【摩托(tuo)(tuo)車啟動】摩托(tuo)(tuo)車啟動方法?摩托(tuo)(tuo)車啟動不了怎么辦

摩托車電啟動

（1）鑰(yao)匙(chi)(chi)插入表盤中間(jian)的鑰(yao)匙(chi)(chi)門(men)，右旋至“開ON”。右手柄上啟動電(dian)路(lu)開關向下撥(bo)“開ON”。除大(da)拇(mu)指外的(de)四個手指頭(tou)旋(xuan)動(dong)油門手柄，油門不要太(tai)大(da)，中低速就(jiu)可(ke)以。大(da)拇(mu)指按下啟動(dong)按鈕，機器(qi)啟動(dong)后，大(da)拇(mu)指迅速松開(kai)按鈕，油門回到(dao)低速，機器(qi)運(yun)行平穩后，完全(quan)松開(kai)油門機器(qi)保持怠速狀態(tai)暖車。

（2）如果10秒內機器沒有啟動(dong)，就等一會兒再啟動(dong)，這樣對蓄電池起保(bao)護作用。

（3）連續(xu)啟(qi)(qi)動數次機(ji)器仍未啟(qi)(qi)動或(huo)是車(che)沒(mei)有蓄電池，就腳(jiao)踹(chuai)啟(qi)(qi)動。人跨在車(che)上，左腳(jiao)著地。右的的大拇(mu)指就不用按啟(qi)(qi)動按鈕了，油門仍是中低速。右腳(jiao)用力踹(chuai)下啟(qi)(qi)動桿。直到機(ji)器啟(qi)(qi)動為(wei)止。如果(guo)車(che)還(huan)是啟(qi)(qi)動不了，那就去修(xiu)吧。

以上是指(zhi)掛(gua)擋摩托車。

（4）踏板摩托(tuo)電啟動時(shi)，左手(shou)要捏緊離合器(qi)，其它程序(xu)與掛擋摩托(tuo)相同。要注意的是，新手(shou)啟動機器(qi)之前一定要把車(che)大梯(ti)支(zhi)起來，讓后輪懸(xuan)空，否則松開離合器(qi)的時(shi)候車(che)很容易竄出去，造(zao)成事(shi)故(gu)。人(ren)力啟動時(shi)更要把大梯(ti)支(zhi)起來。

（5）無論是騎哪一(yi)種摩托車，松離合器時的油門一(yi)定要小一(yi)點，防止車竄出去(qu)。

摩托車腳啟動

（1）踏板車(che)要(yao)捏住剎車(che)手柄，稍許帶一(yi)點油(you)門，騎式車(che)要(yao)關閉(bi)阻風門。

（2）先試著踩動(dong)(dong)(dong)(dong)腳(jiao)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)桿，使發動(dong)(dong)(dong)(dong)機轉動(dong)(dong)(dong)(dong)，感(gan)覺(jue)有(you)壓縮阻力(li)后，將腳(jiao)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)桿松(song)回至(zhi)最(zui)高點，再踩下，動(dong)(dong)(dong)(dong)作要(yao)迅速，用(yong)力(li)要(yao)連續，這樣操作成(cheng)功(gong)概(gai)率就會高一些(xie)。

（3）腳啟動需(xu)要一定的經(jing)驗技巧,才開始(shi)用腳啟動，可(ke)能成(cheng)功率(lv)不高，用戶有需要(yao)，可(ke)以到維修點，由服務(wu)人員現場操作示范。

摩托車啟動不了怎么辦

摩托車打火分電啟和腳踹兩種打火方法:

1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。

2、采取腳踹(chuai)，冬(dong)天氣溫較低(di)，容易打不著(zhu)火，那么(me)就要(yao)勒一下合封(feng)(也稱阻風門(men))正常(chang)狀態下應是按到底(di)的，冬季涼車啟(qi)動時應撥(bo)到最上面，著車后15秒(miao)左右放到中間，當車(che)完(wan)成預熱時，回復到正常狀態--按(an)到底(di)。這個過程大約需要三至五分鐘。

3、關于(yu)怠(dai)速(su)問題，有(you)時(shi)打不著(zhu)火(huo)，是由(you)于(yu)怠(dai)速(su)低(di)，正常夏天看邁(mai)數表達指(zhi)針到一(yi)個格或者一(yi)個多點(dian)就可以(yi)(yi)了，冬季調整到一(yi)個半以(yi)(yi)上兩個以(yi)(yi)下。

4、火(huo)花(hua)塞的毛病，更(geng)換一個就可(ke)以了，有時(shi)油會(hui)淹嘴子，看看火(huo)花(hua)塞頭有沒有油，濕不濕，也會(hui)打(da)不著火(huo)。

5、化油(you)(you)器毛(mao)病，時間(jian)久(jiu)了，就要清洗化油(you)(you)器。

6、冬天天氣冷，所以(yi)容(rong)易(yi)出(chu)現(xian)(xian)(xian)不(bu)(bu)容(rong)易(yi)打著(zhu)火(huo)(huo)的現(xian)(xian)(xian)象。南方氣候暖(nuan)和，除(chu)了(le)摩托車本身出(chu)現(xian)(xian)(xian)故障以(yi)外，不(bu)(bu)會(hui)出(chu)現(xian)(xian)(xian)打不(bu)(bu)著(zhu)火(huo)(huo)現(xian)(xian)(xian)象。東北開春(chun)，或者上秋即將入冬季節早晨(chen)氣溫涼低于0攝氏度，機(ji)油發凝，造(zao)成打不著火。

(一)如(ru)果是熱車時自行熄火(huo)后不(bu)能(neng)啟動(dong)

(1)?點火系統(tong)。

(2)?燃(ran)料供給系統(tong)。

(二(er))如果是(shi)路況較差或震動熄火后不能啟動

路況較差或震動熄火的主要影響因素是由于化油器進油針閥的粘連或浮子銷銹蝕，使浮子不靈活，造成化油器油平面過低，在凹凸不平路面(過溝坎后(hou))震動時，油平面(mian)會更低，出(chu)現斷油而熄火。應(ying)徹底清理進油針閥(fa)表面(mian)的膠(jiao)狀物，清除浮子(zi)銷、孔處的銹蝕(shi)，使進油針閥(fa)、浮子(zi)的運動靈活自如(ru)。也可調高(gao)(gao)油平面(mian)，即將浮子(zi)高(gao)(gao)度降低1~2mm。

(三)如果(guo)是加速時熄火后不能啟動

(1)?當(dang)發(fa)動機怠速(su)時(shi)突(tu)然加(jia)速(su)，若過渡(du)噴(pen)孔堵塞，特別是真空式(CV型)化油器出現過(guo)渡性(xing)不(bu)良，混合氣過(guo)稀而自行熄火后(hou)，清洗化油器過(guo)渡孔后(hou)便可順(shun)利啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機，啟動(dong)(dong)后(hou)應(ying)平穩柔和地加(jia)速(su)，盡量避免急加(jia)速(su)，人為造成過(guo)渡性(xing)不(bu)良。

(2)?高(gao)速時(shi)加(jia)速自行(xing)熄(xi)(xi)火(huo)(huo)(huo)，主要(yao)影響(xiang)因素為高(gao)速時(shi)加(jia)速形成的高(gao)電(dian)壓、大(da)電(dian)流(liu)導(dao)致穩(wen)壓整流(liu)器內的高(gao)壓熄(xi)(xi)火(huo)(huo)(huo)保護電(dian)路起作(zuo)用而(er)自行(xing)熄(xi)(xi)火(huo)(huo)(huo)等。前者待發動(dong)機冷卻(que)后便(bian)可(ke)順(shun)利(li)起動(dong);后者更換(huan)(huan)隨車自備的(de)(de)新電容(rong)后，即可啟動(dong)。不過，要徹底排除高速時(shi)加(jia)速自行(xing)熄(xi)火的(de)(de)故障。到達目的(de)(de)地后，應盡快更換(huan)(huan)熄(xi)火保(bao)護電壓過低的(de)(de)穩壓整流(liu)器。

(四)如果是霧(wu)天行駛時自行熄火后(hou)不能啟動

霧天駕車長距離行駛，由于空氣濕度很大，極易導致點火系統接觸不良、燃油供給系統進水而自行熄火，必須排除故障后才能重新啟動。自行迅速排故的方法如下:

(1)?點火(huo)系統。

(2)?燃料供給(gei)系統。

(五(wu))如果是摩托車(che)翻車(che)后(hou)不能啟動

駕駛摩托車發生意外翻車是難免的，幾經辛苦扶起愛駒后，發動機竟然不能重新啟動，其實是化油器內的燃油都漏光了，只要靜待10min，讓汽車重(zhong)新流入化油(you)器浮(fu)子(zi)室，供油(you)系統就能正常工作。

不過，漏掉的燃油可能會積聚于進氣歧管內，倘若強行啟動發動機會使火花塞濕透，而無法點火，發動機自然啟動不了，此時，您會嗅到一股濃烈的汽油味，應在等待的10min時間內(nei)，將油門開(kai)到最大，讓化油器蝶閥盡可能張(zhang)開(kai)，使過多的汽油揮發(fa)掉，發(fa)動(dong)機就能正常發(fa)動(dong)了。

(六(liu))如果是行(xing)駛(shi)中(zhong)突(tu)然熄火后不能啟動

行駛(shi)中突然(ran)熄火(huo)除汽油(you)用完(wan)外，絕大(da)多(duo)數故(gu)障出在電氣系統。

(1)?緊急(ji)熄(xi)火(huo)開(kai)關不良(liang)。帶有緊急(ji)熄(xi)火(huo)開(kai)關的摩托車，當其出(chu)(chu)現斷(duan)路時(shi)即熄(xi)火(huo)。查出(chu)(chu)非人(ren)為因素出(chu)(chu)現的斷(duan)路，例(li)如在駕駛的過程中(zhong)無意中(zhong)斷(duan)開(kai)了緊急(ji)熄(xi)火(huo)開(kai)關，重(zhong)新(xin)置于【ON】位置便可(ke)啟(qi)動。如果是緊急(ji)(ji)熄(xi)火開關(guan)內(nei)部故障(zhang)而(er)導致斷(duan)路(lu)時，可(ke)用一根導線(xian)將其接通(tong)，臨時應(ying)(ying)急(ji)(ji)解(jie)決一下問題(ti)，到達目的(de)地后應(ying)(ying)盡快更(geng)換(huan)緊急(ji)(ji)熄(xi)火開關(guan)。

(2)?點(dian)火線圈不良。如點(dian)火線圈插(cha)接(jie)(jie)(jie)頭(tou)出現松脫而斷火，應檢(jian)查各插(cha)接(jie)(jie)(jie)頭(tou)，并清除(chu)油污，增(zeng)大插(cha)接(jie)(jie)(jie)片、座(zuo)的夾緊力(li)，增(zeng)加接(jie)(jie)(jie)觸(chu)強度，以(yi)保證(zheng)接(jie)(jie)(jie)觸(chu)穩定。

(3)?觸發線(xian)圈(quan)不良。觸發線(xian)圈(quan)引(yin)線(xian)接頭松(song)脫出現(xian)斷火，重新接上并想辦法加(jia)固(gu)(gu)接頭可應(ying)急解決一下問題，到達目的(de)地后應(ying)盡快加(jia)固(gu)(gu)引(yin)線(xian)焊接強度(du)，徹底清(qing)除(chu)假焊隱患。

(七)如果是行駛途中發動機不能啟(qi)動的應(ying)急(ji)措施

行駛途中發動機突然熄火，零件無法修復且無備件更換時，可采用應急措施使摩托車順利行駛達目的地，應急措施有:

(1)?當火花塞旁(pang)電極(ji)折(zhe)斷時，將中央電極(ji)慢慢彎(wan)折(zhe)至下部連(lian)緣間距0.6mm左右，可繼(ji)續使用。

(2)?當火(huo)花塞(sai)孔(kong)螺紋(wen)部分損壞打(da)滑(hua)，可襯(chen)以(yi)薄(bo)銅皮或繞(rao)以(yi)石棉線(xian)(實在沒有，也可(ke)用棉(mian)紗代替)，然(ran)后旋入火花塞。

(3)?化(hua)油(you)器浮子(zi)破裂，可先放(fang)出浮子(zi)內的汽油(you)，然(ran)后用燒紅的鋸條(稍冷，至暗灰(hui)色)慰燙破裂處。銅皮浮子則可采用錫焊。

(4)?磁電(dian)機斷電(dian)器觸點彈簧折(zhe)斷，可臨(lin)時在活(huo)動臂和(he)彈簧固定(ding)螺釘之間裝一個(ge)橡(xiang)膠圈，將點火(huo)線圈低(di)壓端接至活(huo)動臂，可臨(lin)時代用。但應防止(zhi)折(zhe)斷的彈簧搭鐵(tie)。

(5)?電容器短路，可仔細拆開，截去擊穿部(bu)分，將鋁膜接好(hao)，墊好(hao)絕緣蠟(la)紙重新卷(juan)緊，臨(lin)時(shi)代用。

(八)如果是停泊(bo)數天后不能(neng)啟動(dong)的無(wu)級變速踏(ta)板車

停泊數天后不能啟動的無級變速踏板車不能以推車方式啟動，可用搭橋的方法將另一部摩托車的電能引入(平時只在行李箱(xiang)內準備(bei)一根2m長的普通家用15A電線就行了，這根電線不會(hui)占用太(tai)多空間，而且費(fei)用亦極為便宜(yi))。

搭載(zai)的方(fang)法非常簡(jian)單，先接上兩(liang)車蓄電池(chi)的負極(ji)，再接上正(zheng)極(ji)，注意接線(xian)時電線(xian)的另一端不要(yao)碰到兩(liang)輛摩托車的任何金屬部分，以(yi)免引起(qi)火花。

先請(qing)提供援助的(de)騎士啟(qi)動(dong)發(fa)動(dong)機，并將(jiang)轉速(su)提高(gao)一點，緊(jin)接著便可正常(chang)啟(qi)動(dong)發(fa)動(dong)機了(le)。

發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)后(hou)(hou)先拔除蓄電池正極(ji)連(lian)線(xian)(xian)，然后(hou)(hou)再拔除負極(ji)連(lian)線(xian)(xian)，謝(xie)過“救命恩(en)人(ren)”便(bian)可上路了。

(九)停泊數天后不能(neng)啟動

騎(qi)士們都有些(xie)經驗，當(dang)愛駒(ju)停泊(bo)數天后(hou)，啟動(dong)相當(dang)困難(nan)，發動(dong)機氣喘如牛地呼吸一會(hui)后(hou)回復(fu)靜止，怎么也啟動(dong)不了。有經驗者自然而然地嘗(chang)試以推車啟動(dong)的方(fang)式將發動(dong)機啟動(dong)，此種(zhong)方(fang)法(fa)看似容易(yi)，其實還(huan)是有一點竅門。

首先要確定不能啟動的原因是電路問題還是其它問題，要分辨也不難，扭動車鑰匙至【ON】位置，檢查喇(la)(la)叭和前照燈(deng)，如果(guo)喇(la)(la)叭不響，前照燈(deng)不亮(liang)，表明蓄電池的電量已快(kuai)耗盡，這是因為摩(mo)托(tuo)車(che)的蓄電池容量較小，停放一(yi)段(duan)時間(jian)后由于(yu)不斷(duan)自放電而導致電量不足。這沒有什么大不了，只要摩(mo)托(tuo)車(che)發(fa)動后，行(xing)駛一(yi)段(duan)距(ju)離還會將蓄電池充足。

當然(ran)，若蓄(xu)電池(chi)已(yi)經壽(shou)終正寢，發動后仍(reng)無法對其正常充電，就應(ying)該盡(jin)快(kuai)更換了。一般(ban)情況下，除(chu)無級(ji)變速的(de)踏板車外，其它摩托車都可采用推車啟動的(de)方式將(jiang)發動機迅速發動。

具體方法如下:

(1)首(shou)先做幾下熱身運動舒展筋骨，避免(mian)過度(du)用(yong)力而拉傷肌(ji)肉;

(2)然后(hou)將摩托車(che)從泊車(che)位置(zhi)推出(chu)，朝著前方至少有(you)10m直(zhi)線距離的路段準備推動;

(3)隨后檢查燃(ran)料供給系統，燃(ran)料箱有否足夠燃(ran)油(you)?