RC3是獲得過兩屆CRRC冠軍車型(xing)(xing)的(de)(de)原型(xing)(xing),融合多(duo)年賽道磨礪(li)的(de)(de)經驗精(jing)心打(da)造,忠(zhong)于專業運(yun)動(dong)精(jing)神,按(an)賽車人機工(gong)程標準進行設(she)計宗申運(yun)動(dong)部門賽科龍的(de)(de)產物,在(zai)賽道中(zhong)和同級別車型(xing)(xing)作(zuo)對(dui)比,極限(xian)比較高,設(she)定的(de)(de)騎(qi)行三角也非常適(shi)合賽道。
僅(jin)僅(jin)在道路(lu)上的優秀(xiu)表現是(shi)不夠的,這款車(che)更是(shi)已(yi)經被研(yan)發部門以多功(gong)能車(che)的檢驗方式(shi),進行(xing)了一場喪心病狂的全(quan)路(lu)況摧毀(hui)考驗。
早在2015年9月,他(ta)們開始了(le)(le)名為“速度與激情”的(de)RC3一萬公里耐(nai)力(li)測試活動(dong)。這次路(lu)試穿越了(le)(le)重慶、四川、陜西、甘肅、新疆,翻(fan)越了(le)(le)大(da)巴山(shan)、秦(qin)嶺、祁連(lian)山(shan)脈、青藏(zang)高原。在歷經嚴寒酷暑和高原缺氧的(de)磨(mo)礪之后,參與測試的(de)7輛RC3除(chu)了(le)(le)正常(chang)保(bao)養之外再無其他(ta)問題,于10月順利(li)返回(hui)。一輛道路(lu)用車,經受住(zhu)了(le)(le)越野車標準的(de)考驗,它的(de)整(zheng)體實力(li)和耐(nai)久(jiu)可靠已是(shi)毋庸置疑(yi)。
RC3的目標群體是一群忠于樂趣,向往賽道,有機車情結,追求速度、激情與操控感的玩家。
品質方面,匯聚了5大高端(duan)配置。采(cai)用高規(gui)格的可變(bian)光(guang)數碼儀表,鋁合(he)金輕(qing)量化設計,增(zeng)強(qiang)質感又(you)減輕(qing)了整(zheng)車重量,還有(you)不銹鋼消聲器,USB接口(kou),而(er)20升的加大油箱,則(ze)讓巡航里程(cheng)更(geng)長,出行更(geng)省(sheng)心。
動(dong)力(li)(li)方面,RC3搭載的(de)(de)是NC250發動(dong)機,提供強(qiang)勁、流(liu)暢、可靠的(de)(de)動(dong)力(li)(li)輸出,具(ju)(ju)有高壓縮(suo)比,高轉速(su)(su)(su)的(de)(de)優點,它的(de)(de)壓縮(suo)比高達11.5∶1,具(ju)(ju)有優良的(de)(de)爆發力(li)(li),百米加速(su)(su)(su)僅需6.6秒,轉速(su)(su)(su)可高達11000轉,實(shi)測極速(su)(su)(su)每(mei)小(xiao)時達到140公里(li)。它采用專為賽事設計(ji)的(de)(de)美國德爾福電噴系統(tong),讓發動(dong)機在(zai)高動(dong)力(li)(li),低油耗(hao)的(de)(de)狀態下保持(chi)最佳競(jing)技(ji)狀態,采用6檔變速(su)(su)(su)系統(tong),讓RC3更具(ju)(ju)競(jing)賽基(ji)因,令每(mei)一次騎行都(dou)充滿速(su)(su)(su)度(du)與激情。
操(cao)控方面,凝聚了5大(da)核心科技。它(ta)采用(yong)全(quan)(quan)新的編織型(xing)車架,擁有優良的韌性和剛性,還有運動級(ji)(ji)專業的減震,跑車級(ji)(ji)制動系統(tong),全(quan)(quan)新配方的子午線公路輪(lun)胎,在駕駛姿(zi)勢(shi)上,采用(yong)賽(sai)車人機(ji)工程,駕駛姿(zi)勢(shi)更(geng)為戰斗(dou),不需要賽(sai)道改裝。
名稱:RC3
型號:ZS250GS-2
類型:跑車
品牌:賽科龍
工廠指(zhi)導(dao)價:20800
平(ping)均零(ling)售(shou)價:19719
實際(ji)排量(ml):250
缸數(shu)(個(ge)):單缸
沖程:四沖程
壓縮比:12:1
缸徑(jing)×行程(mm):
最大功率(lv)(kw/rpm):18.5/9000
最大(da)扭矩(N·m/rpm):22.5/7500
冷卻方式:水冷
供油方式:電噴
啟動(dong)方式:電啟動(dong)
官方油(you)耗(L/100km):3.5
變(bian)速型式:6擋 /
長×寬×高(gao)(mm):2000*715*1118
最小(xiao)離(li)地間(jian)隙(mm):133
軸距(mm):1330
空(kong)車質(zhi)量(kg):
整備(bei)質量(kg):165
油箱容積(L):20
最高車速(km/h):130
輪數(個):2
車輪:鑄鋁車輪
輪胎規格(前):110/70-17
輪胎規格(ge)(后):130/70-17
制(zhi)動系統:前(qian) 后
避震系(xi)統:前 后
行程特性:前 后(hou)
宗申摩托品(pin)牌始建于(yu)1995年,隸屬宗申(shen)集團旗下機車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)品(pin)牌,專業(ye)生產(chan)銷售摩托車(che)(che)(che)/摩托車(che)(che)(che)零部件(jian)/汽車(che)(che)(che)零部件(jian)/IT零部件(jian)等在(zai)內的綜合性企業(ye),其(qi)兩(liang)輪摩托車(che)(che)(che)享有聲譽(yu)。
重(zhong)慶宗(zong)(zong)(zong)申機(ji)車工(gong)業制造(zao)有限公司(si)(以下簡稱(cheng)“宗(zong)(zong)(zong)申機(ji)車”),是宗(zong)(zong)(zong)申產業集團有限公司(si)旗下的(de)主(zhu)要核心企業,是一個主(zhu)要生產銷售(shou)包括燃油摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車、電動摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車,摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車零部件(jian)(jian)、汽車零部件(jian)(jian)、IT零部件(jian)(jian)等在內的(de)大型綜(zong)合性(xing)企業。目(mu)前宗(zong)(zong)(zong)申機(ji)車下設兩輪車、特(te)種車、零部件(jian)(jian)、技術研發中心等多(duo)個功能單位,資產逾11.8億元,擁有員工(gong)3000余人,具備(bei)年產燃油摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車、電動摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車和(he)三輪摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車400萬(wan)輛、關重(zhong)零部件(jian)(jian) 700萬(wan)件(jian)(jian)的(de)生產能力。
宗(zong)申(shen)機(ji)車(che)(che)(che)擁有“宗(zong)申(shen)”、“力之星”、“賽科龍”三大(da)品(pin)牌主(zhu)力產(chan)品(pin),已形成以宗(zong)申(shen)自(zi)主(zhu)設計、具有獨立自(zi)主(zhu)知識產(chan)權的(de)兩(liang)輪(lun)燃油摩托車(che)(che)(che)、宗(zong)申(shen)電動(dong)車(che)(che)(che)和宗(zong)申(shen)三輪(lun)車(che)(che)(che)為(wei)主(zhu)體的(de)系(xi)列(lie)化、通用(yong)化產(chan)品(pin),產(chan)品(pin)涵(han)蓋了:RX(休閑旅行系(xi)列(lie))、RC(公路跑系(xi)列(lie))、P(街跑系(xi)列(lie))、T(踏(ta)板車(che)(che)(che))、C(太子系(xi)列(lie))、H(經濟實用(yong)系(xi)列(lie))、S(時(shi)尚實用(yong)系(xi)列(lie))、W(彎梁系(xi)列(lie))、Y(越野系(xi)列(lie))9大(da)系(xi)列(lie)200多個品(pin)種。
采取“智(zhi)能化生(sheng)產(chan)”和“JIT生(sheng)產(chan)”的物流支持,具有獨特的分組裝配功能和關(guan)重零部件在線檢測能力。
在(zai)中國(guo)31個省、市(shi)、自治區(qu)建立了(le)萬余個銷(xiao)售網(wang)點。在(zai)海(hai)外市(shi)場(chang):美(mei)國(guo)、菲律(lv)賓、巴基斯坦(tan)、哥倫比(bi)亞、尼日利(li)亞、墨西哥等國(guo)家(jia)設立銷(xiao)售公司或辦事處,目(mu)前(qian)宗申機車國(guo)際銷(xiao)售網(wang)絡已覆蓋全(quan)世界80多(duo)個國(guo)家(jia)和地區(qu),并(bing)在(zai)160多(duo)個國(guo)家(jia)申請注冊了(le)“Zongshen”商標或“Zip star”商標,平(ping)均年出(chu)口創匯(hui)近2億美(mei)金。