轎車好不好，主要是(shi)看(kan)各個部位(wei)零(ling)件的(de)(de)生(sheng)產(chan)技術(shu)(shu)是(shi)否先(xian)進(jin)。轎車材質(zhi)、功能等技術(shu)(shu)的(de)(de)研發也(ye)是(shi)十分重要的(de)(de)。廣(guang)(guang)東省(sheng)在(zai)科學技術(shu)(shu)方面的(de)(de)研究較為先(xian)進(jin)，轎車行業在(zai)廣(guang)(guang)東省(sheng)的(de)(de)發展有(you)技術(shu)(shu)前提的(de)(de)支持。而(er)且廣(guang)(guang)東的(de)(de)工(gong)業發達，生(sheng)產(chan)力(li)和生(sheng)產(chan)技術(shu)(shu)先(xian)進(jin)，勞動力(li)資(zi)源(yuan)豐富。這也(ye)為轎車品牌提供很好的(de)(de)發展平臺。

一個企(qi)業(ye)獲得的(de)(de)品牌榮(rong)譽(yu)和獎項(xiang)，在一定程(cheng)度上(shang)代表了它較高的(de)(de)市場價值(zhi)和品牌品質。品牌榮(rong)譽(yu)、品牌獎項(xiang)讓企(qi)業(ye)在眾多(duo)競爭對手中脫穎(ying)而出(chu)，讓消(xiao)費者所熟知，從而帶(dai)來榮(rong)譽(yu)之外(wai)的(de)(de)市場價值(zhi)，也為消(xiao)費者選擇知名轎車品牌提供一些(xie)(xie)參考(kao)的(de)(de)作用。能夠獲得這些(xie)(xie)榮(rong)譽(yu)和獎項(xiang)的(de)(de)企(qi)業(ye)，都是有較高的(de)(de)市場聲譽(yu)和商業(ye)價值(zhi)、產(chan)品質量達到(dao)先進水平(ping)，處于(yu)領先地位、市場占

1、從節油(you)觀點來看，汽車自重與油(you)耗成正比(bi)，即重量越大的(de)汽車越耗油(you)，使用經濟性相對較差。小型車自重每增(zeng)加(jia)40公斤要多耗(hao)燃油(you)1％，但自重大(da)的汽車具(ju)備急轉(zhuan)彎和急剎(cha)車狀況(kuang)下穩定性較(jiao)好的優(you)點，不易(yi)發生“飄車”現象。

2、不同驅(qu)動(dong)方式有(you)好(hao)也有(you)壞。例如越(yue)野(ye)車(che)，前后輪都(dou)有(you)驅(qu)動(dong)力，牽(qian)(qian)引力大，通過性(xing)強，附著(zhu)力大。穩(wen)定性(xing)好(hao)，車(che)身和傳動(dong)系統(tong)的(de)鋼板比轎車(che)厚，安全系數高(gao)適于(yu)越(yue)野(ye)，但重量大，節(jie)油(you)性(xing)差。中高(gao)級(ji)轎車(che)前后橋承載(zai)的(de)負荷基本(ben)一樣，動(dong)力性(xing)強，牽(qian)(qian)引力大，在爬坡，泥濘道路和顛簸路上行駛時，動(dong)力性(xing)，防后輪側滑(hua)和穩(wen)定性(xing)明顯優越(yue)于(yu)“發(fa)動(dong)(dong)機前(qian)置(zhi)，前(qian)橋驅動(dong)(dong)”的汽車。傳動(dong)(dong)軸退至(zhi)后(hou)橋，導(dao)致(zhi)地(di)板(ban)凸起(qi)，幾個總成分開(kai)布(bu)置(zhi)，占據(ju)空間較大(da)，很(hen)難使汽車小型(xing)化(hua)。中小型(xing)轎車，省(sheng)了傳動(dong)(dong)軸，地(di)板(ban)平坦，傳動(dong)(dong)系緊湊，重量減輕(qing)，地(di)板(ban)降低，重心下降。上坡時重量向后(hou)移，前(qian)橋負荷減輕(qing)不能產生(sheng)足(zu)夠牽引力，不易在上下坡較多的山區使用。微型(xing)車，省(sheng)去了傳動(dong)(dong)軸，附著力大(da)，牽引也(ye)大(da)，軸距較小，地(di)板(ban)下沒有排氣管，發(fa)動(dong)(dong)機廢氣，噪音(yin)不會(hui)污染車廂內。后(hou)橋負荷大(da)，轉彎易側滑，操縱系統(tong)太長，結構復雜，行李箱太小。

3、自(zi)(zi)動(dong)擋(dang)汽車(che)省(sheng)事(shi)不(bu)省(sheng)錢，自(zi)(zi)動(dong)擋(dang)裝(zhuang)備有自(zi)(zi)動(dong)控制裝(zhuang)置，行車(che)中可(ke)根(gen)據車(che)速自(zi)(zi)動(dong)調(diao)整擋(dang)位，無需人(ren)工操(cao)作(zuo)(zuo)，省(sheng)去了許多換擋(dang)及(ji)踏踩離合的工作(zuo)(zuo)，其(qi)不(bu)足之處在于價格昂(ang)貴(gui)，維修費用(yong)很高(gao)，而且使用(yong)起來比手動(dong)擋(dang)車(che)費油。

4、選(xuan)用裝配子午線輪(lun)胎(tai)的(de)汽車(che)。裝有子午線輪(lun)胎(tai)的(de)汽車(che)與(yu)裝有斜(xie)交輪(lun)胎(tai)的(de)汽車(che)相比，耐磨性可以(yi)提高50%-100%，滾動(dong)阻力降低20%-30%，而且(qie)可以節油(you)6%-8%。

5、選用鋁合金(jin)輪(lun)(lun)圈的汽車(che)。目前鋁制車(che)輪(lun)(lun)的價格仍(reng)是鋼輪(lun)(lun)的2-3倍左(zuo)右，但其用的效(xiao)益也遠高于鋼(gang)輪。

6、買零(ling)公里(li)(li)的汽車(che)(che)(che)。零(ling)公里(li)(li)汽車(che)(che)(che)是指(zhi)車(che)(che)(che)輛出廠后(hou)未經任何(he)運營，直接銷(xiao)出或經專用(yong)運輸車(che)(che)(che)送到銷(xiao)售(shou)商手中其行駛里(li)(li)程為零(ling)。在購買時，不要選(xuan)擇已經行駛了一(yi)定里(li)(li)程的新車(che)(che)(che)。

7、廣泛地收集各(ge)種(zhong)車(che)(che)(che)型的介紹(shao)，以便進入(ru)選車(che)(che)(che)最重(zhong)(zhong)要的步驟對(dui)比(bi)車(che)(che)(che)輛性(xing)(xing)能(neng)，配(pei)備(bei)，外觀等(deng)。汽車(che)(che)(che)的性(xing)(xing)能(neng)如量大功率等(deng)，可從產品介紹(shao)中(zhong)得知，但還(huan)須(xu)與(yu)等(deng)排氣量的汽車(che)(che)(che)相比(bi)較。大部(bu)分車(che)(che)(che)主(zhu)都很重(zhong)(zhong)視(shi)燃番，親(qin)身體驗一下汽車(che)(che)(che)空及(ji)配(pei)備(bei)的舒適(shi)性(xing)(xing)，實(shi)用性(xing)(xing)。

8、汽車內部是車輛性能、乘用舒適性的重要因素。選購汽車，尤其是轎車、二手汽車，對車內置、設計、裝配，裝飾等細節應該特別留心，細致查驗。保證所購車輛駕駛操方便靈活，零部件布置合理緊湊，檢修便利，內飾賞心悅目，總體感覺舒適可人。

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