1.缺少冷媒

汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什么要頻繁添加？空調不是有密封裝置嗎事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加注冷媒后過一段時間又開始不良，那你就要注意了。若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查(cha)泄漏的辦法也比(bi)較費事，一(yi)般實在(zai)氟油中(zhong)添加熒(ying)光劑用(yong)專用(yong)眼鏡查(cha)看，就(jiu)可以(yi)發現露(lu)點在(zai)哪!還有(you)一(yi)種(zhong)相對簡單(dan)的辦法適用(yong)于泄漏比(bi)較嚴重(zhong)時，可以(yi)透過中(zhong)網看到冷凝器表面有(you)油陰濕的情(qing)況(kuang)，有(you)這種(zhong)情(qing)況(kuang)時一(yi)般都是冷凝器存在(zai)泄漏現象。

2.空調翻板損壞

空(kong)調(diao)翻板(ban)電(dian)(dian)機(ji)損壞這個故障比較(jiao)少見，并不(bu)是沒出(chu)現過。如果(guo)翻板(ban)電(dian)(dian)機(ji)出(chu)了(le)問(wen)題那就(jiu)(jiu)麻煩了(le)，翻板(ban)電(dian)(dian)機(ji)一般都(dou)在儀表(biao)臺(tai)(tai)中下部，屬于(yu)空(kong)調(diao)風口的總(zong)開關，它壞了(le)就(jiu)(jiu)意(yi)(yi)味著(zhu)開關壞了(le)，即使空(kong)調(diao)能(neng)制冷冷風只(zhi)能(neng)從縫里鉆(zhan)出(chu)來，大有飲鴆(zhen)止渴(ke)的意(yi)(yi)思(si)。當你發現開空(kong)調(diao)后所有出(chu)風都(dou)不(bu)出(chu)風時，你就(jiu)(jiu)要當心了(le)。更換翻板(ban)電(dian)(dian)機(ji)需要拆儀表(biao)臺(tai)(tai)，那工程(cheng)就(jiu)(jiu)浩(hao)大了(le)。

3.冷凝器過臟

夏天往(wang)往(wang)發現空(kong)調不(bu)良(liang)，去(qu)檢(jian)測空(kong)調系(xi)統沒有(you)問題，高(gao)(gao)低壓基本正常，去(qu)4s店修車(che)時往(wang)往(wang)會(hui)(hui)推薦(jian)車(che)主(zhu)做一個清洗水箱的(de)活動。清洗水箱、冷(leng)凝器的(de)目的(de)主(zhu)要(yao)是散熱，春(chun)天的(de)楊絮柳絮都糊在(zai)冷(leng)凝器上就(jiu)會(hui)(hui)造成發動機溫度過高(gao)(gao)或空(kong)調不(bu)良(liang)這樣的(de)現象，所以(yi)每當過了春(chun)天車(che)主(zhu)們一定要(yao)檢(jian)查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要(yao)注意先用(yong)(yong)噴槍(qiang)吹干凈，在(zai)用(yong)(yong)水槍(qiang)清洗不(bu)然適得(de)其反，不(bu)僅空(kong)調不(bu)良(liang)油耗還會(hui)(hui)增加。

4.空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞

關于空調壓縮機圈里有這么一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機”，也不知道是那位前輩大能總結的如此精辟。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。

5.皮帶老化過松

關于空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十(shi)分有必(bi)要(yao)的。

空調不良的原因很(hen)多如車(che)內溫(wen)(wen)度(du)傳感器、室(shi)外(wai)溫(wen)(wen)度(du)傳感器故障(zhang)等(deng)等(deng)，有很(hen)多非常細小的不容檢查原因，出(chu)現空調不良莫著急，排除(chu)上(shang)面(mian)這5點，基本都不會有問題了。