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導語

摩托車是很多人的情懷，比汽車過癮多了的速度與激情是很多人心底的夢，但其實手握2萬就可以買多很多不錯的摩托車了，那兩萬左右最值得買的摩托車有哪些呢？本文MAigoo小編就為大家帶來了2萬左右摩托車排行榜，如豪爵鈴木驪馳GW250、飛致YS250、升仕幽靈ZT250-S等等，還在苦惱 2萬買什么摩托車就來看看吧！

2萬左右(you)摩托車排行榜

TOP榜
關注榜
投票榜

01

豪爵鈴木驪馳GW250>>

44078 115

02

建設-雅馬哈飛致 YS250>>

34195 68

03

臺榮 GP1 TR400>>

44176 101

04

鑫源棍王夢想版 XY400>>

54630 61

05

永源梟風1號 YY350-9A>>

56427 73

06

升仕幽靈 ZT250-S>>

8328 33

07

春風 250NK CF250-A>>

12561 60

08

阿普利亞Aprilia GPR150 APR150>>

8871 55

09

隆鑫絕地武士 MSL250>>

5927 26

10

賽科龍 RC3 ZS250GS-2>>

8215 39
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永源梟風1號 YY350-9A>>

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鑫源棍王夢想版 XY400>>

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臺榮 GP1 TR400>>

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豪爵鈴木驪馳GW250>>

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建設-雅馬哈飛致 YS250>>

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春風 250NK CF250-A>>

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阿普利亞Aprilia GPR150 APR150>>

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升仕幽靈 ZT250-S>>

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賽科龍 RC3 ZS250GS-2>>

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隆鑫絕地武士 MSL250>>

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豪爵鈴木驪馳GW250>>

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臺榮 GP1 TR400>>

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永源梟風1號 YY350-9A>>

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建設-雅馬哈飛致 YS250>>

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春風 250NK CF250-A>>

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阿普利亞Aprilia GPR150 APR150>>

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賽科龍 RC3 ZS250GS-2>>

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升仕幽靈 ZT250-S>>

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隆鑫絕地武士 MSL250>>

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2萬左右摩托車排行榜(bang)，本榜(bang)單是(shi)Maigoo小編主(zhu)要依據(ju)了各(ge)大摩托車(che)(che)門戶網站(zhan)數據(ju)、車(che)(che)主(zhu)綜(zong)合(he)口碑(bei)，摩托車(che)(che)熱(re)門程度等(deng)指標，進行(xing)(xing)對比分析，綜(zong)合(he)參考互(hu)聯(lian)網相關(guan)排(pai)行(xing)(xing)榜/榜(bang)單進行推薦(jian)，下整理(li)得(de)出，圖所示參(can)考(kao)價(jia)格為新車指導(dao)價(jia)（來源：官網(wang)/牛摩網(wang)，截至2018年），僅供參考。如(ru)有異議歡(huan)迎在末尾評論/批評指正。為我喜歡的投票>>

摩托車	排量	壓縮比	缸數	沖程	最大功率kw/rpm	最大扭矩N·m/rpm	油箱容量
豪爵鈴木GW250	248cc	11.5:1	雙缸	四沖程	18/8,500	22/6,500	14L
建設-雅馬哈飛致YS250	249cc	9.8:1	單杠	四沖程	14.6/7500	19.5/6500	19L
臺榮GP1TR400	320cc	11:1	雙缸	四沖程	25.5/7600	33/5000	13.5L
鑫源棍王夢想版XY400	397cc	8.6:1	單杠	四沖程	19.5/7000	30/5500	14L
永源梟風1號YY350-9A	320cc	暫無	雙缸	四沖程	19.2/8500	24.7/6000	18L
升仕幽靈ZT250-S	249cc	10.4:1	單杠	四沖程	18/8000	23/6500	13L
春風250NKCF250-A	249cc	11.3：1	單杠	四沖程	19.5/9000	22/7500	12.5L
阿普利亞ApriliaGPR150APR150	149.2cc	12:1	單杠	四沖程	13.3/9750	14/7500	15.4L
隆鑫絕地武士MSL250	249cc	暫無	單杠	四沖程	14.5/8500	18.0/5500	暫無
賽科龍RC3ZS250GS-2	250cc	12:1	單杠	四沖程	18.5/9000	22.5/7500	20L

2萬左(zuo)右摩托車排行榜

1、豪爵鈴木驪馳GW250

豪爵鈴木的GW250是近年國內250cc級別車型的摩企喚醒之作，自2012年面市以來，由于GW當時適逢無同級對手的威脅，被稱為國民神車，是兩萬左右最值得買的摩托車之一。豪爵鈴木GW250采用雙缸水冷4氣門引擎，排量248cc，壓縮比11.5:1，最大馬力18kW/8500rpm，最大扭力22N·m/6500rpm，最高車速140km/h，高性價比、合適的油耗、較高的可靠性，是一款偏向于實用型的跨騎摩托車，這款車不管是短距離通勤使用，還是長途摩旅都是比較適合的。【詳細>>】

2、建設-雅馬哈飛致 YS250

雅馬哈飛致YS250它是即天劍王YBR250后又一款250級別的主推車型，采用全球化同款250發動機，雙搖籃車架，前AK液壓碟剎，后進口日清卡鉗，進口電鍍汽缸，19升大油箱等配置，省油、經濟、皮實，是一部很經濟樸實的車。在動力系統方面，飛致使用的是排量為249cc的單缸2氣門風油冷電噴發動機，這臺發動機的最大功率為14.6kW（19.8Ps）/7500rpm，最大扭矩為19.5Nm/6500rpm。【詳細>>】

3、臺榮 GP1 TR400

臺榮 GP1 TR400有350cc和400cc可選，同時分為標配版和高配版，不同版本外觀一樣，有黑紅、紅白、藍白和黑橙四個顏色可以選擇，外觀非常時尚。GP1車把是跑車經典的分離式，把手并沒有明顯下翹，再配合適當的坐高與腳踏。配置上GP1前制動是大尺寸雙碟配輻射卡鉗，廠家還預留了ABS安裝位，后制動則是單碟配雙活塞卡鉗。GP1應該是為熱愛趴賽，但預算又有限的消費者準備的。它擁有更大的排量，maigoo網編覺得其加速實力與國內頂級250相比，也并不落下風，還有非常不錯的燈具與外觀。【詳細>>】

4、鑫源棍王夢想版 XY400

2萬買什么摩托車？喜歡復古車經典元素的，那么可以考慮鑫源。鑫源摩托創于1997年位于山城重慶，在歐洲擁有自己的國際車隊，最擅長的車型就是越野車和復古車，也是國內越野車做的最好的車廠。鑫源棍王采用的圓形鹵素單燈是這類復古車的精髓之一，沒有炫酷的外觀造型和現代化的LED光源，兩個很有年代感的黃色轉向燈代入感很強，圓形的雙機械指針式儀表盤，圓形的鍍鉻后視鏡和圓潤的水滴形油箱都是復古車經典的元素。【詳細>>】

5、永源梟風1號 YY350-9A

2015年永源梟風350正式上市，以硬朗的外觀和配備實際350cc的雙缸發動機受到不少用戶的喜愛，打開了國內初級大排量街車市場，是兩萬左右最值得買的摩托車之一。新款梟風在外觀上沒有做較大的改進，只對相關配置和車身配色做了升級調整，原有的動力平臺保持不變。前避震由正立式升級為三段式可調阻尼倒置避震，避震性能和制造成本都有了很大提高，而制動依舊為300mm雙碟四活塞的組合。MaiGoo編輯認為總的來說油門反應靈敏，提速快，2萬左右入手不虧。【詳細>>】

6、升仕幽靈 ZT250-S

售價2萬左右摩托車國產品牌的250cc里，升仕的幽靈ZT250-S，口碑爆表。升仕ZT250-S在外觀上整體造型科幻，個性感很強，另類的全身線條，與目前國際上比較流行的新式街車走相似的路線。ZT250-S在配置上則是采用單缸電噴油冷發動機，最大功率18KW/8000rpm，最大扭矩23N.m/6500rpm，最高車速147km/h，同時搭配了前后碟剎、倒置減震加中央后減、150寬胎等配置，在操控方面獲得更多的空間。該車增加了ABS防抱死系統、氣囊減震等配置。【詳細>>】

7、春風 250NK CF250-A

春風250NK是2015年推出的一款車型，整體造型和小弟150NK的外形設計基調基本一樣，都有著家族式的外觀設計，以橙、黑、白為主色調的新款配色，滿滿的KTM DUKE既視感。其短而上翹的尾部設計現今非常流行，半裸露的編織鋼管車架是春風NK車型一貫的作風。而摩托車從0-100km/h時間為7.21秒，這個加速成績可以說在國產250中是頂尖的存在，MaiGoO網編認為總的來說是250cc的中小排量國產街車中很不錯的一款。【詳細>>】

8、阿普利亞Aprilia GPR150 APR150

GPR150在配色上沿用了紅、白、黑（磨砂）三個配色，同時在貼花上與之前有了較大區別。在安全配置上最大的改進就是使用了直徑300mm的浮動碟盤，再配上對向四活塞卡鉗后，擁有更穩定、更強大的剎車性能，因為日益嚴格的排放要求，新款GPR150在排放上更是做了優化，高效發動機配置進口ECU、優質排氣配置進口觸媒，因此符合國Ⅳ排放標準。純粹的歐系超跑外觀和部分進口件，搭配超強的動力表現，是2萬左右值得購買的摩托車。【詳細>>】

9、隆鑫絕地武士 MSL250

絕地武士MSL250配備250兩氣門發動機，LED背光數字儀表，造型時尚，絢麗醒目的同時精準無誤。前花盤碟剎系統，制動靈敏、行駛安全，運動感十足。外觀融入了現代時尚設計和復古風格，使得該車年輕穩重，車子的質量非常好，外觀硬朗，從車殼的材質和漆面的做工優良就能看出不一樣。這部車采用單缸四沖程風冷電噴249cc排量的發動機，還采用粗壯的倒置減震，和雙碟剎車盤，還配備粗長的排氣。【詳細>>】

10、賽科龍 RC3 ZS250GS-2

2萬左右摩托車排行榜最后要推薦的是賽科龍 RC3 ZS250GS-2。RC3是獲得過兩屆CRRC冠軍車型的原型，融合多年賽道磨礪的經驗精心打造，忠于專業運動精神，按賽車人機工程標準進行設計宗申運動部門賽科龍的產物，在賽道中和同級別車型作對比，極限比較高，設定的騎行三角也非常適合賽道。相比同級別車型，動力方面的優勢還是比較突出，動力發揮區域比較靠后，每擋幾乎都需要拉到紅區才能發揮出全部馬力。這款車比較適合新手入門，平時短途出行的用戶。【詳細>>】

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