時下購買助力車的(de)市民不(bu)斷增多,然而(er)不(bu)少(shao)生產(chan)廠家(jia)沒有(you)執行國家(jia)關于電動、助力自行車、輕便(bian)摩托車的(de)生產(chan)標準(zhun),個別(bie)生產(chan)廠家(jia)為迎合消費者的(de)需求,在經濟利益的驅動下,無視國(guo)家標準規定,導(dao)致車(che)輛(liang)在社會上(shang)泛濫,安全(quan)隱患突(tu)出,事故頻發,嚴重威脅著人民群眾正常的通(tong)行安全(quan)。
助力車好不好?大多數人購買時只看車型,性能,很少會注意購買的助力車品牌是否符合國家相關標準要求,其實這對每個消費者來說是至關重要的。現國家已對汽油機助力自行車、電動自行車等制訂了強制性標準,生產與銷售以上的產品都必須符合國家強制性標準要求,否則,就是違法。為此,助力車和摩托車的區別是什么?助力車好還是摩托車好?接下來詳細為您解答。
助力車和摩托車的區別
① 助力車定義:
助力車(che)主要(yao)分為(wei)兩種,一(yi)種是外形類(lei)似電動(dong)摩(mo)托(tuo)車(che)的二沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)踏板(ban)車(che),另一(yi)種是單缸四沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)燃油助(zhu)(zhu)力(li)車(che),現在行駛的助(zhu)(zhu)力(li)車(che)基本上都屬于四沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)類(lei)型的助(zhu)(zhu)力(li)車(che),這(zhe)種車(che)實際上擁(yong)有不(bu)錯的節油性。助(zhu)(zhu)力(li)車(che)參照(zhao)標準認定四沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)助(zhu)(zhu)力(li)車(che)為(wei)機動(dong)車(che)。
② 輕便摩托車定義:
無論(lun)采取何種驅(qu)動(dong)(dong)方(fang)式,最(zui)大車速不(bu)大于50公(gong)里(li)/小時,若使用內(nei)燃(ran)機,其排氣量不(bu)大于50毫升的兩(liang)輪或三(san)輪車輛界定(ding)為(wei)輕便摩(mo)托車,輕便摩(mo)托車按機動(dong)(dong)車管理(li)(li)。目前的許多(duo)燃(ran)油助力(li)車時速超(chao)出50公(gong)里(li),因此這(zhe)種車應(ying)界定(ding)為(wei)輕便摩(mo)托車,是屬(shu)于機動(dong)(dong)車的范疇,既然屬(shu)于機動(dong)(dong)車,根據《道路交通安全(quan)法》的規(gui)定(ding),駕駛(shi)人應(ying)該(gai)到交管部門辦理(li)(li)上(shang)戶、上(shang)牌手續,駕駛(shi)者辦理(li)(li)駕駛(shi)執照,并(bing)在(zai)助力(li)車機動(dong)(dong)車道上(shang)行駛(shi),違反規(gui)定(ding)也應(ying)按機動(dong)(dong)車助力(li)車進行處(chu)罰(fa)。
③ 摩托車定義:
根據《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2004)中對輕(qing)(qing)便(bian)摩托(tuo)車(che)(che)的界定(ding)為:無論采取何(he)種驅動方(fang)式,其最(zui)(zui)高(gao)設計時(shi)速大(da)于(yu)50Km/小(xiao)時(shi);或若使用內燃機(ji),其排量大(da)于(yu)50 ml的兩輪或三(san)輪車(che)(che)輛,包(bao)括(kuo)兩輪輕(qing)(qing)便(bian)摩托(tuo)車(che)(che)和(he)三(san)輪輕(qing)(qing)便(bian)摩托(tuo)車(che)(che)。但不(bu)包(bao)括(kuo)最(zui)(zui)高(gao)設計車(che)(che)速不(bu)大(da)于(yu)20 Km /小(xiao)時(shi)的電驅動的兩輪車(che)(che)輛。
④ 構造上的區別:
最大的區(qu)別就是(shi)(shi)助(zhu)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)是(shi)(shi)沒有檔位的(de)(de)(de),摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)有清楚(chu)的(de)(de)(de)檔位區(qu)分,所以(yi)馬力(li)(li)(li)比助(zhu)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)大的(de)(de)(de)多.摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)是(shi)(shi)2沖程的(de)(de)(de),及(ji)在(zai)汽缸里面有兩(liang)套上(shang)下運轉(zhuan)的(de)(de)(de)活(huo)塞運動(dong)(dong)(dong),產生(sheng)(sheng)澎(peng)湃的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li);而助(zhu)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)汽缸是(shi)(shi)沒有活(huo)塞運動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de),純粹的(de)(de)(de)就是(shi)(shi)汽油(you)燃燒產生(sheng)(sheng)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li),所以(yi)是(shi)(shi)無級變速,動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)非常有限,助(zhu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)排(pai)量(liang)50CC以(yi)下的(de)(de)(de)[包括50CC]的(de)(de)(de)小排(pai)輛(liang)量(liang)助(zhu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che),50CC排(pai)量(liang)以(yi)上(shang)的(de)(de)(de)都稱為摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che),摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)馬力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)速度快所以(yi)駕駛都需要牌照,駕駛證(zheng)行(xing)車(che)(che)(che)證(zheng)等,而符合《汽油(you)機(ji)助(zhu)力(li)(li)(li)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)》標(biao)準的(de)(de)(de)助(zhu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)則(ze)不需要辦(ban)理上(shang)牌及(ji)駕駛執照手續。
助力車好不好?助力車好還是摩托車好?
助力車優點是方便快捷,在城區跑最方便,其實助力車品牌好的并不耗油,擁有不錯的節油性。且維修成本低。另外,符合《汽油機助力自行車》標準的助力車是不需要辦理上牌及駕駛(shi)執照手續。如果買雜牌(pai)的(de)助(zhu)(zhu)力車(che)油耗高,并且容易損壞,安全性能不高。因(yin)此(ci),提醒大家,購買助(zhu)(zhu)力車(che)品(pin)牌(pai),一般來說(shuo),品(pin)牌(pai)企業的(de)產品(pin)質量會更有(you)保障,因(yin)此(ci),建議廣大消費(fei)者在購買助(zhu)(zhu)力車(che)之前,先了解(jie)一下《汽油機(ji)助(zhu)(zhu)力自行(xing)車(che)》標準(zhun)及助(zhu)(zhu)力車(che)品(pin)牌(pai)信息。
摩托車優點,跑的快,動力好。如果您不怎么出遠門,只是在家附近騎的話,助力車更方便。摩托車相對各種成本費用要比助力車高,如果你只是平時上下班騎,不用跑長途,建議買助力車,當然要選擇助力車品牌質量可靠(kao)的(de)(de)。質量好的(de)(de)助力車價(jia)格一般也在(zai)三千多(duo)塊錢(qian)。如果經常跑長(chang)途,摩(mo)托(tuo)車是不錯的(de)(de)選擇。