制(zhi)(zhi)動(dong)液在(zai)高溫環境(jing)中易蒸(zheng)發汽化，在(zai)制(zhi)(zhi)動(dong)管(guan)路中形成氣阻，剎車片(pian)也容易燒蝕，造成制(zhi)(zhi)動(dong)失靈。因此，夏季應及時檢查調整制(zhi)(zhi)動(dong)系統，保證制(zhi)(zhi)動(dong)性(xing)能良好。

車漆(qi)怕火也怕曬，長(chang)期暴曬會(hui)發舊、起皺。陽光和紫外線照射會(hui)銹(xiu)蝕車漆(qi)，留下(xia)點點黑斑或(huo)者(zhe)泛黃。

當(dang)溫(wen)度(du)高上(shang)升，機(ji)油粘(zhan)度(du)下降(jiang)，抗氧化(hua)性(xing)變(bian)差(cha)，造成潤滑不(bu)良，進而增(zeng)加(jia)汽車的機(ji)械磨損。所以，夏季應經常檢查(cha)油量油質，并及(ji)時(shi)添加(jia)或更(geng)換，及(ji)時(shi)清洗機(ji)油濾清器、散熱器。

水浸后的汽車功能故障和保值率都大打折扣。汽車生銹，機械不穩，發動機故障率會大幅上升。所以夏季的時候一定要嚴防汽車水浸。詳細>>

建(jian)議大家早晚洗車，如(ru)果(guo)沒辦法要(yao)中午(wu)洗車那也要(yao)避免在強烈(lie)的陽光照射下洗車。車身溫(wen)度與水(shui)溫(wen)差度過大，會對車漆面產生嚴重的傷害，甚(shen)至(zhi)會導(dao)致車漆開裂。

認為雨(yu)能(neng)把車(che)洗干(gan)凈，這是錯誤的(de)。要知(zhi)道雨(yu)水(shui)是酸性的(de)，不盡快洗掉輕則腐(fu)蝕漆面，甚至會腐(fu)蝕底盤的(de)一些零(ling)部件造(zao)成故(gu)障。

過于頻繁的洗車會加速車漆的氧化，導致車身失去光澤，如果長期頻繁洗車車漆越來越暗淡。一般兩周或者十天洗一次車最佳。詳細>>

要徹(che)底的清(qing)(qing)除(chu)(chu)粘附在汽(qi)車(che)漆(qi)(qi)面的贓物，需要有專業的去除(chu)(chu)劑(ji)，而且不會傷害車(che)體漆(qi)(qi)面，方便省事，不要使用價格低廉(lian)的除(chu)(chu)污劑(ji)，不僅不會清(qing)(qing)除(chu)(chu)干凈(jing)還有可能(neng)腐蝕汽(qi)車(che)漆(qi)(qi)面。

徹底對車體(ti)清(qing)潔后(hou)，就要(yao)進行拋(pao)光(guang)(guang)，拋(pao)光(guang)(guang)的(de)(de)作用是保養(yang)受損的(de)(de)漆(qi)面。然后(hou)就是封釉，封好釉后(hou)會在漆(qi)面上形(xing)成一層(ceng)透明的(de)(de)硬膜，這層(ceng)硬膜可以提高車面的(de)(de)抗劃痕，防氧化、耐高溫(wen)能力，延(yan)長車漆(qi)壽命(ming)。

打蠟其實就是能夠提高光澤度，讓車漆表面看起來更耀眼一些。詳細>>

夏天(tian)到(dao)來，隨著(zhu)氣溫的(de)升高，爆(bao)胎(tai)事故也隨之(zhi)增多。最(zui)好每個月至(zhi)少(shao)檢查一(yi)次所(suo)有輪(lun)胎(tai)的(de)胎(tai)壓。夏天(tian)輪(lun)胎(tai)氣壓通常在2.2—2.4千帕(pa)之(zhi)間應為正常。

一(yi)般輪胎花(hua)紋溝內有(you)凸起標記，輪胎磨損到(dao)距(ju)離(li)該(gai)標記1.6mm，就該(gai)換胎了。

輪胎撞擊坑洞或者馬路牙子，會使輪胎擠壓變形，造成胎形鼓包。嚴重的話，會使輪胎胎側破裂或泄氣。所以盡量行車時小心避讓路上的坑洞，實在繞不過時也應減速緩慢通過。詳細>>

如果(guo)在高速(su)公路上行駛(shi)或在汽車(che)爬坡時，如果(guo)水溫表的指針進入了紅區，居高不下，或反覆地在紅區震動，必須(xu)立刻把暖風全部打開并打開車(che)窗(chuang)。

如果在普通公路上發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)出現了過熱，應(ying)該(gai)盡快地降(jiang)低車速(su)，把汽車停下來。打(da)開發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)罩(zhao)蓋，讓發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)怠速(su)運轉，等待發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)溫(wen)度逐漸恢復正常。在發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)水溫(wen)恢復正常之后，將發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)熄火。

發動機工作一段時間、長期不更換機油以及頻繁地起步停車會在發動機內產生有害的油泥。這些生成的油泥會造成潤滑效果下降，油道堵塞，氣門、液壓挺桿和活塞環粘連，如不及時清理會縮短發動機的使用壽命。定期定里程給自己的愛車做保養。詳細>>

冷(leng)卻液(ye)里(li)面添加了各種防銹(xiu)劑(ji)(ji)、抗泡(pao)沫(mo)劑(ji)(ji)等，可以(yi)有效減(jian)輕(qing)冷(leng)卻系統的銹(xiu)蝕和冷(leng)卻液(ye)泡(pao)沫(mo)的產生。而在長(chang)時間使(shi)用后，這些添加劑(ji)(ji)會被消耗完，所以(yi)我們需要(yao)定期更換新的冷(leng)卻液(ye)。

水只能在特殊情況時(shi)作為應急之(zhi)(zhi)用。雖(sui)然用水代(dai)替冷卻液之(zhi)(zhi)后，短時(shi)間內不(bu)會(hui)對車輛產生什么不(bu)良效果，但久(jiu)而久(jiu)之(zhi)(zhi)，問(wen)題就(jiu)來了。

定期清除水箱和發動機艙的積塵。應避免用水直接對著發動機艙沖洗，這樣有可能會導致電線接頭脫落，損害電子原件。正確的做法應該是使用高壓風槍對著積塵較多的位置吹。詳細>>

停車后務必要隨(sui)手(shou)關掉空(kong)調(diao)(diao)，以避(bi)免(mian)在下(xia)次點(dian)火瞬間空(kong)調(diao)(diao)自動開啟，加大發(fa)動機的負擔。

夏季停放的車(che)輛，車(che)廂(xiang)內溫度很高，車(che)輛啟(qi)(qi)動(dong)后(hou)(hou)不要馬上(shang)啟(qi)(qi)動(dong)空調，最好把所有車(che)窗(chuang)都打開(kai)通風(feng)，把熱(re)氣排出去(qu)，等車(che)廂(xiang)內溫度下降后(hou)(hou)，再開(kai)啟(qi)(qi)空調。

應該先開窗通風，并開啟外(wai)循環(huan)，把熱氣都(dou)排(pai)出去，等車廂內(nei)溫度(du)下降之后，再換成內(nei)循環(huan)模式(shi)，這樣做制冷效果會更好，但(dan)是，內(nei)循環(huan)開啟的時(shi)間長了會讓車內(nei)空氣不新鮮，所以要(yao)注(zhu)意(yi)交(jiao)替(ti)使用(yong)內(nei)、外(wai)循環(huan)模式(shi)。

夏季車主在經常使用空調時，會吸進很多灰塵，因此需要偶爾開啟最大風量擋，將風道內殘留的浮塵吹出來，為保持車內空氣清新，空調濾芯應及時清洗。詳細>>

若是汽油加太滿，夏季氣溫高，而汽車本身也會產生熱量，汽油熱脹冷縮，而車發動會不斷晃動，汽油以氣體形式甚至液體形式揮發的很快。80%是(shi)最佳加油(you)量。

在行(xing)駛車輛時(shi)，要隨時(shi)檢查(cha)油(you)表(biao)是否(fou)已(yi)經到底，當指針(zhen)顯示(shi)剩下四分(fen)之一油(you)量時(shi)，就(jiu)應該可以(yi)去(qu)加油(you)了。

由于熱漲冷縮，汽油體積會隨溫度的升高而增加，等溫度降低時，汽油的體積就會減少。加油是以體積計費的，為了節省，那盡量避免吧。凌晨或晚上加油最劃算。詳細>>

變速箱油(you)會因為高熱(re)造成粘度變化，導致摩擦系數變低，從而造成離合器的打滑，要定期清(qing)洗水箱。

變(bian)(bian)速(su)(su)器的(de)(de)(de)維修過程當中，經常有使用了假(jia)油(you)或(huo)是(shi)(shi)不(bu)符(fu)合質(zhi)量(liang)標準的(de)(de)(de)劣質(zhi)油(you)，導致的(de)(de)(de)變(bian)(bian)速(su)(su)器的(de)(de)(de)故(gu)障的(de)(de)(de)車輛，劣質(zhi)油(you)對變(bian)(bian)速(su)(su)器的(de)(de)(de)影響是(shi)(shi)毀滅(mie)性的(de)(de)(de)。

不管是新車磨合還是老車的正常磨損，多多少少會磨下一些金屬屑，這些金屬屑大部分會被濾芯攔截。不過太細小的金屬屑還是會隨著油路進入到我們的自動變速箱中，對一些機械部件造成損壞，所以養成良好的保養習慣，定期更換變速箱油。詳細>>