電動汽車充充電樁選擇

新能源汽車（以下簡稱電動車）因為政府政策的大力扶持，經歷了井噴式的增長，可是在配套設施方面，尤其是充電樁的配套上(shang)，還存在很多問題。據(ju)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)了解，消費者們(men)(men)(men)對電(dian)動(dong)車的擔心主要集中在兩(liang)個方面(mian)：1.車輛(liang)的續航(hang)里程；2.充(chong)電(dian)樁(zhuang)問題。其中，車輛(liang)續航(hang)里程我(wo)(wo)們(men)(men)(men)無法左右，但(dan)充(chong)電(dian)樁(zhuang)卻可以選擇。今天我(wo)(wo)們(men)(men)(men)介紹的兩(liang)款手(shou)機App，就是為廣(guang)大電(dian)動(dong)車主來(lai)提供尋找充(chong)電(dian)樁(zhuang)的服務。

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● 電動車充電樁現狀

在(zai)介(jie)紹(shao)手機App之前，我們(men)先來聊一(yi)聊電動車(che)充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)目前需要面對的(de)(de)實際問題，在(zai)一(yi)篇關于(yu)北(bei)京公(gong)共充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)的(de)(de)問題的(de)(de)文章(zhang)中寫道，當時由于(yu)電動車(che)還(huan)在(zai)起步階段，所以配套的(de)(de)公(gong)共充(chong)電設施還(huan)不是很完善。而今天，北(bei)京的(de)(de)公(gong)共充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)已經增(zeng)加(jia)了(le)不少，許多車(che)主(zhu)也在(zai)自家小(xiao)區內(nei)安裝(zhuang)了(le)屬于(yu)自己(ji)的(de)(de)私人充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)，但是各(ge)種問題依然存在(zai)。

1.自家安裝充電樁的困難

據一(yi)條新聞報道(dao)，一(yi)位電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)主在(zai)(zai)購(gou)買(mai)完電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)后，發現(xian)小(xiao)區物業不讓他在(zai)(zai)自己的(de)車(che)位上安(an)裝(zhuang)(zhuang)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁，導致電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)只能在(zai)(zai)家(jia)閑置了半年多(duo)。物業拒絕安(an)裝(zhuang)(zhuang)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁的(de)理(li)由(you)是(shi)，小(xiao)區建設(she)時(shi)期并沒(mei)有考慮給電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)安(an)裝(zhuang)(zhuang)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁，所以(yi)小(xiao)區電(dian)(dian)網不能負荷多(duo)輛(liang)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)同時(shi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)。

由于電動車的高速發展，很多比較新的小區都安裝了充電設備，但一些條件有限的小區還是無法安裝。在某些小區內可以看到，由于沒有充電設備，一些電動車主只能從家中拉一根電線給愛車(che)充電(dian)，但(dan)是這樣做(zuo)只能臨時救急，暴露在(zai)室外的接線板(ban)遇到(dao)雨雪(xue)天氣，就(jiu)無法(fa)使(shi)用了。

在(zai)小區安裝私人(ren)充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)目前還不(bu)能夠大(da)面積普及。無奈之(zhi)下，很多車主(zhu)只能選擇在(zai)公共充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)充(chong)電(dian)(dian)(dian)，但(dan)是公共充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)也有不(bu)盡如(ru)人(ren)意(yi)的(de)地方。下面我們就(jiu)來說(shuo)(shuo)說(shuo)(shuo)公共充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)的(de)問題。

2.公共充電站

以北京(jing)市為例(li)，雖然現在的(de)公共充電(dian)站(zhan)有很多，但這些充電(dian)站(zhan)也有自己(ji)的(de)問題(ti)，例(li)如運營商(shang)不同(tong)、收費(fei)標準(zhun)不同(tong)、車主去公共充電(dian)站(zhan)所消耗(hao)的(de)時(shi)間(jian)成(cheng)本(ben)等等問題(ti)。

首先來說(shuo)說(shuo)運營商的(de)(de)問(wen)題(ti)。由于運營商不同(tong)，各(ge)個充(chong)(chong)電樁使用(yong)的(de)(de)充(chong)(chong)電卡(ka)和收費標(biao)準也不一樣(yang)。舉(ju)個例子，目前北京市(shi)內的(de)(de)公共充(chong)(chong)電樁運營商，規(gui)模比較大的(de)(de)有國家電網和中國普天，而規(gui)模比較小的(de)(de)還(huan)有星星充(chong)(chong)電、依威能源、富電科(ke)技、特(te)來電等(deng)等(deng)，這些運營商所用(yong)的(de)(de)都是各(ge)自的(de)(de)充(chong)(chong)電卡(ka)，有的(de)(de)還(huan)可以(yi)用(yong)手機App來支付(fu)電費，但它們之間并不能夠通用(yong)。

換句話說(shuo)，如果車主只(zhi)(zhi)有一張充(chong)電(dian)卡，那么只(zhi)(zhi)能在(zai)一個(ge)運(yun)(yun)營商(shang)的公(gong)(gong)共(gong)充(chong)電(dian)站來充(chong)電(dian)，如果想“走到(dao)哪(na)充(chong)到(dao)哪(na)”，就必須有多(duo)種的充(chong)電(dian)卡。另外，這些運(yun)(yun)營商(shang)的收費標準(zhun)也不同(tong)，這也會對車主選擇(ze)公(gong)(gong)共(gong)充(chong)電(dian)站造(zao)成一定的影響。

其次，在(zai)公共充(chong)(chong)電(dian)站(zhan)(zhan)充(chong)(chong)電(dian)，時間成(cheng)本也是(shi)車(che)主(zhu)(zhu)需(xu)要考慮的問(wen)題。充(chong)(chong)電(dian)站(zhan)(zhan)和(he)車(che)主(zhu)(zhu)所(suo)在(zai)地的距離遠近；需(xu)不需(xu)要排隊(dui)；充(chong)(chong)電(dian)站(zhan)(zhan)有多(duo)少(shao)個快(kuai)充(chong)(chong)，多(duo)少(shao)個慢充(chong)(chong)這(zhe)些都是(shi)問(wen)題所(suo)在(zai)。

另外，公(gong)共充(chong)電站還(huan)會有(you)(you)一些(xie)其他問題，例如(ru)充(chong)電樁(zhuang)是否有(you)(you)故障(zhang)、是否有(you)(you)汽油車(che)(che)停在(zai)充(chong)電車(che)(che)位上(shang)、公(gong)共充(chong)電站的(de)停車(che)(che)費(fei)價格是多少等等。

無(wu)論(lun)是私(si)家充電(dian)樁(zhuang)還是公(gong)共(gong)(gong)充電(dian)站(zhan)，這么多(duo)擺在(zai)消費(fei)(fei)者面前的(de)(de)問題(ti)，也(ye)是影響(xiang)消費(fei)(fei)者購(gou)買電(dian)動車的(de)(de)重要原因之一。不過(guo)，私(si)家充電(dian)樁(zhuang)由于(yu)條件所限，我們(men)沒(mei)有過(guo)多(duo)的(de)(de)選擇余(yu)地(di)，而公(gong)共(gong)(gong)充電(dian)樁(zhuang)我們(men)卻可以(yi)選擇。

● 手機App可以提供什么幫助

目前，為了滿(man)足電動車主的(de)(de)(de)需求，出現了不少查找公共充電站(zhan)的(de)(de)(de)手機App。針對消費者(zhe)比較關心的(de)(de)(de)公共充電站(zhan)的(de)(de)(de)一(yi)些問題(ti)，給出了相應(ying)的(de)(de)(de)解決辦法。

這款(kuan)軟(ruan)件給我(wo)印象最深的(de)(de)就是(shi)可(ke)以查(cha)看充電(dian)樁的(de)(de)狀態，正在充電(dian)的(de)(de)充電(dian)樁已經(jing)完成了(le)多少，即使(shi)人離開了(le)車，也可(ke)以通(tong)過手機來(lai)查(cha)看是(shi)否還在充電(dian)。不過不足是(shi)，目前(qian)只能夠在北京地區(qu)使(shi)用。

總(zong)的(de)來說，這(zhe)兩款軟件(jian)各有優(you)(you)點，“e充(chong)網”在充(chong)電(dian)站詳情(qing)方(fang)面做得比較到位(wei)，可以查(cha)看充(chong)電(dian)樁的(de)實(shi)(shi)時狀態(tai)、部分充(chong)電(dian)樁能夠實(shi)(shi)現在線(xian)支付、導(dao)航(hang)不用跳轉第三(san)方(fang)軟件(jian)；而“充(chong)電(dian)樁”的(de)優(you)(you)點則(ze)是在全國范圍內都(dou)可以使用。

文章小結：

由于我國(guo)很(hen)多城市對汽油車(che)的(de)諸多限制，造成(cheng)電(dian)(dian)動車(che)迅速崛起，但(dan)在大(da)力發(fa)展(zhan)電(dian)(dian)動車(che)的(de)同時，配套(tao)設施方面發(fa)展(zhan)的(de)卻不(bu)(bu)盡如人意。就像(xiang)文(wen)章(zhang)開頭提(ti)到的(de)，很(hen)多消費者都會對電(dian)(dian)動車(che)配套(tao)設施有種種擔心，已經成(cheng)為(wei)電(dian)(dian)動車(che)主的(de)朋友，也肯定(ding)經歷過找(zhao)充(chong)電(dian)(dian)樁的(de)痛苦。而像(xiang)“e充(chong)網(wang)”、“充(chong)電(dian)(dian)樁”這類手機App的(de)出現，無疑在一(yi)定(ding)程度(du)上解決了消費者們的(de)部(bu)分問題(ti)。雖然目前來看，這些App還存在一(yi)些不(bu)(bu)足，但(dan)隨著(zhu)電(dian)(dian)動車(che)的(de)普及和相(xiang)關產業的(de)發(fa)展(zhan)，相(xiang)信它(ta)們會做(zuo)得越(yue)來越(yue)好。