意到你。而且有(you)的前車(che)燈(deng)也有(you)超(chao)車(che)時(shi)所用的閃光信(xin)號(hao)功能。

后車燈

后(hou)車燈的(de)(de)主要功能是提示后(hou)方車輛，避免(mian)他們撞到(dao)你。比較(jiao)常見的(de)(de)除了自行車座下(xia)面帶的(de)(de)反光(guang)燈之外，還有(you)自配的(de)(de)電帶的(de)(de)閃(shan)光(guang)燈。

騎行眼鏡

眼鏡是必不(bu)可(ke)少的(de)物品之一，因為平(ping)時騎車會遇到(dao)大風、沙(sha)塵、強光(guang)等天氣，這(zhe)時有(you)個騎行眼鏡不(bu)僅可(ke)以保護你的(de)眼鏡，也可(ke)以增加你騎行路上的(de)安全系數。

山地車騎行服飾選擇技巧

相信所有(you)(you)準備進階“玩家級”的車友都有(you)(you)曾有(you)(you)過(guo)這(zhe)樣的經驗：長(chang)距離的騎乘不但屁股(gu)痛(tong)，更慘(can)的是(shi)發生胯下破皮的現象(xiang)。

其實當你有上(shang)敘(xu)的(de)(de)困擾(rao)時(shi)，一般的(de)(de)休閑單車服已經無法(fa)滿足你的(de)(de)需求；你需要的(de)(de)是針對保(bao)護長距離騎乘、特(te)殊風洞剪裁及快(kuai)速(su)排(pai)汗(han)乾燥(zao)功能的(de)(de)專(zhuan)業款車服。專(zhuan)業單車服的(de)(de)總(zong)類(lei)細分較多(duo)，但(dan)型式多(duo)大同小異，車友們可依使用(yong)場合、天氣甚至(zhi)是心情來進行搭(da)配(pei)。

單車上衣：

材(cai)(cai)質要能吸濕(shi)排汗，分(fen)為全(quan)開(kai)(kai)及(ji)半開(kai)(kai)式，全(quan)開(kai)(kai)式除(chu)了好穿脫(tuo)外(wai)，在(zai)較高強度騎(qi)乘狀況時能更大面積的通風降溫；但相對風組也(ye)增加許(xu)多。背后要有口袋(dai)才能置放(fang)維修、補給用(yong)品(pin)，而反(fan)光材(cai)(cai)質的細膩度、女性專有剪裁都是(shi)選購重(zhong)點。當然，車(che)衣(yi)上(shang)的LOGO也(ye)可依(yi)喜(xi)好廠牌、車(che)隊、零件(jian)品(pin)牌來(lai)選擇(ze)。

短袖車服：

價(jia)(jia)差影響(xiang)車(che)(che)衣(yi)的(de)(de)(de)材(cai)質(zhi)。基本(ben)休閑款除(chu)了(le)顏色較(jiao)單純(chun)外；排(pai)汗(han)效果(guo)算是普(pu)通，如較(jiao)激(ji)烈騎乘吸(xi)濕排(pai)汗(han)效果(guo)可能(neng)跟不(bu)上(shang)身(shen)體(ti)的(de)(de)(de)排(pai)汗(han)速度；故休閑款較(jiao)適合(he)低強度的(de)(de)(de)騎乘。專(zhuan)業(ye)款除(chu)了(le)基本(ben)的(de)(de)(de)吸(xi)濕排(pai)汗(han)外，特(te)別還針(zhen)對(dui)身(shen)體(ti)流汗(han)量較(jiao)大部(bu)位如：背部(bu)及腋(ye)下採用(yong)通風性更強的(de)(de)(de)鳥眼布面，用(yong)以(yi)達到更快速的(de)(de)(de)乾燥。Cool Max材(cai)質(zhi)的(de)(de)(de)大量運用(yong)也讓(rang)專(zhuan)業(ye)款車(che)(che)衣(yi)的(de)(de)(de)價(jia)(jia)位越來越高級。但穿著(zhu)時的(de)(de)(de)干爽(shuang)及舒適性絕對(dui)會(hui)讓(rang)你愛不(bu)釋(shi)手(shou)，車(che)(che)友(you)們絕對(dui)值(zhi)得投資(zi)。

長袖車服：

除(chu)了與短袖車(che)服一樣具(ju)備排汗功能外(wai)，較厚(hou)的材質(zhi)能增加天冷時的保暖效果。而下坡車(che)手穿著(zhu)長袖車(che)衣(yi)不但能減少皮(pi)膚外(wai)露(lu)機會，更(geng)有助于穿脫護(hu)具(ju)；部(bu)分車(che)隊圖案系列(lie)車(che)服除(chu)了短袖款外(wai)，長袖車(che)衣(yi)亦有同(tong)花色可供選擇(ze)。

單車車褲：

穿著緊身(shen)單車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)不但讓騎乘(cheng)(cheng)時能利于踩踏動作，車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)的(de)(de)(de)(de)護(hu)墊(dian)除了增加舒適性(xing)外；更(geng)能避免(mian)大(da)腿(tui)內側與坐墊(dian)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)擦，襯(chen)墊(dian)可說是(shi)車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)的(de)(de)(de)(de)選購重點(dian)；好(hao)的(de)(de)(de)(de)襯(chen)墊(dian)應(ying)該要有排汗、包覆性(xing)強且(qie)不悶熱，當然能有3D立體剪裁是(shi)最好(hao)不過的(de)(de)(de)(de)。常看到(dao)車(che)(che)(che)友為(wei)了避免(mian)單車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)那(nei)種緊身(shen)感而(er)刻(ke)意選擇(ze)大(da)尺寸(cun)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)穿著；結果褲(ku)(ku)腰一(yi)直掉，騎乘(cheng)(cheng)時褲(ku)(ku)管不斷(duan)往上跑…視覺上也扣分(fen)許多；緊身(shen)但延展性(xing)佳的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)能達(da)到(dao)保護(hu)肌(ji)肉的(de)(de)(de)(de)功能，能減(jian)緩肌(ji)肉騎乘(cheng)(cheng)時的(de)(de)(de)(de)酸痛及疲累感。

車(che)(che)(che)(che)褲(ku)(ku)基本分(fen)：短(duan)車(che)(che)(che)(che)褲(ku)(ku)、七分(fen)車(che)(che)(che)(che)褲(ku)(ku)及長車(che)(che)(che)(che)褲(ku)(ku)三種，專業用語是說(shuo)：１／４單車(che)(che)(che)(che)褲(ku)(ku)，１／２單車(che)(che)(che)(che)褲(ku)(ku)，３／４單車(che)(che)(che)(che)褲(ku)(ku)．車(che)(che)(che)(che)友(you)們(men)可(ke)依氣(qi)溫狀(zhuang)況及騎(qi)乘路線(xian)選擇穿(chuan)著：如高海(hai)拔的林道騎(qi)乘，長車(che)(che)(che)(che)褲(ku)(ku)就(jiu)優(you)於(wu)短(duan)車(che)(che)(che)(che)褲(ku)(ku)；因為高山(shan)氣(qi)候、溫度變(bian)化性(xing)大，長車(che)(che)(che)(che)褲(ku)(ku)的排汗及快乾功能(neng)再加(jia)上保暖(nuan)能(neng)有(you)效避免失溫情形發生(休息時如能(neng)在穿(chuan)上一件(jian)長運動褲(ku)(ku)就(jiu)更溫暖(nuan)了)。

除(chu)(chu)了怕曬黑(hei)的(de)(de)朋(peng)友(you)外，夏天穿著(zhu)長車(che)褲(ku)(ku)(ku)實在(zai)是(shi)蠻難過的(de)(de)…。而(er)(er)短車(che)褲(ku)(ku)(ku)也有專為女(nv)性(xing)設(she)(she)計(ji)的(de)(de)專業款(kuan)，除(chu)(chu)外觀(guan)顏色的(de)(de)選擇(ze)較為柔美外，內襯設(she)(she)計(ji)更(geng)佳(jia)符合(he)女(nv)性(xing)生理(li)構造，貼心的(de)(de)小設(she)(she)計(ji)也是(shi)選擇(ze)的(de)(de)重(zhong)點；如硅膠褲(ku)(ku)(ku)頭(tou)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)除(chu)(chu)讓觸感更(geng)佳(jia)外，更(geng)能避免(mian)傳統縫線勒痕(hen)的(de)(de)不(bu)舒適(shi)感！這可是(shi)只(zhi)有女(nv)性(xing)款(kuan)特有的(de)(de)設(she)(she)計(ji)唷(yo)！市場上還有休閒短褲(ku)(ku)(ku)型(xing)(xing)車(che)褲(ku)(ku)(ku)及專業三(san)鐵(tie)(tie)(tie)車(che)褲(ku)(ku)(ku)；休閑褲(ku)(ku)(ku)造型(xing)(xing)車(che)褲(ku)(ku)(ku)一樣擁(yong)有襯墊，而(er)(er)外觀(guan)與(yu)一般運(yun)動(dong)(dong)短褲(ku)(ku)(ku)相(xiang)同(tong)，適(shi)用(yong)范圍除(chu)(chu)了跑車(che)及三(san)鐵(tie)(tie)(tie)較不(bu)適(shi)合(he)外，幾乎任何單車(che)運(yun)動(dong)(dong)都可穿著(zhu)；喜(xi)歡無拘無束的(de)(de)單車(che)玩家可以考慮添購，但價位與(yu)專業款(kuan)車(che)褲(ku)(ku)(ku)大同(tong)小異(yi)。而(er)(er)兼具路(lu)跑、游泳及單車(che)的(de)(de)三(san)鐵(tie)(tie)(tie)車(che)褲(ku)(ku)(ku)…接近比基(ji)尼的(de)(de)外觀(guan)，沒有“鐵(tie)(tie)(tie)人”般的(de)(de)身(shen)材可是(shi)穿不(bu)下去的(de)(de)！而(er)(er)其定(ding)位較明(ming)確(que)，一般除(chu)(chu)鐵(tie)(tie)(tie)人三(san)項(xiang)運(yun)動(dong)(dong)外較無法適(shi)用(yong)於其它(ta)領域。

混搭風格：

專業單車(che)服價位居高不(bu)下(xia)，一(yi)般車(che)友較難擁有(you)所(suo)有(you)系(xi)列車(che)服；擁有(you)幾件基本款(kuan)的短袖車(che)衣褲除了可(ke)(ke)應付專業賽事場合(he)穿著外(wai)，附加其他服飾配(pei)件也可(ke)(ke)改變成不(bu)同騎(qi)乘風格！最常搭(da)配(pei)的有(you)以下(xia)配(pei)件：

黑色車(che)褲(ku)(ku)(ku)：不論穿著(zhu)何種單車(che)上衣，一(yi)件黑色車(che)褲(ku)(ku)(ku)都能成功搭(da)配！不但能降低整套購買的(de)花費，套裝車(che)褲(ku)(ku)(ku)的(de)搭(da)配也較無法如(ru)黑色車(che)褲(ku)(ku)(ku)般(ban)的(de)隨性。

頭巾(jin)：安全帽再搭(da)配(pei)頭巾(jin)不但能(neng)幫助吸(xi)汗(han)，天冷時(shi)頭巾(jin)更能(neng)增加頭部(bu)保暖唷！

袖(xiu)套：忽冷(leng)忽熱(re)的(de)天氣(qi)最適合使用袖(xiu)套，且又有(you)排(pai)汗及(ji)防曬功能。

短(duan)褲(ku)：穿著單(dan)車褲(ku)外頭再套一件休(xiu)閒(xian)(xian)短(duan)褲(ku)(有(you)排汗快肝(gan)功能(neng)更佳)不(bu)但能(neng)自由進(jin)出(chu)各場合(he)避(bi)免尷尬(ga)外，也(ye)解決一般(ban)休(xiu)閒(xian)(xian)短(duan)褲(ku)無襯墊(dian)的小缺點。

襪(wa)子：單車襪(wa)最吸引人的便是其(qi)優異的排汗性，襪(wa)身的Logo刺繡及(ji)顏色(se)當(dang)然也可依(yi)車衣褲(ku)顏色(se)甚至車種、品牌等給予拉配唷！

背(bei)心：主(zhu)要功能為防(fang)風，但背(bei)部(bu)仍採透氣(qi)材質幫助大面積排汗(han)；專(zhuan)業款更(geng)有(you)整套單車服飾(shi)的整體搭配。

運動護具大全推薦>>