該圖片由注冊用戶"仰望星空"提供，版權聲明反饋

加油不可加太滿

夏季加(jia)油(you)不能加(jia)滿(man)(man)。若是汽(qi)(qi)油(you)加(jia)太滿(man)(man)，夏季氣(qi)溫高，而汽(qi)(qi)車本(ben)身也會產生(sheng)熱(re)量(liang)，汽(qi)(qi)油(you)熱(re)脹冷縮，而車發(fa)動會不斷晃(huang)動，汽(qi)(qi)油(you)以氣(qi)體(ti)(ti)形式甚至液(ye)體(ti)(ti)形式揮(hui)發(fa)的很(hen)快，況且，時間長了(le)。汽(qi)(qi)油(you)也會變質(zhi)，會給自身安全留下一(yi)個隱患。一(yi)般加(jia)到(dao)80%差不多。

油箱不能空太久

在行駛車輛時，也要隨時注意檢查油表是否已經到底，當指針顯示剩下四分之一油量時，就應該可以去加油了。最好等油表燈亮了再去加油，若是油箱空太久，內外溫差大，油箱內部容易產(chan)生水分，從而(er)機會腐蝕油箱，影響油質，增(zeng)加發動機的負擔。

不要選擇中午加油

由于(yu)熱漲冷縮，汽(qi)油體(ti)積會隨溫(wen)度的(de)升高(gao)而增(zeng)加，等溫(wen)度降(jiang)低時(shi)，汽(qi)油的(de)體(ti)積就會減少。加油是以體(ti)積計費(fei)的(de)，為了節省，那盡量避(bi)免(mian)吧。

凌晨或晚上加油最劃算

去加(jia)油(you)(you)站(zhan)加(jia)油(you)(you)的(de)時間(jian)最好(hao)選(xuan)在夜(ye)間(jian)或(huo)者凌晨比較(jiao)劃算，一(yi)方面(mian)可以(yi)避(bi)免(mian)受到中午太陽毒、氣溫高的(de)侵襲，另一(yi)方面(mian)是(shi)因(yin)為(wei)汽油(you)(you)是(shi)以(yi)體積(ji)(ji)而不(bu)是(shi)以(yi)重量計費，熱脹冷縮。夜(ye)間(jian)或(huo)凌晨汽油(you)(you)的(de)體積(ji)(ji)比較(jiao)小，同體積(ji)(ji)的(de)汽油(you)(you)可以(yi)有較(jiao)好(hao)的(de)質量，也不(bu)太容(rong)易起(qi)泡與揮發，所以(yi)夜(ye)間(jian)或(huo)凌晨加(jia)油(you)(you)，可節省不(bu)少錢(qian)。

臺風、暴雨天氣別加油

由于夏季是雷(lei)雨臺(tai)風多發季節，空(kong)氣(qi)經過閃電的(de)雷(lei)擊，會彌漫大量的(de)帶電粒(li)子(zi)在(zai)空(kong)氣(qi)中。在(zai)打雷(lei)時給車輛加油(you)(you)，油(you)(you)槍極易將(jiang)雜、散電流引入油(you)(you)箱，引發火災。而且狂風暴雨會導致雨水流進油(you)(you)箱，產生(sheng)安(an)全隱患(huan)。

加油記住兩個數

當油(you)量在油(you)箱(xiang)剩(sheng)余(yu)25%時(shi)，就該(gai)加油(you)了。若在油(you)箱(xiang)快見底(di)時(shi)才(cai)加油(you)，油(you)箱(xiang)底(di)部(bu)所累積(ji)的雜質很容易被抽入燃油(you)系統，造(zao)成供油(you)不(bu)順暢(chang)，且易存有空氣，在日夜溫差大時(shi)會形成水汽，混雜在油(you)中，造(zao)成燃燒(shao)不(bu)良。

但加(jia)(jia)油(you)(you)也不(bu)是(shi)越滿越好，80%是(shi)最佳加(jia)(jia)油(you)(you)數量(liang)。很多機動(dong)車駕駛員加(jia)(jia)油(you)(you)時都會把(ba)油(you)(you)箱(xiang)加(jia)(jia)滿，此(ci)舉不(bu)但會增(zeng)加(jia)(jia)油(you)(you)耗，且容易造成車體故障。平時在市(shi)區(qu)開(kai)短程時，沒必要將油(you)(you)箱(xiang)加(jia)(jia)得滿滿的。因為市(shi)區(qu)行車常(chang)常(chang)走走停(ting)停(ting)，加(jia)(jia)滿油(you)(you)箱(xiang)會加(jia)(jia)重(zhong)引(yin)擎負荷，反(fan)而更耗油(you)(you)。