時下(xia)購買助力車(che)(che)的(de)市民不斷增多(duo),然而(er)不少生(sheng)(sheng)產(chan)廠(chang)家(jia)沒(mei)有(you)執(zhi)行國(guo)家(jia)關于電動、助力自行車(che)(che)、輕便摩(mo)托車(che)(che)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)標準,個別(bie)生(sheng)(sheng)產(chan)廠(chang)家(jia)為(wei)迎合消(xiao)費者的(de)需求,在(zai)經濟(ji)利益的(de)驅動下(xia),無(wu)視國(guo)家標準規(gui)定(ding),導(dao)致車輛在(zai)社會上泛濫,安(an)全(quan)隱患(huan)突出,事故(gu)頻發,嚴重(zhong)威脅著人民群眾(zhong)正常的(de)通(tong)行安(an)全(quan)。
助力車好不好?大多數人購買時只看車型,性能,很少會注意購買的助力車品牌是否符合國家相關標準要求,其實這對每個消費者來說是至關重要的。現國家已對汽油機助力自行車、電動自行車等制訂了強制性標準,生產與銷售以上的產品都必須符合國家強制性標準要求,否則,就是違法。為此,助力車和摩托車的區別是什么?助力車好還是摩托車好?接下來詳細為您解答。
助力車和摩托車的區別
① 助力車定義:
助力車(che)(che)主要分為(wei)兩(liang)種,一(yi)種是(shi)外(wai)形類(lei)似(si)電動摩托(tuo)車(che)(che)的(de)(de)二沖程(cheng)(cheng)踏(ta)板車(che)(che),另(ling)一(yi)種是(shi)單缸四(si)沖程(cheng)(cheng)燃油助(zhu)力(li)車(che)(che),現在行駛的(de)(de)助(zhu)力(li)車(che)(che)基本上(shang)都屬于(yu)四(si)沖程(cheng)(cheng)類(lei)型的(de)(de)助(zhu)力(li)車(che)(che),這種車(che)(che)實際上(shang)擁(yong)有不錯的(de)(de)節油性。助(zhu)力(li)車(che)(che)參照標準(zhun)認(ren)定四(si)沖程(cheng)(cheng)助(zhu)力(li)車(che)(che)為(wei)機(ji)動車(che)(che)。
② 輕便摩托車定義:
無論采取何種驅動方式(shi),最(zui)大車(che)(che)(che)(che)速不大于50公里/小時,若使用內(nei)燃(ran)機,其排(pai)氣量不大于50毫升(sheng)的(de)兩(liang)輪(lun)或三輪(lun)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)界(jie)定為輕便摩(mo)托車(che)(che)(che)(che),輕便摩(mo)托車(che)(che)(che)(che)按(an)機動車(che)(che)(che)(che)管(guan)(guan)理。目前(qian)的(de)許多燃(ran)油(you)助力(li)(li)車(che)(che)(che)(che)時速超出50公里,因此這種車(che)(che)(che)(che)應界(jie)定為輕便摩(mo)托車(che)(che)(che)(che),是屬于機動車(che)(che)(che)(che)的(de)范疇,既然(ran)屬于機動車(che)(che)(che)(che),根(gen)據《道路交通(tong)安全法》的(de)規定,駕駛(shi)(shi)(shi)人應該到交管(guan)(guan)部門辦(ban)理上(shang)戶、上(shang)牌手續(xu),駕駛(shi)(shi)(shi)者辦(ban)理駕駛(shi)(shi)(shi)執照,并在(zai)助力(li)(li)車(che)(che)(che)(che)機動車(che)(che)(che)(che)道上(shang)行駛(shi)(shi)(shi),違反規定也應按(an)機動車(che)(che)(che)(che)助力(li)(li)車(che)(che)(che)(che)進行處罰。
③ 摩托車定義:
根據《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2004)中對輕便(bian)摩(mo)(mo)托車(che)(che)(che)的(de)界定(ding)為(wei):無(wu)論采(cai)取何種驅動方(fang)式,其(qi)最高(gao)設計(ji)時速大(da)于50Km/小時;或(huo)若(ruo)使用內燃機,其(qi)排量大(da)于50 ml的(de)兩(liang)輪(lun)或(huo)三輪(lun)車(che)(che)(che)輛,包括兩(liang)輪(lun)輕便(bian)摩(mo)(mo)托車(che)(che)(che)和(he)三輪(lun)輕便(bian)摩(mo)(mo)托車(che)(che)(che)。但(dan)不包括最高(gao)設計(ji)車(che)(che)(che)速不大(da)于20 Km /小時的(de)電驅動的(de)兩(liang)輪(lun)車(che)(che)(che)輛。
④ 構造上的區別:
最大的區(qu)別就(jiu)是(shi)助(zhu)動車(che)(che)是(shi)沒(mei)有(you)(you)(you)檔位的(de)(de)(de),摩(mo)托車(che)(che)有(you)(you)(you)清楚的(de)(de)(de)檔位區(qu)分,所以(yi)馬力(li)(li)(li)(li)比助(zhu)動車(che)(che)大的(de)(de)(de)多.摩(mo)托車(che)(che)是(shi)2沖程的(de)(de)(de),及在汽缸(gang)里面有(you)(you)(you)兩套上下(xia)運(yun)轉的(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)運(yun)動,產生(sheng)澎湃的(de)(de)(de)動力(li)(li)(li)(li);而助(zhu)動車(che)(che)的(de)(de)(de)汽缸(gang)是(shi)沒(mei)有(you)(you)(you)活塞(sai)(sai)運(yun)動的(de)(de)(de),純粹的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)汽油(you)燃燒產生(sheng)動力(li)(li)(li)(li),所以(yi)是(shi)無級變速(su),動力(li)(li)(li)(li)非常有(you)(you)(you)限,助(zhu)力(li)(li)(li)(li)車(che)(che)的(de)(de)(de)排(pai)量(liang)(liang)50CC以(yi)下(xia)的(de)(de)(de)[包括50CC]的(de)(de)(de)小排(pai)輛量(liang)(liang)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)車(che)(che),50CC排(pai)量(liang)(liang)以(yi)上的(de)(de)(de)都稱為(wei)摩(mo)托車(che)(che),摩(mo)托車(che)(che)的(de)(de)(de)馬力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)速(su)度快所以(yi)駕駛(shi)都需(xu)要牌照,駕駛(shi)證行車(che)(che)證等,而符(fu)合(he)《汽油(you)機助(zhu)力(li)(li)(li)(li)自行車(che)(che)》標準的(de)(de)(de)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)車(che)(che)則(ze)不需(xu)要辦理上牌及駕駛(shi)執照手續。
助力車好不好?助力車好還是摩托車好?
助力車優點是方便快捷,在城區跑最方便,其實助力車品牌好的并不耗油,擁有不錯的節油性。且維修成本低。另外,符合《汽油機助力自行車》標準的助力車是不需要辦理上牌及駕駛執照手續。如果買(mai)雜牌(pai)(pai)的助力(li)(li)車(che)(che)油(you)耗高(gao),并且容易損壞,安全性(xing)能不(bu)高(gao)。因(yin)此,提醒大家,購(gou)買(mai)助力(li)(li)車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai),一般來(lai)說(shuo),品(pin)(pin)牌(pai)(pai)企(qi)業的產(chan)品(pin)(pin)質量會更有保障,因(yin)此,建議(yi)廣大消費者在購(gou)買(mai)助力(li)(li)車(che)(che)之前,先(xian)了解一下《汽油(you)機助力(li)(li)自(zi)行車(che)(che)》標準及助力(li)(li)車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)信息(xi)。
摩托車優點,跑的快,動力好。如果您不怎么出遠門,只是在家附近騎的話,助力車更方便。摩托車相對各種成本費用要比助力車高,如果你只是平時上下班騎,不用跑長途,建議買助力車,當然要選擇助力車品牌質量可靠(kao)的。質量好(hao)的助力(li)車(che)價格一般也在(zai)三千多塊錢。如果經常(chang)跑長途,摩托(tuo)車(che)是不錯(cuo)的選擇。