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加油不可加太滿

夏季加(jia)油(you)不能加(jia)滿。若是汽(qi)油(you)加(jia)太滿，夏季氣(qi)溫(wen)高，而汽(qi)車(che)本身也會(hui)產(chan)生熱量，汽(qi)油(you)熱脹冷縮，而車(che)發動會(hui)不斷(duan)晃動，汽(qi)油(you)以氣(qi)體形式(shi)甚至(zhi)液體形式(shi)揮發的(de)很快，況且，時間長了。汽(qi)油(you)也會(hui)變質，會(hui)給(gei)自(zi)身安全(quan)留下一個隱患。一般加(jia)到80%差不多。

油箱不能空太久

在行駛車輛時，也要隨時注意檢查油表是否已經到底，當指針顯示剩下四分之一油量時，就應該可以去加油了。最好等油表燈亮了再去加油，若是油箱空太久，內外溫差大，油箱內部容易產生(sheng)水分，從而機(ji)會腐蝕油箱，影響油質，增加發動機(ji)的負(fu)擔(dan)。

不要選擇中午加油

由于熱漲冷縮，汽(qi)(qi)油(you)體積會隨溫(wen)度的升(sheng)高而增加，等溫(wen)度降低時，汽(qi)(qi)油(you)的體積就會減少。加油(you)是以體積計費的，為了節省，那盡量避免吧。

凌晨或晚上加油最劃算

去加(jia)(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)加(jia)(jia)油(you)(you)(you)的時(shi)間(jian)最(zui)好選(xuan)在夜(ye)(ye)間(jian)或者凌晨比較劃(hua)算(suan)，一(yi)方(fang)面(mian)可(ke)以(yi)(yi)(yi)避(bi)免受到(dao)中(zhong)午太(tai)陽毒、氣溫高的侵襲，另一(yi)方(fang)面(mian)是(shi)因為汽(qi)油(you)(you)(you)是(shi)以(yi)(yi)(yi)體積而不(bu)(bu)是(shi)以(yi)(yi)(yi)重量計費(fei)，熱脹冷縮。夜(ye)(ye)間(jian)或凌晨汽(qi)油(you)(you)(you)的體積比較小，同(tong)體積的汽(qi)油(you)(you)(you)可(ke)以(yi)(yi)(yi)有較好的質(zhi)量，也不(bu)(bu)太(tai)容(rong)易起泡與揮(hui)發，所(suo)以(yi)(yi)(yi)夜(ye)(ye)間(jian)或凌晨加(jia)(jia)油(you)(you)(you)，可(ke)節省不(bu)(bu)少錢。

臺風、暴雨天氣別加油

由于夏季是(shi)雷雨臺風(feng)(feng)多發季(ji)節，空氣經過閃電(dian)的雷擊，會彌漫大(da)量(liang)的帶(dai)電(dian)粒(li)子(zi)在空氣中。在打雷時給車(che)輛(liang)加油，油槍(qiang)極易將雜(za)、散電(dian)流(liu)引入(ru)油箱，引發火災。而且狂風(feng)(feng)暴雨會導致雨水流(liu)進油箱，產生安全(quan)隱(yin)患。

加油記住兩個數

當油(you)量在(zai)油(you)箱剩余25%時(shi)，就該加(jia)油(you)了。若在(zai)油(you)箱快見底時(shi)才加(jia)油(you)，油(you)箱底部所累積的雜(za)質很容易被抽入燃(ran)油(you)系統(tong)，造(zao)(zao)成供油(you)不順暢(chang)，且易存(cun)有空氣，在(zai)日夜溫差大時(shi)會(hui)形(xing)成水汽，混(hun)雜(za)在(zai)油(you)中，造(zao)(zao)成燃(ran)燒不良。

但加(jia)(jia)油(you)也不是(shi)(shi)越滿(man)(man)越好(hao)，80%是(shi)(shi)最佳加(jia)(jia)油(you)數量。很多機動(dong)車(che)駕駛(shi)員加(jia)(jia)油(you)時都會把油(you)箱(xiang)(xiang)加(jia)(jia)滿(man)(man)，此舉不但會增加(jia)(jia)油(you)耗(hao)，且容易造成車(che)體故(gu)障。平時在市(shi)區開短程(cheng)時，沒必要將油(you)箱(xiang)(xiang)加(jia)(jia)得(de)滿(man)(man)滿(man)(man)的。因(yin)為市(shi)區行車(che)常常走走停停，加(jia)(jia)滿(man)(man)油(you)箱(xiang)(xiang)會加(jia)(jia)重引擎負荷，反而更耗(hao)油(you)。