喜德盛山地車組裝配件

1、車架

車架(jia)就是一臺車的核心部(bu)位，由它將(jiang)各個部(bu)件銜接在一起，車架(jia)好壞(huai)也決定了(le)整(zheng)車的質量問題，車架(jia)上(shang)主(zhu)要部(bu)位，五通用(yong)于(yu)安裝(zhuang)中軸，尾勾用(yong)于(yu)安裝(zhuang)后變速器(qi)。

2、前叉

固定前(qian)(qian)輪的叉子(zi)，騅特品牌的前(qian)(qian)叉主要(yao)以碳纖維做為前(qian)(qian)叉材質，其更輕(qing)、硬(ying)度更強。

3、腕組

裝在車(che)架和前叉連接處的零件(jian)，圓(yuan)形(xing)，內有滾珠和封閉軸承，負責(ze)車(che)頭(tou)的轉動工作。

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3、把橫

車(che)把(ba)，把(ba)橫(heng)的選擇需要配套相同口徑的把(ba)立。

4、把立

鏈接把橫(heng)的那根金(jin)屬管(guan)，把橫(heng)就(jiu)固定在其上。

5、把套

把套不用多(duo)說(shuo)就知(zhi)道，一般用料硅膠(jiao)，好的會使用牛(niu)皮。

6、剎把

剎(cha)車(che)的時候(hou)手捏的地方，用于控制(zhi)剎(cha)車(che)的部(bu)件。

7、剎車

用(yong)(yong)(yong)在山地車(che)上一般分為V剎和(he)碟剎兩種，碟剎又(you)分為機械碟剎和(he)液(ye)壓(ya)碟剎，V剎的(de)剎車(che)作用(yong)(yong)(yong)對象是輪圈邊(bian)緣，而碟剎的(de)作用(yong)(yong)(yong)對象則是碟片。

8、輪組

分為輪(lun)圈、輻條和花(hua)鼓(gu)(gu)三部分組成(cheng)，其中花(hua)鼓(gu)(gu)也就是我(wo)們常說(shuo)的前/后軸，負(fu)責車輪(lun)的轉動。

9、中軸

安裝與(yu)五通內部(bu)，連(lian)接曲(qu)柄(bing)及牙盤，與(yu)踩踏有直接關(guan)系，主要(yao)分為方孔(kong)中軸(zhou)，花鍵中軸(zhou)以及一(yi)體(ti)式中軸(zhou)，具體(ti)選(xuan)擇需要(yao)與(yu)曲(qu)柄(bing)的(de)中軸(zhou)孔(kong)相配套。

10、曲柄

連接腳踏的那(nei)根棍。

11、牙盤

位于自行車中部的(de)齒(chi)盤。

12、鏈條

鏈條的選擇須與飛(fei)輪片數(shu)配套（一(yi)般分(fen)為7/8/9/10段(duan)鏈條）。

13、飛輪

位于自(zi)行(xing)車后部的齒輪(lun)組，用于可變速運動自(zi)行(xing)車的多(duo)為卡式飛輪(lun)，安裝與(yu)塔(ta)基之上。

14、腳踏

分為(wei)開放式(shi)(shi)和自鎖式(shi)(shi)兩(liang)種，自鎖式(shi)(shi)需搭配專用鎖鞋，不建(jian)議初學(xue)者(zhe)使用，有一定危險(xian)性，但會(hui)使踩踏效(xiao)率明顯提高。

15、變速系統

分為指(zhi)撥(bo)、前(qian)撥(bo)、后(hou)撥(bo)。

16、剎車/變速線

分為內線(xian)和線(xian)管(guan)，若是液壓剎車，則無(wu)內線(xian)，但外管(guan)稱(cheng)為油管(guan)。

17、內/外胎

不解釋，但內胎(tai)一般分為美(mei)式(shi)嘴(zui)及(ji)法式(shi)嘴(zui)，依(yi)車圈(quan)氣嘴(zui)孔而定(ding)，但可互相修改，建議山地車使(shi)用美(mei)式(shi)嘴(zui)，打氣方便。

18、墊帶

襯于內(nei)胎于輪(lun)圈之(zhi)間，防(fang)止(zhi)氣(qi)壓過高時輪(lun)圈孔壓迫內(nei)胎造(zao)成爆胎。

19、坐桿

車(che)座下(xia)面和車(che)架(jia)連接那(nei)根管，需(xu)與(yu)車(che)架(jia)上管口想配套。

20、坐桿夾

安裝于車(che)架，用于固(gu)定座(zuo)管，有些車(che)架的座(zuo)管夾與(yu)車(che)座(zuo)為一(yi)體(ti)。

21、水壺架

選擇性安裝。

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