一、汽車空調配件名稱大全

汽車空(kong)(kong)(kong)調系(xi)統的配件有空(kong)(kong)(kong)調壓縮機，空(kong)(kong)(kong)調管，空(kong)(kong)(kong)調散熱網(wang)，儲液干(gan)燥器(qi)(qi)，膨脹閥，鼓風(feng)機，冷凝器(qi)(qi)，空(kong)(kong)(kong)調濾清器(qi)(qi)，空(kong)(kong)(kong)調風(feng)扇，空(kong)(kong)(kong)調開關，及空(kong)(kong)(kong)調線路等(deng)。

二、汽車空調5大部件的組成及作用

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋

1、壓縮機

為適應桑(sang)塔(ta)納20S汽車空調系(xi)統的(de)制冷(leng)劑由(you)R12改(gai)用R134a，采用了具有(you)高滲透性的(de)SE5H14型壓縮機。為提高空調系(xi)統的(de)密(mi)封性能，由(you)原(yuan)來的(de)NBR/FKM密(mi)封材料改(gai)用氫(qing)化(hua)丁腈橡膠。

2、冷凝器

冷凝(ning)器(qi)(qi)的(de)主要作用(yong)是將壓縮機送來的(de)高(gao)溫制(zhi)冷劑(ji)氣體(ti)(ti)冷變成高(gao)壓制(zhi)冷劑(ji)液體(ti)(ti)，以此把熱量釋放(fang)到車外(wai)。但由(you)于制(zhi)冷劑(ji)R134a的(de)使用(yong)，會(hui)使制(zhi)冷系(xi)統壓力(li)升高(gao)，為了(le)提高(gao)制(zhi)冷效率，將原來采(cai)用(yong)的(de)管片式冷凝(ning)器(qi)(qi)改(gai)成了(le)傳熱較好的(de)全(quan)鋁帶(dai)式平流冷凝(ning)器(qi)(qi)，從(cong)而增大了(le)冷凝(ning)器(qi)(qi)的(de)冷卻面積，也改(gai)善了(le)制(zhi)冷系(xi)統的(de)制(zhi)冷效率。

3、蒸發器

蒸發器安裝(zhuang)在(zai)副駕駛(shi)員(yuan)一側(ce)的(de)雜物(wu)箱下方，其結構是風冷(leng)(leng)全(quan)鋁板(ban)帶(dai)式。主要作(zuo)用是將(jiang)流經節流閥(fa)的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)劑液體蒸發成(cheng)氣態制(zhi)冷(leng)(leng)劑，在(zai)液氣轉化的(de)過程中吸收車內的(de)熱量(liang)可降(jiang)(jiang)低車內溫度。由于制(zhi)冷(leng)(leng)劑R134a的(de)采用，迫使冷(leng)(leng)凝(ning)壓力(li)和溫度上升，會造成(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)效率(lv)下降(jiang)(jiang)。

為了提高(gao)制冷(leng)效率和蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)的(de)(de)熱交(jiao)換性能，蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)在扁管(guan)加寬(kuan)的(de)(de)同時減小了翅(chi)片間(jian)距(ju)。

4、儲液干燥器

儲(chu)(chu)液干(gan)燥器安(an)裝(zhuang)在發動(dong)機左(zuo)前縱(zong)梁上。儲(chu)(chu)液干(gan)燥器的(de)(de)(de)主要作(zuo)用是(shi)儲(chu)(chu)存(cun)制冷劑；在吸(xi)收制冷劑中的(de)(de)(de)水(shui)分及異物的(de)(de)(de)同時起到對高低(di)壓的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)作(zuo)用。

R134a是一種親水能力(li)比較強的(de)制(zhi)冷劑(ji)(ji)，其脫水困難，故將(jiang)(jiang)原(yuan)來(lai)的(de)XH5A型千(qian)燥(zao)(zao)劑(ji)(ji)換成了XH7型干(gan)燥(zao)(zao)劑(ji)(ji)并且加大(da)了干(gan)燥(zao)(zao)劑(ji)(ji)的(de)用(yong)量。將(jiang)(jiang)干(gan)燥(zao)(zao)劑(ji)(ji)罐(guan)由原(yuan)來(lai)的(de)鐵(tie)罐(guan)改為鋁罐(guan)，可提高儲液罐(guan)的(de)防(fang)腐蝕(shi)能力(li)。

5、膨脹閥

汽車空調中膨(peng)脹閥的(de)(de)主要作(zuo)用是將高(gao)溫高(gao)壓(ya)的(de)(de)液(ye)態(tai)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)節(jie)流(liu)降壓(ya)轉化為低(di)溫、低(di)壓(ya)的(de)(de)霧狀制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)并送入(ru)蒸發器(qi)，通過控制(zhi)蒸發器(qi)的(de)(de)供(gong)液(ye)量，用來(lai)防(fang)止過多的(de)(de)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)液(ye)體造成阻滯現(xian)象。

為了提高膨(peng)(peng)脹(zhang)(zhang)閥的調(diao)節靈敏度和制(zhi)冷效(xiao)率，將(jiang)原來(lai)使用(yong)的F型(xing)膨(peng)(peng)脹(zhang)(zhang)閥改為H型(xing)膨(peng)(peng)脹(zhang)(zhang)閥，因為H型(xing)膨(peng)(peng)脹(zhang)(zhang)閥的感(gan)溫(wen)元(yuan)件直接安裝(zhuang)在(zai)閥體(ti)內。H型(xing)膨(peng)(peng)脹(zhang)(zhang)閥主要由閥體(ti)、感(gan)溫(wen)元(yuan)件、調(diao)節桿、彈簧、球閥等組成。