一個企(qi)(qi)(qi)業(ye)獲得(de)的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌榮譽(yu)(yu)和(he)(he)獎項，在一定(ding)程度上代表(biao)了它較高的(de)(de)市(shi)場(chang)價值和(he)(he)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌品(pin)(pin)(pin)(pin)質。品(pin)(pin)(pin)(pin)牌榮譽(yu)(yu)、品(pin)(pin)(pin)(pin)牌獎項讓企(qi)(qi)(qi)業(ye)在眾多競爭對手中脫穎而(er)出，讓消費者所(suo)熟知(zhi)，從(cong)而(er)帶來榮譽(yu)(yu)之(zhi)外(wai)的(de)(de)市(shi)場(chang)價值，也為消費者選擇知(zhi)名商(shang)用(yong)(yong)車品(pin)(pin)(pin)(pin)牌提供一些參考的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。能夠獲得(de)這些榮譽(yu)(yu)和(he)(he)獎項的(de)(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)，都(dou)是(shi)有較高的(de)(de)市(shi)場(chang)聲譽(yu)(yu)和(he)(he)商(shang)業(ye)價值、產品(pin)(pin)(pin)(pin)質量達到先進(jin)水平，處(chu)于(yu)領先地位、市(shi)場(chang)占有率和(he)(he)知(zhi)名度在行業(ye)前列、用(yong)(yong)戶(hu)滿意度高等，是(shi)有品(pin)(pin)(pin)(pin)質、有口碑、有市(shi)場(chang)競爭力的(de)(de)商(shang)用(yong)(yong)車品(pin)(pin)(pin)(pin)牌。

常見商用車(che)車(che)型有：皮卡(ka)(ka)、微卡(ka)(ka)、輕卡(ka)(ka)、微客，自缷(xie)車(che)、載(zai)貨車(che)、牽引車(che)、掛車(che)，專用車(che)。

牽引車(che)和掛車(che)的區別

前(qian)面(mian)有(you)驅動能力的車(che)(che)頭叫牽引車(che)(che)，后面(mian)沒有(you)牽引驅動能力的車(che)(che)叫掛車(che)(che)，掛車(che)(che)是被(bei)牽引車(che)(che)拖著走的。

牽引車(che)(che)和載(zai)貨車(che)(che)的區別(bie)

牽(qian)引車(che)(che)顧(gu)名思義(yi)是(shi)拉拖車(che)(che)的(de)，通(tong)常所說的(de)載(zai)貨(huo)車(che)(che)應該(gai)指(zhi)的(de)是(shi)單體的(de)載(zai)貨(huo)車(che)(che)，最大(da)的(de)區(qu)別(bie)是(shi)牽(qian)引車(che)(che)的(de)車(che)(che)頭(tou)和貨(huo)箱是(shi)分(fen)開的(de)，用一(yi)個牽(qian)引盤(pan)連在(zai)一(yi)起，載(zai)貨(huo)車(che)(che)車(che)(che)頭(tou)和貨(huo)箱是(shi)一(yi)體的(de)都(dou)裝(zhuang)在(zai)一(yi)個大(da)梁(liang)上。

半(ban)掛和全掛的區別

牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。

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