升(sheng)仕幽(you)靈250,2016年上市,升(sheng)仕一款重量級(ji)(ji)新車(che)。搭載了強悍(han)的(de)(de)250發動機(ji)以及車(che)架油冷技術,被譽為2016年度(du)的(de)(de)神(shen)車(che)。2017年,升(sheng)仕更(geng)是依托原有(you)的(de)(de)ZT250幽(you)靈為基(ji)礎(chu),推出了+2000元的(de)(de)升(sheng)仕ZT250-S的(de)(de)升(sheng)級(ji)(ji)版(ban),整車(che)進行了16項提升(sheng),從人機(ji)工程和配置上都更(geng)舒適可靠(kao)。同(tong)時(shi)還搭載了博世最新的(de)(de)ABS系(xi)統,這也是國內少有(you)的(de)(de)搭載博世ABS系(xi)統的(de)(de)250機(ji)車(che)。
前臉則是比較(jiao)獨特的(de)設(she)計(ji)(ji),很好(hao)的(de)采用(yong)了狂派(pai)金剛的(de)設(she)計(ji)(ji)靈感,熏黑(hei)的(de)設(she)計(ji)(ji)有種未(wei)來的(de)科技感,非常引人注目,很容易就能與(yu)普通的(de)圓燈或者(zhe)其(qi)他的(de)方燈前臉區分開來。
鋁合金的(de)(de)(de)后搖臂不僅加強了搖臂的(de)(de)(de)強度,同時也很(hen)大程度的(de)(de)(de)減輕了整車的(de)(de)(de)重量。再搭(da)配(pei)上非(fei)常有(you)棱有(you)角的(de)(de)(de)尾部單邊排氣,讓整車不論從哪一邊看,都十分的(de)(de)(de)耐看
ZT250-S搭載的(de)(de)250cc單缸(gang)油冷發動機,最大(da)馬力(li)24.47匹,最大(da)輸(shu)出扭(niu)矩23牛米(mi),這在(zai)整個國產(chan)車市場中都是非(fei)常(chang)暴力(li)的(de)(de)存在(zai)的(de)(de)。2.8L的(de)(de)油耗搭配上11L的(de)(de)油箱,也(ye)能(neng)提供(gong)不錯的(de)(de)續航能(neng)力(li)。154kg的(de)(de)重(zhong)量也(ye)能(neng)輕松跑到145km的(de)(de)時速。
當然,強大的(de)(de)動(dong)力(li)不能沒(mei)有好的(de)(de)制(zhi)動(dong)系統(tong)加持,熟悉(xi)升仕(shi)的(de)(de)人都(dou)知(zhi)道,升仕(shi)一(yi)(yi)直采用的(de)(de)都(dou)是博(bo)世ABS。這臺幽靈搭載的(de)(de) 毫無疑問也(ye)是9.1的(de)(de)博(bo)世ABS制(zhi)動(dong)系統(tong),為騎(qi)士的(de)(de)騎(qi)行(xing)安全提供(gong)了極大的(de)(de)保(bao)障。但就這一(yi)(yi)點(dian)上,就讓這臺ZT250-S變得非常有誘(you)惑力(li)。
長:1976 (mm)
機體:鋁合金
車架(jia)形式:鋼管車架(jia)
寬(kuan):773 (mm)
氣缸總數:單缸
輪(lun)(lun)胎結構:子午線輪(lun)(lun)胎
高:1052 (mm)
凸(tu)輪軸(zhou)方式:雙頂置凸(tu)輪軸(zhou)(DOHC)
前輪(lun)輞(wang)規格(ge):3.0×17
軸距(ju):1384 (mm)
缸徑(jing) X 沖程(cheng):73 (mm) X 59.5 (mm)
后輪輞規格:4.5×17
整車干質量(liang):144 (kg)
冷卻方式:油冷
前(qian)輪(lun)胎規格:110/70R17 54S
整車整備(bei)質量:154 (kg)
燃料:汽油
后輪(lun)胎規格:150/55R17 64S
最小離地間隙:188 (mm)
壓縮比(bi):10.4:1
前剎(cha)車規格(ge):碟剎(cha)
油箱容量(liang):11 (L)
排量(liang):249 (ml)
后剎車規格(ge):碟(die)剎
座墊離地(di)間隔:790 (mm)
燃油供給方式:智能電噴
大燈/尾(wei)燈/轉向燈:LED
中外合資廣東大冶摩托車技術有限公司成立于2003年,總投資26億人民幣,江門獲得海關AEO高級認證企業,占地面積600畝,員工近1600人,大專以上學歷占比60%,豪江Haojiang是(shi)廣東大冶摩托(tuo)車(che)技術有限公司旗下的品牌之一,定位中、小排(pai)量摩托(tuo)車(che)和微型汽車(che)。
自制能力:大冶公司現有全自動化機(ji)(ji)器人制造(zao)部(bu)(bu)門(men):1.鋁(lv)合(he)金(jin)高壓鑄造(zao);2.磁性換模注塑;3.四軸變(bian)位(wei)(wei)機(ji)(ji)車架(jia)焊接(jie);4.四軸變(bian)位(wei)(wei)機(ji)(ji)消音器焊接(jie);5.油箱(xiang)滾焊;6.鋁(lv)合(he)金(jin)表面涂(tu)覆;7.全封(feng)閉機(ji)(ji)器人涂(tu)裝;8.座墊皮內發泡一(yi)體成(cheng)型;9.ERP系統(tong)集成(cheng)立體化倉庫(ku)。半自動化人機(ji)(ji)高精密制造(zao)部(bu)(bu)門(men):1.CNC四軸數(shu)控(kong)加(jia)工;2.齒(chi)輪(lun)加(jia)工及(ji)(ji)熱處理(li);3.油箱(xiang)數(shu)控(kong)拉伸成(cheng)型;4.鋁(lv)合(he)金(jin)低壓鑄造(zao);5.鋁(lv)合(he)金(jin)車架(jia)焊接(jie);6.摩托(tuo)車及(ji)(ji)發動機(ji)(ji)裝配;7.電動車零部(bu)(bu)件制造(zao)和裝配。
戰(zhan)略(lve)發(fa)展:專注于(yu)材料結(jie)構(gou)、制造工藝、精密加(jia)工、智能控制、節能環保、安全耐(nai)久等幾(ji)方面新技術的(de)突破和研究(jiu),從中獲得制造領域里更加(jia)有效(xiao)的(de)新方法(fa)用于(yu)制造搭載(zai)小排量發(fa)動機的(de)輕型(xing)交通工具,從而減少(shao)尾氣的(de)排放污染。
管(guan)(guan)理(li)軟(ruan)件:自(zi)主開(kai)發的“大冶工作平臺(tai)”軟(ruan)件,集成模塊包括:1.辦公自(zi)動(dong)化;2.HR與績效考核(he);3.預(yu)算(suan)管(guan)(guan)理(li);4.車間智能(neng)化管(guan)(guan)理(li);5.垂直式(shi)立體倉(cang)庫管(guan)(guan)理(li);6.質量監控與投訴;7.PLM設計變更與管(guan)(guan)理(li);8.電子商務(wu)網(wang)購平臺(tai);9.網(wang)絡分銷(xiao)與預(yu)測管(guan)(guan)理(li);10.供應商協同(tong)管(guan)(guan)理(li);11.遠(yuan)程管(guan)(guan)控第三方物(wu)流(liu)管(guan)(guan)理(li);12.飯堂(tang)消(xiao)費管(guan)(guan)理(li);13.遠(yuan)程校園招聘考錄;14.實現與成熟ERP系統無(wu)縫對(dui)接。