制(zhi)(zhi)動(dong)液在高溫(wen)環境(jing)中易(yi)蒸發汽化，在制(zhi)(zhi)動(dong)管路中形成氣阻(zu)，剎(cha)車片也容易(yi)燒蝕，造成制(zhi)(zhi)動(dong)失靈。因此，夏季應(ying)及時檢查調整制(zhi)(zhi)動(dong)系統，保(bao)證制(zhi)(zhi)動(dong)性能良好。

車(che)漆(qi)怕火也怕曬，長期(qi)暴(bao)曬會發舊、起皺。陽光和(he)紫外線照(zhao)射會銹(xiu)蝕車(che)漆(qi)，留下點(dian)點(dian)黑斑或者(zhe)泛黃。

當溫度(du)高上升，機油粘(zhan)度(du)下降，抗(kang)氧(yang)化性變差(cha)，造成潤滑不良，進而增加汽車的機械(xie)磨(mo)損。所(suo)以，夏季應經常檢查油量油質，并及時添加或更換，及時清洗機油濾清器(qi)、散熱器(qi)。

水浸后的汽車功能故障和保值率都大打折扣。汽車生銹，機械不穩，發動機故障率會大幅上升。所以夏季的時候一定要嚴防汽車水浸。詳細>>

建議大家(jia)早晚洗車(che)(che)(che)，如果(guo)沒辦法要(yao)中午洗車(che)(che)(che)那(nei)也要(yao)避免在(zai)強烈的陽光照射下(xia)洗車(che)(che)(che)。車(che)(che)(che)身溫(wen)度與水溫(wen)差度過大，會對車(che)(che)(che)漆面(mian)產生嚴重的傷害，甚至會導致車(che)(che)(che)漆開裂。

認為雨能把車洗干凈，這是(shi)錯誤的。要知道雨水是(shi)酸性的，不盡快洗掉輕則腐蝕漆面，甚至會腐蝕底盤的一些(xie)零部件造(zao)成故障。

過于頻繁的洗車會加速車漆的氧化，導致車身失去光澤，如果長期頻繁洗車車漆越來越暗淡。一般兩周或者十天洗一次車最佳。詳細>>

要(yao)徹(che)底的(de)清除(chu)(chu)粘(zhan)附在汽車漆面(mian)(mian)的(de)贓物，需要(yao)有專業的(de)去(qu)除(chu)(chu)劑，而且不會傷害車體漆面(mian)(mian)，方便省事，不要(yao)使(shi)用(yong)價(jia)格低(di)廉的(de)除(chu)(chu)污(wu)劑，不僅不會清除(chu)(chu)干凈還有可能腐蝕汽車漆面(mian)(mian)。

徹底對車體清潔后，就(jiu)要進行拋(pao)光(guang)，拋(pao)光(guang)的(de)作用是保養(yang)受損的(de)漆(qi)面(mian)。然后就(jiu)是封釉(you)，封好釉(you)后會在漆(qi)面(mian)上形(xing)成(cheng)一層(ceng)透明的(de)硬膜(mo)，這(zhe)層(ceng)硬膜(mo)可以提高(gao)車面(mian)的(de)抗劃痕，防氧(yang)化、耐高(gao)溫能力，延長車漆(qi)壽命(ming)。

打蠟其實就是能夠提高光澤度，讓車漆表面看起來更耀眼一些。詳細>>

夏(xia)天到來，隨著(zhu)氣溫(wen)的升高，爆胎事故(gu)也隨之增多。最(zui)好(hao)每(mei)個(ge)月至少檢(jian)查一次所(suo)有輪胎的胎壓。夏(xia)天輪胎氣壓通常(chang)在2.2—2.4千帕之間應為正常(chang)。

一般(ban)輪胎花(hua)紋溝內有凸起標(biao)(biao)記，輪胎磨損到距離(li)該標(biao)(biao)記1.6mm，就(jiu)該換胎了(le)。

輪胎撞擊坑洞或者馬路牙子，會使輪胎擠壓變形，造成胎形鼓包。嚴重的話，會使輪胎胎側破裂或泄氣。所以盡量行車時小心避讓路上的坑洞，實在繞不過時也應減速緩慢通過。詳細>>

如(ru)(ru)果(guo)在高速(su)公路上行(xing)駛或(huo)在汽(qi)車爬坡時，如(ru)(ru)果(guo)水溫表的指(zhi)針(zhen)進入了紅區，居高不下，或(huo)反覆地在紅區震動，必(bi)須立刻(ke)把暖風(feng)全部打(da)開并打(da)開車窗。

如果在普通公(gong)路上發(fa)(fa)動機(ji)出現了(le)過熱，應該盡快地降低車(che)速，把(ba)汽車(che)停下(xia)來。打開發(fa)(fa)動機(ji)罩蓋(gai)，讓發(fa)(fa)動機(ji)怠速運轉，等待(dai)發(fa)(fa)動機(ji)溫度逐漸恢復(fu)(fu)正常。在發(fa)(fa)動機(ji)水溫恢復(fu)(fu)正常之后，將發(fa)(fa)動機(ji)熄火。

發動機工作一段時間、長期不更換機油以及頻繁地起步停車會在發動機內產生有害的油泥。這些生成的油泥會造成潤滑效果下降，油道堵塞，氣門、液壓挺桿和活塞環粘連，如不及時清理會縮短發動機的使用壽命。定期定里程給自己的愛車做保養。詳細>>

冷(leng)卻(que)液(ye)里面添(tian)加(jia)了各種防銹劑(ji)(ji)(ji)、抗泡(pao)沫(mo)劑(ji)(ji)(ji)等，可以(yi)有(you)效減(jian)輕冷(leng)卻(que)系統的(de)銹蝕和冷(leng)卻(que)液(ye)泡(pao)沫(mo)的(de)產(chan)生。而在(zai)長時(shi)間使用后，這些(xie)添(tian)加(jia)劑(ji)(ji)(ji)會被消耗完，所以(yi)我們(men)需要定期更換新的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。

水(shui)(shui)只(zhi)能(neng)在特殊情況時作為應急之用。雖然用水(shui)(shui)代替冷(leng)卻(que)液之后，短時間(jian)內不(bu)會對車輛(liang)產生什么不(bu)良效果，但久而久之，問(wen)題就來了。

定期清除水箱和發動機艙的積塵。應避免用水直接對著發動機艙沖洗，這樣有可能會導致電線接頭脫落，損害電子原件。正確的做法應該是使用高壓風槍對著積塵較多的位置吹。詳細>>

停車后務(wu)必要隨手關掉空(kong)調，以避免(mian)在下次(ci)點火瞬間(jian)空(kong)調自動開(kai)啟，加大發動機的負擔。

夏(xia)季(ji)停放的車(che)輛，車(che)廂內溫度很高(gao)，車(che)輛啟(qi)動后不要馬上(shang)啟(qi)動空(kong)調，最(zui)好(hao)把所有車(che)窗都打開通風，把熱(re)氣排出去，等車(che)廂內溫度下降(jiang)后，再開啟(qi)空(kong)調。

應該先開窗(chuang)通風，并(bing)開啟外循環，把熱氣(qi)都排出去，等車(che)廂內(nei)(nei)溫度下(xia)降之后(hou)，再換(huan)成(cheng)內(nei)(nei)循環模式，這樣做制冷效(xiao)果會(hui)更(geng)好(hao)，但是，內(nei)(nei)循環開啟的(de)時間長了會(hui)讓車(che)內(nei)(nei)空氣(qi)不新鮮，所以要注意(yi)交替使用內(nei)(nei)、外循環模式。

夏季車主在經常使用空調時，會吸進很多灰塵，因此需要偶爾開啟最大風量擋，將風道內殘留的浮塵吹出來，為保持車內空氣清新，空調濾芯應及時清洗。詳細>>

若是汽油加太滿，夏季氣溫高，而汽車本身也會產生熱量，汽油熱脹冷縮，而車發動會不斷晃動，汽油以氣體形式甚至液體形式揮發的很快。80%是(shi)最佳(jia)加油量。

在行駛車輛時，要(yao)隨時檢查油表是否已(yi)經到底(di)，當(dang)指針顯示剩下四(si)分之(zhi)一油量(liang)時，就應該可以去加油了。

由于熱漲冷縮，汽油體積會隨溫度的升高而增加，等溫度降低時，汽油的體積就會減少。加油是以體積計費的，為了節省，那盡量避免吧。凌晨或晚上加油最劃算。詳細>>

變速(su)箱油會因為高熱造(zao)成粘度變化，導致摩擦系數變低(di)，從而(er)造(zao)成離(li)合器的(de)打滑，要定期清洗(xi)水箱。

變(bian)速器(qi)的維修過(guo)程當中，經常有使(shi)用(yong)了假油或是不(bu)符合(he)質(zhi)(zhi)量標(biao)準的劣質(zhi)(zhi)油，導致的變(bian)速器(qi)的故障的車(che)輛(liang)，劣質(zhi)(zhi)油對(dui)變(bian)速器(qi)的影(ying)響是毀滅性的。

不管是新車磨合還是老車的正常磨損，多多少少會磨下一些金屬屑，這些金屬屑大部分會被濾芯攔截。不過太細小的金屬屑還是會隨著油路進入到我們的自動變速箱中，對一些機械部件造成損壞，所以養成良好的保養習慣，定期更換變速箱油。詳細>>