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北汽紳寶(bao)，成立(li)于20世紀(ji)90年代，最初(chu)為瑞(rui)典車(che)品(pin)牌(pai)，后被中國企業收購(gou)，主要(yao)生產跑車(che)。

“紳(shen)寶(bao)(bao)”一詞(ci)早就出現在香(xiang)港(gang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)雜志里(li)，是(shi)瑞典豪(hao)華車(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌Saab薩博的香(xiang)港(gang)譯名(ming)，在90年代初引入(ru)國內時與奔馳、寶(bao)(bao)馬(ma)等車(che)(che)(che)齊(qi)名(ming)，其(qi)(qi)產品(pin)(pin)出眾的性(xing)能(neng)更是(shi)為(wei)其(qi)(qi)贏得了“前驅之王(wang)”的贊譽。薩博開創了多(duo)個汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)技(ji)術，諸如“將航空渦輪(lun)增壓(ya)發動機(ji)技(ji)術應用到民用車(che)(che)(che)”，“后輪(lun)隨動轉向系統(tong)”、“馴鹿角安全(quan)車(che)(che)(che)身”，其(qi)(qi)在技(ji)術、安全(quan)方面的執著追求使其(qi)(qi)成(cheng)為(wei)瑞典上(shang)層人士用車(che)(che)(che)。北京(jing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)以“紳(shen)寶(bao)(bao)”命名(ming)中(zhong)高端品(pin)(pin)牌，既“傳承有緒(xu)”，是(shi)對北京(jing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)收購薩博核心知識(shi)產權強(qiang)有力的說明。

2009年，北(bei)京汽(qi)車(che)以(yi)(yi)2億(yi)美元成(cheng)功收(shou)購薩(sa)博(bo)核心知識產權，一度改變了中國(guo)單(dan)純以(yi)(yi)市場換技(ji)術的被動(dong)局面，實踐了新的技(ji)術發展路線。2012年北(bei)京國(guo)際車(che)展，北(bei)京汽(qi)車(che)正(zheng)式發布(bu)擁有(you)100%自主知識產權，“源(yuan)于薩(sa)博(bo)，高(gao)于薩(sa)博(bo)”的M-trix中高(gao)端轎(jiao)車(che)平(ping)臺(tai)，宣告對薩(sa)博(bo)技(ji)術消(xiao)化、吸收(shou)、創(chuang)新的完成(cheng)。