保持(chi)正(zheng)常的胎壓

夏季溫度的升(sheng)高可(ke)能導致(zhi)輪胎(tai)(tai)的胎(tai)(tai)壓過高，容易(yi)出現(xian)(xian)爆胎(tai)(tai)現(xian)(xian)象(xiang)。所以檢查輪胎(tai)(tai)氣壓要勤快一點，最好也是(shi)每(mei)天開車(che)前檢查一下。車(che)胎(tai)(tai)氣壓不(bu)能太(tai)大也不(bu)能太(tai)小(xiao)。

防止發動機(ji)過熱

夏天的高(gao)溫使得發(fa)動(dong)機(ji)容(rong)易過(guo)熱(re)，在開車時，大家要注(zhu)意(yi)水(shui)(shui)溫表的變化，最好(hao)不好(hao)超過(guo)200度；同時要加強對發(fa)動(dong)機(ji)冷卻系統的檢(jian)查、保養，并及時清除水(shui)(shui)箱、水(shui)(shui)套中的水(shui)(shui)垢。

及時檢查制動系統

在高(gao)溫下制(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)是很容易蒸發(fa)的(de)，汽化的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)會(hui)在制(zhi)(zhi)動(dong)管路中形成(cheng)氣阻(zu)，從而使得制(zhi)(zhi)動(dong)蹄片(pian)不能正常工作，造成(cheng)煞車失靈。因此，在夏天要勤檢查、或添加制(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)。

油加到七八成最好

夏天的高溫天氣，會使得油箱內的汽油更容易揮發。夏天加油時，加到油箱容量的七八成就足夠了，這樣既可以減少揮發量，減少車輛載重，也可以節省一部分油耗。詳細>>

防爆炸(zha)

駕駛室內嚴禁放置氣體(ti)打火機及碳(tan)酸型(xing)飲料(liao)，防止(zhi)溫度過(guo)高產生爆炸，對(dui)駕乘人員造成不必(bi)要(yao)的傷(shang)害。

防雷雨

夏季行車(che)(che)(che)碰到雷(lei)(lei)雨(yu)時(shi)，應降(jiang)低汽(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)速，開啟雨(yu)刮器(qi)；如雨(yu)過(guo)大(da)，應當(dang)停車(che)(che)(che)避(bi)雨(yu)，停車(che)(che)(che)避(bi)雨(yu)時(shi)，應當(dang)選擇(ze)地勢(shi)較(jiao)高的位置(zhi)，防(fang)止水淹；還應當(dang)選擇(ze)遠離樹木、高壓電線等較(jiao)高物體，防(fang)止雷(lei)(lei)擊。

防(fang)爆胎

隨著氣(qi)溫及(ji)路面的溫度逐步升(sheng)高，高速(su)或(huo)者(zhe)長途(tu)行駛汽車(che)，胎(tai)壓容易上升(sheng)，引發爆胎(tai)。請(qing)注意經常停車(che)降壓。

延誤剎車

穿著拖鞋開車，如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳，很有可能延誤剎車時機，造成交通事故。詳細>>

忌打手機聽收音(yin)

由于(yu)車內的電(dian)(dian)(dian)器設(she)(she)備(bei)在(zai)開通電(dian)(dian)(dian)源(yuan)后所發射的電(dian)(dian)(dian)磁波極易引來感應雷(lei)(lei)，建議雷(lei)(lei)雨天行車時要關閉電(dian)(dian)(dian)話(hua)、車載藍牙、收音機(ji)等電(dian)(dian)(dian)器設(she)(she)備(bei)。

外置天線要拆下

有些車將天線設(she)計在了車頂部(bu)，而(er)這露在外(wai)面的(de)(de)天線在雷(lei)(lei)雨發生的(de)(de)時候極容易充當避雷(lei)(lei)針(zhen)，從而(er)吸引雷(lei)(lei)電(dian)(dian)對(dui)車內電(dian)(dian)器(qi)設(she)備和人員(yuan)造成傷害。建議在雷(lei)(lei)電(dian)(dian)多(duo)發期的(de)(de)時候可以將外(wai)置天線拆下來，保證車輛(liang)安全。

開(kai)啟車輛(liang)警示燈(deng)

雷雨天一般雨勢會比(bi)較大，能見(jian)度低(di)和(he)視線不好情況下要及時的(de)開啟霧燈、示寬(kuan)燈或者雙跳緊急燈，引來后方車輛注意，防(fang)止發生追尾。

防止(zhi)車輛打(da)滑(hua)

馬路(lu)的(de)積水使高速行駛的(de)車(che)(che)輛造成單邊阻力突然(ran)增大，嚴重者使車(che)(che)輛打(da)圈或失去(qu)控制，所(suo)以應降(jiang)低車(che)(che)速，扶好(hao)方向(xiang)盤，并(bing)留意路(lu)面積水。

小心(xin)晃亂視(shi)線

行駛中要盡量注視遠處固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺。詳細>>

加(jia)油時不要加(jia)太(tai)滿

夏天溫度(du)高，汽油(you)很容易揮發(fa)掉(diao)。如果加(jia)太滿，汽油(you)會(hui)接觸油(you)蓋最上層。反(fan)而促進了(le)揮發(fa)。而且油(you)量太多(duo)，車子增(zeng)(zeng)加(jia)重量。反(fan)而會(hui)增(zeng)(zeng)加(jia)油(you)耗的。

空調溫度要合適(shi)

很多人(ren)覺得很熱，然后車子內(nei)空調溫度(du)開(kai)的很低。這樣子就(jiu)會增加(jia)油耗了。

不要進(jin)車(che)就開空(kong)調

夏天(tian)天(tian)氣太熱(re)，車子內也(ye)很熱(re)。很多(duo)車主一進車就立(li)刻開啟(qi)空調(diao)降溫，這樣(yang)子操作就會(hui)增加很多(duo)的油耗(hao)。

加油時選對時間

不同溫度汽(qi)油的(de)(de)密(mi)(mi)度是(shi)不同的(de)(de)。夏天加(jia)油的(de)(de)時候盡量挑早(zao)上(shang)或者晚(wan)上(shang)比較涼爽的(de)(de)時間，因為這(zhe)個(ge)時候汽(qi)油的(de)(de)密(mi)(mi)度高，加(jia)油更加(jia)合(he)算(suan)一些。

空(kong)氣濾清器(qi)注意保養

加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。火花塞電極間隙調整適當并保持清潔，否則將影響火花質量，增加燃油消耗。詳細>>

座(zuo)椅調整合適

座椅高(gao)低(di)適中(zhong)，座椅過高(gao)，駕駛(shi)時(shi)駕駛(shi)員容易駝背。座椅前(qian)后(hou)恰(qia)當(dang)，前(qian)腳掌踩在離合(he)踏板(ban)上(shang)，完全(quan)踩死時(shi)，整條(tiao)腿(tui)仍要保持(chi)一定的彎曲度(du)。身(shen)體與方(fang)(fang)(fang)向盤有(you)一定距離，當(dang)手臂伸直時(shi)，手腕恰(qia)好可以搭在方(fang)(fang)(fang)向盤正(zheng)上(shang)方(fang)(fang)(fang)輪輻上(shang)。座椅可稍微向后(hou)傾斜。

多(duo)休息

對于(yu)長途(tu)駕駛來(lai)說，每兩個(ge)小時就要主動靠邊(bian)停下來(lai)，下車休息10到15分鐘。

行(xing)車時(shi)多通風

在駕駛過程(cheng)中(zhong)已(yi)經感(gan)覺困乏時(shi)，還可(ke)以打開車窗(chuang)通通風，放不同(tong)風格的音樂，嚼(jiao)嚼(jiao)口香糖，涂抹風油精，犯困時(shi)涂一些(xie)在人中(zhong)穴(xue)上(shang)，然后深呼吸，可(ke)保持(chi)大(da)腦清醒，減(jian)輕(qing)疲勞。

控制速度

高速行駛時易使駕駛員神經緊張，在不影響交通的情況下，以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時，行駛時盡量減少超車，減少緊急制動等動作，也可減輕疲勞。詳細>>

調整警力部(bu)署

針對氣(qi)溫高、雨水多的天氣(qi)，交(jiao)通管理部門應及(ji)時(shi)調(diao)整警(jing)力部署，使警(jing)力集中到基層、落實(shi)到重點時(shi)段(duan)(duan)、路段(duan)(duan)。及(ji)時(shi)消除(chu)不安全隱患，為(wei)高溫天氣(qi)營造(zao)良(liang)好的道路交(jiao)通環境。

做好事故多發路段的整(zheng)治(zhi)

根據轄區道路交(jiao)通事故發生(sheng)情(qing)況(kuang)進行(xing)匯總，定期(qi)對交(jiao)通事故多發路段(duan)(duan)進行(xing)摸排分析，增強(qiang)警力(li)加強(qiang)對該路段(duan)(duan)的(de)管控力(li)度，有效治理事故多發點段(duan)(duan)。

加強對客(ke)運車輛管理(li)

一方(fang)面(mian)加強客(ke)車源頭化管理，嚴(yan)(yan)禁(jin)“帶病”和超員車駛出，一經(jing)查(cha)處必嚴(yan)(yan)管重罰(fa)，另一方(fang)面(mian)采取固定設(she)點與流動巡查(cha)相結合的方(fang)式，對超員車輛從嚴(yan)(yan)查(cha)處，并強制(zhi)卸客(ke)轉(zhuan)運(yun)，嚴(yan)(yan)厲處罰(fa)，達到震懾各類嚴(yan)(yan)重交通(tong)違法行(xing)為。

提高交通(tong)管理的科技含量

協調相關部門，進一步加大交通管理的科技含量，特別是電子警察的應用，加大對超速的治理，緩解警力嚴重不足的矛盾，提高路面管理的工作效率。詳細>>