制(zhi)(zhi)動液在高溫環境中(zhong)易蒸(zheng)發汽化(hua)，在制(zhi)(zhi)動管路中(zhong)形(xing)成氣阻，剎車(che)片也容易燒(shao)蝕，造成制(zhi)(zhi)動失(shi)靈。因此(ci)，夏季應及時檢查(cha)調整制(zhi)(zhi)動系(xi)統，保證制(zhi)(zhi)動性(xing)能良(liang)好。

車(che)漆怕火也(ye)怕曬，長期(qi)暴曬會發舊(jiu)、起皺。陽光和(he)紫外線照射(she)會銹蝕車(che)漆，留下(xia)點點黑(hei)斑或(huo)者泛黃。

當溫度高上升(sheng)，機油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良(liang)，進而增加汽(qi)車的機械磨損。所(suo)以，夏季應經(jing)常檢查油量油質，并及(ji)時添(tian)加或更換，及(ji)時清(qing)(qing)洗機油濾清(qing)(qing)器、散(san)熱器。

水浸后的汽車功能故障和保值率都大打折扣。汽車生銹，機械不穩，發動機故障率會大幅上升。所以夏季的時候一定要嚴防汽車水浸。詳細>>

建(jian)議(yi)大家早晚洗(xi)車(che)，如果沒辦法要中午洗(xi)車(che)那(nei)也要避免(mian)在強烈的(de)陽光照射下洗(xi)車(che)。車(che)身溫度與水溫差度過(guo)大，會對(dui)車(che)漆面(mian)產生嚴重的(de)傷害，甚(shen)至會導(dao)致(zhi)車(che)漆開裂。

認為雨能把車洗(xi)干凈，這是(shi)錯誤的(de)。要知(zhi)道(dao)雨水是(shi)酸性的(de)，不(bu)盡快洗(xi)掉輕則腐(fu)蝕漆面，甚(shen)至會腐(fu)蝕底盤的(de)一(yi)些零部(bu)件造成故障(zhang)。

過于頻繁的洗車會加速車漆的氧化，導致車身失去光澤，如果長期頻繁洗車車漆越來越暗淡。一般兩周或者十天洗一次車最佳。詳細>>

要(yao)徹底的清(qing)除(chu)粘(zhan)附在汽車(che)漆面(mian)的贓物，需要(yao)有專業的去除(chu)劑，而且不會(hui)傷(shang)害車(che)體漆面(mian)，方(fang)便省(sheng)事，不要(yao)使用價格低廉(lian)的除(chu)污劑，不僅不會(hui)清(qing)除(chu)干(gan)凈還(huan)有可能腐蝕汽車(che)漆面(mian)。

徹底對車(che)體清潔后(hou)，就要(yao)進行拋光，拋光的作(zuo)用是保養(yang)受損的漆面(mian)。然(ran)后(hou)就是封(feng)釉，封(feng)好釉后(hou)會在(zai)漆面(mian)上形成(cheng)一層(ceng)透(tou)明的硬膜，這層(ceng)硬膜可以提(ti)高車(che)面(mian)的抗劃痕，防氧化(hua)、耐高溫(wen)能(neng)力(li)，延長車(che)漆壽命。

打蠟其實就是能夠提高光澤度，讓車漆表面看起來更耀眼一些。詳細>>

夏天到來，隨著氣溫的(de)(de)升(sheng)高，爆(bao)胎(tai)事故(gu)也隨之增多。最好每個月至少檢查一次所有輪胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壓(ya)。夏天輪胎(tai)氣壓(ya)通常在2.2—2.4千帕(pa)之間應為正常。

一(yi)般輪(lun)胎(tai)花紋溝內有(you)凸起標(biao)記，輪(lun)胎(tai)磨損到距離該標(biao)記1.6mm，就該換胎(tai)了。

輪胎撞擊坑洞或者馬路牙子，會使輪胎擠壓變形，造成胎形鼓包。嚴重的話，會使輪胎胎側破裂或泄氣。所以盡量行車時小心避讓路上的坑洞，實在繞不過時也應減速緩慢通過。詳細>>

如(ru)果在(zai)高(gao)(gao)速公路上行(xing)駛或在(zai)汽車爬坡時，如(ru)果水溫(wen)表的指針進入(ru)了紅區，居(ju)高(gao)(gao)不下，或反覆地在(zai)紅區震動(dong)，必(bi)須立刻(ke)把暖風全部打(da)(da)開并(bing)打(da)(da)開車窗。

如果在普通公路上(shang)發動(dong)機(ji)(ji)出現了過熱，應該盡快地降(jiang)低(di)車速，把汽(qi)車停(ting)下來。打開發動(dong)機(ji)(ji)罩蓋，讓發動(dong)機(ji)(ji)怠速運轉(zhuan)，等待(dai)發動(dong)機(ji)(ji)溫(wen)度逐(zhu)漸恢復正(zheng)常(chang)。在發動(dong)機(ji)(ji)水溫(wen)恢復正(zheng)常(chang)之(zhi)后，將發動(dong)機(ji)(ji)熄火。

發動機工作一段時間、長期不更換機油以及頻繁地起步停車會在發動機內產生有害的油泥。這些生成的油泥會造成潤滑效果下降，油道堵塞，氣門、液壓挺桿和活塞環粘連，如不及時清理會縮短發動機的使用壽命。定期定里程給自己的愛車做保養。詳細>>

冷(leng)(leng)卻(que)(que)液里面添加(jia)(jia)了各種防銹劑、抗泡沫(mo)劑等(deng)，可(ke)以有(you)效減輕(qing)冷(leng)(leng)卻(que)(que)系(xi)統的(de)銹蝕(shi)和冷(leng)(leng)卻(que)(que)液泡沫(mo)的(de)產生。而在長時間使(shi)用后，這(zhe)些添加(jia)(jia)劑會被消耗完，所(suo)以我們需要定(ding)期更換(huan)新(xin)的(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)液。

水只能在特殊情況時作(zuo)為應急之(zhi)用(yong)。雖然用(yong)水代替冷卻(que)液之(zhi)后(hou)，短時間內不(bu)會對車輛產(chan)生什么不(bu)良效果，但久而久之(zhi)，問題就來(lai)了。

定期清除水箱和發動機艙的積塵。應避免用水直接對著發動機艙沖洗，這樣有可能會導致電線接頭脫落，損害電子原件。正確的做法應該是使用高壓風槍對著積塵較多的位置吹。詳細>>

停(ting)車后務必要隨手關掉空調(diao)，以(yi)避(bi)免在下(xia)次點火瞬間空調(diao)自動開(kai)啟，加大發動機的負擔。

夏(xia)季停放(fang)的車(che)(che)輛(liang)，車(che)(che)廂(xiang)內(nei)溫度(du)很高，車(che)(che)輛(liang)啟動后(hou)不要(yao)馬上(shang)啟動空調，最好把(ba)(ba)所(suo)有車(che)(che)窗都打開通風(feng)，把(ba)(ba)熱氣排出去(qu)，等車(che)(che)廂(xiang)內(nei)溫度(du)下(xia)降后(hou)，再開啟空調。

應該先開(kai)窗通風，并開(kai)啟(qi)外(wai)(wai)循環，把熱(re)氣都(dou)排出去，等車廂內(nei)溫度(du)下(xia)降之后(hou)，再換成內(nei)循環模式(shi)(shi)，這(zhe)樣做制冷效(xiao)果會更(geng)好，但是，內(nei)循環開(kai)啟(qi)的時間長了會讓車內(nei)空氣不新(xin)鮮，所以要(yao)注意交替使用內(nei)、外(wai)(wai)循環模式(shi)(shi)。

夏季車主在經常使用空調時，會吸進很多灰塵，因此需要偶爾開啟最大風量擋，將風道內殘留的浮塵吹出來，為保持車內空氣清新，空調濾芯應及時清洗。詳細>>

若是汽油加太滿，夏季氣溫高，而汽車本身也會產生熱量，汽油熱脹冷縮，而車發動會不斷晃動，汽油以氣體形式甚至液體形式揮發的很快。80%是最(zui)佳加油(you)量。

在行駛車(che)輛時，要(yao)隨時檢查油表是否已經到(dao)底，當指針顯示(shi)剩下(xia)四分之一油量時，就應該可以去加油了。

由于熱漲冷縮，汽油體積會隨溫度的升高而增加，等溫度降低時，汽油的體積就會減少。加油是以體積計費的，為了節省，那盡量避免吧。凌晨或晚上加油最劃算。詳細>>

變(bian)速箱油會(hui)因為高(gao)熱造成粘度變(bian)化，導致摩擦系數變(bian)低，從(cong)而造成離(li)合器的打(da)滑(hua)，要定期清洗(xi)水(shui)箱。

變速(su)器(qi)的(de)維修過程當中，經(jing)常有使用了假油(you)或是不符合質(zhi)量標準的(de)劣質(zhi)油(you)，導致的(de)變速(su)器(qi)的(de)故障的(de)車輛，劣質(zhi)油(you)對變速(su)器(qi)的(de)影響是毀(hui)滅性的(de)。

不管是新車磨合還是老車的正常磨損，多多少少會磨下一些金屬屑，這些金屬屑大部分會被濾芯攔截。不過太細小的金屬屑還是會隨著油路進入到我們的自動變速箱中，對一些機械部件造成損壞，所以養成良好的保養習慣，定期更換變速箱油。詳細>>