【摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車啟(qi)動(dong)】摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車啟(qi)動(dong)方(fang)法?摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車啟(qi)動(dong)不(bu)了怎么(me)辦

摩托車電啟動

（1）鑰匙(chi)插(cha)入表盤中間的鑰匙(chi)門(men)，右旋至“開ON”。右(you)手柄上啟動電路(lu)開關向下撥“開ON”。除大(da)(da)拇(mu)指外的四(si)個手(shou)指頭旋(xuan)動油(you)門(men)手(shou)柄(bing)，油(you)門(men)不要太(tai)大(da)(da)，中低速(su)(su)就可(ke)以。大(da)(da)拇(mu)指按下啟動按鈕，機(ji)(ji)器啟動后，大(da)(da)拇(mu)指迅速(su)(su)松開按鈕，油(you)門(men)回到低速(su)(su)，機(ji)(ji)器運(yun)行(xing)平穩后，完全(quan)松開油(you)門(men)機(ji)(ji)器保持怠(dai)速(su)(su)狀態暖車。

（2）如果10秒內機器沒有啟動(dong)，就(jiu)等一(yi)會兒再啟動(dong)，這(zhe)樣對蓄電池起保護作用。

（3）連續啟(qi)動(dong)(dong)數次(ci)機器仍未(wei)啟(qi)動(dong)(dong)或是車沒有(you)蓄電池，就腳(jiao)(jiao)踹啟(qi)動(dong)(dong)。人跨在(zai)車上，左腳(jiao)(jiao)著(zhu)地。右的(de)的(de)大拇指就不(bu)用按(an)啟(qi)動(dong)(dong)按(an)鈕了，油門仍是中低速。右腳(jiao)(jiao)用力踹下啟(qi)動(dong)(dong)桿。直(zhi)到(dao)機器啟(qi)動(dong)(dong)為止。如果車還(huan)是啟(qi)動(dong)(dong)不(bu)了，那就去修吧。

以上是指掛擋摩托車。

（4）踏(ta)板摩托電啟動(dong)時，左手(shou)要(yao)捏緊離合器，其它程序與掛(gua)擋(dang)摩托相同。要(yao)注(zhu)意(yi)的是，新手(shou)啟動(dong)機器之(zhi)前一定要(yao)把車大(da)梯(ti)支(zhi)起來，讓后輪懸(xuan)空(kong)，否(fou)則(ze)松開離合器的時候車很容易竄出去，造成事故。人力啟動(dong)時更(geng)要(yao)把大(da)梯(ti)支(zhi)起來。

（5）無論是騎哪(na)一種摩托(tuo)車，松離(li)合器時的油門一定要小一點，防止車竄(cuan)出(chu)去(qu)。

摩托車腳啟動

（1）踏板車(che)要(yao)(yao)捏住剎(cha)車(che)手(shou)柄，稍許帶一(yi)點(dian)油門，騎式車(che)要(yao)(yao)關(guan)閉阻風門。

（2）先試著踩動(dong)(dong)腳啟動(dong)(dong)桿，使發動(dong)(dong)機(ji)轉動(dong)(dong)，感覺有壓縮阻力后，將腳啟動(dong)(dong)桿松(song)回至最高點，再(zai)踩下，動(dong)(dong)作(zuo)要(yao)(yao)迅速，用(yong)力要(yao)(yao)連續，這樣操作(zuo)成(cheng)功概率就會高一些。

（3）腳啟動需要一(yi)定的(de)經驗(yan)技巧,才開始用(yong)(yong)腳啟動，可能成功(gong)率不高，用(yong)(yong)戶有(you)需要，可以到維修(xiu)點，由服(fu)務(wu)人員現場操作示范。

摩托車啟動不了怎么辦

摩托車打火分電啟和腳踹兩種打火方法:

1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。

2、采取腳踹，冬天氣(qi)溫(wen)較低(di)，容易(yi)打不著(zhu)火(huo)，那么就(jiu)要(yao)勒一下(xia)合封(也稱阻風門(men))正常狀(zhuang)態下應是(shi)按(an)到(dao)底的，冬(dong)季涼車啟動(dong)時應撥(bo)到(dao)最上面，著車后15秒左(zuo)右放到中間，當車完(wan)成預熱時，回復到正常狀態--按到底。這個過(guo)程大約需要三至五分(fen)鐘。

3、關于怠速問題，有時打不著火，是(shi)由于怠速低(di)，正(zheng)常夏天看邁數表達指針到一個(ge)(ge)格或者一個(ge)(ge)多點就可以(yi)了，冬季調(diao)整到一個(ge)(ge)半以(yi)上兩個(ge)(ge)以(yi)下。

4、火花塞(sai)的毛病，更換一個(ge)就可以了(le)，有(you)(you)時油會淹(yan)嘴子，看(kan)看(kan)火花塞(sai)頭有(you)(you)沒有(you)(you)油，濕不濕，也會打不著火。

5、化(hua)油(you)器(qi)毛(mao)病，時間久(jiu)了，就要(yao)清(qing)洗化(hua)油(you)器(qi)。

6、冬(dong)天(tian)天(tian)氣(qi)冷，所(suo)以(yi)容(rong)易出現不(bu)容(rong)易打著(zhu)火的現象。南方(fang)氣(qi)候暖(nuan)和，除(chu)了(le)摩托車本身出現故障(zhang)以(yi)外，不(bu)會出現打不(bu)著(zhu)火現象。東(dong)北開春，或者上秋即將(jiang)入冬(dong)季節早(zao)晨(chen)氣(qi)溫涼低于0攝(she)氏(shi)度，機油發凝，造成打不著(zhu)火。

(一)如果(guo)是熱車時自行熄(xi)火后(hou)不能啟動

(1)?點火系統。

(2)?燃料(liao)供給系統(tong)。

(二)如果是(shi)路況(kuang)較差(cha)或震動(dong)熄火后不能啟動(dong)

路況較差或震動熄火的主要影響因素是由于化油器進油針閥的粘連或浮子銷銹蝕，使浮子不靈活，造成化油器油平面過低，在凹凸不平路面(過溝坎后)震動時，油(you)(you)平面會更低，出(chu)現斷油(you)(you)而熄(xi)火。應徹底清(qing)理進(jin)油(you)(you)針(zhen)閥表面的膠狀物，清(qing)除浮子(zi)銷、孔處的銹蝕，使進(jin)油(you)(you)針(zhen)閥、浮子(zi)的運動靈活自(zi)如。也可調(diao)高(gao)油(you)(you)平面，即將浮子(zi)高(gao)度(du)降低1~2mm。

(三)如果(guo)是加速時熄火后不能啟動

(1)?當發動機怠(dai)速(su)時突然加速(su)，若(ruo)過渡(du)噴孔堵塞，特別是真空式(CV型)化(hua)油器出現過(guo)(guo)(guo)渡性不良，混合氣過(guo)(guo)(guo)稀而自行熄火后，清洗化(hua)油器過(guo)(guo)(guo)渡孔后便(bian)可順利啟(qi)動發(fa)動機，啟(qi)動后應平穩柔和地加速(su)，盡量避免急加速(su)，人為造成過(guo)(guo)(guo)渡性不良。

(2)?高速時(shi)加(jia)速自行(xing)(xing)熄火(huo)，主(zhu)要(yao)影響因(yin)素為高速時(shi)加(jia)速形成的高電壓、大(da)電流(liu)導致穩壓整流(liu)器內的高壓熄火(huo)保護電路起作用而自行(xing)(xing)熄火(huo)等(deng)。前(qian)者待發動機冷卻后便可(ke)順利起動;后者更(geng)換(huan)隨車自備的(de)新(xin)電(dian)(dian)容后，即可啟動。不過，要徹底(di)排除(chu)高速(su)時加速(su)自行熄火的(de)故障。到達(da)目(mu)的(de)地后，應盡快更(geng)換(huan)熄火保(bao)護電(dian)(dian)壓(ya)過低的(de)穩(wen)壓(ya)整流(liu)器。

(四)如果是霧天(tian)行(xing)駛時(shi)自行(xing)熄火后(hou)不(bu)能啟動

霧天駕車長距離行駛，由于空氣濕度很大，極易導致點火系統接觸不良、燃油供給系統進水而自行熄火，必須排除故障后才能重新啟動。自行迅速排故的方法如下:

(1)?點火系統(tong)。

(2)?燃(ran)料供給(gei)系統。

(五)如果是摩(mo)托車(che)翻車(che)后不能啟動

駕駛摩托車發生意外翻車是難免的，幾經辛苦扶起愛駒后，發動機竟然不能重新啟動，其實是化油器內的燃油都漏光了，只要靜待10min，讓汽車重新(xin)流入化油器浮子室，供油系統(tong)就能正常工作。

不過，漏掉的燃油可能會積聚于進氣歧管內，倘若強行啟動發動機會使火花塞濕透，而無法點火，發動機自然啟動不了，此時，您會嗅到一股濃烈的汽油味，應在等待的10min時(shi)間內(nei)，將(jiang)油(you)門開(kai)到最大，讓(rang)化油(you)器(qi)蝶閥(fa)盡(jin)可能張開(kai)，使(shi)過多的汽油(you)揮(hui)發掉，發動機就能正常發動了。

(六)如果是行駛中突然熄火后不能(neng)啟動(dong)

行駛中突然熄(xi)火除汽油(you)用完(wan)外(wai)，絕大多數(shu)故障出在電氣(qi)系統。

(1)?緊(jin)急(ji)熄(xi)火開(kai)關(guan)不(bu)良。帶(dai)有緊(jin)急(ji)熄(xi)火開(kai)關(guan)的摩托車(che)，當其出(chu)現斷路時即熄(xi)火。查(cha)出(chu)非人為因素出(chu)現的斷路，例如在(zai)駕駛的過(guo)程中(zhong)(zhong)無意中(zhong)(zhong)斷開(kai)了緊(jin)急(ji)熄(xi)火開(kai)關(guan)，重新置于(yu)【ON】位置便可啟動。如果是(shi)緊(jin)急(ji)熄火開關內部故(gu)障而導(dao)致(zhi)斷(duan)路時(shi)，可用一根導(dao)線將其接(jie)通(tong)，臨時(shi)應急(ji)解決一下問題，到(dao)達目的地后應盡(jin)快更換緊(jin)急(ji)熄火開關。

(2)?點(dian)火線圈(quan)(quan)不良。如點(dian)火線圈(quan)(quan)插(cha)接(jie)(jie)頭出現松(song)脫而斷火，應檢查(cha)各插(cha)接(jie)(jie)頭，并清除油污，增大插(cha)接(jie)(jie)片、座的夾緊力，增加接(jie)(jie)觸(chu)強度，以保(bao)證接(jie)(jie)觸(chu)穩定。

(3)?觸發(fa)線圈不良。觸發(fa)線圈引線接(jie)頭松脫出現斷火，重新接(jie)上并(bing)想辦(ban)法加(jia)(jia)固(gu)(gu)接(jie)頭可應(ying)急解決一下問題，到(dao)達(da)目(mu)的地后(hou)應(ying)盡快加(jia)(jia)固(gu)(gu)引線焊接(jie)強度，徹底(di)清除假焊隱患。

(七)如果是行駛途(tu)中發動機不能啟動的應急措(cuo)施

行駛途中發動機突然熄火，零件無法修復且無備件更換時，可采用應急措施使摩托車順利行駛達目的地，應急措施有:

(1)?當(dang)火花(hua)塞旁電(dian)(dian)極(ji)折斷時，將中央電(dian)(dian)極(ji)慢慢彎折至下(xia)部連緣間距0.6mm左右，可繼續使用(yong)。

(2)?當(dang)火花塞孔螺紋部(bu)分損壞(huai)打滑，可襯以薄銅皮或繞以石棉線(實在沒有，也(ye)可用棉紗代替)，然后旋入火花(hua)塞。

(3)?化油(you)器浮(fu)子破裂，可先(xian)放出浮(fu)子內的汽油(you)，然后用燒紅的鋸條(稍冷，至暗灰色)慰燙破裂處。銅皮浮子則可采用錫焊。

(4)?磁電機(ji)斷(duan)電器觸(chu)點彈簧(huang)折斷(duan)，可臨(lin)時在活(huo)動臂和彈簧(huang)固定(ding)螺釘(ding)之間裝一個(ge)橡(xiang)膠圈，將點火線圈低壓端(duan)接(jie)至活(huo)動臂，可臨(lin)時代用。但(dan)應防(fang)止折斷(duan)的彈簧(huang)搭鐵。

(5)?電容器短路，可(ke)仔細拆開，截去擊穿部(bu)分，將(jiang)鋁膜(mo)接好(hao)，墊好(hao)絕(jue)緣蠟紙重新卷緊，臨時(shi)代用。

(八)如(ru)果是停(ting)泊(bo)數天后不能啟動的無級變(bian)速踏板車

停泊數天后不能啟動的無級變速踏板車不能以推車方式啟動，可用搭橋的方法將另一部摩托車的電能引入(平時只在行李箱內準備(bei)一(yi)根2m長的普通家用(yong)15A電線就行了，這根電線不(bu)會占用太多(duo)空(kong)間，而且費用亦極為便宜(yi))。

搭載的(de)方法非常簡單(dan)，先接上兩車蓄電(dian)池的(de)負極，再接上正極，注意接線時電(dian)線的(de)另一端不要(yao)碰(peng)到兩輛摩(mo)托車的(de)任何金屬部分，以免引起火(huo)花(hua)。

先請(qing)提供援助的騎(qi)士啟動發動機，并將(jiang)轉速提高(gao)一(yi)點，緊接著便(bian)可正(zheng)常啟動發動機了。

發動機(ji)啟動后先拔除蓄電池正極連線，然后再(zai)拔除負極連線，謝過“救命恩人”便(bian)可上路了。

(九)停泊數天后不能啟動

騎士們(men)都有些經(jing)驗(yan)，當(dang)愛駒(ju)停泊數天后(hou)，啟動(dong)(dong)相當(dang)困難，發動(dong)(dong)機氣喘如牛(niu)地(di)呼(hu)吸一會后(hou)回(hui)復靜止，怎(zen)么(me)也(ye)啟動(dong)(dong)不了。有經(jing)驗(yan)者自然(ran)而然(ran)地(di)嘗試以推車啟動(dong)(dong)的方式將發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)，此種方法看似容(rong)易，其實還是有一點竅門。

首先要確定不能啟動的原因是電路問題還是其它問題，要分辨也不難，扭動車鑰匙至【ON】位置，檢查喇叭和前(qian)照燈，如果喇叭不(bu)響(xiang)，前(qian)照燈不(bu)亮(liang)，表明(ming)蓄電池的電量(liang)已快耗盡，這(zhe)是因為摩(mo)(mo)托車的蓄電池容量(liang)較小，停放一(yi)段時(shi)間(jian)后由于不(bu)斷自放電而導致電量(liang)不(bu)足。這(zhe)沒有什(shen)么(me)大不(bu)了(le)，只要(yao)摩(mo)(mo)托車發(fa)動后，行(xing)駛一(yi)段距離(li)還會將蓄電池充(chong)足。

當然，若蓄電(dian)池(chi)已經壽終正寢(qin)，發動(dong)后仍無(wu)法(fa)對其正常充電(dian)，就應該盡快(kuai)更換了。一(yi)般情況下(xia)，除無(wu)級變速的踏板車外，其它摩(mo)托車都可(ke)采用(yong)推車啟動(dong)的方式將(jiang)發動(dong)機迅速發動(dong)。

具體方法如下:

(1)首先做幾下熱身運動(dong)舒展筋骨(gu)，避免過度(du)用力而拉傷(shang)肌肉;

(2)然后(hou)將(jiang)摩(mo)托車(che)從泊(bo)車(che)位置推(tui)出，朝著前(qian)方(fang)至少有10m直線距(ju)離的路(lu)段準備推動;

(3)隨后檢查燃料(liao)供給系統(tong)，燃料(liao)箱有否足夠燃油?