制動(dong)液在高溫環境中易蒸發(fa)汽化，在制動(dong)管路中形成(cheng)氣阻，剎車片也容(rong)易燒(shao)蝕，造成(cheng)制動(dong)失靈。因此，夏(xia)季應及(ji)時檢查調整制動(dong)系統，保(bao)證制動(dong)性能良好。

車漆(qi)怕(pa)火也怕(pa)曬(shai)，長期暴曬(shai)會發(fa)舊、起皺。陽光和(he)紫外線照射會銹蝕車漆(qi)，留(liu)下點(dian)點(dian)黑(hei)斑(ban)或者泛黃。

當(dang)溫度高上升，機(ji)(ji)油粘度下降，抗氧化性變差，造(zao)成潤滑不良，進(jin)而增加(jia)汽車的機(ji)(ji)械磨損(sun)。所(suo)以(yi)，夏季(ji)應經常檢(jian)查油量油質，并及時添(tian)加(jia)或更換，及時清洗機(ji)(ji)油濾清器、散(san)熱器。

水浸后的汽車功能故障和保值率都大打折扣。汽車生銹，機械不穩，發動機故障率會大幅上升。所以夏季的時候一定要嚴防汽車水浸。詳細>>

建議大(da)家早(zao)晚洗(xi)車，如(ru)果(guo)沒辦法要中午(wu)洗(xi)車那也要避(bi)免(mian)在強(qiang)烈的(de)陽光(guang)照射下(xia)洗(xi)車。車身溫度與水溫差(cha)度過大(da)，會(hui)對車漆面產生嚴重(zhong)的(de)傷害，甚至會(hui)導致車漆開裂。

認為(wei)雨能把車洗(xi)干凈，這是錯誤的。要知道(dao)雨水(shui)是酸性(xing)的，不盡(jin)快洗(xi)掉(diao)輕則(ze)腐蝕(shi)(shi)漆面，甚至會腐蝕(shi)(shi)底盤的一些零部件(jian)造成故障(zhang)。

過于頻繁的洗車會加速車漆的氧化，導致車身失去光澤，如果長期頻繁洗車車漆越來越暗淡。一般兩周或者十天洗一次車最佳。詳細>>

要徹底(di)的清除粘(zhan)附在汽(qi)車漆(qi)(qi)(qi)面(mian)(mian)(mian)的贓物，需要有(you)專業的去除劑(ji)，而且不會傷害(hai)車體漆(qi)(qi)(qi)面(mian)(mian)(mian)，方便(bian)省事，不要使用價格(ge)低廉的除污劑(ji)，不僅不會清除干(gan)凈還有(you)可能(neng)腐蝕汽(qi)車漆(qi)(qi)(qi)面(mian)(mian)(mian)。

徹底對(dui)車(che)體清(qing)潔后(hou)，就要進行拋光(guang)，拋光(guang)的作用是(shi)保(bao)養(yang)受損的漆(qi)面(mian)。然后(hou)就是(shi)封釉，封好釉后(hou)會在漆(qi)面(mian)上(shang)形成一層透明的硬膜，這(zhe)層硬膜可以提高(gao)車(che)面(mian)的抗劃(hua)痕，防氧(yang)化(hua)、耐(nai)高(gao)溫能力，延長車(che)漆(qi)壽命。

打蠟其實就是能夠提高光澤度，讓車漆表面看起來更耀眼一些。詳細>>

夏天到來，隨(sui)著氣溫的升高，爆胎事故也隨(sui)之增多。最好(hao)每個(ge)月(yue)至(zhi)少檢查一次所有輪胎的胎壓。夏天輪胎氣壓通常在(zai)2.2—2.4千帕之間應為正常。

一(yi)般(ban)輪(lun)胎(tai)(tai)花紋溝內(nei)有凸起(qi)標記，輪(lun)胎(tai)(tai)磨損到距離該(gai)標記1.6mm，就該(gai)換(huan)胎(tai)(tai)了。

輪胎撞擊坑洞或者馬路牙子，會使輪胎擠壓變形，造成胎形鼓包。嚴重的話，會使輪胎胎側破裂或泄氣。所以盡量行車時小心避讓路上的坑洞，實在繞不過時也應減速緩慢通過。詳細>>

如果在(zai)(zai)高(gao)速公(gong)路上行駛或在(zai)(zai)汽車爬(pa)坡時，如果水溫表的指針(zhen)進(jin)入(ru)了紅區(qu)，居高(gao)不下，或反覆(fu)地(di)在(zai)(zai)紅區(qu)震動，必須立刻把(ba)暖(nuan)風全部打開并打開車窗。

如果在(zai)普(pu)通公路(lu)上(shang)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)出現了過熱(re)，應(ying)該盡快地降低(di)車(che)速(su)(su)，把汽車(che)停下來。打開發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)罩蓋，讓發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)怠速(su)(su)運轉，等(deng)待(dai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)溫(wen)度(du)逐漸恢復(fu)正常。在(zai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)水溫(wen)恢復(fu)正常之后，將發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)熄火。

發動機工作一段時間、長期不更換機油以及頻繁地起步停車會在發動機內產生有害的油泥。這些生成的油泥會造成潤滑效果下降，油道堵塞，氣門、液壓挺桿和活塞環粘連，如不及時清理會縮短發動機的使用壽命。定期定里程給自己的愛車做保養。詳細>>

冷卻(que)液里面添(tian)(tian)加了各(ge)種防銹劑(ji)、抗泡沫劑(ji)等(deng)，可以有效(xiao)減輕冷卻(que)系(xi)統(tong)的銹蝕和冷卻(que)液泡沫的產生。而在長時間(jian)使(shi)用后，這些(xie)添(tian)(tian)加劑(ji)會被消耗完，所以我們需要定期更換新(xin)的冷卻(que)液。

水(shui)只能在特殊情況時(shi)作為應急之用。雖然用水(shui)代替冷卻液(ye)之后(hou)，短時(shi)間內不會(hui)對車輛產生什么不良效(xiao)果，但久(jiu)而久(jiu)之，問題就(jiu)來了。

定期清除水箱和發動機艙的積塵。應避免用水直接對著發動機艙沖洗，這樣有可能會導致電線接頭脫落，損害電子原件。正確的做法應該是使用高壓風槍對著積塵較多的位置吹。詳細>>

停車后(hou)務必要隨手關掉空(kong)調，以避免(mian)在下次點火瞬間空(kong)調自動開啟，加大發動機的負擔。

夏(xia)季停(ting)放的(de)車(che)(che)輛，車(che)(che)廂內溫度很高，車(che)(che)輛啟動后不要馬上啟動空調，最好把所有車(che)(che)窗都打開通風，把熱氣排出(chu)去(qu)，等(deng)車(che)(che)廂內溫度下降(jiang)后，再開啟空調。

應該先(xian)開窗通風(feng)，并開啟(qi)外(wai)循(xun)環(huan)，把(ba)熱氣都排(pai)出去(qu)，等車(che)廂內(nei)溫度下降之后，再換成內(nei)循(xun)環(huan)模式(shi)，這樣做(zuo)制冷效果會(hui)更(geng)好(hao)，但是，內(nei)循(xun)環(huan)開啟(qi)的時間(jian)長了會(hui)讓車(che)內(nei)空氣不新鮮，所以要(yao)注意交替使(shi)用(yong)內(nei)、外(wai)循(xun)環(huan)模式(shi)。

夏季車主在經常使用空調時，會吸進很多灰塵，因此需要偶爾開啟最大風量擋，將風道內殘留的浮塵吹出來，為保持車內空氣清新，空調濾芯應及時清洗。詳細>>

若是汽油加太滿，夏季氣溫高，而汽車本身也會產生熱量，汽油熱脹冷縮，而車發動會不斷晃動，汽油以氣體形式甚至液體形式揮發的很快。80%是最佳加(jia)油量(liang)。

在行駛車輛時(shi)，要隨時(shi)檢查(cha)油表是否(fou)已經到底(di)，當指針顯示(shi)剩下四分(fen)之(zhi)一油量時(shi)，就應該可以去加油了。

由于熱漲冷縮，汽油體積會隨溫度的升高而增加，等溫度降低時，汽油的體積就會減少。加油是以體積計費的，為了節省，那盡量避免吧。凌晨或晚上加油最劃算。詳細>>

變(bian)速箱油(you)會因(yin)為(wei)高(gao)熱造成粘度變(bian)化(hua)，導致摩(mo)擦系數變(bian)低，從而造成離合(he)器的打滑(hua)，要定期清洗水箱。

變(bian)(bian)速器(qi)的維(wei)修(xiu)過程當中，經常有使(shi)用了假油(you)或是不符合(he)質量標(biao)準的劣質油(you)，導(dao)致的變(bian)(bian)速器(qi)的故障的車輛，劣質油(you)對變(bian)(bian)速器(qi)的影響是毀滅性的。

不管是新車磨合還是老車的正常磨損，多多少少會磨下一些金屬屑，這些金屬屑大部分會被濾芯攔截。不過太細小的金屬屑還是會隨著油路進入到我們的自動變速箱中，對一些機械部件造成損壞，所以養成良好的保養習慣，定期更換變速箱油。詳細>>