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基本介紹

臺榮來自浙江，相比而言臺榮的(de)(de)造車經(jing)驗就要豐富多了(le)，臺榮TR400也就是(shi)GP1的(de)(de)升級版，外(wai)觀是(shi)有(you)意大(da)(da)利(li)設計(ji)團隊操(cao)刀(dao)，比起刀(dao)風(feng)(feng)400要成熟許多，而且(qie)也是(shi)原創(chuang)設計(ji)和但是(shi)地平線完(wan)全不沾邊(bian)。TR400的(de)(de)設計(ji)風(feng)(feng)格(ge)也是(shi)有(you)棱有(you)角的(de)(de)硬朗風(feng)(feng)，半裸(luo)露的(de)(de)車架(jia)有(you)著濃郁的(de)(de)意大(da)(da)利(li)風(feng)(feng)格(ge)，只是(shi)版畫的(de)(de)設計(ji)有(you)些過于花哨了(le)。它(ta)擁有(you)更(geng)大(da)(da)的(de)(de)排量，加速(su)實力與(yu)國內頂級250相比，也并不落下風(feng)(feng)，還有(you)非常不錯(cuo)的(de)(de)燈具與(yu)外(wai)觀。

產品設計

2018款設計

首先，就是把手旁邊的油門線，2018升級款是雙油門線，不僅如此，還配備了雙閃開關，小小一個開關，大大提高了安全駕駛，避免不必要的事故發生。變速桿和(he)剎車桿同樣(yang)升級為鋁合金的，不僅(jin)提升了美觀度，還更加耐用牢固，鏈條(tiao)從(cong)原(yuan)來的(de)(de)的(de)(de)520升級為現在的(de)(de)530，碟剎的(de)(de)升級，提高了(le)制(zhi)動效果。

2018升級款采用的是宗申發動機，發動機邊蓋刻有TARO字樣，減震升級，風扇升級，在原來的基礎上加了一個風扇導流罩，更好的散熱，

外觀設計

TR400的設計風格也是有棱有角的硬朗風，半裸露的車架有著濃郁的意大利風格，只是版畫的設計有些過于花哨了。前臉的造型有些許阿普利亞的感覺，但是并無大礙因為顏值很高，如果是滿分一百分，那么這個造型至少可以得到九十分以上。

成熟的設計團隊設計出來的造型可圈可點，尾燈的造型簡單雖然沒有辨識度但是不會讓人覺得花哨，隱藏式的扶手雖然沒有外置的方便，但是在后座坐人和挪車的時候作用相當明顯。前大燈同樣的是采用了透鏡和燈眉的設計，相比起刀風400這種設計的好看程度顯而易見，燈眉恰到好處的遮擋住部分大燈，半咪的大眼顯得略有殺氣，中間的LED燈起到了畫龍點睛的效果非常的驚艷！

車(che)把設計上沒有明顯的線束(shu)外露(lu)，鋁合(he)金分體式手把造型別致大氣(qi)，包括儀表臺的布局(ju)顯得非常規整。

特色功能

性能

采用(yong)的(de)是(shi)宗申發(fa)動(dong)機，而且是(shi)RX3S上(shang)那(nei)臺(tai)發(fa)動(dong)機，發(fa)動(dong)機形式：排量394cc、電噴、雙(shuang)缸、水(shui)冷、四(si)沖程，最高功率28kw/9000rpm，最大扭矩/轉速35N·m/6500rpm，缸徑(jing)*行程：66*55.2mm，壓縮比：11:1

變速檔(dang)位：國際六(liu)擋，最高車速：160km/h

制動方式（前/后）：前300mm雙碟、后240mm單碟剎，ABS選配，前輪胎：110/70-17，后輪胎：150/70-17，長*寬*高：2060*712*1155mm，座高800mm，離地間隙180mm，凈(jing)重(zhong)：165kg，油箱(xiang)容積(ji)14L。

規格參數

車型概述

名稱 GP1

型號(hao) TR400

類型 跑車

品牌 臺榮

制造國 中國

上(shang)市時間 2017/5/1

生產狀態 熱銷

工廠指導(dao)價 19800

平均零售價(jia) 19272

發動機參數

實際排量(liang)(ml) 394

缸數（個） 雙缸

沖程 四沖程

壓縮比 11：1

缸(gang)徑×行程(cheng)(mm) 63.5×62.2

最(zui)大(da)功率（kw/rpm） 25.5/7600

最大扭(niu)矩（N·m/rpm） 33/5000

冷卻方式 水冷

供油方式 電噴

啟動方式 電啟動

動力傳輸

變速擋(dang)位 有(you)級變速

變(bian)速型式 6擋 / 國(guo)際(ji)檔

傳(chuan)動方式 鏈傳(chuan)動

車體參數

長×寬(kuan)×高（mm） 2050×720×1155

座(zuo)高(mm) 800

最(zui)小離(li)地間隙(mm) 180

軸距(mm) 1422

整(zheng)備質量（kg） 173

油箱(xiang)容積(L) 13.5

車(che)架形式(shi) 鋼管(guan)編織式(shi)

最高車速(su)（km/h） 140

車輪制動

輪數（個） 2

車輪 鑄鋁車輪

輪胎形式 真空胎

輪(lun)胎規(gui)格（前） 110/70-17

輪胎規(gui)格（后） 150/70-17

制動系統 前雙(shuang)盤(pan)式, 雙(shuang)活塞(sai)卡鉗(qian) 后盤(pan)式, 雙(shuang)活塞(sai)卡鉗(qian)

避震系統 前 后

行程特性 前 后

品牌介紹

浙(zhe)江(jiang)創(chuang)(chuang)臺(tai)(tai)車(che)(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye)有(you)(you)限公司（以(yi)下簡稱創(chuang)(chuang)臺(tai)(tai)車(che)(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye)）成立于2001年(nian)(nian)，位于浙(zhe)江(jiang)臺(tai)(tai)州黃巖；至2017年(nian)(nian)，創(chuang)(chuang)臺(tai)(tai)車(che)(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye)已(yi)具(ju)有(you)(you)中大(da)排量發(fa)(fa)動(dong)機、車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)等五大(da)核心制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)技(ji)術、六大(da)生(sheng)產車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)（無塵(chen)儀表車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)、燈(deng)具(ju)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)、注塑(su)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)、車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)、總裝車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)、無塵(chen)發(fa)(fa)動(dong)機車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)）同時建(jian)立健全產品(pin)(pin)開發(fa)(fa)、技(ji)術、質檢等七(qi)大(da)職能部門；2017年(nian)(nian)9月(yue)創(chuang)(chuang)臺(tai)(tai)車(che)(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye)順利通(tong)過國家工信部摩(mo)托車(che)(che)(che)(che)(che)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)行業(ye)(ye)(ye)準入！2018年(nian)(nian)1月(yue)18日創(chuang)(chuang)臺(tai)(tai)車(che)(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)暨(ji)新品(pin)(pin)發(fa)(fa)布會(hui)在浙(zhe)江(jiang)黃巖隆重召開！臺(tai)(tai)榮摩(mo)托作為創(chuang)(chuang)臺(tai)(tai)車(che)(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)自(zi)(zi)主品(pin)(pin)牌(pai)正式揚帆起航。經(jing)歷18年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)創(chuang)(chuang)新發(fa)(fa)展(zhan)，通(tong)過連續(xu)3年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)大(da)力度(du)的(de)(de)(de)(de)產品(pin)(pin)研(yan)發(fa)(fa)投入，整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)發(fa)(fa)、生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)硬件、軟件投入，創(chuang)(chuang)臺(tai)(tai)車(che)(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye)正在由行業(ye)(ye)(ye)知(zhi)名(ming)的(de)(de)(de)(de)配套型企業(ye)(ye)(ye)向具(ju)有(you)(you)以(yi)中、大(da)排量自(zi)(zi)主動(dong)力平(ping)臺(tai)(tai)為核心的(de)(de)(de)(de)一體化整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)（發(fa)(fa)動(dong)機、塑(su)件、車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)、燈(deng)具(ju)、儀表）研(yan)發(fa)(fa)、設計、制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)能力；具(ju)有(you)(you)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)個性化、定制(zhi)(zhi)(zhi)化營銷服務水(shui)平(ping)的(de)(de)(de)(de)客戶(hu)價(jia)值增長(chang)型摩(mo)托車(che)(che)(che)(che)(che)專業(ye)(ye)(ye)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)企業(ye)(ye)(ye)穩步邁(mai)進。

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