一、公路車和山地車哪個騎著舒服

各有優缺點。

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山地(di)車的姿勢(shi)比較舒服，操控(kong)性也好(hao)，但(dan)是不適合長時間騎(qi)行，輪胎阻(zu)力比較大(da)，前叉會瀉力。

公路車是(shi)為了長距離(li)騎(qi)行設計的，但是(shi)操(cao)控性不好，通過能力不好，開始接(jie)觸會(hui)不適應。

如果在(zai)路(lu)(lu)況良好(hao)的(de)(de)地方代步，還是(shi)選擇平把公(gong)(gong)路(lu)(lu)車(che)，兼容了山地車(che)的(de)(de)姿(zi)勢和公(gong)(gong)路(lu)(lu)車(che)的(de)(de)輕快(kuai)，但(dan)是(shi)通過(guo)能(neng)力不(bu)好(hao)，不(bu)能(neng)走爛路(lu)(lu)，但(dan)是(shi)作為城市通勤車(che)應該算(suan)是(shi)不(bu)錯(cuo)的(de)(de)了。

二、山地車和公路車的區別

1、重量不同

山地車(che)的重量可以達到12.5kg，而公(gong)路車(che)重量最大的限制是10.5kg。

2、車把操控件不同

山地車為了(le)在(zai)崎(qi)嶇山道(dao)騎行，追(zhui)求操控，使用的(de)車把(ba)較(jiao)寬，而公路車追(zhui)求速(su)度，降低風阻，所以車把(ba)比較(jiao)窄。

3、剎車不同

山地車(che)需要剎車(che)力(li)道(dao)大(da)，制動力(li)強，公路車(che)的(de)剎車(che)設計(ji)比較輕，所以剎車(che)力(li)道(dao)不如山地車(che)。

4、車架不同

山地車(che)(che)(che)在顛簸(bo)路(lu)面騎(qi)行，考慮(lv)(lv)的是輕量(liang)與艱苦的綜合，而(er)公(gong)路(lu)車(che)(che)(che)考慮(lv)(lv)的重點是踩踏的剛性(xing)。公(gong)路(lu)車(che)(che)(che)的車(che)(che)(che)架通常比較纖(xian)細，而(er)山地車(che)(che)(che)比較結實(shi)。

5、前叉功能不同

山地車的(de)(de)前叉屬(shu)于(yu)山地車一(yi)個重要部件(jian)(jian)，擁有較高的(de)(de)科(ke)技(ji)含(han)量，而公路車前叉只是一(yi)個屬(shu)于(yu)車架相關的(de)(de)部件(jian)(jian)而已。

6、輪胎尺寸不同

公(gong)路車(che)700c相(xiang)當于(yu)28寸，山(shan)地車(che)是26寸的輪(lun)徑；山(shan)地車(che)的輪(lun)胎(tai)寬度(du)通(tong)常在(zai)1.9mm以上(shang)，而公(gong)路車(che)的輪(lun)胎(tai)寬度(du)多在(zai)20毫米上(shang)下。