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加油不可加太滿

夏季(ji)加(jia)油不(bu)能加(jia)滿。若是汽油加(jia)太滿，夏季(ji)氣溫高，而(er)汽車本身也會(hui)(hui)產生(sheng)熱量，汽油熱脹冷縮，而(er)車發動(dong)(dong)會(hui)(hui)不(bu)斷晃動(dong)(dong)，汽油以氣體形式甚至液體形式揮(hui)發的(de)很快，況且(qie)，時間長了(le)。汽油也會(hui)(hui)變質(zhi)，會(hui)(hui)給自(zi)身安(an)全留下一個(ge)隱患。一般(ban)加(jia)到80%差不(bu)多。

油箱不能空太久

在行駛車輛時，也要隨時注意檢查油表是否已經到底，當指針顯示剩下四分之一油量時，就應該可以去加油了。最好等油表燈亮了再去加油，若是油箱空太久，內外溫差大，油箱內部容易產生水(shui)分，從而機(ji)會(hui)腐蝕(shi)油(you)箱，影響油(you)質，增(zeng)加發動機(ji)的負擔。

不要選擇中午加油

由于熱漲(zhang)冷縮，汽油(you)體(ti)積(ji)會隨(sui)溫度的升高(gao)而增(zeng)加，等溫度降低(di)時，汽油(you)的體(ti)積(ji)就會減(jian)少。加油(you)是以體(ti)積(ji)計費的，為了節省(sheng)，那(nei)盡量避免吧(ba)。

凌晨或晚上加油最劃算

去加(jia)(jia)(jia)油(you)(you)站加(jia)(jia)(jia)油(you)(you)的時間(jian)最好(hao)選在(zai)夜(ye)間(jian)或者(zhe)凌晨比(bi)較劃算，一(yi)方(fang)面可以(yi)避免受到中(zhong)午太陽毒、氣(qi)溫高的侵襲，另一(yi)方(fang)面是(shi)因為汽(qi)油(you)(you)是(shi)以(yi)體(ti)積(ji)而不是(shi)以(yi)重量計費，熱脹(zhang)冷縮。夜(ye)間(jian)或凌晨汽(qi)油(you)(you)的體(ti)積(ji)比(bi)較小，同體(ti)積(ji)的汽(qi)油(you)(you)可以(yi)有較好(hao)的質量，也(ye)不太容易(yi)起(qi)泡與揮發，所以(yi)夜(ye)間(jian)或凌晨加(jia)(jia)(jia)油(you)(you)，可節(jie)省不少錢。

臺風、暴雨天氣別加油

由于夏季是雷(lei)雨臺風多發季節(jie)，空氣經過閃(shan)電(dian)的雷(lei)擊，會(hui)(hui)彌漫大量的帶電(dian)粒子(zi)在(zai)空氣中。在(zai)打雷(lei)時給車輛(liang)加油(you)，油(you)槍(qiang)極易(yi)將雜、散(san)電(dian)流引入油(you)箱，引發火災。而且狂風暴雨會(hui)(hui)導致雨水流進油(you)箱，產生安全隱患。

加油記住兩個數

當油(you)(you)量在(zai)油(you)(you)箱(xiang)剩余25%時，就該加(jia)油(you)(you)了。若在(zai)油(you)(you)箱(xiang)快見底時才加(jia)油(you)(you)，油(you)(you)箱(xiang)底部所累積的雜(za)質(zhi)很容易被(bei)抽入燃油(you)(you)系統，造(zao)成供油(you)(you)不順(shun)暢(chang)，且易存(cun)有空氣(qi)，在(zai)日夜溫差大(da)時會形成水汽，混雜(za)在(zai)油(you)(you)中，造(zao)成燃燒不良。

但(dan)加(jia)(jia)(jia)油也不(bu)是越滿越好，80%是最佳加(jia)(jia)(jia)油數(shu)量。很多機動車駕駛員(yuan)加(jia)(jia)(jia)油時都會(hui)把油箱(xiang)加(jia)(jia)(jia)滿，此舉不(bu)但(dan)會(hui)增加(jia)(jia)(jia)油耗，且(qie)容(rong)易造成(cheng)車體故障。平(ping)時在市區開短程時，沒必要將油箱(xiang)加(jia)(jia)(jia)得滿滿的。因為(wei)市區行車常常走走停停，加(jia)(jia)(jia)滿油箱(xiang)會(hui)加(jia)(jia)(jia)重(zhong)引(yin)擎負荷，反(fan)而(er)更耗油。