RC3是獲得過(guo)兩屆CRRC冠軍(jun)車(che)(che)型(xing)的(de)(de)原型(xing),融合多年賽(sai)道磨礪的(de)(de)經驗精心打造,忠于專業運動精神,按賽(sai)車(che)(che)人機(ji)工程標準進行(xing)設(she)計宗申運動部門賽(sai)科龍的(de)(de)產物,在(zai)賽(sai)道中和同級別車(che)(che)型(xing)作對(dui)比(bi),極限(xian)比(bi)較高(gao),設(she)定的(de)(de)騎行(xing)三角(jiao)也非常適合賽(sai)道。
僅(jin)僅(jin)在(zai)道(dao)路上(shang)的優秀表現是不夠的,這款車更是已(yi)經被研發部門以多功能車的檢驗方式,進(jin)行了一場喪心病狂的全路況摧毀考驗。
早在2015年9月,他們開始(shi)了(le)名(ming)為“速(su)度與激情”的(de)RC3一萬公(gong)里耐(nai)力(li)測試(shi)活動(dong)。這次路試(shi)穿(chuan)越(yue)了(le)重慶、四川、陜西、甘肅、新疆,翻越(yue)了(le)大巴山、秦(qin)嶺、祁連(lian)山脈(mo)、青藏高(gao)(gao)原。在歷經嚴寒酷暑和(he)高(gao)(gao)原缺氧(yang)的(de)磨礪之(zhi)后,參與測試(shi)的(de)7輛RC3除了(le)正(zheng)常保養之(zhi)外再無其他問題,于10月順利返回。一輛道(dao)路用車,經受住了(le)越(yue)野車標準(zhun)的(de)考驗,它(ta)的(de)整體實力(li)和(he)耐(nai)久可靠(kao)已是毋庸置疑(yi)。
RC3的目標群體是一群忠于樂趣,向往賽道,有機車情結,追求速度、激情與操控感的玩家。
品(pin)質方面,匯(hui)聚(ju)了5大高(gao)端配(pei)置。采用高(gao)規格(ge)的(de)可變光(guang)數碼儀表,鋁合金輕(qing)量(liang)(liang)化設計(ji),增強(qiang)質感(gan)又減輕(qing)了整車重(zhong)量(liang)(liang),還有(you)不銹鋼消聲器(qi),USB接口(kou),而20升(sheng)的(de)加(jia)大油(you)箱(xiang),則讓巡航里程(cheng)更長,出行更省心。
動(dong)力(li)方(fang)面,RC3搭(da)載(zai)的(de)(de)是NC250發(fa)動(dong)機,提供(gong)強(qiang)勁、流暢、可靠(kao)的(de)(de)動(dong)力(li)輸出(chu),具(ju)有高(gao)(gao)(gao)壓(ya)縮比(bi),高(gao)(gao)(gao)轉速(su)的(de)(de)優點,它的(de)(de)壓(ya)縮比(bi)高(gao)(gao)(gao)達11.5∶1,具(ju)有優良的(de)(de)爆(bao)發(fa)力(li),百米加速(su)僅(jin)需6.6秒(miao),轉速(su)可高(gao)(gao)(gao)達11000轉,實(shi)測極速(su)每小時達到140公里。它采用專為賽(sai)事設計的(de)(de)美國德爾福電噴系統(tong)(tong),讓發(fa)動(dong)機在高(gao)(gao)(gao)動(dong)力(li),低油耗的(de)(de)狀態(tai)(tai)下保持最佳競(jing)技狀態(tai)(tai),采用6檔變(bian)速(su)系統(tong)(tong),讓RC3更具(ju)競(jing)賽(sai)基因,令每一次騎行都充滿速(su)度(du)與激情。
操控方(fang)面,凝(ning)聚了5大核心科技。它采用全新的(de)編織型車(che)(che)架,擁(yong)有(you)優良的(de)韌性和剛性,還有(you)運動(dong)級專業的(de)減震,跑車(che)(che)級制動(dong)系統,全新配(pei)方(fang)的(de)子午線(xian)公路輪胎,在駕駛姿(zi)勢(shi)上,采用賽車(che)(che)人機工程,駕駛姿(zi)勢(shi)更為戰斗,不需要賽道改裝。
名稱:RC3
型(xing)號:ZS250GS-2
類型:跑車
品牌:賽科龍
工廠指(zhi)導價:20800
平均(jun)零售價:19719
實(shi)際排量(ml):250
缸數(個(ge)):單缸
沖程:四沖程
壓縮比:12:1
缸徑×行程(mm):
最大功(gong)率(kw/rpm):18.5/9000
最大扭(niu)矩(N·m/rpm):22.5/7500
冷卻方式:水冷
供油方式:電噴
啟動方(fang)式:電啟動
官方油耗(L/100km):3.5
變速(su)型式:6擋(dang) /
長×寬(kuan)×高(mm):2000*715*1118
最小離地(di)間隙(xi)(mm):133
軸(zhou)距(mm):1330
空車質(zhi)量(liang)(kg):
整備質量(liang)(kg):165
油箱容積(L):20
最高車速(km/h):130
輪數(個):2
車輪:鑄鋁車輪
輪胎(tai)規格(前):110/70-17
輪胎(tai)規(gui)格(ge)(后):130/70-17
制動系(xi)統:前 后
避震系統(tong):前(qian) 后
行程特(te)性:前 后
宗申摩托品(pin)牌始建(jian)于1995年,隸屬宗申集(ji)團旗下(xia)機(ji)車產業(ye)(ye)品(pin)牌,專業(ye)(ye)生(sheng)產銷售摩(mo)托車/摩(mo)托車零部件(jian)/汽車零部件(jian)/IT零部件(jian)等(deng)在內的綜(zong)合性企業(ye)(ye),其兩輪摩(mo)托車享有聲(sheng)譽。
重慶宗申(shen)(shen)機車(che)(che)(che)工業(ye)(ye)制造有(you)限公司(以下(xia)簡稱“宗申(shen)(shen)機車(che)(che)(che)”),是宗申(shen)(shen)產(chan)業(ye)(ye)集團有(you)限公司旗下(xia)的主(zhu)要(yao)核心企(qi)(qi)業(ye)(ye),是一(yi)個主(zhu)要(yao)生(sheng)產(chan)銷售包(bao)括燃油(you)(you)摩(mo)托車(che)(che)(che)、電動摩(mo)托車(che)(che)(che),摩(mo)托車(che)(che)(che)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)、汽車(che)(che)(che)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)、IT零(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)等在內(nei)的大型綜(zong)合性企(qi)(qi)業(ye)(ye)。目前宗申(shen)(shen)機車(che)(che)(che)下(xia)設兩輪車(che)(che)(che)、特(te)種車(che)(che)(che)、零(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)、技術研發中心等多個功能單位,資產(chan)逾11.8億(yi)元,擁有(you)員工3000余人(ren),具(ju)備年產(chan)燃油(you)(you)摩(mo)托車(che)(che)(che)、電動摩(mo)托車(che)(che)(che)和三輪摩(mo)托車(che)(che)(che)400萬輛、關(guan)重零(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian) 700萬件(jian)(jian)的生(sheng)產(chan)能力。
宗(zong)(zong)申(shen)機(ji)車(che)擁有(you)“宗(zong)(zong)申(shen)”、“力之星”、“賽科龍”三大品(pin)(pin)牌主(zhu)力產(chan)(chan)品(pin)(pin),已形成(cheng)以(yi)宗(zong)(zong)申(shen)自主(zhu)設計、具有(you)獨立自主(zhu)知識(shi)產(chan)(chan)權的兩輪燃油摩托車(che)、宗(zong)(zong)申(shen)電動車(che)和(he)宗(zong)(zong)申(shen)三輪車(che)為(wei)主(zhu)體(ti)的系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)化(hua)、通用(yong)化(hua)產(chan)(chan)品(pin)(pin),產(chan)(chan)品(pin)(pin)涵蓋了(le):RX(休閑旅行系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie))、RC(公(gong)路跑系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie))、P(街跑系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie))、T(踏(ta)板(ban)車(che))、C(太子系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie))、H(經(jing)濟實用(yong)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie))、S(時尚實用(yong)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie))、W(彎梁系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie))、Y(越野系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie))9大系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)200多個品(pin)(pin)種。
采取(qu)“智能化生(sheng)產”和(he)“JIT生(sheng)產”的物流支持,具有獨特的分組(zu)裝配功能和(he)關重零(ling)部(bu)件(jian)在線檢測能力。
在(zai)中(zhong)國(guo)31個(ge)省、市(shi)、自治區建立了萬余(yu)個(ge)銷(xiao)售網點。在(zai)海(hai)外市(shi)場(chang):美國(guo)、菲律賓、巴基(ji)斯坦、哥倫比亞、尼日(ri)利亞、墨西哥等國(guo)家設立銷(xiao)售公(gong)司或辦事處,目前(qian)宗申機車國(guo)際銷(xiao)售網絡已覆(fu)蓋全世(shi)界80多個(ge)國(guo)家和地區,并(bing)在(zai)160多個(ge)國(guo)家申請注冊(ce)了“Zongshen”商(shang)(shang)標或“Zip star”商(shang)(shang)標,平均年出口(kou)創匯(hui)近2億美金。