電動汽車充充電樁選擇

新能源汽車（以下簡稱電動車）因為政府政策的大力扶持，經歷了井噴式的增長，可是在配套設施方面，尤其是充電樁的配套(tao)上，還存(cun)在很多問題。據我們(men)了(le)解，消費者們(men)對電動車的擔心主(zhu)要集(ji)中(zhong)在兩(liang)個方面：1.車輛的續(xu)航里程(cheng)(cheng)；2.充電樁(zhuang)(zhuang)問題。其(qi)中(zhong)，車輛續(xu)航里程(cheng)(cheng)我們(men)無法左右，但充電樁(zhuang)(zhuang)卻可以選擇(ze)。今天我們(men)介(jie)紹(shao)的兩(liang)款(kuan)手機(ji)App，就是為廣大電動車主(zhu)來提(ti)供尋找(zhao)充電樁(zhuang)(zhuang)的服(fu)務(wu)。

該圖片由注冊用戶"漫談人生"提供，版權聲明反饋

● 電動車充電樁現狀

在(zai)介紹(shao)手(shou)機App之前，我們先來聊一(yi)(yi)聊電(dian)(dian)動車(che)充電(dian)(dian)樁(zhuang)目前需要面對的(de)(de)實際問(wen)題(ti)，在(zai)一(yi)(yi)篇(pian)關于(yu)(yu)北京(jing)公(gong)(gong)共充電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)(de)問(wen)題(ti)的(de)(de)文(wen)章中寫道，當時由(you)于(yu)(yu)電(dian)(dian)動車(che)還(huan)在(zai)起步階段(duan)，所以配套的(de)(de)公(gong)(gong)共充電(dian)(dian)設(she)施還(huan)不是很(hen)完善。而今天，北京(jing)的(de)(de)公(gong)(gong)共充電(dian)(dian)樁(zhuang)已(yi)經增加了(le)不少，許多車(che)主也在(zai)自(zi)(zi)家(jia)小區內(nei)安裝(zhuang)了(le)屬于(yu)(yu)自(zi)(zi)己的(de)(de)私人充電(dian)(dian)樁(zhuang)，但是各種問(wen)題(ti)依(yi)然(ran)存在(zai)。

1.自家安裝充電樁的困難

據一(yi)條新聞報道，一(yi)位(wei)電(dian)(dian)動(dong)車主在購買完電(dian)(dian)動(dong)車后，發(fa)現小區物業(ye)不讓他(ta)在自己(ji)的(de)車位(wei)上安(an)裝(zhuang)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)，導致電(dian)(dian)動(dong)車只能(neng)在家閑(xian)置(zhi)了半(ban)年(nian)多(duo)。物業(ye)拒絕安(an)裝(zhuang)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)理由是(shi)，小區建設時期并沒有考慮給電(dian)(dian)動(dong)車安(an)裝(zhuang)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)，所(suo)以小區電(dian)(dian)網不能(neng)負(fu)荷多(duo)輛電(dian)(dian)動(dong)車同時充(chong)電(dian)(dian)。

由于電動車的高速發展，很多比較新的小區都安裝了充電設備，但一些條件有限的小區還是無法安裝。在某些小區內可以看到，由于沒有充電設備，一些電動車主只能從家中拉一根電線給愛車充電，但是這樣做只能臨時救急(ji)，暴露在室外(wai)的(de)接線(xian)板遇到雨雪(xue)天氣，就無(wu)法使(shi)用了。

在小區安裝私人充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)目前(qian)還不能(neng)夠(gou)大面(mian)積普及。無奈之下(xia)，很多車主(zhu)只能(neng)選擇在公(gong)共(gong)(gong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)充(chong)電(dian)(dian)(dian)，但是(shi)公(gong)共(gong)(gong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)也有不盡如人意的地(di)方。下(xia)面(mian)我們(men)就(jiu)來(lai)說(shuo)說(shuo)公(gong)共(gong)(gong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)的問(wen)題(ti)。

2.公共充電站

以北京市為(wei)例(li)，雖然現(xian)在的(de)(de)公共充電(dian)站有很(hen)多，但(dan)這些充電(dian)站也有自己的(de)(de)問題，例(li)如(ru)運營商不同(tong)、收(shou)費標(biao)準不同(tong)、車主去公共充電(dian)站所消耗的(de)(de)時間成本(ben)等等問題。

首先來(lai)說說運營(ying)商(shang)的(de)問題。由于運營(ying)商(shang)不同(tong)，各(ge)個(ge)充(chong)電(dian)(dian)樁使用的(de)充(chong)電(dian)(dian)卡和(he)收費標(biao)準也不一樣(yang)。舉個(ge)例子，目(mu)前(qian)北京市(shi)內的(de)公(gong)共充(chong)電(dian)(dian)樁運營(ying)商(shang)，規(gui)模比(bi)較大(da)的(de)有國(guo)家電(dian)(dian)網和(he)中國(guo)普天，而規(gui)模比(bi)較小的(de)還有星星充(chong)電(dian)(dian)、依威能源、富電(dian)(dian)科技、特來(lai)電(dian)(dian)等(deng)等(deng)，這些運營(ying)商(shang)所用的(de)都是各(ge)自(zi)的(de)充(chong)電(dian)(dian)卡，有的(de)還可以用手機App來(lai)支付電(dian)(dian)費，但它們(men)之間(jian)并不能夠通用。

換(huan)句話說，如果(guo)車(che)主只有一(yi)張充(chong)電(dian)(dian)卡(ka)(ka)，那么只能在一(yi)個運營(ying)商的(de)公共充(chong)電(dian)(dian)站來充(chong)電(dian)(dian)，如果(guo)想“走到哪充(chong)到哪”，就必須有多種(zhong)的(de)充(chong)電(dian)(dian)卡(ka)(ka)。另外，這些運營(ying)商的(de)收(shou)費標準也(ye)不同，這也(ye)會對車(che)主選擇公共充(chong)電(dian)(dian)站造成一(yi)定的(de)影響。

其次，在公共充電(dian)站充電(dian)，時間成(cheng)本也是車主需要(yao)考慮的問題。充電(dian)站和車主所在地的距離遠近；需不需要(yao)排(pai)隊；充電(dian)站有(you)多少個快充，多少個慢充這(zhe)些都是問題所在。

另外，公共充電站(zhan)還會有一(yi)些(xie)其他問題，例如(ru)充電樁是否有故障、是否有汽油車(che)(che)停(ting)在充電車(che)(che)位(wei)上、公共充電站(zhan)的停(ting)車(che)(che)費價格是多少等(deng)等(deng)。

無論是私家充(chong)電(dian)樁還是公(gong)共(gong)充(chong)電(dian)站，這么多擺在消(xiao)費者面前的(de)問題，也(ye)是影響消(xiao)費者購買電(dian)動(dong)車的(de)重要原(yuan)因之一(yi)。不過，私家充(chong)電(dian)樁由于條件所限，我(wo)們沒有過多的(de)選(xuan)擇(ze)余地，而公(gong)共(gong)充(chong)電(dian)樁我(wo)們卻(que)可以(yi)選(xuan)擇(ze)。

● 手機App可以提供什么幫助

目前，為了(le)(le)滿足電動車主的(de)需求，出現了(le)(le)不(bu)少(shao)查找公(gong)共(gong)(gong)充(chong)電站的(de)手機App。針對消費者比較(jiao)關心的(de)公(gong)共(gong)(gong)充(chong)電站的(de)一(yi)些問(wen)題(ti)，給(gei)出了(le)(le)相應的(de)解決辦法。

這款軟件給我印象最深的就(jiu)是(shi)可(ke)以查(cha)看充(chong)電(dian)樁的狀(zhuang)態(tai)，正在(zai)充(chong)電(dian)的充(chong)電(dian)樁已經完成了多少，即使人(ren)離開了車，也可(ke)以通過(guo)手機來(lai)查(cha)看是(shi)否還在(zai)充(chong)電(dian)。不過(guo)不足是(shi)，目前(qian)只能夠在(zai)北京地(di)區使用。

總的來說，這兩款(kuan)軟件各有優(you)點(dian)，“e充(chong)網”在充(chong)電站詳情方面做得比較到位(wei)，可以查看(kan)充(chong)電樁(zhuang)的實時狀態、部分充(chong)電樁(zhuang)能夠(gou)實現在線支付、導航不用跳轉第三方軟件；而“充(chong)電樁(zhuang)”的優(you)點(dian)則是(shi)在全(quan)國范圍內(nei)都可以使(shi)用。

文章小結：

由于我國(guo)很多(duo)(duo)城(cheng)市對汽油車(che)的(de)(de)(de)諸(zhu)多(duo)(duo)限(xian)制(zhi)，造成(cheng)電動(dong)車(che)迅速崛起，但在大力發(fa)展電動(dong)車(che)的(de)(de)(de)同時，配套設(she)(she)施方面發(fa)展的(de)(de)(de)卻不盡如人意(yi)。就像(xiang)文章(zhang)開頭提到的(de)(de)(de)，很多(duo)(duo)消費(fei)者(zhe)都會對電動(dong)車(che)配套設(she)(she)施有種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)擔心(xin)，已經(jing)成(cheng)為電動(dong)車(che)主(zhu)的(de)(de)(de)朋友，也(ye)肯定經(jing)歷過找充(chong)電樁的(de)(de)(de)痛苦。而像(xiang)“e充(chong)網”、“充(chong)電樁”這類手機App的(de)(de)(de)出現，無疑在一定程度(du)上解決了(le)消費(fei)者(zhe)們的(de)(de)(de)部分問題。雖然目前來(lai)看，這些(xie)App還(huan)存(cun)在一些(xie)不足，但隨著電動(dong)車(che)的(de)(de)(de)普及(ji)和相關產業的(de)(de)(de)發(fa)展，相信它們會做得越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)好(hao)。