山地(di)車(che)(che)的(de)(de)尺寸(cun)(cun)直(zhi)接影響到(dao)你的(de)(de)騎乘(cheng)舒(shu)適(shi)程度(du)，因此(ci)選(xuan)擇合適(shi)尺寸(cun)(cun)的(de)(de)山地(di)車(che)(che)是非常有必要的(de)(de)，挑選(xuan)時要綜合考慮舒(shu)適(shi)程度(du)、騎乘(cheng)性能、加(jia)速性和操縱穩(wen)定性等(deng)因素，主(zhu)要看(kan)曲柄的(de)(de)長度(du)、坐墊的(de)(de)高度(du)、坐墊的(de)(de)角度(du)、車(che)(che)把(ba)的(de)(de)位置、常備的(de)(de)車(che)(che)架尺寸(cun)(cun)等(deng)。為了挑選(xuan)到(dao)合適(shi)的(de)(de)山地(di)車(che)(che)，建議各(ge)位車(che)(che)主(zhu)到(dao)專業山地(di)車(che)(che)品牌的(de)(de)實(shi)體店去(qu)試駕后再購(gou)買。

為(wei)了(le)(le)弘揚典型企(qi)業(ye)打造(zao)品牌(pai)(pai)的創(chuang)新精神，聚(ju)合品牌(pai)(pai)力量，展現行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)發(fa)展面貌，推動(dong)品牌(pai)(pai)賦能行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)升級，CN10/CNPP數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)研(yan)究，十大(da)品牌(pai)(pai)網(wang)(wang)(wang)(wang) www.cnpp.cn聯合重磅推出(chu)山(shan)地車(che)十大(da)品牌(pai)(pai)，由CN10/CNPP品牌(pai)(pai)數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)研(yan)究部門通過資料收集整(zheng)理，并基(ji)于大(da)數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)統(tong)(tong)計(ji)及(ji)人為(wei)根(gen)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)市場(chang)和參數(shu)條(tiao)件變化(hua)分析(xi)研(yan)究而得出(chu)，是大(da)數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)、云(yun)計(ji)算、數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)統(tong)(tong)計(ji)真實客觀呈現的結果。以(yi)企(qi)業(ye)實力、品牌(pai)(pai)榮(rong)譽、網(wang)(wang)(wang)(wang)絡投票(piao)、網(wang)(wang)(wang)(wang)民口碑打分、企(qi)業(ye)在(zai)(zai)行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)內的排(pai)名情況、企(qi)業(ye)獲得的榮(rong)譽及(ji)獎(jiang)勵情況等為(wei)基(ji)礎，通過本站特有(you)的計(ji)算機分析(xi)模(mo)型對廣泛的數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)資源(yuan)進行(xing)(xing)(xing)(xing)采集分析(xi)研(yan)究，綜合了(le)(le)多家(jia)機構媒體和網(wang)(wang)(wang)(wang)站排(pai)行(xing)(xing)(xing)(xing)數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)，原始數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)來(lai)源(yuan)于信用指數(shu)以(yi)及(ji)幾十項數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)統(tong)(tong)計(ji)計(ji)算系統(tong)(tong)生成(cheng)的品牌(pai)(pai)企(qi)業(ye)行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)大(da)數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)庫，并由研(yan)究人員綜合考慮市場(chang)和參數(shu)條(tiao)件變化(hua)后最(zui)終才形成(cheng)十大(da)數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)并在(zai)(zai)網(wang)(wang)(wang)(wang)站顯示，只有(you)在(zai)(zai)行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)出(chu)名、具(ju)有(you)規(gui)模(mo)、影響力、經(jing)濟(ji)實力的企(qi)業(ye)在(zai)(zai)才會被系統(tong)(tong)收錄并在(zai)(zai)網(wang)(wang)(wang)(wang)站上面展示出(chu)現。

山地車(che)屬于變(bian)速(su)自(zi)行車(che)，可通過改(gai)變(bian)鏈條(tiao)和不同的前、后大小(xiao)的齒輪盤的配(pei)合來改(gai)變(bian)車(che)速(su)快慢。一般來說(shuo)，前齒盤越(yue)(yue)(yue)(yue)大，后齒盤越(yue)(yue)(yue)(yue)小(xiao)時(shi)，腳蹬(deng)時(shi)越(yue)(yue)(yue)(yue)感到費力；前齒盤越(yue)(yue)(yue)(yue)小(xiao)，后齒盤越(yue)(yue)(yue)(yue)大時(shi)，腳蹬(deng)時(shi)越(yue)(yue)(yue)(yue)感到輕松。

因此，要想將山(shan)地車騎(qi)得(de)又快又省力，就(jiu)得(de)熟練根(gen)據路(lu)況變換檔位，比如平坦道路(lu)上(shang)要拉高速，就(jiu)要先升(sheng)后面的飛(fei)輪(lun)；遇到上(shang)坡(po)路(lu)段(duan)，就(jiu)得(de)飛(fei)輪(lun)減擋(dang)。一般情(qing)況下(xia)，前面的牙盤(pan)用2擋，后面(mian)的飛(fei)輪用5、6、7擋組合能減輕飛(fei)輪的(de)(de)負擔和起(qi)步的(de)(de)阻力(li)，還能保(bao)護膝蓋。