判定汽車真假自燃

有(you)時候車(che)頭(tou)冒白煙(yan)(yan)(yan)、氣霧時，有(you)可(ke)能是(shi)(shi)前輪剎車(che)盤由于(yu)制動(dong)太激烈，剎車(che)碟出現故障冒煙(yan)(yan)(yan)。但是(shi)(shi)，當嗅(xiu)到焦(jiao)臭的(de)味道，并且有(you)濃黑的(de)煙(yan)(yan)(yan)霧時，可(ke)以(yi)肯定(ding)是(shi)(shi)汽車(che)自燃了。

汽車自(zi)燃怎么辦

①盡(jin)快逃離(li)車輛，確保(bao)自己(ji)和(he)車上人員的安(an)全。

②確(que)保自(zi)身安全的前提下，車(che)主可以給(gei)車(che)輛斷(duan)電，可有效阻止(zhi)電路的助(zhu)燃。

③嘗試用滅(mie)火(huo)筒把小(xiao)火(huo)苗撲(pu)滅(mie)。

④在安全的(de)(de)情況下，我們首先撥(bo)打(da)110報警；然(ran)后(hou)再撥(bo)打(da)保險公司的(de)(de)電話。

如何(he)預防汽車自燃

汽車自燃的主要原因是油路和電路的老化，所以預防汽車自燃最重要的是定期保養。如果您的愛車電路經過自己改裝，那么一定要考慮全車總用電功耗，不能使用過多電器設備。車內盡量不要放置可燃物，特別是毛絨玩具、香水和衣物等。詳細>>

汽(qi)車爆胎原(yuan)因

夏日(ri)氣溫(wen)增(zeng)(zeng)加，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)受熱(re)(re)脹冷縮(suo)影響，整體會(hui)脹大，內部氣壓增(zeng)(zeng)加，胎(tai)(tai)(tai)(tai)體也會(hui)變(bian)薄(bo)，增(zeng)(zeng)加了(le)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)爆胎(tai)(tai)(tai)(tai)的概(gai)率。地上溫(wen)度還(huan)會(hui)大幅高于氣溫(wen)，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)直接與地上觸摸，不(bu)只(zhi)散熱(re)(re)功率會(hui)降低，還(huan)會(hui)因沖突(tu)發生很多(duo)熱(re)(re)量，致使輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)溫(wen)度過高，相同增(zeng)(zeng)加了(le)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)爆胎(tai)(tai)(tai)(tai)的概(gai)率。

汽(qi)車(che)爆胎怎么辦

緊握(wo)方向盤(pan)，待車輛穩定后再緩慢制動(dong)并駛離主干道。切記不要緊急制動(dong)。

前輪爆胎時第(di)一個動作(zuo)是緊急(ji)握住方(fang)(fang)向(xiang)盤，待(dai)穩定(ding)后再緩慢(man)制(zhi)動并(bing)駛離主干道(dao)。在此過程中一定(ding)不能反復(fu)猛打方(fang)(fang)向(xiang)盤，同時也不能急(ji)剎車。

后(hou)輪輪胎(tai)爆胎(tai)，車主只要握好方向盤就可以(yi)，然(ran)后(hou)反復點踩踏(ta)制(zhi)動踏(ta)板(ban)，記(ji)住，不(bu)要過分用力(li)踩制(zhi)動踏(ta)板(ban)。

汽車爆胎預防

保持正(zheng)確的輪胎(tai)氣壓。一般情況下(xia)，輪胎(tai)氣壓在2.2—2.5千帕之間為正(zheng)常。

拒絕(jue)車(che)輛超載。車(che)輛負荷增(zeng)(zeng)大，輪胎壓強增(zeng)(zeng)加，爆(bao)胎的可能性也將(jiang)增(zeng)(zeng)加。

注意輪(lun)胎(tai)保質期。正(zheng)常磨損輪(lun)胎(tai)在使(shi)用5年或行(xing)駛了5萬公(gong)里(li)左右就(jiu)需更(geng)換。

注意磨損(sun)指示標(biao)志。一(yi)般輪胎(tai)花紋溝內有凸起(qi)標(biao)記，輪胎(tai)磨損(sun)到(dao)距離該(gai)標(biao)記1.6mm，就該(gai)換胎(tai)了(le)。詳細>>

缺少冷(leng)媒

汽車(che)空調一(yi)般2~3年(nian)會添加一(yi)次冷媒(mei)，有的汽車(che)甚(shen)至(zhi)一(yi)年(nian)一(yi)加。冷媒(mei)的損耗多是以泄漏(lou)為主，若(ruo)是冷凝(ning)器泄漏(lou)則(ze)需要更換(huan)冷凝(ning)器。

空(kong)調(diao)翻板損壞

翻(fan)板電(dian)(dian)機(ji)一般都在(zai)儀表(biao)(biao)臺(tai)中(zhong)下部，屬于空(kong)調風口的總開關，它壞(huai)了就意(yi)味著開關壞(huai)了。更(geng)換(huan)翻(fan)板電(dian)(dian)機(ji)需(xu)要(yao)拆(chai)儀表(biao)(biao)臺(tai)，工(gong)程浩大(da)。

冷凝器過臟(zang)

清洗水箱(xiang)、冷凝器(qi)的目的主要是散熱，清洗時一定要注(zhu)意先用(yong)噴槍吹干凈，再用(yong)水槍清洗。

皮帶老化過松(song)

一般皮(pi)帶在(zai)做(zuo)保養(yang)時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在(zai)使用工程中(zhong)會出現打滑現象，會造成皮(pi)帶斷裂、皮(pi)帶異響、無助力(li)、空(kong)調不良等。所以檢查(cha)發動機皮(pi)帶也是(shi)十(shi)分有必(bi)要的(de)。詳細>>

車(che)門漏水

由于車(che)(che)窗玻璃密(mi)封條(tiao)老化變(bian)形造(zao)成的車(che)(che)門漏水(shui)，需要(yao)更換，或將車(che)門往(wang)里(li)調些，這樣(yang)車(che)門密封條跟(gen)車(che)門的(de)接觸(chu)就會更緊密。

針對車門出(chu)(chu)水口堵住的問題，輕(qing)輕(qing)扒開(kai)車門下面的條子(zi)，會看(kan)到一(yi)(yi)個方(fang)形的出(chu)(chu)水口，用一(yi)(yi)字改錐將堵住的雜物都清理干凈，這樣水就可以排出(chu)(chu)來啦。

天(tian)窗漏水

一是天窗(chuang)排水槽里有一些(xie)小沙粒、灰塵導致其堵(du)塞；二是天窗(chuang)密封膠條出現了“被掀起”的移位情況。

后備廂積水

后(hou)(hou)備廂(xiang)膠條(tiao)老(lao)化密(mi)(mi)封條(tiao)密(mi)(mi)封不良(liang)，或(huo)者后(hou)(hou)尾燈密(mi)(mi)封不良(liang)都會導致車內(nei)(nei)積水。若(ruo)發現有(you)積水進入到后(hou)(hou)備廂(xiang)內(nei)(nei)，應當及時更換密(mi)(mi)封條(tiao)，檢查(cha)車燈的密(mi)(mi)封性(xing)。

腳(jiao)墊下積水

車底盤都安裝有排水孔，如果(guo)排水孔膠圈損(sun)壞或脫(tuo)落，或者排水孔被泥(ni)沙堵住(zhu)，涉水后(hou)積水很容易進(jin)入車內(nei)。應當及時翻看一下腳墊下面是(shi)否潮(chao)濕，發現積水應當及時拆卸曬干，以免雨水浸泡車底盤。詳細>>

帶狀(zhuang)條(tiao)痕

沒有找到(dao)雨(yu)(yu)刮(gua)壁的最佳(jia)支掌點，導致雨(yu)(yu)刮(gua)教條(tiao)不是每個部(bu)位都與玻璃(li)充分接觸；不適當(dang)(dang)的臂桿壓力或上部(bu)結構損壞，甚至不適當(dang)(dang)的雨(yu)(yu)刮(gua)片(pian)都會導致此(ci)類現象。

霧狀(zhuang)條痕(hen)

一層油狀(zhuang)的薄膜隨著雨(yu)刮使用而(er)分布在擋風玻璃上、通(tong)常是因為臟、污或車臘附著玻璃而(er)導致；雨(yu)刮膠條被車臘、油污污染也有(you)此現象。

細水現象

當雨刮器刷過擋風玻璃(li)后，仍有(you)小水滴(di)貼(tie)在玻璃(li)表面(mian)，此現象為(wei)車臘、油漬(zi)或硅(gui)化物黏(nian)附于擋風玻璃(li)、膠(jiao)條或膠(jiao)條片(pian)本身(shen)質量所(suo)致。

“卡塔”聲(sheng)或刺耳的噪音

發生雨(yu)刮(gua)不規(gui)則刮(gua)掃(sao)時，大都由(you)于(yu)膠條磨損、臂桿及(ji)支架損壞、膠條老化變(bian)型所導致(zhi)。在無潤滑(hua)的情(qing)況下，雨(yu)刮(gua)器刮(gua)掃(sao)干凈玻璃時也會有摩擦聲。詳(xiang)細>>