保持正常(chang)的胎(tai)壓

夏季溫度的(de)升高可(ke)能(neng)導致輪胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壓(ya)過高，容易出現爆(bao)胎(tai)(tai)現象。所以檢查輪胎(tai)(tai)氣(qi)壓(ya)要勤快一點，最好也(ye)是(shi)每天開(kai)車前檢查一下。車胎(tai)(tai)氣(qi)壓(ya)不(bu)能(neng)太(tai)大也(ye)不(bu)能(neng)太(tai)小。

防止發動機過熱

夏(xia)天的(de)高溫使得(de)發動機容易過熱，在開車時，大家(jia)要(yao)注意水溫表的(de)變化，最好不好超過200度；同時要(yao)加強對發動機冷卻(que)系統的(de)檢(jian)查、保(bao)養(yang)，并及時清除水箱、水套中的(de)水垢。

及時(shi)檢查制(zhi)動系統

在(zai)高(gao)溫下制動液(ye)是很(hen)容易蒸發的(de)(de)，汽化的(de)(de)制動液(ye)會在(zai)制動管路中(zhong)形成氣阻，從而使得(de)制動蹄片不能(neng)正常工作(zuo)，造成煞車失靈。因此，在(zai)夏天要(yao)勤檢查(cha)、或(huo)添加制動液(ye)。

油(you)加到七八成(cheng)最(zui)好

夏天的高溫天氣，會使得油箱內的汽油更容易揮發。夏天加油時，加到油箱容量的七八成就足夠了，這樣既可以減少揮發量，減少車輛載重，也可以節省一部分油耗。詳細>>

防爆炸

駕(jia)(jia)駛室(shi)內嚴禁放置氣體打火機及碳(tan)酸型(xing)飲(yin)料(liao)，防止(zhi)溫(wen)度過高(gao)產(chan)生(sheng)爆炸，對駕(jia)(jia)乘人員(yuan)造成(cheng)不必要的傷害。

防(fang)雷雨

夏季(ji)行車(che)(che)碰到雷(lei)雨時，應降低(di)汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)速，開(kai)啟雨刮器(qi)；如雨過大，應當停(ting)(ting)車(che)(che)避雨，停(ting)(ting)車(che)(che)避雨時，應當選擇地勢較(jiao)高(gao)的位置(zhi)，防止水(shui)淹(yan)；還應當選擇遠離(li)樹木、高(gao)壓電線等較(jiao)高(gao)物體，防止雷(lei)擊。

防爆胎

隨著氣溫(wen)及路(lu)面(mian)的溫(wen)度逐步升高，高速或(huo)者長(chang)途行駛汽車，胎(tai)壓容易上升，引發爆胎(tai)。請(qing)注意經常(chang)停(ting)車降壓。

延(yan)誤剎車(che)

穿著拖鞋開車，如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳，很有可能延誤剎車時機，造成交通事故。詳細>>

忌打手機(ji)聽收(shou)音

由于車內(nei)的電(dian)器設(she)備(bei)在(zai)開通(tong)電(dian)源(yuan)后所(suo)發射的電(dian)磁波極易(yi)引來感(gan)應雷(lei)，建議(yi)雷(lei)雨(yu)天行車時要關(guan)閉電(dian)話、車載藍牙、收音機等電(dian)器設(she)備(bei)。

外置天(tian)線要拆下

有(you)些車(che)(che)將(jiang)天線(xian)設計(ji)在了車(che)(che)頂部(bu)，而(er)這(zhe)露在外面的天線(xian)在雷雨發生的時(shi)候極(ji)容易(yi)充當避雷針，從而(er)吸引雷電對車(che)(che)內電器設備和人(ren)員造成傷害。建(jian)議在雷電多發期的時(shi)候可以將(jiang)外置(zhi)天線(xian)拆下來，保證車(che)(che)輛安全(quan)。

開啟車輛(liang)警示燈

雷雨(yu)天一般雨(yu)勢(shi)會比較大，能(neng)見度低和視線不好情況(kuang)下要(yao)及時(shi)的開啟霧燈、示寬燈或者雙跳緊急燈，引來后方車輛(liang)注(zhu)意，防止發生(sheng)追尾。

防止車輛打(da)滑

馬(ma)路的積(ji)(ji)水使(shi)高速(su)行駛的車輛造成單邊阻力突然增大，嚴重(zhong)者使(shi)車輛打圈或失(shi)去控(kong)制(zhi)，所(suo)以應降低車速(su)，扶(fu)好(hao)方(fang)向盤，并留意(yi)路面(mian)積(ji)(ji)水。

小心晃亂視(shi)線

行駛中要盡量注視遠處固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺。詳細>>

加油時不要加太(tai)滿

夏天溫度高，汽油(you)很(hen)容易揮發掉。如果加(jia)太(tai)滿，汽油(you)會接觸油(you)蓋(gai)最上層。反而(er)促進了揮發。而(er)且油(you)量太(tai)多，車子增加(jia)重量。反而(er)會增加(jia)油(you)耗的。

空調溫度要(yao)合(he)適(shi)

很多人(ren)覺得很熱，然后(hou)車(che)子內空調(diao)溫度開(kai)的很低。這(zhe)樣(yang)子就會增加油耗了。

不(bu)要進車就開空調

夏(xia)天天氣太熱(re)，車(che)(che)子(zi)內(nei)也很熱(re)。很多車(che)(che)主(zhu)一(yi)進車(che)(che)就立刻(ke)開啟空調降溫，這樣子(zi)操作就會增加很多的油耗(hao)。

加油(you)時選對(dui)時間

不同(tong)溫度(du)汽油(you)的(de)(de)(de)密度(du)是不同(tong)的(de)(de)(de)。夏(xia)天加油(you)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)盡量挑(tiao)早上(shang)(shang)或者晚上(shang)(shang)比較(jiao)涼爽的(de)(de)(de)時(shi)(shi)間，因為這個(ge)時(shi)(shi)候(hou)汽油(you)的(de)(de)(de)密度(du)高，加油(you)更加合算一些。

空氣濾清器注意保養

加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。火花塞電極間隙調整適當并保持清潔，否則將影響火花質量，增加燃油消耗。詳細>>

座椅調整(zheng)合(he)適(shi)

座(zuo)椅(yi)高低適中，座(zuo)椅(yi)過(guo)高，駕(jia)駛(shi)時(shi)駕(jia)駛(shi)員容易(yi)駝背。座(zuo)椅(yi)前后恰當(dang)，前腳(jiao)掌踩在離合踏板上，完全踩死(si)時(shi)，整條腿仍要保(bao)持(chi)一(yi)定的彎曲度。身(shen)體與方向盤(pan)(pan)有一(yi)定距離，當(dang)手臂伸直(zhi)時(shi)，手腕恰好可(ke)以搭在方向盤(pan)(pan)正上方輪輻上。座(zuo)椅(yi)可(ke)稍微(wei)向后傾斜。

多休息

對(dui)于長途(tu)駕駛來(lai)說，每兩個小(xiao)時就要主(zhu)動靠邊停下來(lai)，下車休息(xi)10到15分(fen)鐘。

行車時多(duo)通(tong)風

在駕(jia)駛過程(cheng)中已(yi)經(jing)感覺困乏時，還可(ke)以(yi)打開車窗(chuang)通通風(feng)，放不同風(feng)格的(de)音樂，嚼(jiao)嚼(jiao)口香(xiang)糖，涂(tu)抹風(feng)油精，犯困時涂(tu)一些(xie)在人(ren)中穴上，然后深呼吸，可(ke)保持大腦清(qing)醒(xing)，減輕疲勞。

控制速度(du)

高速行駛時易使駕駛員神經緊張，在不影響交通的情況下，以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時，行駛時盡量減少超車，減少緊急制動等動作，也可減輕疲勞。詳細>>

調整警(jing)力部(bu)署(shu)

針對氣(qi)溫高(gao)、雨水多的天氣(qi)，交(jiao)通管(guan)理部門應及時調整(zheng)警力部署(shu)，使警力集中到基層、落(luo)實(shi)到重點時段、路段。及時消除(chu)不安全隱患，為高(gao)溫天氣(qi)營(ying)造良好的道路交(jiao)通環境。

做好(hao)事故多發路段的整(zheng)治

根據轄區道(dao)路交通(tong)事故發(fa)生情(qing)況(kuang)進行(xing)匯總，定期對(dui)交通(tong)事故多發(fa)路段(duan)進行(xing)摸(mo)排(pai)分析，增強警(jing)力加(jia)強對(dui)該路段(duan)的管控力度(du)，有效治理(li)事故多發(fa)點段(duan)。

加強(qiang)對客運車輛管理(li)

一(yi)方(fang)面(mian)加強(qiang)客車(che)源頭化管理，嚴(yan)(yan)禁“帶病”和超員車(che)駛出，一(yi)經查處必嚴(yan)(yan)管重罰，另(ling)一(yi)方(fang)面(mian)采(cai)取固(gu)定設(she)點(dian)與流(liu)動巡查相(xiang)結(jie)合的(de)方(fang)式，對超員車(che)輛(liang)從嚴(yan)(yan)查處，并(bing)強(qiang)制(zhi)卸客轉運，嚴(yan)(yan)厲處罰，達到震懾各類嚴(yan)(yan)重交通違法行為。

提高(gao)交(jiao)通管理的科技(ji)含量

協調相關部門，進一步加大交通管理的科技含量，特別是電子警察的應用，加大對超速的治理，緩解警力嚴重不足的矛盾，提高路面管理的工作效率。詳細>>