【山(shan)地(di)車配件】山(shan)地(di)車配件大全 山(shan)地(di)車基(ji)礎裝(zhuang)備有哪(na)些

山地車配件大全

車架

首先要選(xuan)(xuan)一(yi)臺(tai)自(zi)己(ji)中(zhong)意(yi)的(de)(de)且(qie)適合自(zi)己(ji)的(de)(de)車(che)架子，主要是車(che)架的(de)(de)大小，車(che)架是最重要的(de)(de)部分，他決(jue)定你在騎行(xing)中(zhong)的(de)(de)舒適度與操控(kong)感，一(yi)般(ban)的(de)(de)山地車(che)都是26寸，也有24的(de)(de)和(he)29的(de)(de)山地車(che)，但比(bi)較少，一(yi)般(ban)有15寸、15.5寸、16寸、16.5寸、17寸、18寸、19寸、20寸、21寸、22寸這些型號的(de)(de)車(che)架，也有可能有更大的(de)(de)，但是市場上很難見到(dao)，選(xuan)(xuan)好(hao)大小之后就是選(xuan)(xuan)擇自(zi)己(ji)喜歡的(de)(de)顏色和(he)款式，再者就是自(zi)己(ji)能夠接受的(de)(de)價位(wei)。

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前叉

山地車用(yong)的(de)前(qian)叉(cha)絕大(da)多數是減震(zhen)叉(cha)，除非有特殊(shu)要(yao)求(qiu)用(yong)硬(ying)叉(cha)子，減震(zhen)叉(cha)分油簧(huang)(huang)叉(cha)和氣(qi)叉(cha)，這(zhe)個看自(zi)己(ji)的(de)喜好(hao)，當(dang)然(ran)為了享(xiang)受騎行(xing)樂(le)趣氣(qi)叉(cha)絕對(dui)讓你體(ti)驗的(de)更好(hao)。市場上氣(qi)叉(cha)一般都在千元以上，選擇這(zhe)個就要(yao)看自(zi)己(ji)的(de)財力來決定了，當(dang)然(ran)好(hao)些(xie)的(de)油簧(huang)(huang)叉(cha)也(ye)能(neng)很好(hao)的(de)體(ti)驗騎行(xing)樂(le)趣，還有一些(xie)重型的(de)叉(cha)子也(ye)有油簧(huang)(huang)叉(cha)，價格也(ye)不(bu)菲。

傳動系統

包括壓盤、中軸、鏈條、前(qian)撥、后(hou)撥、指(zhi)撥/轉(zhuan)吧、塔(ta)輪(lun)（所謂的(de)飛輪(lun)）。市場是(shi)多見到最多的(de)品牌是(shi)shimano（日本(ben)）和(he)SRAM（美國）這(zhe)兩大品牌，現在也有一些國內或者(zhe)臺(tai)灣(wan)的(de)新品牌不斷(duan)的(de)涌向市場。如(ru)果(guo)是(shi)新手的(de)話建議直接上套件，這(zhe)樣不存在兼容問題。對單車有一定了(le)解(jie)的(de)車友就可以隨(sui)心(xin)所欲(yu)了(le)。

剎車

剎(cha)(cha)(cha)(cha)車是一個重要(yao)的部件，對于(yu)(yu)山(shan)地車來(lai)說尤(you)為(wei)重要(yao)。剎(cha)(cha)(cha)(cha)車的制動(dong)性是和你的生命直接關聯的，所以(yi)市(shi)場是300多元(yuan)或以(yi)下的碟(die)(die)剎(cha)(cha)(cha)(cha)建議放棄的好(hao)，不要(yao)為(wei)了玩兒酷(ku)拿自己(ji)的生命賭博(bo)。一般的碟(die)(die)剎(cha)(cha)(cha)(cha)從(cong)500元(yuan)到幾(ji)千元(yuan)不等，當(dang)然油(you)碟(die)(die)對于(yu)(yu)手感和制動(dong)力要(yao)更優于(yu)(yu)線碟(die)(die)。還有就是V剎(cha)(cha)(cha)(cha)，好(hao)的V剎(cha)(cha)(cha)(cha)要(yao)強于(yu)(yu)劣(lie)質(zhi)的碟(die)(die)剎(cha)(cha)(cha)(cha)，而且V剎(cha)(cha)(cha)(cha)相(xiang)對要(yao)輕一些(xie)，對于(yu)(yu)一般的城市(shi)通(tong)勤(qin)或者長途騎(qi)行的話V剎(cha)(cha)(cha)(cha)更適合，因為(wei)V剎(cha)(cha)(cha)(cha)結(jie)構簡單(dan)，如果出現問題自己(ji)也好(hao)解決，碟(die)(die)剎(cha)(cha)(cha)(cha)，尤(you)其是油(you)碟(die)(die)就非(fei)常困(kun)難了。

把組

包括把(ba)橫、把(ba)立(li)。對(dui)于(yu)把(ba)橫來(lai)說大(da)部(bu)分車友選擇(ze)(ze)(ze)鋁合(he)金(jin)(jin)材質的(de)(de)，一(yi)般(ban)長(chang)度(du)在600mm-660mm之間，因為(wei)車把(ba)的(de)(de)寬度(du)最好與(yu)(yu)自己的(de)(de)肩寬基本(ben)相(xiang)同，這樣(yang)在騎(qi)行中能(neng)夠更(geng)舒服一(yi)些。如果(guo)為(wei)了輕量化(hua)可以(yi)選擇(ze)(ze)(ze)碳(tan)纖維(wei)材質的(de)(de)，相(xiang)對(dui)價格(ge)要(yao)高(gao)一(yi)些，為(wei)了品質更(geng)高(gao)一(yi)些可以(yi)選擇(ze)(ze)(ze)鈦合(he)金(jin)(jin)的(de)(de)，那(nei)基本(ben)屬于(yu)貴(gui)族(zu)產品。把(ba)立(li)也包括鋁合(he)金(jin)(jin)、碳(tan)纖維(wei)、鈦合(he)金(jin)(jin)這幾種材質，長(chang)度(du)從400mm-120mm，長(chang)度(du)要(yao)與(yu)(yu)自己的(de)(de)身高(gao)和(he)車架的(de)(de)大(da)小來(lai)搭配，選擇(ze)(ze)(ze)設和(he)自己的(de)(de)尤為(wei)重要(yao)。

輪組

包括花(hua)(hua)鼓(gu)(gu)（車軸）、輻(fu)條、車圈。目(mu)前(qian)(qian)市場(chang)中(zhong)花(hua)(hua)鼓(gu)(gu)多(duo)為(wei)培林花(hua)(hua)鼓(gu)(gu)，前(qian)(qian)2后(hou)4培林，有(you)人(ren)對培林不太理解，說白了就是(shi)(shi)軸承，也有(you)些品牌也在(zai)用(yong)珠檔(dang)花(hua)(hua)鼓(gu)(gu)，就是(shi)(shi)以(yi)前(qian)(qian)我們說的(de)(de)滾珠的(de)(de)。車圈大多(duo)為(wei)鋁合金雙層(ceng)車圈，抗沖(chong)擊(ji)性(xing)更好，而且(qie)也比較輕，現在(zai)市場(chang)中(zhong)的(de)(de)品牌很多(duo)，選擇(ze)的(de)(de)話在(zai)自己經濟情況允許之下首先考慮的(de)(de)是(shi)(shi)車圈的(de)(de)強(qiang)度，其次才(cai)是(shi)(shi)型號和(he)顏色，因(yin)為(wei)車圈和(he)剎車一樣，都(dou)是(shi)(shi)和(he)你的(de)(de)生命(ming)直接關(guan)聯的(de)(de)。輻(fu)條選擇(ze)適合輪組的(de)(de)就行，建(jian)議用(yong)鋼條，有(you)點事結實耐用(yong)。

車胎

車胎和其他配件都以價格來評定的，所謂一分價錢一分貨。但山地車車(che)胎(tai)(tai)(tai)(tai)一(yi)(yi)定要選(xuan)擇適合(he)的(de)(de)(de)(de)地(di)形，并不(bu)是(shi)越貴的(de)(de)(de)(de)也好，有(you)些昂貴的(de)(de)(de)(de)車(che)胎(tai)(tai)(tai)(tai)是(shi)專(zhuan)為比(bi)賽打(da)造的(de)(de)(de)(de)，抓(zhua)地(di)力和摩擦(ca)力非常(chang)好，但卻不(bu)耐(nai)磨，幾場比(bi)賽下來可(ke)能(neng)(neng)就宣告報廢了，還(huan)得看你的(de)(de)(de)(de)用(yong)途(tu)，車(che)胎(tai)(tai)(tai)(tai)分為齒胎(tai)(tai)(tai)(tai)、蛇(she)腹(fu)胎(tai)(tai)(tai)(tai)、半(ban)光(guang)頭(tou)胎(tai)(tai)(tai)(tai)、光(guang)頭(tou)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，從(cong)1.5-2.5不(bu)等，路段不(bu)同(tong)選(xuan)用(yong)的(de)(de)(de)(de)車(che)胎(tai)(tai)(tai)(tai)也不(bu)同(tong)，一(yi)(yi)般在城市中通(tong)勤，偶爾(er)去郊外游玩的(de)(de)(de)(de)話建議(yi)用(yong)碎齒胎(tai)(tai)(tai)(tai)，就是(shi)小顆粒的(de)(de)(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)，這樣的(de)(de)(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)能(neng)(neng)夠應付各(ge)種路況的(de)(de)(de)(de)路段，在柏油路上騎行的(de)(de)(de)(de)話阻力相對(dui)也不(bu)會太大(da)，或者選(xuan)用(yong)蛇(she)腹(fu)胎(tai)(tai)(tai)(tai)也比(bi)較適合(he)。純跑公路且(qie)為了速度則選(xuan)擇光(guang)頭(tou)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，但隨時都要以安全第一(yi)(yi)為基礎！

車座

車(che)座(zuo)的型號、款式、品牌非常多，選(xuan)擇(ze)車(che)座(zuo)是(shi)一個比較費神的事情，因為每個人的屁型都不一樣，車(che)座(zuo)選(xuan)擇(ze)不合(he)適(shi)的話(hua)騎行(xing)久了會(hui)感覺屁股很(hen)疼，這(zhe)(zhe)樣就(jiu)會(hui)影(ying)響到(dao)你的騎行(xing)質(zhi)量，我們必(bi)需得(de)找到(dao)一款適(shi)合(he)自(zi)己屁型的車(che)座(zuo)，我自(zi)己選(xuan)擇(ze)的話(hua)會(hui)看車(che)座(zuo)的角度好不好，對于(yu)(yu)我來(lai)說角度很(hen)重(zhong)要，可對于(yu)(yu)其(qi)他車(che)友來(lai)說可能柔軟度更重(zhong)要，對于(yu)(yu)這(zhe)(zhe)個沒(mei)有太好的建議，只能是(shi)親自(zi)體驗。

山地車基礎裝備有哪些

頭盔

大腦是人類的(de)CPU，失(shi)去了它(ta)也就失(shi)去了一切，而頭(tou)盔(kui)(kui)恰恰能給予頭(tou)部(bu)適量的(de)安安全，自(zi)行車頭(tou)盔(kui)(kui)重(zhong)量輕，而且材質具有反光性能，在夜間可以(yi)增大本身的(de)的(de)可見(jian)性，頭(tou)盔(kui)(kui)還(huan)可以(yi)起到遮(zhe)陽的(de)作用。

綁腿

由于(yu)山地(di)車的鏈(lian)條(tiao)是沒有瓦蓋的，所以(yi)騎車時，褲腿會蹭到(dao)鏈(lian)子(zi)，不(bu)僅會磨損褲子(zi)還會弄(nong)臟褲子(zi)，這時我(wo)們就需要有一(yi)個綁腿，它(ta)(ta)的作(zuo)用是固定褲腿，使它(ta)(ta)不(bu)能碰到(dao)鏈(lian)子(zi)，這樣也(ye)可以(yi)減少(shao)褲腿過大帶來的阻(zu)力，右腿是必綁的，左腿邊沒有鏈(lian)條(tiao)，可以(yi)自由選擇綁不(bu)綁。

前車燈

夜晚(wan)或者(zhe)在隧道中騎行時，由(you)于(yu)看(kan)不清(qing)前(qian)方的路，會很危險，前(qian)車(che)燈則能(neng)(neng)(neng)為您解決(jue)這個問題，它不僅可以照清(qing)路況，還能(neng)(neng)(neng)讓對面駛來的車(che)輛注意到你。而且(qie)有的前(qian)車(che)燈也有超車(che)時所用的閃光信號(hao)功(gong)能(neng)(neng)(neng)。

后車燈

后車(che)(che)燈(deng)的(de)主要功能是提示后方車(che)(che)輛，避免他們撞到(dao)你。比(bi)較常見(jian)的(de)除了(le)自行車(che)(che)座下面帶的(de)反(fan)光燈(deng)之外，還有自配的(de)電帶的(de)閃(shan)光燈(deng)。

騎行眼鏡

眼鏡是必(bi)不(bu)可少(shao)的(de)物品之(zhi)一，因為平時騎(qi)(qi)車會遇(yu)到大風、沙塵(chen)、強光等天氣，這時有個騎(qi)(qi)行眼鏡不(bu)僅可以(yi)保(bao)護(hu)你的(de)眼鏡，也可以(yi)增加你騎(qi)(qi)行路上的(de)安全系數。

山地車騎行服飾選擇技巧

相信所有準備進(jin)階“玩家級”的(de)車友都有曾有過(guo)這樣的(de)經驗：長距離(li)的(de)騎乘不但屁股痛，更慘的(de)是發(fa)生胯(kua)下破皮的(de)現象。

其(qi)實當你(ni)有上敘的(de)(de)困擾時，一般的(de)(de)休閑(xian)單車(che)(che)服已經無法(fa)滿(man)足(zu)你(ni)的(de)(de)需(xu)求；你(ni)需(xu)要的(de)(de)是(shi)針對保護長距離騎(qi)乘、特殊風洞剪裁及快(kuai)速排汗(han)乾(qian)燥功能的(de)(de)專業款(kuan)車(che)(che)服。專業單車(che)(che)服的(de)(de)總(zong)類細分(fen)較多(duo)，但型式多(duo)大同(tong)小異，車(che)(che)友們可依使(shi)用場合、天氣甚至是(shi)心情(qing)來(lai)進行搭配。

單車上衣：

材質要能吸濕(shi)排汗，分為全開(kai)(kai)及半開(kai)(kai)式，全開(kai)(kai)式除(chu)了好(hao)(hao)穿脫外，在較高(gao)強度騎乘狀況(kuang)時能更大面積的(de)通風(feng)(feng)降溫；但相(xiang)對風(feng)(feng)組也增加許多。背后要有(you)口袋才能置放維修、補給用品(pin)，而反光材質的(de)細膩(ni)度、女性專有(you)剪裁都是(shi)選購重點。當然(ran)，車衣(yi)上的(de)LOGO也可依喜好(hao)(hao)廠牌、車隊、零件品(pin)牌來選擇(ze)。

短袖車服：

價差影響車(che)衣(yi)的(de)(de)(de)材質。基(ji)本休閑款(kuan)除了顏色較單純外(wai)；排(pai)汗效果(guo)算是(shi)普通，如較激烈騎乘吸濕排(pai)汗效果(guo)可能跟不(bu)(bu)上(shang)身體的(de)(de)(de)排(pai)汗速度；故休閑款(kuan)較適合低強(qiang)度的(de)(de)(de)騎乘。專業款(kuan)除了基(ji)本的(de)(de)(de)吸濕排(pai)汗外(wai)，特別還針對身體流(liu)汗量較大部位(wei)如：背部及(ji)腋下(xia)採用(yong)通風性更(geng)強(qiang)的(de)(de)(de)鳥(niao)眼布面，用(yong)以達到更(geng)快速的(de)(de)(de)乾燥。Cool Max材質的(de)(de)(de)大量運用(yong)也(ye)讓專業款(kuan)車(che)衣(yi)的(de)(de)(de)價位(wei)越來越高級。但穿著時的(de)(de)(de)干爽及(ji)舒適性絕對會讓你愛不(bu)(bu)釋手，車(che)友(you)們絕對值得投資。

長袖車服：

除(chu)了與(yu)短袖(xiu)(xiu)車(che)(che)服(fu)一樣具備(bei)排汗功能(neng)外(wai)(wai)，較厚的材質能(neng)增加天(tian)冷時(shi)的保暖效果(guo)。而下坡車(che)(che)手穿(chuan)著長(chang)袖(xiu)(xiu)車(che)(che)衣(yi)不但能(neng)減(jian)少皮膚外(wai)(wai)露機會，更有助于穿(chuan)脫(tuo)護(hu)具；部分(fen)車(che)(che)隊(dui)圖案系列車(che)(che)服(fu)除(chu)了短袖(xiu)(xiu)款外(wai)(wai)，長(chang)袖(xiu)(xiu)車(che)(che)衣(yi)亦有同花色可供選擇(ze)。

單車車褲：

穿(chuan)著緊身(shen)單車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)不(bu)(bu)但讓騎(qi)乘(cheng)(cheng)時能(neng)(neng)(neng)利于踩踏動作(zuo)，車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)的(de)護墊(dian)除(chu)了(le)增加舒適性外；更能(neng)(neng)(neng)避免大腿內側(ce)與坐墊(dian)的(de)磨擦，襯(chen)墊(dian)可說是車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)的(de)選(xuan)(xuan)購重點；好的(de)襯(chen)墊(dian)應該要有(you)排汗(han)、包覆性強且不(bu)(bu)悶熱，當(dang)然能(neng)(neng)(neng)有(you)3D立體剪裁是最(zui)好不(bu)(bu)過(guo)的(de)。常看到車(che)(che)(che)友為了(le)避免單車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)那種(zhong)緊身(shen)感(gan)而刻意選(xuan)(xuan)擇(ze)大尺寸的(de)車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)穿(chuan)著；結果褲(ku)(ku)腰一直掉，騎(qi)乘(cheng)(cheng)時褲(ku)(ku)管不(bu)(bu)斷往上跑…視覺上也扣分許多；緊身(shen)但延(yan)展性佳的(de)車(che)(che)(che)褲(ku)(ku)能(neng)(neng)(neng)達到保護肌肉的(de)功能(neng)(neng)(neng)，能(neng)(neng)(neng)減(jian)緩肌肉騎(qi)乘(cheng)(cheng)時的(de)酸(suan)痛及疲累感(gan)。

車(che)褲基本分(fen)：短車(che)褲、七分(fen)車(che)褲及長車(che)褲三種，專業用語是說：１／４單(dan)(dan)車(che)褲，１／２單(dan)(dan)車(che)褲，３／４單(dan)(dan)車(che)褲．車(che)友們可依氣(qi)溫(wen)狀況及騎(qi)乘(cheng)路(lu)線選擇(ze)穿著(zhu)：如(ru)高海拔的林道(dao)騎(qi)乘(cheng)，長車(che)褲就(jiu)(jiu)優(you)於短車(che)褲；因為(wei)高山氣(qi)候、溫(wen)度變(bian)化性(xing)大，長車(che)褲的排汗及快乾(qian)功能(neng)再加上(shang)保暖能(neng)有(you)效避免失溫(wen)情(qing)形發生(休息時如(ru)能(neng)在穿上(shang)一件長運動褲就(jiu)(jiu)更溫(wen)暖了)。

除了(le)怕曬黑的(de)(de)(de)(de)(de)朋友外(wai)(wai)(wai)，夏(xia)天穿(chuan)著(zhu)長(chang)車(che)褲(ku)實在是(shi)(shi)蠻(man)難(nan)過的(de)(de)(de)(de)(de)…。而短(duan)車(che)褲(ku)也有專(zhuan)為女性設計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)專(zhuan)業(ye)款，除外(wai)(wai)(wai)觀顏(yan)色的(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇較(jiao)為柔(rou)美外(wai)(wai)(wai)，內襯設計(ji)(ji)更(geng)佳符(fu)合女性生理構造，貼心(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)小設計(ji)(ji)也是(shi)(shi)選(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)(de)重點；如硅膠褲(ku)頭的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)除讓觸(chu)感更(geng)佳外(wai)(wai)(wai)，更(geng)能(neng)避免傳統(tong)縫線勒(le)痕的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)舒適感！這可是(shi)(shi)只(zhi)有女性款特有的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)唷！市場上還有休閒(xian)短(duan)褲(ku)型車(che)褲(ku)及(ji)專(zhuan)業(ye)三鐵(tie)(tie)車(che)褲(ku)；休閑褲(ku)造型車(che)褲(ku)一樣擁有襯墊，而外(wai)(wai)(wai)觀與一般(ban)運(yun)動短(duan)褲(ku)相同(tong)，適用范圍除了(le)跑車(che)及(ji)三鐵(tie)(tie)較(jiao)不(bu)(bu)(bu)適合外(wai)(wai)(wai)，幾乎任何(he)單(dan)(dan)車(che)運(yun)動都(dou)可穿(chuan)著(zhu)；喜歡無拘(ju)無束(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)(dan)車(che)玩家(jia)可以考慮添購，但價位與專(zhuan)業(ye)款車(che)褲(ku)大同(tong)小異。而兼具路跑、游泳及(ji)單(dan)(dan)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)三鐵(tie)(tie)車(che)褲(ku)…接近比基尼的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)(wai)觀，沒有“鐵(tie)(tie)人(ren)”般(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)身材可是(shi)(shi)穿(chuan)不(bu)(bu)(bu)下去的(de)(de)(de)(de)(de)！而其定位較(jiao)明確，一般(ban)除鐵(tie)(tie)人(ren)三項運(yun)動外(wai)(wai)(wai)較(jiao)無法適用於其它領域。

混搭風格：

專(zhuan)業單車服價位居高不(bu)下，一般(ban)車友較(jiao)難擁(yong)(yong)有(you)所有(you)系列(lie)車服；擁(yong)(yong)有(you)幾件基本(ben)款的短(duan)袖車衣褲除了(le)可(ke)應付專(zhuan)業賽事場合穿著外，附加其他(ta)服飾(shi)配件也可(ke)改變成不(bu)同騎(qi)乘(cheng)風格！最常(chang)搭配的有(you)以下配件：

黑(hei)(hei)色車褲(ku)：不論穿著(zhu)何種單(dan)車上衣，一件黑(hei)(hei)色車褲(ku)都能成功搭配！不但能降低整套購買的花費，套裝(zhuang)車褲(ku)的搭配也較無法如黑(hei)(hei)色車褲(ku)般的隨性。

頭巾：安(an)全帽(mao)再搭配頭巾不(bu)但(dan)能幫助吸汗，天冷時頭巾更能增加頭部(bu)保暖(nuan)唷(yo)！

袖套(tao)：忽冷(leng)忽熱的天氣(qi)最適合(he)使用袖套(tao)，且又有排汗及防曬功能。

短褲(ku)：穿著(zhu)單車褲(ku)外頭(tou)再(zai)套(tao)一件休閒短褲(ku)(有(you)排汗快肝功能(neng)更(geng)佳)不但能(neng)自由進(jin)出(chu)各場合避(bi)免(mian)尷(gan)尬外，也(ye)解決一般休閒短褲(ku)無襯墊的小缺點。

襪子：單(dan)車襪最吸引人的便(bian)是其(qi)優異的排(pai)汗性，襪身的Logo刺(ci)繡及顏(yan)色(se)當然(ran)也可依車衣褲顏(yan)色(se)甚至車種、品牌等給予拉配唷！

背心：主要(yao)功能為(wei)防風，但(dan)背部仍採透氣材質幫助(zhu)大面積排汗；專業(ye)款(kuan)更有整(zheng)套單(dan)車服飾(shi)的(de)整(zheng)體搭(da)配。

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