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摩托車有哪些種類 一分鐘讀懂摩托車標準分類

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摘要:摩托車從誕生到現在已經有100多年的歷史。由于摩托車具有結構簡單、售價低廉、越野能力和通過能力強等優點,因而在汽車風行全球的時候,由于摩托車獨具特色,依然占有主要地位,廣泛用于運輸、旅游、體育運動等領域。摩托車種類有摩托跑車、街車、巡航車、太子車、旅行車、探險車、越野摩托車、踏板車等。

摩托車的種類有哪些

1、摩托跑車

跑(pao)車(che)在民間俗稱趴賽(sai),臺灣地區稱之為仿賽(sai)。市售跑(pao)車(che)是我(wo)們(men)能買到最接近賽(sai)車(che)的(de)(de)車(che)型,最大的(de)(de)特點就是一(yi)體式整流(liu)罩包裹了(le)大部(bu)分(fen)車(che)身,營造了(le)優雅的(de)(de)流(liu)線外型,分(fen)離式低車(che)把(ba),激(ji)進戰斗的(de)(de)騎行姿態,使(shi)其(qi)更適合高速行駛。

2、街車

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顧名思(si)義,從名稱(cheng)上看就知道它(ta)的(de)主場在哪里。街車(che)外(wai)(wai)形帶(dai)有裸露(lu)的(de)機械(xie)美感(發動機及車(che)架(jia)都(dou)裸露(lu)在外(wai)(wai)),沒有安裝(zhuang)跑車(che)那種一(yi)體式整流罩(zhao),座高一(yi)般(ban)在800mm左(zuo)右,騎行三角較跑車(che)而言相(xiang)對(dui)直立,操控靈活。兼顧運(yun)動與舒(shu)適,成為(wei)城市(shi)通勤(qin)短途摩旅的(de)好選擇。

3、巡航車

巡(xun)航排(pai)量(liang)(liang)都(dou)是1000cc起步(bu),重(zhong)量(liang)(liang)都(dou)在300kg以上的(de)重(zhong)型機(ji)車,v型雙(shuang)缸(gang)鍍(du)鉻發(fa)動機(ji)锃亮,排(pai)氣大(da)(da)(da)都(dou)雙(shuang)出(chu)或者四出(chu),造形復古又典(dian)雅。有(you)更注重(zhong)長途(tu)行駛的(de)車型會有(you)旅(lv)行車類(lei)似的(de)邊廂尾(wei)箱和風擋,也有(you)偏街道行駛的(de)無(wu)邊廂無(wu)風擋的(de)車型。大(da)(da)(da)排(pai)量(liang)(liang)巡(xun)航車偏愛V型雙(shuang)缸(gang)發(fa)動機(ji),強大(da)(da)(da)的(de)低(di)扭表現(xian),渾厚的(de)聲浪和特有(you)的(de)震(zhen)動,是它的(de)特征。

4、太子車

太子(zi)排量125cc起步,重量150kg左右,單缸雙(shuang)缸都有的(de)選,外觀(guan)比(bi)巡航(hang)小巧很多但基本元(yuan)素如(ru)圓燈,高低(di)坐,高把,大面積鍍鉻(ge)裝(zhuang)飾(shi)外觀(guan)看上去與(yu)巡航(hang)車類似。

5、旅行車

旅(lv)行(xing)車就是為了公路旅(lv)行(xing)設計的(de)。讓(rang)人在高(gao)速行(xing)駛中(zhong)保持舒適姿態的(de)同時,加裝(zhuang)各種長(chang)途配置如:風擋、邊箱、加熱(re)手(shou)把及(ji)加熱(re)座(zuo)墊等,采用高(gao)性能多缸(gang)發(fa)動(dong)(dong)機擁有強大(da)動(dong)(dong)力的(de)同時,還(huan)有效降低了震(zhen)動(dong)(dong);提高(gao)了舒適性。

6、探險車

如果旅(lv)(lv)行(xing)車的休(xiu)閑愜意(yi)讓你覺得不夠激(ji)情(qing),那么探險車一定是個(ge)好選擇。它擁有長途旅(lv)(lv)行(xing)能(neng)(neng)(neng)力的同時,加強了減(jian)震系統;減(jian)輕了自重(zhong),舍去了旅(lv)(lv)行(xing)車部分娛樂(le)功能(neng)(neng)(neng),讓你既能(neng)(neng)(neng)公路旅(lv)(lv)行(xing)也(ye)能(neng)(neng)(neng)跋(ba)山涉水,是摩托車里(li)面的全能(neng)(neng)(neng)選手。

7、越野摩托車

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比(bi)探險(xian)車(che)更輕、更純粹的Enduro機(ji)器就是越野(ye)車(che)了(le),越野(ye)車(che)座高(gao)普(pu)遍較高(gao),減震行程(cheng)也很長,沒有無(wu)用的裝(zhuang)飾。意在盡可能(neng)減輕車(che)重,雖然排量不大,但因(yin)其超(chao)輕的自重和超(chao)強的動力(li)(li)輸(shu)出,動力(li)(li)還是相當夠用的。這(zhe)些特(te)性讓它翹頭、飛坡、過障礙毫(hao)不費力(li)(li)。

8、踏板摩托車

踏板(ban)(ban)摩托車在我國(guo)臺灣省非常多,其特征(zheng)也很明顯。其發動機(ji)大多安(an)放在座椅下(xia)方,雙腿能夠并攏騎行,雙腳置于(yu)踏板(ban)(ban)之上(shang)。無(wu)需油離配(pei)合及換(huan)擋,給油就走,操作十分(fen)便(bian)捷,是城市穿梭利器。

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