判定汽車真假自燃

有(you)(you)時候車(che)(che)頭冒白煙、氣霧時，有(you)(you)可能是前輪(lun)剎(cha)車(che)(che)盤由(you)于(yu)制動太激烈，剎(cha)車(che)(che)碟(die)出現(xian)故障冒煙。但是，當嗅到焦臭的味道，并且有(you)(you)濃黑的煙霧時，可以肯定(ding)是汽(qi)車(che)(che)自燃了。

汽(qi)車自燃(ran)怎么(me)辦

①盡快逃離車輛，確(que)保自己和車上人員的(de)安(an)全(quan)。

②確保自身安全的前(qian)提下(xia)，車(che)主可(ke)以(yi)給車(che)輛斷電，可(ke)有效(xiao)阻止電路的助燃。

③嘗(chang)試用滅火筒(tong)把小火苗撲滅。

④在安(an)全的(de)情況下(xia)，我們首先(xian)撥打110報警；然后再(zai)撥打保(bao)險公(gong)司的(de)電話。

如(ru)何預防(fang)汽車自燃

汽車自燃的主要原因是油路和電路的老化，所以預防汽車自燃最重要的是定期保養。如果您的愛車電路經過自己改裝，那么一定要考慮全車總用電功耗，不能使用過多電器設備。車內盡量不要放置可燃物，特別是毛絨玩具、香水和衣物等。詳細>>

汽(qi)車爆(bao)胎原因

夏日氣溫(wen)增加，輪(lun)胎受(shou)熱脹冷(leng)縮影響，整體(ti)(ti)會(hui)(hui)脹大，內部氣壓增加，胎體(ti)(ti)也會(hui)(hui)變(bian)薄，增加了輪(lun)胎爆(bao)胎的概率。地(di)(di)上溫(wen)度還(huan)會(hui)(hui)大幅(fu)高于氣溫(wen)，輪(lun)胎直接(jie)與(yu)地(di)(di)上觸摸，不只(zhi)散熱功率會(hui)(hui)降低，還(huan)會(hui)(hui)因沖突(tu)發(fa)生很多熱量，致使輪(lun)胎溫(wen)度過高，相同增加了輪(lun)胎爆(bao)胎的概率。

汽車爆胎怎么辦

緊握方(fang)向盤，待車輛穩(wen)定后(hou)再緩(huan)慢制動(dong)并駛離主干道。切記(ji)不要緊急制動(dong)。

前輪(lun)爆胎(tai)時(shi)第一個(ge)動作(zuo)是緊(jin)急(ji)握(wo)住方(fang)向盤(pan)，待穩定(ding)后再緩慢制動并駛離(li)主(zhu)干(gan)道。在此過(guo)程中一定(ding)不能反(fan)復(fu)猛(meng)打方(fang)向盤(pan)，同時(shi)也不能急(ji)剎車。

后輪輪胎(tai)爆胎(tai)，車主(zhu)只要(yao)握好方向盤就可以，然后反復點踩(cai)踏制動踏板(ban)，記住，不要(yao)過分用力(li)踩(cai)制動踏板(ban)。

汽車爆胎預(yu)防

保持正確的輪胎氣壓(ya)。一般情況下，輪胎氣壓(ya)在2.2—2.5千帕之間為(wei)正常。

拒絕(jue)車(che)輛超載。車(che)輛負荷增(zeng)大，輪胎(tai)壓強(qiang)增(zeng)加(jia)，爆胎(tai)的(de)可能性也(ye)將增(zeng)加(jia)。

注意(yi)輪胎保質期(qi)。正(zheng)常磨損(sun)輪胎在使用(yong)5年或行(xing)駛了5萬公里左右就需(xu)更換。

注意磨損指示標(biao)志。一般(ban)輪(lun)胎(tai)花(hua)紋溝內有(you)凸起標(biao)記，輪(lun)胎(tai)磨損到距離該(gai)標(biao)記1.6mm，就(jiu)該(gai)換胎(tai)了。詳(xiang)細>>

缺少(shao)冷(leng)媒

汽車(che)空調一般2~3年(nian)會添加一次冷(leng)媒，有的汽車(che)甚至一年(nian)一加。冷(leng)媒的損(sun)耗多是以泄漏為主，若是冷(leng)凝器泄漏則需要更換(huan)冷(leng)凝器。

空調(diao)翻板(ban)損壞

翻板電(dian)機一般都在(zai)儀(yi)表(biao)臺中(zhong)下部，屬(shu)于空(kong)調風口(kou)的總開(kai)關，它(ta)壞(huai)了就意味著開(kai)關壞(huai)了。更換翻板電(dian)機需要拆儀(yi)表(biao)臺，工程浩(hao)大(da)。

冷(leng)凝器過(guo)臟(zang)

清(qing)洗水箱、冷(leng)凝器(qi)的目的主要(yao)是(shi)散熱，清(qing)洗時一定要(yao)注意先用噴(pen)槍(qiang)(qiang)吹干凈，再(zai)用水槍(qiang)(qiang)清(qing)洗。

皮帶老化過松

一般皮帶在(zai)做保養時4s店(dian)都會(hui)提(ti)醒你(ni)更換(huan)，萬(wan)一沒(mei)換(huan)在(zai)使用工(gong)程中(zhong)會(hui)出現打滑現象，會(hui)造成皮帶斷(duan)裂(lie)、皮帶異(yi)響、無助力、空調不(bu)良等。所以(yi)檢查發動機(ji)皮帶也是十(shi)分有必要的。詳細>>

車門漏(lou)水

由于車窗玻璃密封條(tiao)老化變形造成的車門漏水(shui)，需(xu)要更換，或將車(che)門往里調(diao)些(xie)，這(zhe)樣車(che)門密(mi)封(feng)條(tiao)跟車(che)門的(de)接觸(chu)就(jiu)會(hui)更緊密(mi)。

針對車門(men)出水(shui)口堵(du)住的問題，輕輕扒開車門(men)下面的條子，會看到一個方形的出水(shui)口，用一字改(gai)錐將堵(du)住的雜物(wu)都清理干凈，這樣水(shui)就可以排出來啦。

天窗漏水

一是天窗排水(shui)槽里(li)有一些(xie)小沙粒(li)、灰塵(chen)導致其堵塞；二是天窗密封膠條出現了“被掀起(qi)”的移(yi)位情況。

后備廂積水

后(hou)備(bei)廂膠條老化密(mi)封條密(mi)封不(bu)良(liang)，或者后(hou)尾燈密(mi)封不(bu)良(liang)都會(hui)導致車內積水(shui)。若發現有積水(shui)進入到后(hou)備(bei)廂內，應當及(ji)時更(geng)換密(mi)封條，檢查(cha)車燈的密(mi)封性(xing)。

腳墊(dian)下(xia)積水

車底盤都(dou)安裝有排水(shui)孔，如果(guo)排水(shui)孔膠圈損(sun)壞或(huo)脫落，或(huo)者排水(shui)孔被(bei)泥沙堵住，涉(she)水(shui)后積水(shui)很(hen)容易進入車內。應(ying)當及(ji)時翻看(kan)一(yi)下(xia)腳墊下(xia)面是否潮濕，發現積水(shui)應(ying)當及(ji)時拆卸曬干，以免雨(yu)水(shui)浸泡車底盤。詳細>>

帶狀條痕

沒有找到雨刮(gua)壁的最佳支掌(zhang)點，導致(zhi)雨刮(gua)教條不是每個部位都與(yu)玻(bo)璃(li)充分(fen)接(jie)觸；不適當(dang)的臂桿壓力或上部結構損壞，甚至(zhi)不適當(dang)的雨刮(gua)片都會導致(zhi)此類現(xian)象。

霧狀條(tiao)痕(hen)

一層油(you)狀的(de)薄膜隨著雨刮使用而分布在(zai)擋風玻(bo)璃(li)上、通常是因為臟、污或(huo)車臘附著玻(bo)璃(li)而導致；雨刮膠條被車臘、油(you)污污染也有(you)此現象(xiang)。

細水現(xian)象

當雨刮器刷過(guo)擋(dang)(dang)風玻(bo)璃后，仍有小水滴貼(tie)在玻(bo)璃表面(mian)，此現象(xiang)為車臘(la)、油漬或硅(gui)化物黏附于(yu)擋(dang)(dang)風玻(bo)璃、膠條(tiao)或膠條(tiao)片本身質(zhi)量所致。

“卡塔(ta)”聲或(huo)刺耳的噪音

發生雨刮不規(gui)則刮掃時(shi)，大都由(you)于膠(jiao)條(tiao)磨損、臂桿及支架損壞、膠(jiao)條(tiao)老(lao)化(hua)變型所導致。在無潤(run)滑的情況下(xia)，雨刮器刮掃干凈玻璃時(shi)也會(hui)有摩擦聲。詳(xiang)細>>