山地(di)(di)車(che)的(de)生產(chan)需要(yao)大量(liang)的(de)勞(lao)(lao)動力(li)(li)資源和先進的(de)生產(chan)力(li)(li)條件(jian)(jian)，從原材料(liao)的(de)加工到成品(pin)的(de)組合，期間(jian)需要(yao)經(jing)過很多(duo)步驟(zou)，在廣(guang)東(dong)省(sheng)和江(jiang)浙滬這些地(di)(di)區(qu)，有眾多(duo)的(de)工廠，豐富的(de)勞(lao)(lao)動力(li)(li)，而且生產(chan)技術也處(chu)在全國的(de)領先位(wei)置，形成了(le)完整的(de)產(chan)品(pin)生產(chan)鏈(lian)。廣(guang)東(dong)省(sheng)和江(jiang)浙滬地(di)(di)區(qu)同時又是(shi)國內經(jing)濟(ji)條件(jian)(jian)發(fa)展的(de)較好的(de)地(di)(di)方(fang)，交通(tong)方(fang)便，有良好的(de)運(yun)輸條件(jian)(jian)，因此聚集眾多(duo)山地(di)(di)車(che)品(pin)牌企業(ye)。

品牌(pai)榮(rong)譽、品牌(pai)獎項(xiang)是企業(ye)的(de)無(wu)形的(de)資產。現(xian)代企業(ye)競爭日益強烈，而(er)品牌(pai)榮(rong)譽和(he)獎項(xiang)可以讓企業(ye)脫穎而(er)出(chu)。山(shan)地車著名(ming)商(shang)標是指具(ju)有較高(gao)(gao)(gao)市場(chang)聲譽和(he)商(shang)業(ye)價值，為相關公眾(zhong)所(suo)熟知，并依法被認定(ding)的(de)注(zhu)冊商(shang)標，對選知名(ming)度高(gao)(gao)(gao)的(de)山(shan)地車有一點(dian)的(de)參考作用。山(shan)地車省級名(ming)牌(pai)是指實物質(zhi)量(liang)達到省內(nei)(nei)同類產品先進水(shui)平、在(zai)省內(nei)(nei)同類產品中處于領先地位、市場(chang)占(zhan)有率和(he)知名(ming)度居(ju)行業(ye)前列、用戶滿意程度高(gao)(gao)(gao)等，是具(ju)有較強山(shan)地車市場(chang)競爭力的(de)產品。

1.車架的規格：合適的車架應該(gai)是騎車人跨(kua)襠至上管間要有10cm左(zuo)右的距離(li)。如果只在城市里(li)寬敞的馬路上(shang)(shang)(shang)騎行，這個(ge)規(gui)格再大一點也無妨，不能只拘泥于銷售手冊上(shang)(shang)(shang)的數字，還需要(yao)實際(ji)地跨在上(shang)(shang)(shang)管上(shang)(shang)(shang)確(que)認一下。

2.鞍座的高度：將腳放在腳蹬上(shang)，腳蹬轉至(zhi)最(zui)低位置時(shi)膝蓋略(lve)微(wei)彎曲的狀態是鞍座最(zui)合適(shi)的高度，請注意鞍座不能(neng)提得過(guo)高。

3.鞍(an)座的型號：如果僅在市(shi)內騎行(xing)，請選(xuan)擇(ze)幅寬彈(dan)力(li)好的鞍座。

4.把手(shou)的(de)位(wei)置：將(jiang)胳膊肘平行與(yu)車架(jia)三(san)角(jiao)架(jia)上(shang)橫管上(shang)，用肘關節置(zhi)于鞍座前部，對(dui)準把(ba)手中心伸開手臂，指尖(jian)距把(ba)手間為5cm距離是為合適的把(ba)(ba)(ba)手位置。把(ba)(ba)(ba)手過于(yu)靠前時(shi)，身體前傾(qing)會給后(hou)背與(yu)腰部施(shi)加很大(da)負擔。把(ba)(ba)(ba)手過于(yu)靠后(hou)時(shi)，胳膊肘處于(yu)彎(wan)曲狀態因此難以全力蹬(deng)騎。

5.既使車架規(gui)格(ge)相同：也往往有上管長度不同的(de)現(xian)象(xiang)，請(qing)務必親自跨在(zai)車上進行實際的(de)確認。

6.挑選好車(che)的(de)三(san)個重要(yao)條(tiao)件：(1)設計(2)零件(3)組裝，三者(zhe)缺一(yi)(yi)不(bu)可，否則會存在一(yi)(yi)定的隱(yin)患。

7.切莫被外(wai)觀及價格所(suo)迷惑：價格低廉與外觀俏麗往往會使人將自行車好騎與否置之腦外。這不僅不合算，同時還會大減騎車的興趣。

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