鑫(xin)源(yuan)(yuan)致力于將差異化車型做到(dao)實力派,在(zai)歷經(jing)多年的國內(nei)(nei)越野車市(shi)場定(ding)位(wei)、經(jing)營后,鑫(xin)源(yuan)(yuan)終于在(zai)國內(nei)(nei)越野車界里創(chuang)造(zao)了良(liang)好的信譽和口碑。繼(ji)X5之(zhi)后,鑫(xin)源(yuan)(yuan)又推(tui)出另一款都市(shi)版CB復古(gu):鑫(xin)源(yuan)(yuan)的XY400復古(gu)街車,定(ding)價(jia)19800。
從這臺車身上,你能看到一對阿普利亞RS125的前減震,雅馬哈TZR80的擋泥板,鈴木GSXR的腳踏,只有這幾樣是從舊車上“順手牽羊”的,其余的部分包括后搖臂、副車架、頭燈等都由改裝技師手工打造,減震、消聲器、制動、輪圈等關鍵部件全使用頂級品牌產品。
鑫源是(shi)國內最早的(de)以摩托車為主業的(de)差異(yi)化企業,因此貼花設計得頗具文(wen)化品位。為了駕(jia)駛(shi)時給腿部(bu)充足的(de)空間,該車也采用了后半部(bu)分(fen)收縮的(de)異(yi)形油箱,并襯有橡膠(jiao)墊,避免膝關節(jie)與油箱硬(ying)(ying)碰硬(ying)(ying)。
XY400采用(yong)的(de)發(fa)動(dong)機,其(qi)發(fa)動(dong)機原型也是本田CB400的(de)發(fa)動(dong)機。其(qi)實際(ji)排(pai)量為398cc,最大功(gong)率22kw/7000rpm。作為一款經典的(de)鏈條機,其(qi)技術并無(wu)太多稱(cheng)道之處,但(dan)勝(sheng)在簡單可靠。鑫源通過多年的(de)不斷研發(fa),實現了自主生產。該發(fa)動(dong)機還(huan)同樣運用(yong)于鑫源的(de)休旅(lv)車X5之上。
復古(gu)(gu)街車(che)中最經典的(de)當(dang)屬CB400。造(zao)型流暢簡約,舒(shu)適(shi)的(de)操控(kong),讓(rang)賞心悅目的(de)同時保持悠閑的(de)姿態。XY400延續CB400的(de)經典元素,采用(yong)了(le)網輪、前后碟剎、彈簧減震(zhen)、圓(yuan)燈圓(yuan)表、鍍鉻消聲器等配置。2130×760×1130的(de)整車(che)尺寸緊(jin)湊(cou)精干,163kg的(de)整備(bei)質量,也讓(rang)整車(che)變(bian)得(de)輕(qing)便靈活(huo)。造(zao)型精致、帶有皮紋的(de)鞍座,看起(qi)來古(gu)(gu)色(se)古(gu)(gu)香、味道十(shi)足。
名(ming)稱 棍(gun)王夢想版
年代款(kuan) 2016
型號 XY400
類型 復古車
品牌 鑫源
制造國 中國
上市(shi)時間 2017/4/1
生產狀態 在銷
工廠指導(dao)價 17800
平均(jun)零(ling)售價 19015
實際排量(ml) 397
缸數(shu)(個) 單缸
沖程 四沖程
每缸氣門(個) 4
壓縮比 8.6:1
缸徑(jing)×行程(mm) 85×70
最(zui)大功率(kw/rpm) 19.5/7000
最(zui)大扭矩(N·m/rpm) 30/5500
冷卻方式 風冷
供油方式 電噴
啟動(dong)方(fang)式(shi) 電/腳(jiao)啟動(dong)
官方油耗(L/100km) 3.8
變(bian)速型式 5擋(dang) / 國際檔
傳(chuan)動(dong)方式 鏈傳(chuan)動(dong)
長×寬×高(mm) 2130×760×1130
座高(gao)(mm) 780
最(zui)小離地(di)間隙(mm) 160
軸距(mm) 1420
空車質(zhi)量(kg) 151
整備質量(kg) 163
油(you)箱容積(L) 14
車架形式 搖籃(lan)式
最高車速(su)(km/h) 130
輪數(個) 2
車(che)輪 輻條式車(che)輪
輪胎規格(ge)(前) 90/90-19
輪胎規格(后) 4.10-18
制動(dong)系統 前(qian)單盤 后鼓式
避震系統 前 后
行(xing)程特(te)性(xing) 前 后
儀表型式 機(ji)械式
行車燈具 鹵素
手把形式 一體(ti)式
電池規(gui)格 12V9A
鑫源SHINERAY品牌隸屬于(yu)慶(qing)鑫源摩托(tuo)車股份有(you)限(xian)公司,自1997年(nian)于(yu)重慶(qing)創(chuang)立,2002年(nian)啟用“SHINERAY鑫源”品牌,至今為止已有(you)二十(shi)年(nian)時間,歷(li)經二十(shi)年(nian)的(de)跌宕起(qi)伏(fu),為了適應變化(hua)萬千(qian)的(de)市場而不斷調(diao)整改革,而對于(yu)鑫源摩托(tuo)人來說(shuo),唯(wei)獨不變的(de)是對摩托(tuo)車的(de)那份執(zhi)著(zhu)和熱愛。
不得不承認,目前(qian)中國摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)環境并不理想,有(you)政策原因也(ye)有(you)行業體制(zhi)原因,摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)行業被孤(gu)立被邊緣化,造成廠商和(he)用(yong)戶(hu)都(dou)比較浮躁,我們漸漸忘記了自己到(dao)底需要什么,也(ye)不再去關注(zhu)用(yong)戶(hu)體驗(yan)和(he)產(chan)品的(de)內在(zai),好在(zai)鑫源(yuan)摩(mo)托(tuo)(tuo)稍稍走在(zai)了前(qian)面,我們致力于(yu)挖掘摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)的(de)內在(zai),嘗(chang)試為摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)賦予獨特的(de)精神內核和(he)文化屬性,比如X系列越野/拉(la)力車(che)(che)和(he)棍王系列復古車(che)(che)。
這(zhe)是一(yi)(yi)個崇尚個性、獨(du)立、自(zi)我(wo)的時代,摩托(tuo)車(che)也應如此,每個人的性格(ge)、愛(ai)好(hao)、思想都反映在他的座駕之上,摩托(tuo)車(che)成為他們(men)自(zi)身不可或(huo)缺的一(yi)(yi)部分,擁有(you)一(yi)(yi)輛適合自(zi)己的摩托(tuo)車(che),去騎行、去旅行、去越野、去生(sheng)活(huo)等等,從而獲得一(yi)(yi)種(zhong)自(zi)我(wo)認(ren)同感。帶來個性化的產品(pin)和獨(du)特(te)的騎行體驗(yan),這(zhe)也是鑫(xin)源(yuan)摩托(tuo)一(yi)(yi)直以(yi)來所堅持的產品(pin)理念。
在中國,摩(mo)托(tuo)(tuo)車漸漸從傳(chuan)統(tong)交(jiao)通工具向休閑娛樂用品(pin)轉型,目前(qian)已經度過(guo)了初(chu)步階段,對公司來說這是(shi)挑(tiao)戰(zhan)也(ye)是(shi)機遇。通過(guo)多年在摩(mo)托(tuo)(tuo)車制造(zao)和銷(xiao)售(shou)領域的技(ji)術(shu)經驗積累,為此我們正通過(guo)各種途徑進(jin)一步提升自身實力(li),包(bao)括收購國外摩(mo)托(tuo)(tuo)車企(qi)業(ye)吸收其(qi)先進(jin)技(ji)術(shu)和設計資源,包(bao)括投資建設工業(ye)4.0生產(chan)環境,包(bao)括打造(zao)摩(mo)托(tuo)(tuo)車后市場用品(pin)生態圈等等。
未來(lai)的(de)鑫(xin)源摩(mo)托(tuo)(tuo),將會帶來(lai)更加(jia)前(qian)衛、硬派、獨特的(de)摩(mo)托(tuo)(tuo)車,不(bu)止(zhi)如此,圍(wei)繞摩(mo)托(tuo)(tuo)車所構建的(de)騎(qi)(qi)行文(wen)化生態圈也(ye)是重點,公司(si)力求帶來(lai)騎(qi)(qi)行-交流-分享-DIY等(deng)等(deng)一(yi)系列豐富體驗。