一、公路車和山地車哪個騎著舒服

各有優缺點。

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山地車的姿勢比較舒服，操控性也好(hao)，但是不適(shi)合(he)長時(shi)間騎行，輪胎阻力比較大，前叉會瀉力。

公路車是(shi)為了長距(ju)離(li)騎行設計的，但是(shi)操控(kong)性不好，通過(guo)能(neng)力不好，開始(shi)接觸會不適應(ying)。

如(ru)果在路(lu)(lu)況(kuang)良(liang)好的地(di)(di)方代步，還是選擇平把公路(lu)(lu)車(che)，兼(jian)容(rong)了山(shan)地(di)(di)車(che)的姿勢和公路(lu)(lu)車(che)的輕快，但是通過(guo)能力(li)不好，不能走爛路(lu)(lu)，但是作(zuo)為城市通勤車(che)應(ying)該(gai)算是不錯的了。

二、山地車和公路車的區別

1、重量不同

山地(di)車(che)(che)的(de)重(zhong)量可(ke)以達到(dao)12.5kg，而公路(lu)車(che)(che)重(zhong)量最大的(de)限制(zhi)是(shi)10.5kg。

2、車把操控件不同

山地車為了在崎嶇(qu)山道騎行，追求(qiu)操控，使用的(de)車把較寬，而公路(lu)車追求(qiu)速度，降低風阻(zu)，所(suo)以車把比較窄。

3、剎車不同

山地(di)車(che)(che)需要剎車(che)(che)力(li)(li)道(dao)大，制動力(li)(li)強(qiang)，公路(lu)車(che)(che)的(de)剎車(che)(che)設計比較輕，所以剎車(che)(che)力(li)(li)道(dao)不如(ru)山地(di)車(che)(che)。

4、車架不同

山(shan)地(di)車(che)在顛簸(bo)路面騎行(xing)，考慮(lv)的(de)是輕量與艱苦的(de)綜(zong)合，而(er)公路車(che)考慮(lv)的(de)重點是踩踏的(de)剛性。公路車(che)的(de)車(che)架通常比(bi)較纖細，而(er)山(shan)地(di)車(che)比(bi)較結實。

5、前叉功能不同

山地車的前叉屬(shu)于(yu)山地車(che)一(yi)個重要部件，擁有較(jiao)高的科技含量，而公(gong)路車(che)前叉只(zhi)是一(yi)個屬(shu)于(yu)車(che)架相關的部件而已。

6、輪胎尺寸不同

公路車(che)700c相(xiang)當于28寸，山地車(che)是26寸的(de)(de)輪(lun)徑(jing)；山地車(che)的(de)(de)輪(lun)胎寬度通常在(zai)1.9mm以上(shang)，而公路車(che)的(de)(de)輪(lun)胎寬度多(duo)在(zai)20毫(hao)米上(shang)下。