一、踏板摩托車油耗高的原因

摩托車在使用一段時(shi)間后，耗(hao)油(you)率(lv)會增高(gao)，動力會下降，這是(shi)愛車某處出現問題的表現。對于摩托車有點基本常(chang)識的車友(you)，可通過(guo)幾種簡單的自檢(jian)手段，來查找耗(hao)油(you)率(lv)上升的問題。

1、在出(chu)行(xing)中發現(xian)愛車滑(hua)行(xing)距離明顯減少，下(xia)坡路(lu)滑(hua)行(xing)效(xiao)果減弱(ruo)，空車推(tui)行(xing)比以前(qian)費勁些(xie)。這時車主人應該檢查一下(xia)輪胎的氣壓是否合乎標準。若輪胎充氣不足，耗(hao)油(you)量會(hui)增加不少。

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2、在(zai)路上發現(xian)前輪(lun)(lun)(lun)或后輪(lun)(lun)(lun)擺動，應立即檢查輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的氣(qi)壓與磨損程度，車輪(lun)(lun)(lun)與懸臂松動否。如果輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)磨損嚴重或氣(qi)壓不足，會時常出現(xian)擺動現(xian)象(xiang)，特別是在(zai)路面有縱向(xiang)溝紋(wen)的時候。

3、在行駛中或啟動時發(fa)現輪(lun)軸有異常響聲，應(ying)及(ji)時檢查軸承(cheng)及(ji)剎車(che)系統是否有故障(zhang)。如果車(che)輪(lun)轉動不正常，剎車(che)粘瓦＝輪(lun)圈發(fa)熱，就(jiu)會(hui)影響車(che)速與穩定性，并使油耗加大(da)。

4、踏板車的離合(he)甩(shuai)塊打滑(hua)，會(hui)(hui)影響到(dao)最高車速與上坡的力矩(ju)，還(huan)會(hui)(hui)導致(zhi)附(fu)近部件過熱。當急加速時發現(xian)發動(dong)機轉速增加很快(kuai)，但(dan)車速增加卻很慢，這時可以判定是(shi)離合(he)器打滑(hua)。

5、當踏板摩托車行(xing)駛(shi)二萬公里后，通常活(huo)塞(sai)環會磨損、漏氣，會有汽缸壓力不(bu)足的(de)現(xian)象(xiang)。冷機啟動感(gan)覺比(bi)較輕松，但(dan)卻不(bu)容易(yi)點火成功。汽缸的(de)密(mi)封(feng)性不(bu)好，油耗會明顯增加。

6、啟(qi)動感覺比較輕松，但冷機卻不太容易啟(qi)動，啟(qi)動后發動機不很有力，耗油(you)率(lv)較高。對于四(si)沖發動機來(lai)說，氣門關閉不嚴密，影響到啟(qi)動與(yu)作(zuo)功，是常(chang)有的(de)事，調整下即可。

7、當(dang)排氣管經常冒(mao)黑(hei)煙(yan)、油耗增大(da)、火花塞(sai)積碳嚴(yan)重時，需要(yao)檢查空(kong)濾和(he)調(diao)整(zheng)化(hua)(hua)(hua)油器。若不會拆(chai)洗(xi)(xi)化(hua)(hua)(hua)油器，可(ke)以在開機空(kong)轉時，用清(qing)洗(xi)(xi)劑直接向化(hua)(hua)(hua)油器的進(jin)氣口(kou)噴(pen)洗(xi)(xi)幾(ji)次。空(kong)濾的泡(pao)沫塑(su)料芯容易被灰塵堵塞(sai)，最多半年(nian)內就得拆(chai)卸清(qing)洗(xi)(xi)；紙芯不能(neng)洗(xi)(xi)的，就換(huan)。清(qing)洗(xi)(xi)空(kong)濾和(he)化(hua)(hua)(hua)油器后(hou)，若不見效果，有可(ke)能(neng)是油平面(mian)過高，須(xu)拆(chai)卸化(hua)(hua)(hua)油器做清(qing)洗(xi)(xi)調(diao)整(zheng)。

8、踏板車(che)啟動(dong)困難，耗油率總(zong)是居高(gao)不(bu)(bu)下的(de)；要重點檢(jian)查(cha)一(yi)下化油器上的(de)電熱(re)加(jia)濃閥。檢(jian)查(cha)它在啟動(dong)后是不(bu)(bu)是發(fa)熱(re)！如果不(bu)(bu)發(fa)熱(re)，通常是接線斷了，不(bu)(bu)通電＝加(jia)濃一(yi)直在開著。還有某(mou)些使用柱塞式化油器的(de)車(che)，為(wei)了加(jia)速迅猛有力，通常會將化油器調(diao)節得(de)非常富油。

9、踏板車上(shang)(shang)的真空膜化油器，用(yong)到(dao)一(yi)(yi)定程(cheng)度(du)，其(qi)起(qi)(qi)步(bu)(bu)出油孔會被堵塞，影響到(dao)起(qi)(qi)步(bu)(bu)。那一(yi)(yi)段油路是個死角，一(yi)(yi)般人即使拆卸也很(hen)難清(qing)洗到(dao)位，是這種化油器結構(gou)上(shang)(shang)的死穴。通常的做法(fa)是加(jia)大主油與怠(dai)速(su)油，用(yong)高(gao)低轉速(su)兩端富油，來帶動整(zheng)車(che)(che)拖過這段貧油區。此(ci)方(fang)有點效果，在許(xu)多踏板車(che)(che)上(shang)(shang)都很(hen)常見；只是這樣一(yi)(yi)來，整(zheng)車(che)(che)的耗油率就不(bu)會很(hen)低。徹底解(jie)決的辦法(fa)是改用(yong)柱塞式化油器，只是許(xu)多菜(cai)鳥的加(jia)油手法(fa)已(yi)被搞壞，習慣不(bu)了(le)。

10、隔夜比較難啟動，車身有(you)汽(qi)油(you)(you)(you)味；要檢查化(hua)油(you)(you)(you)器和燃油(you)(you)(you)系統是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)有(you)輕微漏油(you)(you)(you)？有(you)的化(hua)油(you)(you)(you)器底(di)殼(ke)沒上緊，或是(shi)(shi)油(you)(you)(you)管有(you)裂縫，這種慢(man)性漏油(you)(you)(you)，不(bu)知不(bu)覺也會浪費掉不(bu)少。最可恨的是(shi)(shi)有(you)些細微裂縫，在行(xing)駛顛簸時才漏油(you)(you)(you)，而且汽(qi)油(you)(you)(you)遇熱當場揮發，非(fei)常危險！

11、當踏板(ban)車的(de)(de)耗油率越來越高時，須檢查皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)與(yu)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)盤(pan)、普利珠(zhu)是不是已經磨損了？特別是感覺發動機(ji)比(bi)較(jiao)吃力、耗油率比(bi)較(jiao)高、車速還高不了的(de)(de)，通常(chang)與(yu)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)盤(pan)磨損有關。松動的(de)(de)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)盤(pan)在運轉時，對皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)有種“夾帶(dai)”現象；這種咬緊(jin)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)的(de)(de)狀況(kuang)，會令油耗翻番(fan)。

12、火(huo)(huo)花塞(sai)使用一年后，電極(ji)(ji)被電火(huo)(huo)花燒蝕＝電極(ji)(ji)跳火(huo)(huo)間(jian)隙過大(da)，啟(qi)動時不容易(yi)打(da)火(huo)(huo)。還有(you)就是(shi)化油器調節(jie)不當，長(chang)期(qi)富(fu)油會(hui)導致火(huo)(huo)花塞(sai)積(ji)碳(tan)，冷(leng)機啟(qi)動時也不容易(yi)打(da)著(zhu)火(huo)(huo)。檢(jian)修方法(fa)：將火(huo)(huo)花塞(sai)拆卸下來，人工刮除積(ji)碳(tan)，調節(jie)好電極(ji)(ji)間(jian)隙，試驗打(da)火(huo)(huo)能有(you)幾毫(hao)米。

二、踏板摩托車省油小方法

1、我們常說的“踏板摩托車”包括哪些類型？

小編(bian)有(you)一輛排量為125的(de)踏板(ban)摩托車，朋友(you)中很多(duo)人(ren)騎的(de)是(shi)五(wu)~羊~本~田(tian)的(de)車，這(zhe)種車排量是(shi)100的(de)。其他排量的(de)踏板(ban)摩托車很少見，主要(yao)就是(shi)125和(he)100這(zhe)兩種。

2、購買發動機性能好的摩托車

毫無疑問了，發動機性能好（比如電噴類型）的踏板摩托車是(shi)很省油的，雖(sui)然價格比較(jiao)貴，但(dan)是(shi)從長遠來(lai)看，還是(shi)很劃算的。一些低(di)質量的踏板車，或者助力車雖(sui)然價格低(di)廉，可(ke)都是(shi)喝油的“祖宗(zong)”哦(e)。

3、注重日常的養護（勤換機油、空氣濾芯）

根據一(yi)些搞(gao)摩(mo)托車(che)維修的(de)朋友(you)講，踏板摩(mo)托車(che)的(de)日(ri)常養護里，勤換(huan)(huan)機油(you)、空氣濾(lv)芯很(hen)重要(yao)(yao)(yao)。大概1500公里要(yao)(yao)(yao)換(huan)(huan)一(yi)次機油(you)（要(yao)(yao)(yao)質(zhi)量好的(de)機油(you)），2000公里換(huan)(huan)一(yi)次空氣濾(lv)芯。另(ling)外，記(ji)得要(yao)(yao)(yao)檢查輪(lun)胎是(shi)否缺(que)氣，要(yao)(yao)(yao)記(ji)得經常給輪(lun)胎加氣。

4、選擇高質量的輪胎

耐磨型(xing)較(jiao)好的輪(lun)胎(tai)是(shi)不錯的選擇，而且踏板摩托車底(di)盤較(jiao)低，輪(lun)胎(tai)很關鍵(jian)。在(zai)挑選輪(lun)胎(tai)的時候，要看品牌(pai)和質量(liang)，建(jian)議(yi)聽從維修(xiu)師傅的推薦。

5、駕駛踏板摩托車的時候要注意速度和力度

就是說，在騎(qi)行的時(shi)候不(bu)要(yao)經常停車、加速，保(bao)持一個相對平穩的速度很(hen)重要(yao)，建議大家把車速定在40-60碼之間比較合適。另外在加油門的時(shi)候注意力(li)度的把握(wo)，不(bu)要(yao)猛(meng)的一緊，很(hen)傷(shang)發(fa)動機(ji)的。

6、盡量少跑長途和路況較較差的路面

如果要跑長途（50公里以上），盡量不要使用踏板摩托車，那可是很耗(hao)油的(de)(de)，因為路(lu)(lu)途太(tai)遠，發(fa)動(dong)機(ji)容(rong)易過(guo)分(fen)發(fa)熱，導(dao)致耗(hao)油增加。另外，除非是硬化條件(jian)比較(jiao)好(hao)(hao)的(de)(de)路(lu)(lu)面，其他路(lu)(lu)況較(jiao)差的(de)(de)砂(sha)石路(lu)(lu)、坑坑洼(wa)洼(wa)的(de)(de)路(lu)(lu)、土路(lu)(lu)最好(hao)(hao)不要去跑，一(yi)方面人(ren)騎(qi)的(de)(de)不舒(shu)服，另一(yi)方面容(rong)易使(shi)(shi)得(de)發(fa)動(dong)機(ji)進灰(hui)塵，使(shi)(shi)得(de)耗(hao)油量增（汽油燃燒(shao)不充分(fen)）。